PROBLEMA DE MARCHA LENTA MOTOR ENDURA / COMO RESOLVI 

Fico feliz em conseguir te ajudar, Nilton. Simbora curtir o motorzão agora!

Sem dúvidas um ótimo primeiro carro!

O meu também oque devo fazer

No mercado livre você encontra essa peça com vários preços!

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Procure entrada de ar falsa, geralmente faz isso

É verdade, mas o mesmo problema pode ter mais de uma causa!

@@garagembrb Pode ser O TBI. O meu dava oscilações na marcha lenta Quando eu tava andando, eu segurava na embreagem e ele andando morria

Olá, a mangueira fina é conectada no coletor de admissão, e a grossa atrás da caixa do filtro de ar.

E aí Renan, tudo certo por aqui. Cara, provavelmente o atuador de marcha lenta está ruim. Desmonta ele com os dois parafusos 8mm que tem lá e verifica a parte mecânica da peça. Se estiver tudo certo, possa ser que o conector do sensor esteja ruim. Você chegou a mexer em alguma das peças que mencionei no vídeo?

@@garagembrb eu testei e o atuador está ruim. Esperando o ML entregar atrasado o novo. Valeu!

@@RenanPieriniRenan legal, espero que resolva o quanto antes. Tamo junto!

@@renanmartins900 tem que ver se não tem nenhum fio rompido🫡

Fala cara, tudo bem? Você fez a revisão parecida com o que eu falei no vídeo?

Una consulta tengo el mismo auto y acelero y como que se ahoga y sale uno blanco del caño de escape cambie cables y bujía y sigue igual

Pode ver o regulador dê pressão

Opa, tem que olhar e conferir as peças pois esse sintoma pode ser causado por vários fatores.

Opa, provavelmente o cabo do acelerador está ruim. Se já tiver trocado o cabo, faz uma revisão no corpo de borboleta que pode ajudar!!

O meu tá assim também! Vou fazer isso aí pra ver se resolve 😅

@@cristianocosta6446 o meu era o sensor de velocidade!!

Legal que você compartilhou sua experiência aqui conosco, sempre é bom ajudar o próximo. Tamo junto!

@@garagembrb Tmj meu amigo !

Descarboniza o atuador de marcha lenta, pode ajudar!

@@garagembrb isso e limpa ele ?

@@dxgamerrs isso mesmo, tira a peça e limpa com car 80 ou wd40

Pode ser algum desses sintomas que mencionei no vídeo, mas se o carro trupica na saída também é importante verificar embreagem!

Atrás da caixa do filtro de ar

E aí Ivaldo, tudo bem? Podem ser algumas coisas específicas, desde entrada falsa de ar até sensor de velocidade.

A primeira partida normalmente o carro fica mais acelerado mesmo, depois vai baixando o giro pra corrigir.

Oleo jamais completa, sempre troque o oleo e filtro.

O ideal é trocar o óleo e o filtro juntos, mas você pode completar pela tampa de óleo que fica bem em cima, na tampa de válvula.

Ela arma com 101 graus...

@@valdirmarques02 104

Poxa, já verificou se tem entrada falsa de ar no coletor?

Fala meu amigo, tudo bem? Pode ser o sensor de posição de borboleta também. Quando você pisa no acelerador ele demora a responder, e quando tira o pé ele demora a baixar rotação?

@@garagembrb Oi blz fera! Então quando tiro acelero ele retoma direitinho e quando tiro o pé ele fica com a rotação normal o problema é quando aperto a bendida empreagem tanto para aumentar marcha, quanto para descer marcha! Me incomoda um pouquinho rsrs

@@patrickbelmont9721 Da uma conferida no sensor de velocidade, ele fica acoplado na caixa de marcha. Mas acho que isso é normal, se não influencia na dirigibilidade e da pra relevar, só seguir tranquilo com o carro!

Pode ser sensor de aceleragem

Interruptor do pedal da embreagem.

O meu também, qual foi o problema do seu?

@@vitorto9316 junta e tanque de combustível

Agora ele tá perfeito

Da uma revisada no corpo de borboleta, pode ser tanto o sensor quanto entrada falsa de ar. Procura olhar o coletor de admissão, se tiver com entrada falsa de ar também pode ocorrer isso.

Valeu meu amigo vou ver sim valeu mesmo

@@garagembrb obrigado

São muito bons né? Mas tem que ficar de olho sempre pra não acontecer isso aí.

Aham, vai lá, bota o scanner no Endura pra vc ver se encontra os problemas. Aí é outra época meu amigo.

Opa, claro que já. Mas como o amigo já respondeu, o motor endura é mais antigo e nem tudo se resolve com scanner. Valeu

Opa! Tenta dar uma olhada nessas outras peças mencionadas no vídeo, normalmente o problema não está em uma única peça, por serem carros mais antigos, as revisões vão sendo deixadas de lado pelos antigos donos.

Fala Valdir, boa noite. Cara, o meu também estava assim. Primeiro faz uma limpeza, depois você faz o teste com o carro ligado e tira da tomada o sensor de posição de borboleta.

Se a aceleração voltar ao normal quando você desligar qualquer sensor, você saberá qual é o defeituoso. Se não for isso, pode ser também entrada falsa de ar no coletor de admissão.

@@garagembrb já fiz isso, mas ele fica fica meio doido kkkk Detalhe: eu ando com o scaner conectado pra ver, mas os sensores não dá nenhuma alteração. Sensor de borboleta, sensor de temperatura e maf. Não sei o que fazer. Ah, não tem entrada falsa de ar não.

​@@valdirmarques02 o meu estava com um problema parecido quando eu pisava na embreagem pra passar marcha ele acelerava sem o pé no acelerador daí fiz um reset de bateria e deu certo o carro voltou ao normal com marcha lenta otima e nas trocas de manchas quando pisa na embreagem não fica mais acelerado lembrando que o reset de bateria pode trazer uma grande diferença no carro com melhorias caso alguém queira fazer tem vídeos no RU-vid ensinando só colocar como fazer reset de bateria

Opa, vi que no seu perfil não tem nenhuma postagem aqui no RU-vid, acho que porque sua ineficiência para produzir algo relevante é tão presente quanto sua ausência de senso.