no soy de escribir cometarios habitualmente a nadie, pero respecto a la ultima parte del video en el que mencionas el canal , si entretiene o si ayuda y demas.... solo te dire una cosa, te sigo de hace mucho, veo todos tus videos y ni si quiera tengo una BMW (KTM1090) , asi que si entretienes mucho y empujas a la gente a meter mano a sus propias motos, un saludo y gracias
@@constantinogarcia2580 mi mejor amigo paso de la 990adv a una G's. Me hubiera mucho molado a ver la hecho de todo antes de que la vendiera... Pero esto es así jajaj
Eii!!! El proximo video, como solucionar el calor que sube hacia el asiento y pierna derecha de las LC Euro4. 😅 Saludos!!!! PD.: Antes tenia una GS 2011 y le hice el embrague en casa siguiendo tus videos, gracias crack!!!
tengo una r1200gs lc de 2014 y vivo en Galicia (Pontevedra). Este tema esta mas que hablado en el foro de Bmw y si parece ser que es un problema de temperatura del liquido de frenos. Hay gente que no lo nota, pero eso es porque realmente casi nunca utiliza el freno trasero y utiliza solo la maneta de freno. El cambio a Dot 5.1 lo minimiza un poco pero no lo soluciona del todo(el liquido se va degradando menos pero sigue degradandose). Todo depende de la temperatura ambiental y del numero de veces que se use el freno trasero. Te puedo decir que en invierno con temperaturas bajas y si se utilizan mucho los frenos el problema aparece al cabo de pocos minutos. En verano con temperaturas de 30 grados y utilizacion del freno trasero te puedo decir que en pocos minutos se unde del todo. El cambio de liquido de frenos en concesionario Bmw lo soluciona por un par de meses y poco mas. Por otro lado decir que aunque se unda simpre frena un poco, el problema es que nunca sabes con que te vas encontrar a la hora de accionar el pedal (no sabes que fuerza y recorrido tienes que aplicar al llegar fuerte a una curva), Esto se agrava si quieres conducir de pie en offroad ya que el rango de movimiento del tobillo al undirse tanto el pedal impide que puedas accionar el pedal de freno trasero
Muy interesantes todas tus aportaciones, siempre que voy a hacerle algún mantenimiento a la 1200 lc miro tus videos antes. Gracias Goyo, eres un crack.
Hola goyo y amigos de todo el mundo, concuerdo con los chicos q si importa el canal, te sigo desde q tenia la Honda Varadero, me empecé a animar a meter mano, si bien sabía algo, en mi máquina, luego compré la 1200 adventure y de para bienes amigo, tu canal es una herramienta importantisima para todos aquellos q tratamos de evitar la consecionaria q te matan con los servicios. Llegue el 15 de marzo 2022 de mi viaje a Usuahia 7000 km, desde Cipolletti mi ciudad, y gracias a tus videos desde todos los aceites, pastillas de freno, cambio de bujías, engrasar el cardan, cambio de guardapolvo rotula, cambio aceite a las orquillas, todo, todo gracias a tus videos. Espero no haber sido muy extenso pero quiero q entiendas lo importante que es tu ayuda y lo didáctico que es. Solo me resta darte las gracias, felicitarte, alentarte a q sigas esta línea que no estas errado. Muchas gracias!!!!!! Luis de Cipolletti, pcia de Río Negro, Argentina
Gracias Goyo. Tu trabajo no tiene precio. Me maravilla que tengas la santa paciencia de poner aquí cosas que no pone nadie y que, para mí son muy valiosas. Yo tengo una GS LC de 2017 y ya he probado de todo: purgar, cambiar líquido, y no funciona nada. Ya me he resignado a frenar a base de pisar con toda el alma el pedalin. En fin, debe ser un mal endémico de esta moto. Gracias de nuevo
Muy interesante. Muchas gracias. Hay una campaña de BMW sobre el freno. A mi me hicieron una actualización, me pulgaron el freno y desde eso hace ya un año, incluyendo verano y no ha dado problemas ninguno, y he hecho bastante off con bajadas tirando mucho de freno trasero. Saludos.
Un saludo desde Málaga, el sur, donde los frenos si se calientan,🤣🤣🤣. He sangrado los frenos ya una vez y creía que era tema de que pillaba aire en el circuito, lo sangré hará como 8 meses y ya esta bajillo otra vez. La cuestión es que el tema del calentamiento cuadra, no lo había pensado, voy a probar y cuando sepa algo te iré diciendo...
