Vou vê se consigo abrir o meu motor. É muito duro pra abrir. Já sei que não é o capacitor. Pode ser o platinado. Tomara que seja. Tá muito caro um motor novo kkkk gratidão!
Ótima aula. você tem uma tabela de dimensionamento de capacitor para motor monofásico, ou uma formula para calcular o dimensionamento do capacitor para cada cv do motor monofásico. Esse capacitor desse motor dessa vídeo aula e capacitor de partida ou permanente.
Eslilopes, veja como é fácil calcular o capacitor de partida para motor monofásico. Anote da placa do motor as informações: a) Voltagem (110 ou 220V); Ex. : 110V b) Amperagem ou Intensidade (A ou I) Ex.: 9,4V c) Frequência (Hz).Ex: 60 Hz. Faça dois cálculos: Primeiro: Calcule a XL (XL= Reatância Indutiva (dada em Ohms). Fórmula: XL= V/I (Dividir Voltagem por Intensidade). Ex.: XL=110V/9,4A = 11,7 Ohms. (XL= 11,7 Ohms) Segundo: Calcule o Capacitor (C). C = 1/2xpixFxXL (1 dividido por 2 x 3,14 x Frequência x XL = Farad. Ou seja: 1 dividido por 6,28 x 60 (F) x 11,7 (XL) = Farad. Resultado desse exemplo: C = 0,000226 Farad. Resultado em microFarad: Após a vírgula conte três casas e mais três casas = microfarad. C = 0,000.226 microfarad = 226 microfarad. (Faça com uma calculadora). Viu como é fácil.👍👍👍👍
A tampa não folga , é mais facil o rolamento ficar folgado n carcaça da tampa por várias causas , correia esticada demais ou vibrações transmitidas pelo sistema mecanico para o motor causando essas folgas
Oi Amigo blz? Estou viajando pelo seu canal e to achando muito legal parabens! Eu quero aprender mais sobre motores porque quero tentar criar um motor pra minha bicicleta mas ta longe. Queria muito te pedir um favor. Teria como vocce fazer um video sobre motores que tem potencia e bom rendimento que podem ser adaptados para um carro eletrico? Eu queria para o meu fusca e não sei escolher um motor sabe
Como você liga o capacitor no platinado por dentro do motor? Já vi ligação em paralelo e fazendo um jump por trás do platinado. É certo assim em paralelo ou em série usando só um lado do platinado? Grato?
Irmão, boa tarde! Tranquilo? Irmão tenho um motor monofasico de 3cv que funciona 1000 grau fora da serra, quando eu instalo e coloco as correias ele nao da partida. Pode me ajudar por favor?
Boa tarde amigo, eu gostaria de como inverter a rotacao desse motor, porque o meu é desse mais não consigo inverter a rotacao , fico muito grato por sua ajuda e boa tarde
Tenho um motor monofásico no misturador de ração, que depois de uns 10 minutos de trabalho desliga, o que pode ser? Já levei ele em um técnico que trocou o platinado mas não resolveu.
Parabéns pelo vídeo ! O meu motor está muito fraco , dá a partida, mas cortando o mdf de 15 seu forçar um pouquinho ele fica muito lento e até pára. O que está acontecendo ? Vc pode me ajudar ? desde já agradeço .
Boa noite amigo tenho motor de 1.700 rpm. Estou usando ele com redutor 1.76 assar costelão e porco giratório uso máximo 23 kilos de carne mas chegar torno de 1hr de uso ele começa esquentar do meio pra baixo normal será que eu fazer 4 furos de cada lado pra diminuir o calor será resolve meu tipoodelo do seu siatema
O meu eu mesmo mexo pra limpar de vez em quando..e hoje ele não quis partir depois que o disjuntor de energia caiu. Faz barulho mas não parte. Será que eu posso ter empenado essa chapinha do contato..?
Fiz o motor weg, aberto, 2cv, 3.500 rpm, 12A completa, trocou tudo, só não a carcaça e o induzido. Ele durou 2 anos, e devido a pandemia agente usou bem menos. Ele liga, mais quando desliga sai fumaça e a amperagem na partida em vazio chega a 15A depois cai pra 12A e mantém, o técnico disse que está em curto e terá que ser refeito, eu não entendo mais acho que deveria ter uma durabilidade maior. Você poderia me passar alguma informação sobre isso?
