Salut, lasal pe liber și apăsă ambreiajul și vezi că se învârte, 2 nu poți să faci tracțiune 4×4pentru că rotile de la motocultor o sa aibă alta turație fata de cele de la remorcuta (nu sunt sincronizate), 3 axu de la priza se învârte doar într-un sens când vrei sa dai in mansaler cum faci?, E complicat posibil sa strici grupul.
Salut. Si eu m-am gandit sa fac la al meu o remorca cu tractiune (4x4) ,dar trebuie luat in considerare faptul ca priza la aceste motocultoare nu este sincronizata cu treptele de viteza ,adica la 1 sa aiba o turatie si la treapta 2 alta ,aceasta are turatia motorului tot timpul
Asa este se învarte mai repede priza decât rotile motocultor ului se poate pune pinioane pe manicoti cu lanț reductor cu trei unul sa învârtă cadranul cele doua reductor ul dar e investiție trebuie punte cu cardan și reductor apoi lanurile și pinioane le asa ar fi sincronizat cu rotile
sub acel capac de mai jos este un capat de ax cu filet exterior si canal de pana de unde se poate scoate o priza de putere sincronizata cu rotile, raport cca 16:1
priza de accesorii este dupa ambreiaj si de aici se pot desprinde 2 situatii, cel putin acestea au fost identificate de mine. 1. priza se cupleaza in cazul apasarii manetei de ambreiaj (cazul dvs) si nu are nicio treaba cu rotile ci numai cu turatia motorului. 2. la alte utilajele priza se cupleaza la eliberararea manetei de ambreiaj si se opreste la apasarea acesteia, la fel nu are nicio treaba cu treapta de viteza sau cu sensul de deplasare, ea se roteste doar spre stanga cu o turatie aprox cu cea a motorului. Curiozitatea mea este, in cazul dvs, ce se intampla cand utilajul este pe treapta 0 si actionati maneta de ambreiaj?
Pe priza de sus mi-a puso si mie cineva si nu am mers 10 km si sa dus ambreiajul. Acum fac si eu unul dar unde ai capacul cel mic trebuie sa scoti axul in afar si trebuie sa pui cutie de viteza cau cardan si punte de preferinta sa fie de dubita damas sau lada pentru ca au parametri mai mici si se poate face treba cu el o sa iti vina modificare la manicoti pentru ca nu ai cum sa mergi 4x4 permanent ca iti omoara ambreajul si cutia il poti folosi doar la nevoie bagi un bolt la manicoti si cuplezi fata si puntea trebuie intoarsa invers fata de cum pe pusa pe masina pentru ca sensul e diferit si in loc sa o ia cu antaia in fata o ia in spate si toata treaba o faci din schimbatorul de viteza de la masina la motocultor va sta tot timpul in treapta intai pentru ca intra doua iti moare motorul deoarece are turatia mare acum eu ți-am dat un sfat prietenesc daca il iei in considerare de bin daca nu asta e . Succes la proiect
Salut sunt unele motocultoare la care priza de putere merge încontinuu adică în rotația motorului si se oprește doar când calci ambreaju în schimb la acest model merge doar atunci când pleci cu el de pe loc
Salut priza de putere de care zici să învârte când și când stai pe loc dacă apeși ambreiajul iar este cunoscută sub numele de priză de putere la motosape motocultoare ia de fapt priză de turație aceeași turație ca și motorul știu că am și eu o motosapă de marcat în rotakt
Poti loa un grup de motocultor cu aceas trepte si il poti pune la priza de putere si il faci 4x4 dar atetie nu legi la priza de putere care lai cuparat dela grup ca are sesul ivers cum e la motocultor motat grupu asa motez grupul care lai cuparat petr a a putea schimba treptele
ar merge adaptat unul cu doua articulatii de la volan auto, eu mi-am facut din fier fara rulmenti si principalul neajuns e uzura, tot trebuie sa ung cu vaselina iar cand va ceda trebuie sa-mi fac alte articulatii