Es una buena idea 💡 Goyo,,,mi LC DEL 2107 Tiene tampoco 8000km y en alguna ocasión lo ha echo Lo probare . Gracias por compartir. Genial ,como siempre ✌
Hola Goyo, me encantan tus vídeos tanto de viajes como de mecánica, te sigo desde hace mucho, yo tengo una LC y cada poco tiempo tengo que cambiar el líquido trasero por ese problema, sobre todo en verano, probaré el dot5.1 primero y si no funciona a ver si me fabrico el deflector. Muchas gracias por tus videos
Pues podria decirte un monton de cosas buenas que gracias a ti le he hecho a mi moto (que ya me vendi), pero sigo con gs ahora esperando que le eches mano a las 1250 jejejeje. Bueno que creo que eres el unico que lo hace de pm explicas las cosas muy muy muy bien y la verdad es que tu canal es como una serie que esperamos cada semana capitulo tras capitulo. Muchas gracias Goyo
Hola.Goyo, saludos desde Madrid, con una k1200, para mi tus vídeos son de lo mejor en entretenimiento, mecánica, electrónica, etc, he aprendido mucho a pesar de no tener una GS, gracias por compartir tus conocimientos, al que no le guste que pase por ventanilla oficial BMW, (en algunos casos y sitios, el personal se comportan bastante bien, no todos son máquinas recaudadoras). Seguiré viendo tus vídeos.
Hola ..!! si tocas algo de pistas algo alegre quedan todas las LC sin freno trasero pongas lo que le pongas en el norte en el sur da igual , lo cierto es que ya parecen motos de feria con tantas chapas para solucionar problemas muy graves de pésimos estudios de ingeniería. 👍
A mi como me gusta todo el contenido que haces ya te doy el like nada más empezar el video. Para tu salud mental lo mejor es seguir haciendo el contenido a tu manera y sin pensar que dirán los demás, solo faltaría. Saludos 🏍️🤙
Hola hoyo, gracias por tus vídeos todos merecen la pena, no me pierdo ninguno, yo tengo una gs del 2007 y vengo observando que se calienta mucho el disco trasero, le quite la pinza y con un cepillo de dientes limpie un poco, pero sigo con el problema, tal vez tenga orgura el disco? Bueno no me enrollo más, gracias por tus vídeos 👍🏻👍🏻
Hola Goyo. Yo ni siquiera tengo moto pero muchos consejos de mecánica los aplique en reparaciones y mantenimiento de mi auto. De echo yo llegue a tu canal por seguir a Pablo Imhoff. Tu contenido es de primera, ojalá siga así!! Un abrazo grande. 💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Goyo soy Efrain Rodríguez de Iquique chile te sigo hace un año y medio y siempre he aprendido el porqué de las reparaciones , agradecido ojalá subas mas reparación para LC gracias
Hola Goyo, yo hace tiempo que estoy suscrito a tu canal, veo todos tus videos y le he hecho de todo a mi gs , hasta llegué a adventurizarla , ahora tengo la RT LC y támbien la hago mantenimiento prácticamente todo , creo que ésta es la primera vez que escribo en RU-vid , te agradezco mucho tus videos , me han servido muchas veces , lo explicas perfectamente y a partir de ahora le iré dando al pulgar para arriba cada vez que los vea , no pares de hacerlos , un saludo Goyo.
Jjajaja. Bueno como decía no son los pulgares lo que hacen mejor un video. Sino que los vea más gente, pues supuestamente a más gente le parece interesante jaja. Un abrazo!!
Tienes un arte que te lo pisas. Muy buen trabajo, con el cartoncito, no te falta el ingenio y tus razonamientos son muy buenos. A ver cuándo haces otro viaje y nos lo compartes. Un saludo.
Gracias Goyo, buena idea. Yo tuve ese problema hace dos años en mi GS LC de 2016 y lo solucioné con tejido de fibra de vidrio (el que se usa para cubrir los colectores de escape en algunas motos). Corté un trozo de tamaño suficiente como para cubrir (alrededor, sin desmontarla) por completo la bomba de freno trasera y lo sujeté con una brida metálica..., y perfecto hasta hoy.
Hola Goyo. Para cuando un vídeo cambiando el líquido refrigerante. Un método sencillo y con poca maquinaria como he visto. Agradezco el gran esfuerzo y pasión que pones en tus vídeos. Un saludo.
