To je zajímavé (teď nemyslím ten pomník), vůbec jsem netušila, jak to tam ještě celkem nedávno vypadalo a proč tam nic neroste. Co tedy začít pořádným úklidem a vysazením stromů?
Domy uvnitř oblouku byly demolovány cca v roce 1965. Buď to souviselo s budováním nikdy nedokončené stanice metra Klárov (dnes je v jejích útrobách technické zázemí stanice Malostranská), nebo s rozšiřováním Chotkovy silnice. Její horní část totiž částečně vede po mostní betonové konstrukci, původní terénní odřez byl výrazně užší. Mimochodem, z horní části Chotkovy silnice je jeden z nejhezčích výhledů na Prahu. Bohužel je jen z úzkého nevábného chodníku. Stálo by za úvehu tam zřídit širší vyhlídkovou terasu s lepším přístupem. Když už by se tam cokoli mělo stavět, nemělo by to tenhle výhled zakrýt.
Jen upřesním - ty domy se bouraly kvůli stavbě širší silnice. Dokud tam stály, tak byla celá ta komunikace opravdu hodně úzká, bylo tam místo de facto jen pro tramvajové koleje a ta kolize aut a tramvají od počátku 60.let (tehdy začala být doprava v Praze opravdu zoufalá) způsobovala šílená zpoždění linek a řadu dopravních nehod. Nejzajímavější z těch zbouraných domů byl asi ten poměrně vysoký- čtyřpatrový činžák přímo v té zatáčce u sochy toho lva.
Nevím, kterou dobu máte na mysli, ale musím vás zklamat. Dělat rozhodnutí podle StreetView (nebo čehokoli podobného) je blbost a bohužel je spousta lidí, kteří jsou schopni dělat rozhodnutí "od stolu", aniž by si místo prohlédli "čert vem prohlídku místa, já nic takového nepotřebuji" a je úplně jedno, zda osobně či alespoň přes "StreetView" (ale upozorňuji, že obraz místa v podobných službách je mnohdy zdeformovaný a tedy naprosto nepoužitelný). A při vší úctě, jestli si myslíte, že by cokoli jako StreetView zbourání těch domů zabránilo, tak se mýlíte. Ale kdyby jejich zbourání nebylo nutné, tak by ty domy určitě ještě stály.
@ Klid, v nejbližší době nemám úplně v plánu rozhodovat o nějaké větši rekonstrukci Prahy nebo třeba bourání nějakých památek. :) To bylo spíše takové postesknutí, že si třeba dnes člověk může ve StreetView jít několik let zpět, ale bohužel jen těch pár let a ne třeba do doby dětství nebo třeba 100 let zpátky.
Je tam podzemni stavba napojena na TC-1/K-111, tunel metra za stanici Malostranska a Kramarovu vilu. Pravdepodobne kvuli moznemu zavalu, vcetne nouzovych vylezu, nasavani vzduchotechniky, utajeni objektu, atd. se tam opravdu nic stavet nebude. To ze tam stavaly domy nekdy pred vystavbou metra nic neznamena. K tomuto prostoru doporucuji napr. ilustrace z casopsu Instinkt c. 22/2002: agartha.cz/html/pruzkumy/praha/k_vlady/index.php
Nová výstavba kolem kláštera Sacre coeur na Praze 5 se také dala postavit, a to na místě kde Strahovský tunel je méně než 9m pod povrchem terénu. Určitě je možné něco na tomto místě postavit, i kdyby to vyžádalo speciální nebo roznesené základy. Výstavba jiných celků, jako např. Palladium také ukazuje, že Praha má na to, aby nemusela nutně zasahovat do celé stopy stavebního pozemku pro základy. A dle Vašeho linku, tak tyto tunely jsou již pod jiným objektem, Hotelem Hoffmeiterem. Riziko závaly tam není, jelikož důvod proč domy byly zbourány bylo pro to, aby se rozšířila silnice s tramvají a tím se postavila mohutná betonová podporná stěna.
Diky, zajimavy prispevek. Viz David, mist, kde se skutecne stavet neda nebude zase tolik. Pokud by byl verejny zajem, urcite by na tom miste neco vzniknout mohlo. tohle by ale bylo slozity a drahy... a predevsim by to chtelo lidi s fantazii. Zeleny placek is here to stay.
Na to místo nikdo nepůjde ani vyvenčit psa, pokud to tedy není hodně akutní situace. Jít tím prostorem jenom tak je též téměř nemyslitelné. Nejsem si jistý, jak kvalitní by tam bylo třeba bydlení, ale než by se někde ukousl kus parku, tak tahle loučka by fakt mohla zmizet.
Už jsem od Adama viděl asi šest videí, jak chce odtud a odtamtud vyhnat auta. Tak když je tu zbytková plocha, nechť se zde postaví parkovací dům se třemi podzemními a třemi nadzemními podlažími, tak velké, jak jen plocha snese a jedna zastávka MHD, která bude ty lidi odtud rozvážet za prací. V serpentině tramvajových kolejí stejně nikdy nebude klid na bydlení, vibrace, v oblouku pískání nákolků o koleje.. A na park je to taky blbé, když si budu chtít pošpitat se slečnou, půjdu na klidnější místo než sem mezi koleje. Kam jinam parkovací dům?
