Pas banget pak.... Terima kasih ilmunya.sangat bermanfaat sekali. Matur suwon , matur thankyuuu dari benua hitam Africa. DRC( Democratic Republic du Congo)
Wooww sangat membantu pak...terimaksih banyak ilmunya., Oh iya mohon pencerahan brapa maximum arus dc yg masuk ke actuator gevernor?..engine sya kalau start fues selalu putus dulua akhirnya engine tidak bisa running
Hola gracias por compartir yus conocimientos. Yo tengo un generador donde el pin numero 6 tiene coneccion directa con en pin numero uno de alimentacion de baterua ... ¿ Que funcion cumpliria esta alimentacion en el pin numero 6 ?
Mobil ex army Reynold Boughton RB44 memakai Perkins Engine kondisi mati.. Mohon pencerahan apakah mungkin bs diperbaiki atau saran lain.. Terima kasih🙏
Bos mau tanya apakah nilai resistansi MPU semua type engine sama kisaran 1kohm, aku ada genset MAN diukur nilainya 57kohm, normal tidak? Makasih atas jwbannya
Bos qu tolong bantuannya. Cek MPU normal cek selenoid normal dan Line BBM lancar engine bisa hidup tapi tiba mati indikasi under frekuensi.mohon pencerahan nya.
Pak.. mohon bertanya Untuk sistim bahan bakar.. apakah selenoid bekerja sebagai pintu utama masuknke FIP atau sebaliknya yaitu setelah keluaran menuju tiap nozel.. mohon di jawab 🙏🙏
Om, punya saya freq, speed, dan voltase hunting terus sampai ke protect under freq. Penyebab nya apa ya om. Padahal genset baru. Perkin 100kva jg. Cek fuel bagus semua sampai ke injector, sensor2 bagus semua, selang2 ga ada yg bocor jg. Apa bisa pengaruh dari mpu yg sudah mau rusak jg ya om ? Mohon pencerahan.. terima kasih
Minyak tidak mau keluar dipastikan dulu ada masuk angin gak? Artinya 100kva 4 cyl kan pakai fuel electric pump. Pompa sudah hidup blm? Tegangan battery ke LCG dan Solenoid serta MPU bekerja baik gak? Harus di cek satu persatu.
Pak saya mau tanya pada genset perkin 100kva ketika di start pada dse muncul crank attem tapi genset gak mau start itu masalah nya dimananya ya mohon petunjuk terima kasih
Mas, kalau socket yg hijau itu di lepas mesin bisa hidup tapi... Kalau socket itu di pasang mesin tidak bisa hidup.. Apa masalahnya ya mas? Trm ksh Perkins model 1106
Genset saya persis seperti ini. Kendala saya genset tidak bisa mati padahal pln sudah masuk backup beban Dan jika dimatikan manual setelah diposisikan auto pada genset, genset langsung running padahal di panel acos masih manual. Ijin pencerahanya 🙏
Pak, mesin perkins lovol 70kva. Sering masuk angin pada fuel, sdh ganti pompa baru, semua selang ganti baru, filter solar ganti, baut over flow ganti baru, pipa" yg dari pompa menuju filter solar sdh di cek, kalau di pompa kira" 20-30 menit tekanan pompa low lagi sehingga susah hidup.. kira" apa ya penyebabnya pak ?. Terimakasih
Ya tinggal sistem amfnya untuk perintah start stop gensetnya bagaimana? Atau dicommon amfnya dari 2 kwh atau satu-satu. Kalau satu-satu/terpisah mungkin PLN dengan Kwh salah satu belum hidup.
Bantu jawab.. 1. klw tdk ada error perhatikan tegangan batere di tampilan modul deepsea saat posisi starting brp nilai volt.nya (std minimum tegangan saat starting 8-10 vdc) 2. Langsung jumper paralel memakai 2 batere biar saat starting putaran engine/mesin lebih bertenaga/cepat 3. Dan jangan lupa saat starting pastikan jg tegangan di solenoid injection pump/bospom antara 8-10 vdc
Mas saya pakai genset perkins hartech 100 kva juga, tapi kalo di masukin tegangan tinggi seperti compressor ceccato langsung mati, AVR sudah di ganti, pressure nozzle udh di ganti. Mengapa demikian ya bisa? Serta genset mengeluarkan asap putih
Kompressor nya sendiri dayanya berapa? Sudah amati saat on beban tersebut ampere nya terukur berapa? atau bisa juga di cek alarm matinya itu apa yang muncul di modul. jika panelnya pakai modul?
Bantu jawab.. Speed control ya ada di salah satu konektor lc governor itu sendiri tinggal konfigurasi Raise & Lower via laptop yg sdh terinstall lc governor
Mau tanya mas,genset sy perkins 150 KVA,setelah sy overhol,ijection pump gk mau keluar fuel saat di star apa krn MPU blm terpasang? Mohon pejelasan tks.