Que quieres que te diga, te sigo desde hace mucho y me encantan tus vídeos, además ya hice alguna ñapa siguiendo tus instrucciones y de película, sigue así. Soy de Asturias y algún día me gustaría ir a conocerte. Un saludo campeón
Buenas... En la zona de Toledo si sale ese fallo, lo solucionan cambiando el líquido y purgandolo En cuando saque tiempo ya estoi haciendo ese invento Me encantan tus vídeo Goyo, no dejes de hacerlos son de gran ayuda para muchos moteros GS ( Avatar)
Hola, muchas gracias por compartir los vídeos de mecánica. En las motos de trial es muy habitual que se hunda el freno trasero, ya que los discos son muy pequeños y se calientan rápidamente. (si abusas) A mi GS R1150 GS del 2001 le cambié el líquido y le puse el de competición castrol srf y al probarla (castigándola un poco) se quedó sin freno enseguida. Creo que cambiaré el kit de gomillas de la bomba de freno, ya que de tanto calor, se van quedando muy flexibles y se va el freno abajo enseguida. Saludos desde Canarias.
Buenas Goyo, te sigo hace tiempo y me encantan tus videos. Le he metido mano a la moto ya en varias ocasiones con tu magnífica informacion. Yo tengo una LC del 2016 y ciertamente el freno trasero es una basura, increible para una moto de este calibre y precio. Simplemente soy de poco freno trasero pero cierto q para la gente q le de al off es un problema. Vivo en Badajoz cuna de las temperaturas altas y t puedo asegurar q el problema lo tiene con 45 grados en verano y con 10 en invierno. Muchas gracias por tu trabajo y aportes
Hola Goyo. Tengo una GS1200LC del 2017 y me ha pasado eso que comentas, decir que soy de Málaga. Lo comenté en la BMW en la última revisión y me comentaron que tenía que dejar la moto allí para solucionar el problema, así que en la próxima revisión que le toca en Junio la dejaré. Lo del deflector lo pensé también, si puedes pasar un croquis con las medidas se agradece. Muchas gracias y enhorabuena por tu canal!! 😊😊😊
arreglando problemitas de seguridad en motos de hasta 25.000 euros con una chapa de aluminio doblada en un tornillo de mesa... Goyo, yo no tengo BMW, pero sigo tus videos porque eres un artista y aprendo bastante, no dejes de hacerlos... y si alguna vez te pasas por Málaga te invito a una cervecita
Tengo una LC 2016 y tenia ese problema sobre todo en caminos de montana por la baja velocidad, le cambie por 5.1 y se acabo el problema, saludos desde Argentina Goyo
Gracias goyo por compartir tu conocimiento sin egoísmos. Súper! Tengo una R1200R classic y quiero cambiarla por una R850 GS, pero veo muchas fallas en esas motos por el tensor de la cadena que es hidráulico. Si la moto se cae, te jodes porque no te prende, y si la tratas de prender empujada... se varía el tiempo de encendido y daña las válvulas. Pará que tengas una idea, mira el capítulo del español que recorre sur América "soy tribu" que subió la moto en un avión pequeño, y veras el lío en que se metió. Casi daña la moto. Espero tu consejo. Un abrazo fuerte desde Colombia 🇨🇴 gracias!
Creo que te estas equivocando en todo. Una moto de BMW si se cae y la vuelves a encender... Enciende. No se de existencia de ninguna moto de ninguna marca que deje de encender solo por caerse. Y tampoco me creo que una moto y menos de BMW cambie los tiempos de encendido por intentar arrancar la empuje. Y si así lo hiciera, no doblaria las válvulas pues estas van solidarias a los grados de los pistones. Y no deberían tocarse nunca. Para eso hay una cadena. Y no sigo a tribu pero creo que el tiene una F y no una R jajaj.
Hola! Sin saber que era algo comun en las LC un amigo paso por la casa con ese problema y le hice el cambio del liquido y quedo funcionando bien, Como aqui el clima es calentito todo el año vamos a ver si puedo hacerme del disipador. Buena idea como siempre. Y ya la di al Like..jejej
Como siempre un manitas, yo por lo menos no tengo ese problema con mi GS del 2007. Pero es tú buen vídeo para aprender a bricolear en tu moto. Sigue así campeón. A propósito por supuesto que hay que dar al like.👍
Hola Goyo, tengo un amigo que tiene una LC ADV. y ya fabricó algo parecido y sigue con el mismo problema, lo del DOT 5.1 creo que tampoco hará milagros ya que está relacionado con la temperatura. Yo cada seis meses purgo y alivio el problema. Ah, saludos desde Bilbao, que aquí tampoco hay "La caló"
Habia oido hablar de ese fallo en las lc, aunque no conozco a nadie que le haya pasado, la idea es buena y tiene su logica, ya nos diras si funciona, como siempre buen video, gracias Goyo
A mi me pasaba eso en una F650 monocilindrica que tuve, pero no son más que malas mañas al conducir. Recuerdo que en mis primeros viajes off road usaba mucho en freno trasero y eso calentaba el líquido hasta hacerlo hervir y me quedaba sin frenos, todo se resolvió usando alternadamente el freno delantero y trasero y dejando de tener miedo al freno delantero en offroad. Ahora con un poco más de experiencia es algo que ya no me pasa.
