Moc hezky a přátelsky řečeno. Většinou se setkáváme s tím, že kritika je jednostranná a agresivní, ale každá věc a cokoli někdo z nás udělá (nadřízený, podřízený, kolega, řemeslník) má nějaký racionální důvod z pohledu realizátora a je konstruktivní ptát se na ten důvod a hledat jeho řešení. Ne hned označit dotčeného člověka za hlupáka. Moc mě tohle video potěšilo. Kéž by takto probíhala konstruktivní kritika ve všech firmách a na všech úrovních. Když třeba vidíme, že nám někdo na kruháči nedal přednost, nebo nás omezil, ptejme se: Co když to nebyl úmysl? Opravdu je potřeba ho dojet a vybrzdit? Nešlo jen o shodu okolností, o nedopatření? .. Je možné, že si mě nevšiml, protože mi třeba nesvítí světlo? Nebo měl křehký náklad a nezvládl by dobrzdit, protože si mě všiml pozdě? .. Ikdyž je pravda, že blbců je hodně, ale dejme tomu šanci :) Budeme lepší :)
Kéž by tak jako vy přemýšlela a jednala většina lidí...ale k tomu jsme asi jako společnost ještě nedošli. Osobně se o to též snažím, jen musím na sebe sebekriticky prásknout, že jsem trochu cholerik a občas v afektu jednám tak, že potom když vychladnu, nejradši bych si nafackoval. 🤭
Přesně !! Chodívám se projít po práci z Anděla přes Arbesák, Náměstí Kinských a most Legií na Novou scénu a pak na Národku. Musím říct, že toto místo a konkrétně tento point je mnohdy doslova porod... 😐
V soucasne dobe se predelava hraz hostivarske prehrady a presne tohle me vzdycky napada u tech vizualizaci - kdyz uz se do neceho takoveho investuje, proc treba to nemuze pak slouzit i k necemu dalsimu nez ryze technickemu ucelu, proc tam neni pocitano aspon se schodama k vode a posezenim nad hladinou prehrady?
jj některé provizória jsou přímo umělecký skvost. Pamatuji dřevěnou konstrukci o velikosti 3x3x3 metra, z neotesaných kmenů stromů na střeše 5 patrové budovy, která snad 8let sloužila jako provizórium antén jednoho začínajícího FM rádia. Zábavné bylo, že byla v centru města.
Vite jak zajistit jakekoliv stavbě nesmrtelnost a nezničitelnost? Prohlasit ji za provizorní. Dal by se udelat cely atlas staveb v ČR (dobrych i spatnych), ktere byly pred mnoha desitkami let postaveny jako “provizorni” a nakonec slouzi dodnes.
No tu niečo nehraje. Základ takých rozmerov sa používa na nosné oceľové stĺpy vo veľkorozmerných halách. Ten oceľový plášť, ktorý na prvý pohľad vyzerá ako stratené debnenia je stažený oceľovým napínakem. No buď je za tým skrytý účel, alebo je to len inžinierska prasačina.
Dopravní podnik má nyní vlastní hlavní architektku, nějakou Annu Švarc, ale dráteníci DP na ni asi nemají telefon, nebo nebyli o její existenci informováni.
No tak ona je hlavní architektkou metra, ale i kdyby pod ní spadalo celý DPP a kdyby o její existenci byli informováni tak by se jí vyhýbali jak čert kříži, protože by jim akorát přidělávala práci a toho jsou si moc dobře vědomí :-D
me trochu mrzi ze se tu kritizuji lidi co neco delaji. je jasne ze je to provizorni sloup ktey docasne prebira funkci neceho pokazeneho coz bude ta starodavna lampa. takze se docasne pouzije univerzalni sloup ktery je levny a da se pouzit vsude, zde se na nejakou estetikuje nehraje. dulezite je aby tam nestal dlouho a aby oprava byla co nejlevnejsi a to si myslim ze splnuje. osobne po moste Legii obcas chodim a musim rict ze teto opravy jsem si ani nevsiml. takze myslim ze dobre a v ramci moznosti rychle provedena prace. vadi me ale ze spolecnost toleruje vandalismus, lidi kteri jen zamerne neco nici. vzdyt se na ten sloup podivejte, stoji tam chvili a je uz cely posprejovany a byt tam nejaka informacni tabule tak ji stejne za chvili neprectete. kdyby to nebylo pro vandala moc prace urcite by ten sloup rychle i zlomil. tyto lidi ale nikdo neresi, dokonce kdyz posprejuji Karluv most tak by jsme se jim malem meli omlouvat ze jim to zakazujeme. az se nase spolecnost civilizuje natolik ze bude vsude cisto a krasne, pak bude cas resit tyhle nepodstatne detaily.v soucasnem stavu je to ale jako resit roztrhanou pantofli na smetist.
