PROBLEMAS CRÔNICOS DO VOLKSWAGEN POLO | Nesse vídeo citei os principais problemas desse carro ! 

Esse vídeo eu cito problemas crônicos, recorrente em alguns Polos .. problemas citados por proprietários de Polo em grupos no Facebook e Whatsapp, o intuito desse vídeo é informar as pessoas e ajudar e jamais denegrir a imagem do veículo! Sou dono de Polo e recomendo a compra do veículo, claro com procedência e manutenção em dia, caso contrário vc terá sim dores de cabeça!

Oh loco, eu tenho meu polinho e sempre faço manutenção preventiva nunca tive nenhum problema desses citados, o segredo é cuidar amigo

Eu tenho Polo Sedan desde 2007. O primeiro comprei zero km em 2007 e vendi em 2012. Comprei outro zero km em dezembro de 2012, estou com ele até hoje. Não tenho nenhuma reclamação é um excelente carro. A manutenção tem que ser feita rigorosamente. Não tenho reclamações a fazer. Com certeza é um dos melhores carro fabricado pela VW.

Tenho polo desde 2009 e já tive todos estes problemas, e apesar deles , é um carro resistente. Se temos problema de saúde, imagina o carro né !

Todos os itens citados.... Eu já fiz a substituição, entenda que a durabilidade do plástico, e todos os outros itens citados .. vão se desgastando , vão perdendo a eficiência... Então pra manter funcionando a gente vai substituindo os itens que vão apresentando defeito.. é normal , você passa dos 30 amigo , vai aparecendo pressão alta, diabetes, colesterol, problemas cardíacos.. tudo nessa vida é passageiro . Com o polo não será diferente... Kkkk mas top o conteúdo, literalmente você relatou a vida do meu carro nesses 3 anos que estou com ele ...

Bom vídeo logo logo estarei com o meu e vou ficar atento a esses pontos!

Apesar de não ter um Polo gostei muito das suas dicas parabéns pelo vídeo

Tive um 2008 por 8 anos e só tive problemas na trava elétrica traseira e bobina de ignição. Tirando a suspensão que é muito dura, eu adorava esse carro pelo que ele oferecia (ar digital, espelho tilt down, sensor de ré e retrovisor fotocromico). Achava o espaço interno e o porta malas muito bom. O meu era o 1.6 MI. Só faltou um computador de bordo. Recomendo esse carro!!!!

Eu tenho um 2008 gostei muito da explicação

Tive 8 VW só 2 não tive problemas, gol g4. 8 válvulas e Voyage 84 a álcool, mais 6 VW me deu muita dor de cabeça, não tenho sorte com VW, faz 10 anos que eu estou na Fiat nunca mais fui em mecânico, só que Fiat zero Km estou no terceiro carro zero só alegria, graças a Deus

Parabéns vídeo super importante! Continue!!🚀🚀

Gosto demais do meu polo 2009, mas ja apresentou alguns desses problemas até mais de uma vez. Tenho ele a 6 anos.

Olá meu amigo tenho um polo sedan algumas coisas que você falou eu já fiz .só tenho que fazer a manutenção dos tricos da porta e do motor de partida. E só. sempre viajo com ele um bom carro ele está comigo vai fazer cinco anos. Amo meu carro kkkkk

Falou a verdade.meu polo só deu o problema de travas e dos amortecedores.mas a caixa de ferramentas já tá aguardando..o carro é top..sedan 2013,.. mas meu Vectra 2001 CD deixou saudades no conforto e robustez de amortecedor e travas.

Tenho 1 polo sedan 1.6 2007, atualmente esta com 125 mil kms, e realmente ja apresentou alguns dos defeitos citados no video. O primeiro foi a queima da junta do cabeçote, acredito que foi por conta de não ter se atentado ao nivel da agua que deve ter baixado devido a algum vazamento, o segundo foi o motor de arranque, foi substituído por um da valeo com 11 dentes( na faixa de 500 reais),o terceiro foram as travas das portas, porém levei em um especialista e gastei uns 200 reais, ficou bom. Por último o carro fez uma revisão completa, onde foi trocado o cavalete d agua por um de alumínio( marca totaltech) até o momento sem problemas na leitura da temperatura, foi colocado aditivo de radiador da delphi,foi trocado a bobina de ignição ( ainda era a original) foi colocado uma bosh, foi trocado os 2 amortecedores traseiros ( ainda eram os originais), coloquei da monroe, ja os dianteiros ja haviam sido substituídos antes pelos da monroe também, o oleo utilizado é o motul 10w40, oleo top, foi substituído o anti chamas, coloquei um paralelo da marca reviam ( 30 reais), mostra ser um bom produto,porém como é paralelo, irei substituir anualmente. Foi colocado um novo reservatorio de agua do radiador original também. Nessa ultima revisão, gastei quase 2 mil reais, porém o carro esta novo de novo e bem confiável, acho que tão cedo não compensa trocar. Mas na minha avaliação, o polo se mostra ser uma boa opção de semi novo, é um carro bem completo para a época dele e se for o sedan, ainda tem o espaço do porta malas. Não existe carro sem defeitos, qualquer veiculo terá os pontos negativos e positivos.