Y te pasa en los delanteros si solo usas el freno delantero? No verdad? Pues no son malas mañas quedarse sin freno. Es un defecto importante del sistema que tiene que estar corregido. Lo que me acabas de decir es lo que me diría un mecánico malo.... -Bueno si no te frena bien úsalo alternativamente con el delantero... Vaya solucion
El invento me parece genial pero de lo que nadie habla es de cambiar los líquidos de freno de la LC, no tuviera mayor secreto que vaciar los depósitos y purgar las pinzas pero el freno de la LC es combinado, cuál es el circuito que comunica el freno delantero con el trasero y cómo se purga, o esta parte la hace electrónica mente, el otro día hice el mantenimiento y me quedé con la duda, entre las dos bombas de freno se comunican o no, gracias por todo vuestro esfuerzo ✌️💪
Hola Goyo, lo primero felicitarte por el canal, ya me has resuelto alguna duda en otras ocasiones. Comentarte que yo no soy tan al norte como tu, soy de Avila, pero aqui frio hace de narices y el temita este me ha sucedido en mi lc, lo solucione con el 5.1 y comparti la solucion en el foro de whatssapp gs1200 brico repair. No obstante me intentare fabricar una chapa tipo como la tuya por si acaso. Un gran aporte. Un saludo
A la mia le pasaba, la lleve al taller varias veces, no pudieron hacer nada. Al final lo solucioné limpiando el tornillo de purgado de la pinza trasera, parece que no asentaba bien y entraba aire por ahí. Ahora hace 10000 km que no la purgo, afloja pero muy de a poco.
Buen aporte Goyo, si pudieras compartir la plantilla, te lo agradecía para poder fabricar uno. Si ya la has publicado, dime por donde buscarla. Muchas gracias por tus ideas y explicaciones.
Mi jefe ya llegaron los 31 grados y se nota la temperatura que desprende el escape, que si tengo que pagarle la pieza se la pago me gustaría probarlo .yo tengo puesto un protector térmico en el escape y medio funciona
Buenas, tengo una lc 2019 vivo en Cádiz pero la compré en marzo y vino desde Valladolid con ese problema... Clima frío, en Jerez me resolvieron el problema, veremos si se reproduce en agosto. (BMW Jerez me dijo que el problema era temperatura). Llevo akrapovich, por dar más información. Gracias.
Te he puesto un like, ...tengo esa misma moto, con 62.000 km, si has probado esa, no te parece ruidosa la mecánica y con mucha retención???? Gracias Goyo!!!
Holaaa Goyo ! Recién te descubrí por recomendación de mi hermano Marco Aurelio quien tiene al igual que Yo una GS 1200 2006 y la mía es 2008. Bueno , a mí me pasa esa falla de frenado trasero que la palanca de freno se va hasta el fondo y tengo que bombearla varias veces hasta que vuelve a ponerse dura; ahora, no tengo tus habilidades de construir esa tapa... Que debo hacer para buscar otra solución ?? Te saluda Julio César desde Caracas - Venezuela. Acá te siguen muchos amigos y felicitaciones por tus excelentes aportes. Un fuerte abrazo del otro lado del charco(Atlántico)
Hola Goyo, hace un tiempo le hice lo mismo que tu, pero usando esos aluminios aislantes del escape que usan para coches y no me ha dado resultado lamentablemente
Hola Goyo. Ante todo muchas gracias por tus videos, te sigo desde hace bastante tiempo y siempre estoy impaciente por que saques uno nuevo. En esta ocasión necesito de tu ayuda, ¿sabes alguna pagina donde se puedan ver los despieces de una R1200 GS LC? que sea fiable para sacar las referencias, ósea que puedas meter el numero de serie y corresponda a tu moto exactamente. También te agradecería si me puedes recomendar algún sitio donde pedir piezas originales donde te traten bien.
@@goyoav2810 Gracias Goyo, me sonaban que los había visto, pero estuve mirando los de motoscan pensando que lo había visto ahí. Alguna recomendación para pedir las piezas? Muchas gracias por todo, si alguna vez pasas por Salamanca no dejes de avisarme, te debo una.
@@goyoav2810 Garcías por responderme tan rápido, tengo que pedir bastantes piezas, era por si sabías algún sitio donde hicieran algo de descuento en los recambios, o un sitio que te de confianza. Un saludo.
Fabrícalo en serie como las herramientas del BMW nOficial, yo ye compro 2, para la mía y para la de mi hermano 😂😂 Que por cierto, pensaba que el del canal nOficial eras tú 😁