Tohle trošku nechápu. Ten sloup tam už nestojí (ještě jsem okolo nešel) a demontáž toho historického, kvůli opravě, proběhla už snad v lednu nebo únoru. Tzn od začátku roku jde vidět, že se to posunuje a oprava probíhá. Proč sem dáváte rok staré video? Chápal bych nějaké menší zpoždění (než video upravíte a zveřejníte) ale rok? Protože tohle generuje komentáře typu "současnej stav", "provizorní řešení" a "už je to tam zbytečně dlouho" Do toho nechápu ty nářky na to, že se nedá použít ten blok jinak - ano, estetická stránka je tu fakt hrozná ale sedět na tom nebo odpočívat? Na jednu stranu říkáte, že je tam málo místa, je to nebezpečné a nekomfortní. Na druhou stranu byste tam nejraději ještě vrznou lavičku a odpočívající matku s kočárkem? Vždyť to nedává logiku. Zrovna tohle je fakt místo, kde se lidi mají tak maximálně zdržet kvůli fotkám a ne tu sedět metr od kolejí a slunit se. Nehledě na to, že každé přijatelné řešení chce individuální přístup, což je u "dočasného" sloupu fakt zbytečný, nic univerzálního nevymyslíte a při každém znovupoužití toho bloku se tedy bude muset za nemalé peníze měnit. Už vůbec ten nesmysl, že by lidi prakticky seděli na komunikaci a půl metru od hlav jim projížděly tramvaje...to už můžete rovnou natočit skandální video o tom, že na magistrále není ani jedna lavička. Souhlasím i s tím, že by se měla veřejnost informovat o tom, co se s tím bude dál dělat ale rozhodně bych nešel cestou vizuálního smogu (proti kterému sám bojujete) ale cestou třeba QR kódu na stránky magistrátu. Už tak to zabere práci navíc (tyhle věci většinou nerealizuje přímo magistrát takže to u nich někdo bude musel aktualizovat) ale rozhodně si nedovedu představit, že na to najímají další lidi, kteří budou trávit pracovní dobu pochůzkama po Praze a přelepováním cedulek. Taková výměna papírových jízdních řádů spolkne nemalé peníze a čas. Nedovedu si představit, že by stejný proces byl u každého dočasného sloupu, značení a podobně.
V úvodu videa řekl že ten problém chce zobecnit. V polovině videa, že takových věcí je i z racionálních důvodů rozmístěných spousta (myšleno v Praze ale i celkově v ČR)
Tak pak to nemá řešení. QR kód tam nechcete, papírová cedule je hnusná a cokoliv lepšího jsou na stavbě vyhozené prachy, obzvlášť pokud by to (jak jej známe) chtěl jako mosaznou odlitou tabulku, která se bude každý měsíc aktualizovat. Ale s tímhle názorem se tu ovšem setkávám častěji - sice je správně vytknuto, že tohle řešení je horší nebo nevzhledné ale zároveň je jaksi opomenuto, že lepší řešení je výrazně dražší a pak kdekdo nadává, že to stálo moc a mělo se to udělat levněji a hnusněji (z hlavy mě napadají třeba tramvajové troleje na sloupech versus domech)
@@krobotak s tím, že papírová cedule je hnusná si dovolím nesouhlasit. Každá normální instituce má nějaké designové šablony kam se dají takováto sdělení psát. A ta se pak může zatavit třeba do fólie ať neni ve špinavém euroobalu. A na čem jiném než na papírové ceduli by jste ten QR kód chtěl mít? Qr kód je pro nějaké krátké vzdělení absolutně nevhodný. K 90% se ta informace pak stejně nedostane, protože načíst ten kód je oproti čtení pár vět časově náročný proces a velká část populace ten proces neovládá vůbec.
Takových sloupů je po Praze víc. Ale taky mi přijde divný ptát se proč tam je. No asi protože to ta lampa neudrží, bude se měnit nebo opravovat. Druhá věc je, že to trvá tak dlouho a mělo by to být větší prioritou to dát zas do pořádku.
Klid. Mohu potvrdit, že v Rusku jsou takové prasečiny běžné. Dokonce i pár set mětrů za Moskvou, Petrohradem apod. je díra v silníci 2m2 a 20cm hluboká zcela OK, dle nich. Pokud ta silnice má asfalt.
