Problème centralisation bmw e87 de 2004 tous les fusibles sont déjà contrôlés uniquement le coffre s'ouvre avec les télécommandes ce sont les télécommande rechargeable et les piles sont bonnes si vous avez des idées je suis preneur
Bonjour a tous, je veut juste apporter mon temoignage qui pourrait aider certains. J'ai une BMW serie 1 de 2009. J'ai eu un problème de centralisation et effectivement j'avais le message au tableau de bord qui disait pile fortement déchargée en ce qui concerne la clefs. Mais apres l'avoir changée javais toujours ce probleme de centralisation. En fait plus rien ne marche, ni avec la clefs sur le contact, ni pour ouvrir la voiture. Cest en manipulant la tirette du câble du coffre que je me suis aperçu que j'avais un faux contact a ce niveau. Dès que je la manipule en tirant dessus le conact revient. Voila si ca peut en aider certains.
J'ai le même problème avec ma clé, je peux uniquement fermer mon véhicule. Les autres commandes ne fonctionnent pas. J'ai vu un tuto et le GA disait que c'était dû aux câbles situés à l'arrière du véhicule. Ils sont visibles lorsque tu ouvres le coffre au niveau des charnières apparemment les fils se dénudes à force d'ouvrir et de refermer. À vérifier....
Salut va faire tester ta clé dans une boutique de réparation de clé pour ma part les 2 n'envoyer plus de signal sur les touches ouvrir et fermer nouvelle clé et programmation en 30 minutes ça remarcher
Bonjour, J'ai eu le mm probleme sauf que du jour au lendemain ma clé ne fonctionnait plus. J'ai vérifier les fusibles et ceux ci sont ok ! En demontant la clé je me suis rendu compte qu'une patte de la batterie était dessoudée. Je l'ai fait réparée mais toujours rien ne marche. J'arrive à démarrer le véhicule en insérant la clé dans le slotkey ms impossible de trouver la procédure pour reprogrammer la clé !! Quelqu'un aurait la solution ? il n'y pas de naiman sur la voiture, faut insérer le boitier de clé dans le slot ! merci d'avance
Après des mois à batailler , un électricien auto a trouvé enfin le problème. C'était le calculateur d'intérieur qui était hs. Changement de la pièce et reprogramation 300 euros
Salut moi c’est sur une bmw 530d e60 m57, le buton du milieu pour fermer la voiture marche pas mais les autre buton marche pour ouvrir le coffre et la voiture. ??
Bon moi rien a voir j'ai plus de compteur plus de gps plus de centralisation ! Quelq'un a u ce problème ? Une aide serai là bienvenue lol BMW e87 120d m47 163cv 2005
Bonjour j’ai manipulé ma batterie avec la cle sur le contact c’est un 118D 2005 depuis la centralisation ne marche plus la voiture se lance mais ne démarre plus vous avez une solution ? Je suis sur villejuif
Bonjour je pense que l'anti démarrage doit être actif essayez de laisser la batterie débrancher une dizaine de minutes si rien essayez le remplacement de celle ci je vous conseille aussi un diag pour voir les défauts qui ressortes
Je pense aussi qu'elle doit être désynchronisé essaye de trouver une personne qui possède le logiciel inpa pour bmw il y a une page sur Facebook publier votre demande sur TEAM bmw Lorraine il y a plusieurs personne qui pourront vous le faire à domicile
You need to synchronize the EWS trough Inpa, e87 has a lot of problems with storage, AUX code cand disappear or car turns over but doesn't start, if your battery is low or fully discharged codes will be lost,
Faut reprogrammer la clé, y’a une manip à faire, clé sur le contact 5secondes l’enlever, appuyer sur bouton ouvrir une fois ou 2 etc … cherche sur le net tu vas trouver mais faut reprogrammer tes 2 ou 3 clés dans un intervalle de 30 secondes maxi
Il a dû rigoler le mec qui t´as vendu deux nouvelles clefs .... fusible n*73 à changer derrière la boîte à gants ... 1 euros le mini fusible de 15A et hop ça remarche........ Ça existe pas deux clefs qui ne fonctionnent plus en même temps .... Sur ce cas c’est le fusible 73 mais ça peut être le 61 72 ou 79 sur d’autres problèmes de fermeture centralisée.
Schmitt jonathan dans mon cas je pense que ça vient du rétroviseur intérieur car le pare-brise a été changer et mon rétro n est pas au top et il y a le signale qui passe par la. Car mon boîtier qui se trouve dans le coffre fonctionne vu que je sais ouvrire les portes de l intérieur via le bouton
Schmitt jonathan oui c est le rétro intérieur pour moi j ai. Changer tous fonctionne nickel et j ai aussi revérifier les fusible avant et après avant tous les fusible était bon après dès que j ai mis le nouveau rétro 1 a brûler et j ai changer
Meme problème, le bouton de centralisation dans la voiture fonctionne mais la clé pas du tout,aucun bouton du jour au lendemain bref en attente de solution...
Salut des mois de recherche pour pas grand chose pour moi les 2 clés avait le bouton ouvrir et fermer hs rendez vous dans une boutique de réparation de clé ils vont tester si les boutons émettent un signal pour moi sur les 2 clés rien pour l'ouverture et la fermeture du coup nouvelle clé avec programmation et c'est répartie je doutais beaucoup que ça soit la clé mais au final s'était ça je te conseille quand même de faire le test
Pour ma part clé hs les 2 avait le même problème pas de signal émis sur bouton ouverture fermeture va faire tester t'es clé dans une boutique qui font des doubles
@@schmittjonathan1557 Moi ça venais du retro interieur electrique qui etait mal branché :/ des fois l'electronique d'une voiture est compliqué ! un truc mal branché peut tout foutre hs