Bang butuh bantuan bang perkins punya q gak mau hidup Kalok boleh minta wa nya bang Ntar kalok bisa Abang pandu dari sana dan bisa hidup Kita transfer bang upah nya Mohon balas butuh x soal nya
Bang tipe genset saya seperti yang di video ini, masalah yang di unit saya saat mesin di masih beban 40 Kw mesinnya normal rpm/hznya normal, tapi saat di kasih 50an kw hz/rpm saya turun dan saat di naikan tidak bisa lagi, baru 4 hari saya ganti governor dan normal, setelah itu ke hari 5 kok gak bisa yah, sudah di cek injektornya pengabutannya bagus bang. Mohon penjelasannya
Bantu jawab.. Kalau ga bisa start sbb: 1. Bisa batere tdk kuat 2. Bisa relay starting yg problem 3. Sikring starting putus 4. Tombol emergency tertekan 5. Kalau type lama bisa jd kunci kontak yg problem 6. Bisa jg ada error yg aktif 7. Bisa jd jg motor starternya sendiri yg bermasalah
Pak,sya juga ada permasalahan tidak mau menyala di Perkins 220kva 6 silinder,sensor MPU ada 2 pcs.Apakah perlu dicek keduanya? Nilainya hambatanny juga sama? Butuh solusinya
Bantu jawab.. 1. Settingan jarak antara mpu & gigi flywheel dr pabrikan kemungkinan krg pas contoh.nya terlalu jauh nilai teg/frekwensi tdk terbaca sdgkan terlalu dekat jg demikian atau bahkan akan merusak mpu karna tergerus putaran flywheel 2. Yg bikin mpu problem ya material deffect/cacat dr mpu itu sendiri yahh bisa jg dibilang namanya komponen electrical kita ga akan tau tiba2 rusak gtu aja atau factor lembab saat storage mpu itu sendiri bsa jadi jg
There are several possibilities: 1. Fuel flow is not smooth (clogged filters) 2. In terms of electrical, damaged MPU, or electronic governoor (LCG) is damaged.
There are several possibilities: 1. Fuel flow is not smooth (clogged filters) 2. In terms of electrical, damaged MPU, or electronic governoor (LCG) is damaged.
Maaf mas, mau tanya, mesin saya 40 kva, kl di star 1menit tiba² mati sendiri, di layar monitor muncul gambar solar air oli, mohon petunjuk, kl saya pesan sperpart bisa tidak pak,
@@muhammadsonhadi9627 Berarti ada problem pada tekanan oli nya, terkait itu ada beberapa kemungkinan. 1. Volume oli kurang mungkin ada kebocoran 2.Pompa oli bermasalah sehingga tidak ada tekanan 3.Sensor olinya rusak sehingga kasih sinyal ke modul dan alarm.
Bantu jawab.. Kalau ga bisa start sbb: 1. Bisa batere tdk kuat 2. Bisa relay starting yg problem 3. Sikring starting putus 4. Tombol emergency tertekan 5. Kalau type lama bisa jd kunci kontak yg problem 6. Bisa jg ada error yg aktif 7. Bisa jd jg motor starternya sendiri yg bermasalah
Turbo sdh sy cek ,filter baru ,bahkan bospom nya sdh sy cek kan ke tukang bospom, tapi Jason nya ,kurang ,genset 60 kva dibebani cuma 23_25 Amper,mesin drop ,mohon infonya suhu,,,,,,
Kalo buat perkins 200 kva, masalah nya pada saat gensed dingin atau pagi bisa di hidup, pas udah panas di matiin trus di hidupin lagi susah hidup nya bang, itu kira2 bermasalah di mpu juga kah bang, mohon solusinya.
@@fathurputra2244 Perkins 1300 memang seri paling canggih dan untuk mendiagnosanya juga harus pakai alat yg canggih juga. (pakai alat dan software mesin tersebut).
@@sumBERTEKNIK240718 oh gitu ya pak, itu kira2 ada gambaran kah pak dari pengalaman bapak apa yg harus kami priksa di sini. Soalnya tanda nya itu kalo udah mati, susah untuk hidup lagi, seperti ciri2 masuk angin, padahal buat pompa nya juga masih press.
@@andikaekasyahputra8586 belimo itu motor penggerak governor type ini tidak menggunakan MPU adapun rpm yang terbaca itu dari tegangan generator yang masuk di konfersi
pak genset saya Perkins 150kva, waktu start enak sampai dikasih beban 25amper kemudian saya naikkan lagi langsung ke beban 50amper genset langsung ngedrop tapi mesin gc mati, tetapi kalau saya kasih beban sedikit demi sedikit mesin tidak mengalami masalah, mohon infonya pak apa yang rusak terimakasih
Seiring perkembangan jaman teknologi terus berkembang, dan semua merek akan dituntut untuk mengikuti perkembangan tersebut. Tidak terkecuali merek Isuzu yang terbaru juga memang agak ribet juga. Tergantung kita mensikapinya....😉