Tematem videa bylo to ze je potreba brat vyvoj mista pred polozenim navrhu na zmenu. V tom miste staly dva domy a cast jejich zakladu se pry sesunula pri stavbe metra. Je tedy na miste polozit si otazku zdali by v danem miste bylo dostatecne pevne podlozi pro parkovaci dum. (Tim nijak nezpochybnuju cil zlepsit v Praze dostupnost parkovani.)
Ty jo, postavit mohutný parkovací dům hned vedle nejdůležitější památky v republice - Hradu - a 3 velké parky s občanskou vybaveností a to ještě k tomu hned vedle stanice metra, kde dobře víme jsou nejluktrativnější a nejatraktivnější pozemky pro vystavbu obytných domů! A to ješte v situaci kde je prutká zatáčka takže zadné auto ani 20m od případné budovy nebude moct vidět jestli někdo zrovna najíždí nebo vyjíždí! To je teda myšlenka. Vy byste asi také byl pro, aby se naše náměstí zase proměnili na parkoviště, že jo?
@@serebii666 :-) Argument o vyjíždění nebudu ani komentovat, to jste napsal jen proto, aby byl text delší, jinak jde o úplnou blbost. Eliminace tohoto "problému" je tak snadná, že na to sám přijdete. Problém s parkováním je. Nejde Prahu autům uzavřít a tvářit se, že žádná nejsou. Jsou, potřebujeme je a někde být musí. Adam na ně nadával na Valdštejnském náměstí, u Lennonovy zdi... Budiž, podpořím jejich vystrnadění odtud, když se postaví blízko centra alternativní parkování. S tím Hradem taky nebuďte cimprlich. Už "zničení" Jeleního příkopu tou smyčkou Chotkovy ul. muselo kdysi budit kontroverze. Dnes vás ani nenapadne, jak "to tu muselo být krásné bez Chotkovy ul." A když mohli kousek odtud zbourat kus opevnění a nahradit ho areálem s ministerstvem obrany, proč by nemohl v zatáčce stát parkovací dům? I ten už dnes umí vypadat slušně a klidně by mohl mít vnější stěny v dyzajnu nedalekých cihlových bastionů. Architekt si umí poradit. Kramářova vila na bastionu Hradu vám nevadí? Umíte si to představit dneska? ...že bych si koupil prázdný bastion Sv.Václava a postavil si na něm vilu? Pražáci by mě upálili. Před 100 lety no problem. Lidi si dost věcí neumí představit. Most přes Sázavu ve Hvězdonicích. Vysílač na Ještědu. Dlouhé Stráně. Ale je to potřeba, postaví se to a lidi si zvyknou. I ta ohyzdná lávka na Dolní Moravě časem "zaroste do dějin" a bude brána za standard, přestože je mimořádně odporná.
@@serebii666 tohle je zrovna prostor, kde můžete postavit barák a hrad nebo pohled na něj to nijak neovlivní. Navíc, kdyby se to ho chopil nejaký kreativní architekt, nemusí to vypadat jako garáže u Státní opery. Ten výjezd, no. Říct že něco nejde je pochopitelně nejlepší cesta, jak se posunout dál:-D
@@KaelSvalcembelk Centrum určitě omezit auta jde, vždyt takto Praha fungovala tisíc let. CO je nesysl je stavet a mířit další automobilovou infrastrukturu do již zaplněného centra. Další indukci rozhodně nepotřebujeme. Auta jsou užitéčné na vzdálenosti nad 20km-40km, což znamená, že užší a historický centrum opravdu takový garáže nepotřebuje. A argument, že Chotkova ulice je zanedbaná od 70let a tím si můžeme dovolit ji hyzdit do budoucna je absurdní. A Ještěd s parkovací garáží opravdu nemůžete porovnávat. Ještěd má totiž mohem více funkcí a občanskou vybavenost. Vaše logika směřuje k tomu, že bychom neměli ani řešit magistálu, jelikož je tu dlouho a dlouho níčí své okolí, a lidé si na to zvykli. anebo vůbec rekonstruovat ulice nebo náměstí nebo něco zvelebovat. Parkovací dům tam prostě nepatří a ne kvůli tomu, že by nemohl být navrhnutý esteticky, ale protože auta už zabírají dost prostoru v měst a jsou více než dostatečně dotovány. Naopak chybý bydlení a prostor pro občany. Kdyby parkovací místa v ulicích stály průměrně to co stojí bydlení (t.j. 250kč/m2) tak by každé místo stálo ročně 36.000,-. Místo toho máme stále režim kde to stojí 1.200,- Pokud se tam bude něco stavět, tak rozhodně domek a indukci pro auta ne.
veškerá zelená místa v praze ale i kdekoliv jinde je vhodné je maximálně využít a na jejich místech něco postavit. Kdo chce zeleň, ať jde na žít na vesnici odkud přišel.
Ne každej zelenej flek na mapě je zeleň. A už vůbec ne izolovaný kus trávníku. Kdyby tady aspoň nějak více rostly stromy tak nic neřeknu ale tohle je fakt hovadina. Nikdo sem nikdy nepůjde, nikdy si tu nikdo nesedne kvůli relaxaci a tyhle nízké trávníky je to první, co v létě uschne. Tenhle kus půdy je prvotřídním plýtváním místa.
@@krobotak a proč by tam měl někdo sedět? A proč by se to muselo sekat tak nízké, nechte alespoň kousek přírodě. Hlavně to vstřebává vodu a ochlazuje město.
