Proč nezkolaboval Barrandovský most? | KOMENTÁŘ 

Další věc zasloužene podporující #neverODS Děláte mi radost :D

2:11 - fakt tleskam.. A to jste tam nedali video od Dolinka.. To by byla teprve pecka.. Perfetkni video. pravdive a smekam, ze se tomu venujete. Vrtate do politiku. Parada.. Pokracujte! Dekujeme.

Radní Svoboda jakožto bývalý gynekolok rozumí pouze jedinému. 🙂

Hodnocení: 90 %. Oněch 10 % strhávám za zřízení (ve směru dolů z Barrandova) jednoho pruhu pro sjezd na Braník a jednoho pruhu pro sjezd na Smíchov, z něhož se později na dvou pruhovou rampu odštěpuje jeden speciální pruh pro autobusy. (Dříve se jednalo o dva pruhy pro sjezd na Braník, přičemž z jednoho z nich vybočoval pruh na Smíchov; pruh pro autobusy neexistoval). Problémem je, že mnozí řidiči tento pruh zneužívají a na konci rampy se tak řadí mezi ostatní vozidla, čímž výrazně zpomalují provoz v pruhu pro sjezd na Braník. Přestože se před větvením pruhu na Smíchov nachází poměrně rozlehlé šrafované místo, kam se vměstná i celé policejní auto, nikdo tam nestojí a daní řidiči to i nadále solí pruhem pro autobusy. Zvlášť deprimující to je ve chvíli, kdy si děláte autoškolu a víte, že pruhu pro autobusy se musíte vyhnout na sto honů a jiní si to tam štrádují, jako by jim daný pruh patřil. Jinak perfektně naplánovaná a provedená rekonstrukce (aspoň podle aktuálního stavu). Jezdí se dokonce líp než před rekonstrukcí. Dobrá práce. Velký palec nahoru!

Mohu se, prosím, zeptat, proč je uprostřed Barrandovského mostu to SSZ, když je stále vypnuté?

mimochodem slyšeli jste někdy o tom čemu se říká Bresuv paradox?

Bomba, myslím si, že by se někdo teď mohl podívat na problémy Cukrovarské, Kbelské a Tupolevovy ulice, ano Kbelská ulice má byt čtyř pruhová, ale křižovatka by měla zůstat kruhovým objezdem, jen se změnit na tubo okružní, tedy křižovatku o dvou a více pruzích, ale když si odborné kádry myslí, že je křižovatka s chytrými světli to lepší řešení, tak dobře, jen aby se nepřepočítali jako soudruzi s nákladní spojkou Praha Vršovice-Praha Radotín

Dávám 99,9%

Geniální video 👍

Dávám 100% a Scheinherra chci vidět v příštím volebním období jako náměstka dopravy 😎

Natáčeli jste to v jaký den v kolik? Podle toho ty %

zato to stojí víc v jiných místech... :-) pokud sjezd na Písnici opravdu zkolaudovali a zůstane na fakt tak aspoň jedna dobrá zpráva... s tím bus pruhem výjimečně souhlasím takhle ano.....

No, já myslím, že kdyby byl hotový vnější pražský okruh (aby ti, kdo do Prahy vůbec nemíří, jí mohli úplně objet), situace by byla ještě o něco lepší. Jenže "Praha" tvrdí, že to je věc "státu" a odmítá se na tom jakkoliv podílet, ale že to pomůže hlavně jí, ... Ale to bych asi chtěl moc. Mimochodem, i kilometrově delší cesta může být rychlejší. A o to v případě toho vnějšího okruhu jde. Kdyby Praha vrazila prostředky na dostavbu vnějšího okruhu místo do Blanky (či připravované Blanky 2), tak by potřeba Blanky (či Blanky 2) byla menší. Protože lidi, kteří nejedou do Prahy, ale raději by se jí vyhnuli, tak by nezatížili centrum města .- protože by jí objeli.

K těm autobusovým pruhům: jsou super, významně usnadňují autobusům a IZS práci, ale bohužel existují oprávněné obavy že budou páchat opravdu velkou škodu. Na magistrátu se totiž nyní vedou velké pře o jejich trvalém nasazení - jinak řečeno, bus pruhy by nebyly "aktivní" například Po-Pá 06:00-10:00 a 14:00-19:00, ale byly by "vyhrazené" pořád. Zavedení této změny je podle mě až šíleně padlé na hlavu. Nejenže by pruhy byly zbytečně omezeny i v době kdy je provoz autobusů i aut minimální (jak tomu například je ve večerních hodinách nebo v sobotní a nedělní odpoledne nejen na Evropské třídě), k tomu by ale navíc byla silně narušená bezpečnost provozu - je lepší, jak bylo ve videu zmíněno, když od sebe mají dopravní prostředky větší odstup, kdyby však k omezení provozu na jeden pruh (například na zmiňované Evropské) došlo, řidiči by celou dobu jeli levým pruhem zatímco by se pohledem vpravo mohli kochat úplně prázdným pruhem. Omezení by vedlo ke zhoršení plynulosti provozu, většímu riziku nehod a většímu stresování řidičů (nejen aut). To jsem již párkrát, vzhledem k tomu že mnoho lidí si dodatkové tabulky nepřečte a automaticky usuzují že do bus pruhu nesmí, bohužel viděl. Docházelo k nepříjemným situacím, kdy se místo rozložení provozu do dvou pruhů vytvořila kolona v levém pruhu, což donutilo řidiče k prudšímu brždění atd. atd., následky snad není nutno rozebírat. BUS pruhy jsou úžasné, ale jen v době dopravních špiček/vytížených období.

Co se nepovedlo? Třeba že v Braníku sebrali několik parkovacích míst. A do toho novostavby u Branického náměstí se začínají plnit novými obyvateli. Těch míst už tu byl kritický nedostatek, teď nevím, jestli mám radši jet autem někam na P+R a MHD jet domů. :) A ty BUS pruhy? Stejně je nikdo nevyužívá, ba naopak OA jezdí podle starého značení.