Problèmes de Carburateur sur votre Tronçonneuse ? Voilà pourquoi !👍✅ 

j'ai bien tout suivi et j'ai eu du mal pour remonter les deux tringles d'accélaration, pour le reste je reprendrai tes videos qui m'ont bien servi durant ce confinement, merci encore

On les voit les pro très video quel professionnalisme chapeau

MERCI pour la vidéo ça me fera économiser une vérif .

Merci mon petit Joël, continues à nous éclairer, nous les bricolos de dimanche...;-)

Merci pour ta vidéo 👍,Des petits détails que je ne savais pas.✌️

Bonjour Joël, merci pour le partage.

Super toutes ces explications ! Merci

Bonjour joel vraiment super video sur le carburateur walbro très bien expliqué comme toujours et super intervention de jean-Paul. allez kénavo

Merci Joel pour ce video !!

merci pour la video

Merci bien super bien expliqué

encore une super video joel merci !!! c est toi le meilleur

Super les vidéos

merci pour changer les membranes,pointeau,vis L H

Super. Merci !

merci . .video parfaite..

Super beau travail bien propre chapaux

bonsoir, merci pour ce tuto génial et super bien expliqué. grâce a toi j'ai pu redémarrer ma tronçonneuse mille merci de ton partage et ton aide. je m'abonne sans hésiter. cordialement.

Merci pour tes vidéos très bien expliquées.

Merci pour cette vidéo Joel. Je me permets simplement de préciser le réglage de la vis H , la plus délicate : Après vissage en butée tu la desserres d'un petit tour ou 3/4 de tour, puis moteur en marche et accéléré (mais pas à fond) , tu la dévisses doucement jusqu'au régime maxi . Mais cette rotation maxi est due à un apport encore un peu trop pauvre qui emballe le moteur à vide. Il ne faut pas resserrer la vis pour calmer le moteur , mais au contraire continuer de la dévisser pour atteindre la limite de l'excès de richesse, et là seulement la resserrer très légèrement pour que le moteur tourne rond avec une alimentation optimale. Si tu resserres la vis quand le moteur est à son régime maxi pour le calmer un peu, tu appauvris le mélange, la machine tournera mais en perte de force malgré une rotation à vide correcte, voire trop haute , et l'ensemble va souffrir en travail contre résistance, surtout si çà dure (tronçonnage d'un gros tronc par exemple), jusqu'à une chauffe puis un possible serrage du moteur par lubrification insuffisante. Il ne faut pas calmer le moteur en diminuant l'apport de mélange mais en l'augmentant jusqu'à la limite de l'excès de richesse . Cà semble presque paradoxal (on penserait faire pire que mieux) mais c'est primordial pour sa durée de vie. Amicalement, Michel

Bonne vidéo, dommage que les interventions de Jean-Paul ne soient pas au niveau.

Génial ta vidéo ,pourrai tu un jour nous montré le changement de segment piston vilebrequin ?

C'est tout ce que j'ai voulu savoir sur le carburateur sans oser le demander !

Super vidéo peu tu nous fait une vidéo sur les réglages carburateur sur tronconneuse

cest fait ca marche merci

Merci ;)

L low rpm h high rpm Pointeaux vis richesses, Il faut mettre en appui filets par leger serrage, quand tu remontes et regle 1 ou 3/4 tours (fait leger appel air sinon, dailleurs carbu se regle chaud , metaux dialtés, et paufinage(s) moteur un peu encrassé, probablement pour cela).

une petite video comment changer un cable sur un tondeuse ca serait sympa joel

Bonjour Joël Un très grand merci pour toutes tes vidéos, elles me facilitent bien des fois la vie. Pourrais tu nous faire un petit tutoriel pour changer une courroie de tondeuse tractée la mienne est en l'occurrence une Toro. Une autre petite demande peux tu me dire si la batterie d'un automoteur husqwarna continue de chargée si elle est sur sa base mais le bouton sur off. Prends bien soin de toi et de tous les tiens.

Bonsoir, aurais-tu une vidéo sur le réglage du câble d'embrayage d'une tondeuse autotractée?

Merci Joël, merci pour tes vidéos explicatives! Aurais-tu un site à nous proposer pour commander les pièces de rechange pour les carburateurs ?

Bonjour, merci pour cette vidéo, je voudrais savoir pourquoi sur ma tronçonneuse de Marque TALON, les deux vis L et H sont accéssibles mais on ne peut pas agir dessus ( vis sans rainures).

L = low H= high C'est de l'anglais alors je te traduis: low c'est bas et high c'est haut. C'est cool tu t'es pas trompé! ;-DDD

merci joel, une petite question, dans mon kit joint, j' ai une membrane noire et blanche.. elles sont identiques, mais quelle est la meilleure à mettre? merci

Il n'y pas de gicleur sur ce type de carburateur ?

