хороши двоечки ! Не пробовал сам, но здаётся ,что тут всё куда сложнее чем в одиночном. Если напарник с развесовкой ошибётся ,то кувырки и сальто обеспечены )
сам ездил конец 70-х до середины 80-х, представляете каким мереном надо быть чтобы его ворочить особенно колясочник, жилистым и выносливым уж точно, 40 мин физич. упражнений на пределе
@@kot7686 со мной ездил парень который на следующий день на ижах, а я на 500, потом просто приезжал и падал, на чемпионате россии кстати 3 был, один ирбит сломался, те вообще монстры заводские что с бугра что на бугор
у ребят за гонку больше впечатлений кайфа и адреналина чем у некоторых за всю жизнь. 34-пора брать какой то эндурик и проводить выходные более активно и весело
Обычно калясочник орёт первому да навали ты!!! Давай. В каляске мот чувствуешь каждай клеткой и страха меньше, потому что ты управляешь балансом. А штурману надо следить за вторым. Пока он резкий поливать на всю. Как только калясочник перестаёт орать, значит устал и надо траекторию помягче брать. А как только второй ожил опять валить на всю.
Круто, моцики ещё и с левой стороны коляска, первый раз вижу, но на Урале катался, а чтобы так это сколько силы надо штоб его рулить, уважуха каскодерам!
70-десятые годы, 9 мая, Сапун-Гора (Севастополь). Почти весь город собирался на праздник. И были показательные выступления мотоклубов, сначала одиночки потом с коляской.Было много клубов а сейчас.......
Я был подростком в ДОССОАФ тренер по мотокроссу меня на такой прокатил , надо мной ребята долго потом смеялись , сказали -Что таких больших глаз ни когда не видели ))))!
Респект ребятам! Сбросил люльку с Днепра и раму укоротил на 23 см. Не мог проехать и десяти метров. Сегодня установил баласт кг.на 50 и...всё получилось
Главное правило экипажа. Пункт 1 - нет ничего в чём бы не был виноват колесничий. Пункт 2. Если виноват водила- смотри пункт первый. если соблюдать это правило то будет всё нормально. Гонял на колесницах за Питер 78 - 95 год, спарка ЧZ. МС СССР.
Колясочники всегда ГЕРОИ рулевые как приставки к ним.......НО ЭТО СПРАВЕДЛИВО львиная доля ФИЗИЧЕСКОЙ И "МАСТЕРОВОЙ" СОСТАВНОЙ успеха ЛЕЖИТ на КОЛЯСОЧНИКЕ.........НО ЭКИПАЖ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ СЛАЖЕНЫМ......
у меня батя КМС . Рулевым был. Рулевой - говорит - 40% только газ-тормоз. А вот тот кто в прицепе(коляске) реально рулит. На вес золота! За самых безбашенных коллесников дрались в ДОСААФе говорит. Вот так
Да там в спарке только едут,а кто больше?или меньше? Как спарены и понимают друг друга на уровне: мыслить одинаково...в 90-х колясочник руководил,там братва крепкая!как родные братья...а едут за один результат.
Вспомнил молодость... Да не лёгкий вид спорта. Хотел звук моторов послушать, проникнуться атмосферой, так сказать. У нас в основном оппозиты стояли и 360 кубовые двиги от CZ. Блин а тут музон сплошной весь ролик... Безвкусица! За видео лайк, а за музыку - отстой.