BOM DIA AMIGOS, ESTOU PASSANDO POR TODOS ESSES PROBLEMAS, IMPRESSIONANTE, ESTÃO VINDO POR ETAPAS , MAS MESMO ASSIM, É UM CARINHO TOPI DEMAIS ....😅😅😅😅

Eu tenho um polo 2008 sd à 7anos, depois quer comprei o cavalete de alumínio acabou o problemas, à 4 anos quer não sei oqui é mas vazamento, pode troca sem medo dica de quem tem, abraço

É tanto problema, que estou achando até que é um C4 Pallas... Cê tá doido...

Interessante essa marca Valeo, ela além de fazer motor de partida para Polo, ela também faz comeia de radiadores para chevrolet.

A trava elétrica do abastecimento de gasolina, quem quebra, é os frentistas que aperta com a força de ruk , toda vez que vou abastecer , eu mesmo abro.. quem não suou pra comprar não sabe quanto custa..

Tenho um Polo Hacht 2012 comprado zero Até hoje só apresentou problema de vazamento de óleo do cárter e a troca da tampa do motor Está na terceira tampa do motor Carro bom é confiável Dos 14 carros que já tive na vida desde 1972 foi o que deu menos oficina E tive carros de todas as marcas fabricados aqui no Brasil. De modo que recomendo o carro. 👍🏻👍🏻👍🏻

Vc relatou exatamente os problemas crônicos, tenho um 2013, o importante é sempre fazer manutenção, usar óleo na especificação e peças originais de preferência. Mas num resumo o meu é só alegria não me da problema, faço todo ano revisão, sempre inspecionando, sempre atento. Todo carro tem problemas crônicos inclusive os novos, mas costumo dizer q o dono faz o carro. O problema q as pessoas negligenciam as manutençoes preventivas.

eu ´só tive problema com o cavalo d'agua , agora o mecanismo que fecha a tampa de combustível eu desmontei a peça limei bem lubrifiquei e está funcionando normal

Meu amigo, essa carro só saiu de linha em 2014 porque não dá problema e consequentemente não daca retorno pra fábrica. Esses defeitos crônicos que você citou aí são desgastes por tempo ou mau uso do carro. O meu é 2011 e nunca vi carro dessa categoria e valor ter tantos acessórios como no polo. Sucesso aí no seu canal.

Tenho um polo sedan 07/08 comprei em 2012 lá se vão 11 anos excelente carro.

Amo meu Polão zoin e zoião 2003 branco na fixa aro 15 do virtus, completo e integro, forte demais resistente, vejo vários ai do ano passando calor, e eu com vudro fechado, lacrado com sisrema de AC excelente, motorzão EA111 1.6 este ano nao tem problema crônico, salvo eletro direção, mas outra coisa boa nao puxa potência do motor, nao vendo nao ✌🏻 eu mesmo mexo nele.

Meu pai tem um polo sedan 2007 confortline , ja deu quase todos esses problemas, ultimo problema agora foi o ar condicionado, manutenção não é cara, mas sempre dá problema em alguma coisa.

Uma dica valiosa a respeito das travas elétricas, quando o carro não está travando ou destravando as portas troque apenas o motorzinho que fica dentro da mesma que custa no máximo 30 reais cada, troquei do meu e o problema foi resolvido

muito bom mesmo

Galera me ajuda Tenho um polo sedan 2011/2012 Água baixando , óleo não está misturando no reservatório d'água e nem água misturando com o óleo....Levei na oficina e fizeram teste de pressão e deu normal o teste !!! O mecânico disse que talvez seja algum vazamento no sistema de ar quente ou possa ser cabeçote com junta queimada !!! Talvez seja a carcaça da válvula termostática , será que é isso ??

Tenho um polo hatch 2008, gosto muito dele, anda muito, bem confortável. Tive problema com a caixa de direção tive que trocar, tá com problema no sistema de arrefecimento a água fica baixando, tem problemas com a trava da porta do passageiro essa é comum da vw 🤦‍♂️. Mas mesmo assim recomendo o carro

É verdade! Número um 1

Fala sério É crônico mesmo! O meu é um polo sedan 2010 Problemas 😂 . Tampa do óleo quebrando . dispositivo de trava tampa de gasolina . vazando óleo no anti chama .Barulho na roda dianteira .vasando água no cavalete . Trava porta motorista lado direito .

