Galera sou taxista, meu nome é Sergio, levei meu carro até oficina do Robson, conheci ele pessoalmente, graças a Deus ele é uma pessoa abençoada. Resolveu meu problema rapidamente, porque preciso trabalhar, principalmente mês de Dezembro que é bandeira 2, graças a ele e Deus meu carro ficou pronto. O defeito era na caixa automática da spin 2020, além dele fazer um bom serviço, porque a minha despesa seria muito alta, me entregou com muita rapidez, digo em tempo recorde. Já estou trabalhando e serviço ficou ótimo. Obrigado Robson por tudo, pelo seu ótimo atendimento. Que Deus te abençoe sempre. 😊 cliente feliz, não tem preço.
Amigo esse câmbio automático não e confiável tive um prejuízo de 7.000.00 nessa porcaria, alguém que está lendo passe para seus amigos, esse câmbio automático da GM não presta caía fora, ninguém fala mal do câmbio CVT porque e o melhor.
Pow meu mano, já vi vários vídeos falando desses assuntos, mas igual ao seu não!! Muito bom 👍 espero que a fidelidade e qualidade do serviço seja igual sua explicação no vídeo. DEUS ABENÇOE
Boa noite, amigo obrigado pela explicação. É meu caso , deu ruim no meu Cobalt 2018 com 147 mil , vou entrar em contato amanhã para um orçamento, pois preciso do carro que é minha única fonte de renda.
ROBSON Muito obrigado Por nos ajudar com informações preciosas como essas. Mas uma duvida, Eu estou as portas de comprar um Cobalt Elite 2018 (automático) Então sendo assim não vale a pena comprar o carro é isso mesmo..................? Me ajuda aí..................🤔 Obrigado
Belo vídeo amigo! Meu carro está acontecendo esse problema, de uns tempos pra cá eu senti que meu carro perdeu um pouco da força quando por exemplo estou num engarrafamento, antes ele tinha uma força maior pra sair andando sozinho mas agora ele se arrasta muito pra pegar embalo depois de tirar o pé do freio, acredito que meu cambio esteja começando a apresentar problema
Segundo um mecânico da cical, autorizada gm, isso so acontece ate os modelos 2018, no caso pelo menos da spin 2019 pra cima, só quebra se o piloto for inexperiente demais ou cupim de ferro!
Eu iria comprar um carro com esse câmbio, mas um amigo me alertou que é uma bomba, daí vim pesquisar no RU-vid e estou crendo que o meu amigo tem razão.
Olá não é pior que a caixa AL4. O Problema.esta na GM , Que mudou uma.posicao de um disco. Que não é difícil de resolver. Se essa caixa fosse muito ruim a GM não teria vendido tanto esse carro. E como aqui no RJ tem carro com essa caixa. Meu primo tem um Cobalt ex táxi 2012 e até hoje não mexeu em nada na caixa. Só que é o seguinte tem carros no mercado automático que o povo fala que é inquebrável. Mas quando quebra passa dos 20 mil. Essa caixa mesmo com todo problema tem uma.manutencao barata para um carro automático. A minha spin já deu problema. Mas esse mecânico vai resolver. Quem quer conforto sempre sairá mas caro. O último serviço que acompanhei do tal corola foi quase 40 mil. Mas te aconselho carro de caixa mecânica. Boa sorte e sucesso com o carro que vai comprar.👍👍
Robsom boa tarde ganhou um i scrito que esta querendo comprar uma spin 2018 pra trabalhar nos aplicativos você recomenda? Apesar de vc falar que ja fez reparos que corrigiu o erro da caixa 6T31 parabéns
Esse problema acontece somente com os modelos de 16…pra baixo..2017..acima tem esse problema…por que vi um vídeo explicando que o de 2017 tinha melhorado…
Olá Robson, tenho um cobat 2016, 2016, já dessa versão mais nova. Ontem senti que ele ficou fraco nas passagem de macha, quando eu pisava firme , tipo para altrapassar, o giro costuma a chegar a 4 mil giros. Hoje fui fazer isso, não passou dos mil giros, possa ser o câmbio? Quando saio com ele devagar, passas as macha tudo no tempo certo, até mesmo antes dos 2 mil giros. Agr fiz o teste em morro, ele não patinou, manteve o de sempre, mas como pisa firme.
Boa tarde Robson meu carro é um prisma 2017 automático, estou com problema na selenagem que o mecânico falou ? Onde consigo achar ? Mecânico falou se eu comprar o corpo inteiro nova sai numa faixa de 8 mil reais , estou pesquisando na Olx mais tá ruim de achar.
No manual da Gm Cobalt 2014 informa que o óleo do câmbio é vitalício, ou seja, não se mexe. Na sua experiência, troca ou não? Creio que só verificar e completar se for o caso seria bom, desde que o câmbio esteja funcionando bem. O que me diz? Ótimo vídeo!