Cara meu motor tem 3 cv, e eu ligo ele da partida mas desliga o disjuntor da rede. Recentemente teve uma inundação aqui e o motor molhou. O que vc acha que seja?
amigo tenho um weg nema 56 ele e 3cv de alta monofasico. a posiçao da ventoinha e essa ai mesmo com as palhetas viradas para tampa da frente do motor? por que a velha aki estava montada como essa ai sua, dai notei que nao tem vem algum acredita, eu queria saber se eu montar as palhetas voltadas para trais do motor dava certo?
Bom dia o meu está funcionando e desligo e quando vou usar ele fica lento com se estiver travando , já troquei o pratinado e continua o defeito , tem um celular q eu possa está te enviando um vídeo ?
Boa noite amigo! Hoje meu motor deu pau, abri e vi que uma das molas do centrifugo quebrou, existe a possibilidade de se trocar só a mola, ou tem que trocar o centrifugo todo?
bom dia estou com motor que esta derretendo o fio da energia ,já levei para o técnico e ele condenou o motor disse que ta queimado,porem sou curioso abrir o motor e fiz o teste com multimetro com a escala de continuidade e ta tudo correto ou seja testei fio por fio na carcaça não deu nada de bip outro teste fiz par de bobina como vc fez no vídeo e deu todos os pares bipando cada um par ou seja teoricamente a bobina ta ok a pergunta que eu faço e qual o defeito do motor que esta derretendo os fios da energia ,lembrando que já coloquei cabo numero 6 e cabo pp grosso e continua derretendo e funcionando o motor....
Boa noite Canal Alcimar. Pode ser que o motor esteja em curto, ou seja na parte do platinado não esteja regulado, Verificar se bobinado tá com a isolante derretido.
Boa Noite Amigo! Sou novo no canal,esse motor aí do vídeo é de quantos CV? E qual o capacitor dele,eu tenho um,porém não sei de quantos CV ele é,e tá sem capacitor,qual capacitor comprar?
Como você não teve resposta, e eu faço as manutenções dos meus motores, todos eles , vou tentar te ajudar. Veja!!!! Sua pergunta é perigosa pra seu motor, pois a resposta dele vai te induzir a optar pelo mesmo capacitor. As bombas são muito parecidas externamente pelos vídeos, embora sejam diferentes no tamanho e capacidade. Todas as perguntas referentes ao motor e da bomba estão reunidas em suas etiquetas, sendo uma do motor e outra para a bomba. Caso não tenha mais as etiquetas, no motor você precisa fazer a leitura pelo multímetro, e os componentes da bomba você retira a peça ruim e leve como amostra. Após a compra anote códigos e detalhes do produto, você vai precisar pra próxima compra. Aprenda a fazer as manutenções, são simples e baratas, mesmo trocando todas as peças. Sabendo o nome e detalhes da sua máquina, pesquise antes de abrir, isto sobre todos os possíveis defeitos daquele modelo. Após a abertura, meu conselho é trocar todas as peças de desgastes, assim a vida útil será maior, e os gastos serão baixos se comparados ao que teria em uma assistência técnica. Abs
Boa noite Moto Car, primeiramente verificar as tampa do motor se não tem folga, e depois verificar o eixo aonde vai os rolamentos, pode ter gastado e pois confere a regulagem do platinado com o centrífugo beleza.👍👍👍
Que explicação tosca, parece que você só quer confundir e não explicar.. você entende como funciona um motor monofásico más a explicação foi horrível. ( Até que não tava ruim más agora tá meio ruim, agora parece que piorou...) Em vez de explicar confundiu quem está com esse problema,..o problema desse motor parece que era o chicote do capacitor desencaixado do terminal.. parece que era só esse o problema! Reveja o vídeo e confira...
Bom dia meu amigo, gostaria de uma ajuda, tenho um esmeril oficina 368 cel, Potência 1/2 CV Voltagem 110/220 Amp 3,00/1,5 Rpm 2800/3400 Hz 50/60 Ele está franco quando sofre pressão sobre a pedra do esmeril, acredito ser o capacitor, como comprei ele o esmeril usado, não sei se o capacitor é o real da máquina, 8uf 10% 380 vac.