O melhor carro que já tive excelente

Já estou atrasado em relação o vídeo, mas vou fazer um comentário para deixar os futuros compradores avisados, no caso vou comentar sobre o 2.0, tive problemas com as travas, mas qto suspensão não tive , pois ela já é reforçada de fábrica, deu problema no arranque, custo na minha opinião baixíssimo, mas um problema que pode acontecer é em relação direção elétricahidralica , sim o 2008 já vinha e preste atenção, não dá problema o que acontece é que pode queimar o fusível, vem de fábrica com 3 se acontecer veja primeiro os fusíveis, tive problemas e tomei um banho, qdo acontecer e levarem para resolver é o eletricista ir para o lado esquerdo, vá embora pois ele não conhece, fica no lado direito embaixo dá bateria, tb não dá problema no sensor as duas peças são caríssimas, lembre-se primeiro veja os fusíveis. Já ajudei muita gente que estavam sofrendo em meu município, não é comum mas se acontecer não entre em desespero. Espero ter ajudado.

Pelo que vejo o problema cronico de todo carro é a falta de revisão.

Olá tudo bem? Tenho um polo 2008 e confirmo quase todos esses problemas ai comigo, porém vou dar umas dicas ai pro pessoal também Válvula termostática, se tiver aberta ou não tiver vai dar borra no motor pois a temperatura não chega a 90 graus, então se vcs tiverem achando que é cabeçote e tudo mais pode ser apenas a válvula. Tampa da gasolina, quando não funciona e só precionar ,trancar o carro e destrancar em seguida, mantendo precionada a tampa enquanto faz isso, ela vai abrir desse jeito, faço isso e não precisei arrumar ainda, meu polo esta a 10 anos na família era do meu irmão e recentemente fiz uma revisão no motor, troquei joelho da água velas , cabos , anti chama, bobina etc ... As portas tem esse problema das fechaduras mas o carro excelente, espero ter ajudado vocês! Abraço

no meu coloquei cavalete de aluminio .. resolveu...troquei bobina depois de100mil km ... resolveu.. troquei antichama ... resolveu... suspensão resolvi os barulhos aplicando wd40 em todas buchas e borrachas da suspensao .. resolveu . troquei tuchos e balancins ..comando de válvula íntegro .problema de barulho de tucho acabou e melhorou ainda mais qndo substitui o óleo pelo 10w40.. motor de arranque ainda não tive problema ... no meu tava um barulho de rolamento ainda bem q era o rolamento da roda ..traseiro esquerdo dianteiro direito ..resolveu... muito silencioso .. rolamento duplo ainda não tive problemas ... estou com problemas na porta soquinhos pra abrir. ... fechadura cara . ...

Sobre a trava da portinhola do tanque de combustível , tira ela , desmonta usando uma chave de fenda, Limpa a graxa branca que tem por dentro e lubrifica usando Car 80 , WD 40 inclusive aplicando pelos furos que tem no motorzinho , fica nova de novo , já economiza uns 120 conto,

Eu acho que já fiz quase todos...ao longo desses mais de 10 anos. Mas está em dia a manutenção. Aliás estou vendendo o meu modelo 2009. Manutenção em dia.

O meu, ja troquei tubos, cavalete, valvula termostática, carcaça da valvula, vedações, a unica coisa que nao troquei, mangueiras e reservatório de agua !

Tenho um polo ja 15 anos comigo nunca bateu tucho motor e muito bom

Ja tive problema das travas porta, trava tanque, bobina, tampa oleo motor e barulhos internos dos forros d porta, mas mesmo assim gosto muito dele e nao me arrependo da compra!

11• faltou relatar sobre a borda do painel central ,os polo mais velho difícil achar um bom ,sem estar quebrado.e é caro tá

A solução pra esse vazamento de óleo na tampa de óleo do motor é recortar um pedaço de câmera de ar de pneu e colocar por baixo da borracha original da tampa (entre a borracha o plástico da tampa). Fiz isso no meu com um pedaço de câmera de ar de pneu de moto e resolveu o problema. Eu imagino que esse problema acontece por causa do projeto da tampa, ela tem um grampo de metal que segura ela pressionada no cabeçote, só que esse grampo fica apoiado no plástico da tampa e com o calor do motor o plástico amolece e cede alguns milímetros, fazendo o grampo de metal diminuir a pressão na tampa, então quando vc coloca mais uma camada de borracha vc compensa essa folga e o vazamento pára. Não adianta usar duas borrachas originais pq a borracha da tampa é muito grossa, então se vc colocar duas, não vai conseguir fechar a tampa, tem que ser a borracha original e mais outra borracha fina (a de câmara de pneu dá certinho, usa uma caneta pra marcar o desenho da original e depois recorta ela com uma tesoura).