Merci beaucoup pour la vidéo. J'ai un problème de tondeuse, le manche qui règle la hauteur de coupe sort sans arrêt de sa garde et doncla tondeuse descend au plus bas... comment peut-on résoudre ce problème ?

Slt au top! Dis à ton pote qu’il passe le bonjour à Taryl de ma part! À plus!

Bonjour, merci pour la vidéo, j'ai pas de pré réglages sur les carter de ma debrouissailleuse, aurais tu une idée pour les vis L et H, c'est quasi le même carbu j'ai juste une poire d'amorçage d'un côté. Merci beaucoup

Bonjour, très bonne vidéo, petite question ma bulle d’essence étant percé je l’ai remplacé mais depuis impossible de la remplir comme il faut il n’y a qu’un petit peu d’essence qui passe. Une idée de réparation ?

Bonjour Joël g un petit problème sur mon cabu g changer mai jouin maintenant il fuit même au niveau du filtre air

Bonjour Joël j'ai un problème avec mon carburateur ryobi debroussallieuse RBC30SBSC elle démarre mais après elle cale je suis obligé de pomper pour qu'elle redémarre mes membranes sont bonnes mais j'ai remarqué qu' au niveau du tube d'arrivée d'essence par moment l'essence ne passe plus dans certaines positions comme si une bille ou autre coincée qu' en pensez vous y aurait il de la saleté dans le passage et comment l'éliminer merci de votre aide Jacques

Bjr quand je tire sur la corde elle est tres dur et quand j enleve la bougie je peux sortir la corde a fond pourquoi quand je mets la bougie la vorde est si dure

Salut Joël sur le couvercle côté cuve es qu'il y a un sens pour le trou sur le couvercle . Merci

Mon moteur s'arrête au ralenti je ne sais pas pourquoi.ce le petit moteur a essence sur le moulin

Bonjour ...je nai pas d'essence dans le carburateur. Le réservoir est plein . La membrane changer . Filtre à essence nettoyer ..mais aucune arrivée d'essence. Bougie neuve et sèche. Voila mon souci ...pourriez vous m'aider ? Gabriel

à (3:47) La vis L pour "Low" = faible et la vis H pour Hard = fort.

La membrane et le joint ont l’air soudés ?

Cette aprem je nettoie celui de ma debrousailleuse j'ai aucun joint possible de les réutiliser ?

D'après ce que je comprends la vis de ralentie fait que la chaine ne tourne pas La vis de bas régime fait que la vitesse minimale La vis de haut régime fait que la vitesse maximale est ce que c'est vrai ou foux ?? Grand merci de L'Algérie

bonjour,j'ai acheté un tracteur tondeuse qui est équipé d'une prise pour le chargeur de batterie et je voudrai savoir le fonctionnement,mal expliqué sur la notice,merci

Bonjour Joel, tout d'abord merci pour toutes tes vidéos qui nous aident énormément, j'ai une question concernant le ré amorçage de mon carburateur stihl f310, j'ai changé mon filtre à essence dans le réservoir ainsi que les durites qui étaient en mauvaise état mais depuis je n'arrive pas à réamorcer le carburateur , en effet il n'y a pas d'aspiration pourtant les durites sont exactement branchées comme avant . Je précise que j'avais vidé l'année dernière le carburateur pour mettre en panne sèche ma débroussailleuse pour passé l'hiver.Que me conseilles tu pour résoudre ce problème?

Vous nous présentez le carburateur en nous parlant des vis de reglages et en disant pour régler le ralenti c'est la grosse vis, OK, encore faut il que le moteur démarre pour le régler...! ! ! net comment vous démarrez le moteur pour ensuite le régler, si il ne démarre pas...? ? ?

Pas mal la vidéo ... mais très succincte. Tarage du pointeaux ?? ( entre 0,8 et 1,4 b ) ...??? Elle peut dépanner des utilisateurs occasionnels ou amateurs par contre pour des bûcherons travaillant dans des conditions extrêmes , qui ont besoin d un moteur qui tourne à la perfection , la vidéo n est pas adaptée. Bravo quand même !

Jean paul est moins sympa que joel mais beaucoup plus pertinent dans ses interventions !

😂😁😂🤣🤣

Slt moi je pense qur ton copain c un fake car il a lunette de soleil casque sa voie en + c le confinement

Il est stupid ton j p, ça m"rtonnnerais qu'il ai une copine 🤣

😂😂te laisse pas faire par J-P !!

bof ! beaucoup de flou, un peu vague! Bon professionel, mais pas doué en vidéo. Merçi quand même pour la vidéo, jai un peu apris.

Il faudrait quand même essayer de faire un effort sur la mise au point, toute la vidéo est floue.

Les vis de richesse L&H tu ne peux pas te tromper, elles n'ont pas le m^m diamètre.