ES UN PROBLEMA COMUN QUE FALLE MOTOR EN MAZDA 3 MODELO 2014 AL 2020 POR INYECTORES EN MAL ESTADO EN BROTHERS MOTORS PODEMOS AYUDARTE CON ESTE PROBLEMA 55-83-53-47-57 SOMOS ESPECIALISTAS EN MAZDA
Buen video gracias, u a pregunta tengo un mazda 3 2014 ,tiene un fallo cuando lo prndo por la mañana tengo que dejarlo 10 minutos calentado porque si no me falla cuando aceleró no me responde y prende todas las luces me dice el mecánico que puede ser el catalistico porque dice que el sensor Maf lo registra en su maquina para cheaca los fallos,espero que me conteste si sabe que es
Nunca había visto este página me parece genial la información, disculpa tengo un Mazda 2 2020 y tengo un detalle, desmonte el riel de inyectores le di su limpieza, pero mi pregunta es: como presurizo la barra de inyectores? Cuando el doy doble swich, la bomba de alta presión se queda trabajando, será que está rellenado de gasolina la barra de inyectores?
Buen dia , Gracias por el video e información, tengo una pregunta ❓ tengo una mazda cx7 2009 pero me gasta demasiado gasolina, no prende sensor alguno y no presenta falla, un mecánico me dijo que eran inyectores, bueno que de porsi gastan mucha gasolina esas camionetas pero la mia se pasa me esta dando 4 LTS por kilometro aproximadamente.
Saludos son los mejores tengo uno Mazda 3, 2.3 2005 standar y no enciende ya que el cuerpo de aceleración no abre. Solo enciende con el pedal abajo pero sin fuerzas. Ya se limpió el troter pero sigue igual.✌👍
Un gusto, tengo el scion ia 2016 (mazda 2) el pel problema qye tengo es que estar en marcha en velocidad baja edta todo kirnal y al acelerar me prenden todos los testigos y se qyeda sin fuerza el csrro lo tengo que apagar y encender de nuevo y seguir a velocidad lenta, que puede ser?
Buen dia, su apoyo a mi consulta . Mazda 3 2015 , no presenta ningún check activo, lo inusual es que presento ligero consumo de combustible. Tengo scaner propio y verifique que el pulso de inyector en relanti esta en mas de 1.4 segundos( esta desfasado). Se cambio las 4 bujias originales, se reviso las bobinas ok. Cuál seria la posible causa de que el pulso de inyeccion aumente????
Buen video ojala hubiera talleres especializados asi aca en tabasco, pregunta tengo un mazda 3 2017 lo uso poco, recomiendas hacerle el servicio cada 12 meses si no llego a los 10,000km recorridos en el año ?
Mi auto no presenta ninguna falla es un Mazda 3 2016 2.0 Solo si eh. Notado que consume algo más de gasolina aunque le hago sus servicios en tiempo y forma de echo desde antes de lo recomendado , Así que por conclusión tiene que ser los inyectores Ahora bien sirve de algo que le ponga aditivo para gasolina marca Lucas el cual según esto limpia también los inyectores Es realmente bueno o estoy haciendo un gasto innecesario y lo mejor sería darle su mantenimiento completo así como lo mencionas
Hola amigo te saludo desde El Salvador 🇸🇻 fíjate que tengo un Mazda 3 2012 con motor Skyactiv que tiene un problema y yo creo que viene de el inyector número 1 y te quería preguntar si te haz topado con una de estas fallas, el problema del vehículo es que el motor siempre está inestable y se activa el Check Engine y dice que es el cilindro número 1 lo hemos llevado a varios talleres y nos dicen que el problema debe estar en un inyector, ya se le cambio bobinas, ya se comprobó que esta llegando chispa adecuada, ya se le hizo prueba de compresión están bien, ya se le cambiaron bujías en 2 ocasiones pero el fallo siempre está en el cilindro uno, y al ir en carretera pierde potencia el Check Engine empieza a parpadear y se activa el testigo del control de estabilidad, no sé si hayas tenido algún Mazda con un fallo igual o similar que me puedas orientar más o menos? Saludos hermano buen vídeo
Bro es una falla intermitente, si encuentras la bujía negra de inyector, número 1, si cuando vas a más de 80, se bloquea la caja de velocidades, es el sensor cigüeñal.cambialo aunque el escáner no te lo marqué..yo tuve ese problema con mi mazda 2 sky active 2020
tengo una mazda 2 2019 encendió el testigo del check y manda el el código p0172 mezcla rica se le hizo el mantenimiento a los inyectores bujías ya para cambio limpieza cuerpo aceleración y todo el proceso 2 de los inyectores estaban goteando ok se arma de nuevo se ensayo y al cabo de 15 kilómetros empieza a botar gasolina por el inyector 1 ya ha pasado 2 veces y el código no borra
Bro tengo un mazda 2019 con todos sus mantenimientos al día tiene 50mil km pero el ralentí después del mantenimiento de los 50mil bajo de 600-700rpm a 500rpm y en el cambio de marchas se siente un leve jalón ya el vehículo estando en marcha, esto solo sucede cuando el vehículo está caliente y se encuentra en D (es automático) ¿Te han tocado casos similares? Algún consejo?
Buen día amigos de broders motor...yo tengo un Mazda3 hatchback del 2004. Y tengo un problema con el auto. El motor empieza a temblar y cuando se acelera tiene un sonido grave, como si el motor estuviera con tos. Ya hice cambio bujías, revisión de bobinas y limpieza de inyectores y también de filtro de combustible. Q más puedo hacer?
Hola pues la verdad se tiene que checar el auto pueden ser múltiples fallas, como problemas con tu múltiple de admisión, problemas con bomba de combustible etc.. lo ideal es analizarlo por un experto en Mazda te dejo mi cel saludos 55-83-53-47-57
Buena tarde cuento con uno modelo 2016 tiene 105 mil km y jamas le he realizado lavado de inyectores, en ocasiones al acelerar escucho como calcaveleo crees que sea eso, soy de el estado de sinaloa y no tenemos especialista en mazda solo en la agencia y los servicios los realizan bien generales no se meten a fondo en este tipo de detalles
Hola pues ese código hace referencia a sensor de oxígeno en mal estado pero efectivamente una causa puede ser un inyector dañado y por ende el sensor reporta falla hay que analizar con laboratorio de inyectores en brothers motors te podemos hacer este diagnostico saludos 55-83-53-47-57
Tengo mi auto que ingreso bien al taller de localidad lima Perú le hicieron la limpieza de inyectores y la calibración al momento de instalar todo. el carro arranco pero luego se apagó y las veces que prende suena el motor débil y huele a gasolina la verdad que una decepción. Entrar con tu auto bien y salir con un problema
Ok mira la inyección de auto es una inyección ya graduada dese la fabricación del inyector, si tienes sucio a los inyectores pues por ende no inyectar la gasolina adecuada por lo tapado de suciedad, si los simples claro que inyectarán más gasolina pero no más de la necesaria ya que debes de tener una inyección. Estable