@@michallubusky3208 No, obávam sa, že ani elegantne riešená vec by nesadla všade. A mala by možno nejaké problémy. Toto je provizórny stĺp trakčného vedenia ktorých má DPP v sklade odhadom desiatky kusov a používajú sa pri stavbe a napríklad v prípade havárie. Pravidelný tvar a veľký blok betónu sú dole, aby to bolo dostatočne stabilné vo všetkých možných smeroch. Ten betón sa nedá zúžiť a zvýšiť, lebo by sa zhoršila stabilita. Zároveň ten blok nemôže byť príliš veľký, aby nezabral priveľa z ulice, prípadne nezasahoval do trate a nemôže byť ani príliš ťažky, aby sa neprebáral do podkladu. S valcovými by sa horšie manipulovalo (tu štyri rohy, štyri oká pre nosné laná) a horšie by sa aj ukladali k sebe v sklade materiálu. Takže mňa podoba neuráža. Problém vidím v tom, keď je to provizórium nie na pár týždňov, ale na pár rokov.
@@camotilo S Hanákem měl v Nižboru rozhovory na půl dne, ale tady aby před natáčením poslal jeden email na příslušný městský orgán, tak to už ne, protože to je "investigativní žurnalistika"? Co to je za hloupej alibismus?
No tak tohle video je mimo téměř od A do Z, ale nejvíc se mi líbí "tramvaj málem smetla kluka na kole". Nebylo to spíš tak že řidič jízdního kola porušil hned několik ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích? 😀
Tenhle způsob přemýšlení "no a co, že je to nebezpečný, má sledovat předpisy" mě u nás hrozně mrzí. Někde třeba v Nizozemsku by na Vás s tímhle výrokem lidi nekoukali s pochopením. Když je něco ve veřejném prostoru nebezpečné, je na provozovateli, aby to bezodkladně napravil. Neexistuje, že by se to omlouvalo tím, že "když tam vjel tramvaji pod kola, tak si za to mohl sám, třeba ten příští bude dávat víc bacha."
Ano, je to přesně tak., je to chyba řidiče kola. Z videa to tak ale i vyznělo. Ve videu: "Jel kluk na kole, kterého málem smetla tramvaj, protože ho (toho kluka) nenapadlo...". Taky věta "Kluk málem smetl tramvaj" mi nepřijde moc lidská, já osobně bych ji sám neřekl, a proto preferuji tu originální větu. Přeci jenom: tramvaj ho může srazit, ale i tak by to byla jeho (kluka) chyba.
@@a10. No tak zrovna v tomhle případě si za to opravdu mohl sám i z videa vypadá že označený to je dostatečně, pokud někdo neodhadne jestli se tam vejde nebo to stihne projet opravdu nejde házet na nikoho jinýho. Má počkat jestli si není jistej. Jistě se pak můžeme bavit o tom že to provizorium je tam třeba moc dlouho a nic se s ním nedělá ale to je už jiná debata.
@@jawabasic Všichni víme, že za to může ten kluk, ale to nemění nic na tom, že ten sloup blokuje kus silnice a tím vytváří nebezpečné situace. Člověk není robot, proto musíme počítat s jeho chybovostí a ne to odbýt stylem "jeho chyba, kdyby dával pozor, tak by mohl ještě žít".
No to si pan Gebrian musí vybrat, co by vlastně chtěl. V mnoha videích kritizuje A4ky potištěné informacemi a polepené kudy-tudy. A teď, najednou, když jej město konečně vyslyšelo a udělalo něco "úhledného a čistého," kde není žádná nalepená A4ka, najednou si pan Gebrian stěžuje, že nemá žádné informace a něčím by to polepil :-D, dokonce ve vrstvách (snad někdo nečeká, že by se dodržel první termín odstranění).
On kritizuje to, ze nekdo spatny design resi tim, ze ve wordu napisu Tohle nejsou dvere, vytiskne to na bilou stranku a nalepi hnedou paskou a to bere jako pernametni fix daneho problemu. Tohle si urcite ani tady neprestavoval.
@@TheAynarCZ No to jo. To máte výběrové řízení na vypalovací firmu, pak jeho zastavení památkáři. Pak obří tendr na IT firmu, která stránku udělá a bude provozovat...to by zvládl jen Tonda Blaník.
Námět. Přijeďte se podívat do Brna na cyklostezku vedoucí odnikud nikam, a my nemáme kde parkovat. Jedná se o skoro celou ulici Zborovská. Cyklostezka vede od zastávky Jindřichova po zastávku Spojovací. Pouze jedním směrem nahoru. Na nic nenavazuje nikam neústí. Je tam už asi 10-20 let. Na návrhy na přeložení jinam či zrušení takového nesmyslu, podobného tomu sloupu vám úřednící vysvětlí, že jste neuvědomělý hloupý občan, že tomu nerozumíte, že si nevážíte jejich dobrodiní, a že to tak stanovuje zákon skoro až ústava...