Não existe isso, TODO óleo lubrificante se troca. Não existe isso de durar pra sempre. Óleo se gasta com o tempo e o sistema vai funcionar com um óleo velho q não lubrifica mais nada, causando danos. Eu sei q várias montadoras dizem pra não trocar e isso é um absurdo!
Me tira uma duvida: é verdade que o correto ê nao trocar o óleo deste câmbio através da máquina? Pois a pressurização termina danificando pacotes internos do sistema?
Amigo já ouviu falar do código de erro 89 da GM? No Sonic LTZ? Me falaram que pode ser o módulo do câmbio, uma vez que o marcador de combustível está funcionando corretamente
O carro iria andar normalmente se isso tivesse acontecido? Tenho um prisma LTZ 2017, nao esya segurando no drive esta voltando para tras, anted tava dando uns trancos em marcha alta... Vc acha q danificou a carcaça do câmbio??
Sera se e o mesmo problema dos Corollas ate 2012. O meu 2007/2008 troquei ate o rolamento do cambio agora mas continua com esse travamento pra sair em Drive, embora a frequência tenha diminuido.
Todos quebram no mesmo lugar. Minha opinião na hora da montagem do câmbio. A trava e. Colocada. As pontas. Em lugar sem firmeza. Poriso quebra. Todos que eu desmontei a trava estava no mesmo lugar
amigo , depois que faz a troca do cambio automático do cobalt para manual , como fazer o carro ligar . tem que fazer uma ligação . se puder dar uma informação eu te agradeço . e eu tenho um cambio 6t30 que eu troquei pelo manual para retirar peças ou reparar . completa com módulo e tudo .
Boa tarde, é normal que quando você para no sinal e deixa o carro no driver com o pé no freio e ele fica fazendo força pra andar e aí tem vez que ele para e fica normal sem fazer força, meu carro é um Cobalt graphite 2015 at
Quando acontece esse problema ai o velocímetro para de funcionar? Minha spin ta com esse defeito porem acontece quando o velocímetro nao funciona sabem me dizer se é o mesmo problema?
Tô com um Onix aqui depois que o carro anda que atinge a temperatura de trabalho se parar o carro em semáforo ou simplesmente parar de deixar o câmbio em D o motor morre já verifiquei o óleo do cambio tá no nível e clarinho como novo nao acende nenhuma luz que pode ser da uma luz aí pra mim
É o mesmo câmbio do Cobalt elite 2018? O meu tem 65k rodados, 2x o conta giro chegou a 4k e nao respondeu corretamente a velocidade. Isso aconteceu apenas 2x e nao ocorreu mais, o que pode ser? O carro trabalha normalmente.
Meu amigo ,sei que está falando de GM.mais tira uma dúvida, sou fã de peugeot 408 manual, mais a maioria é automatico T8 (al4 atualizado) vc vê mistério num possível defeito ou manutenção? Estou de olho também no sentra 2008 até 2011 cvt, vc troca filtro, trocado de calor e óleo? No caso seria se pegar uma preventiva .obg
Eu já tive uma c4 Pallas com Al4. Manutenção preventiva só, troca de óleo e solenóide, mas carros que precisam estar com manutenção extremamente em dia
Olá amigo meu carro foi guinchado porque ferveu a3 quando o guincho estava puxando esqueci de tirar do P e puxou 1 metro com o câmbio no P ae percebi que o câmbio ficou bem mole agora pode ter dado um problema sério? Obs meu carro e um gm sonic 2012 automático
Eu acabei de comprar um taxi, spin 18/19 ltz. Ao colocar no D ou R, sem acelerar, sinto que ele não sai como deveria, parece não ter força, mas seu eu der uma acelerada bem de leve, ele sai tranquilo... outra situação foi quando dei uma ré na ladeira pra manobrar, deu um estalo bem alto e parece que desengatou a marcha, mas depois foi tranquilo. Qual seria o valor desse reparo?
Boa tarde, tenho um cobalt 2014 que deu problema no câmbio, só engatava a primeira e segunda marcha. Após trocar o comando por um de uma spin com 9mil km rodados, o carro só anda em emergência( terceira marcha). Já verifiquei relés, fusíveis e todo o chicote correspondente. Acho pouco provável de a caixa instalada pouco rodada esteja com defeito, mas tudo é possível. Qual a orientação que vc poderia me sugerir???
Aconteceu exatamente a mesma coisa comigo, até reprogramar a caixa eu fiz. Mas através do aparelho que tentou e reprogramar o módulo ela não amostrava defeito algum. Parece até coincidência até a quilometragem da caixa nova era igual.