Amigo, desculpe eu falar, esses problemas que vc diz cronicos no Polo, não tem nada de cronicos, todos os outros carros, como da ford, chevrolet, fiat, tem os mesmos problemas, o que faz a diferença é como o dono do carro cuida e previne ele, se não cuidar, vai dar o defeito com certeza, Eu tenho um Polo 2008 a 3 anos, sou 3 dono, e nunca tive esses tipos de problemas, é um ótimo carro, não tenho nada a reclamar dele, então é prevenir para não dar problemas., um abç.

tive um polo. tive problema na bobina e no anti chama, isso e normal! e igual junta da tampa de válvulas do celta sempre vaza! mas nada de mais e um excelente carro

No meu polo 2011/12 tive problemas com bobina ignição, bieleta, anti chamas, radiador com pequeno furinho, interruptor da luz da marcha ré, troquei todas as peças por originais. Agora surgiu um trincado na tampa do óleo e ruim para encaixar as marchas. O restante manutenção normal. Meu carro ta muito conservado!

Rapaz quando comprei tive todos os problemas citados... Mas desde então nunca mais tive problema após fazer as manutenções preventivas

Eu tenho um polo 2010 1.6 tirei zero e to com ele até hj, vamos ver se vc tem razão to vendo o vídeo, acertou meu velho, menos o rolamento do câmbio o meu nunca deu esse problema, massaneta o meu nunca deu esse problema

Rele da ventoinha tbm ngm faz funciona no padrão de fabrica, quando funciona e poor pouco tempo, unica saida e liga no cebolao com outro rele ai nunca mais estraga.

Já morri com motor de partida, rolamento do câmbio, maçaneta eletrônica, vidro elétrico. Só prejuízo. Gosto muito do carro mas vw não quero mais na próxima troca vou para um hb20

O meu a porta tá com esse poblema O motor de arranque tbm A tampa de combustível tbm O vazamento na água tbm 😅

O dono anterior do meu não cuidou direito. Porta com trava danificada, coxim (não sei como se escreve), faz barulho ao esperar totalmente, trava do pprta mala não abre no controle, vazamento de óleo, travou bomba d'água e me criou problema, o miserável trocou o volante e as setas não desarmamento mais, retrovisor interno foi trocado, quebraram trava e ele não para mais... chega. Senão vou jogar na ribanceira. Estou com ele há 4 meses.

Tenho um polo2008 a quatro anos nunca tive problemas e só fazer as manutenção preventiva ok

Sobre a tampa de óleo é só inverter a borracha vedante amigão que acaba com o problema tá até hj sem vazamentos

Tenho um polo 2007 já tive todos esses problemas e mais um de brinde caixa de direcao em 5 anos troquei duas vzs 😂

Eu estou com um polo a 6 anos só na minha mão nunca deu problema com motor de partida . Ele é 2006

O problema da partida pesada. É com cabos positivo e negativo. Precisa re-soldar todas as conexões dos cabos. + e -. Não precisa trocar o motor de partida. Pode fazer oq eu tô falando que da certo!!!

Caraca em ,fim de sonho,fim de vontade de ter um amigo é muito rolo em rapáaá

Tenho um sedã 2008 comfortline e nunca tive dor de cabeça

O meu é um gol g4 a mecânica é semelhante o segredo é a manutenção e peças originais daí fica tudo certo o meu tá com 202500 km 2007 motor de partida nunca mexi única coisa que deu problema foi a carcaça do cavalete e o anti chamas só colocar originais que acabou o problema tem que cuidar senão qualquer carro acontece isso

Dos 10. Problemas o único que eu tive é a suspensão. e trava eletrônica da porta

Rapaz ja e verdade tudo que vc diz aconteceu no meu

Problema na trava elétrica do porta malas e tanque já aconteceu comigo.

CARAMBA JA TIVE TODOS ESSES PROBLEMAS OS 10 ,MAS ADORO MEU POLINHO KKKKKK.....

Que ano é esse seu Polo? Por que rstou pensando em comprar um Polo 2013, será que acontece todos esses problemas cronicos também?

Faltou aqui relatar o problema da famosa peça conhecida como módulo p2 . Muitos relatos de proprietários enfrentando esse problema de não acha mais a peça no mercado . Nesse exato momento enfrento essa situação.

Eu tenho um sedan 2007 Tá com os problemas da tampa combustível. Deixei plug solto. Trava elétrica rebatendo. Rolamento do câmbio. Os demais td ok 👍🏻 Instalei kit intake ficou top 14:43

Já troquei 2 vezes o cavalete d’água em 4 anos

Tenho 1 polo sedan 2006 e deu b.o no cavalete d'água troquei a peça e boa , em relação as travas agr estou com problemas na trava do motorista ele fecha mas não abre no alarme só na chave vou verificar o problema mas de resto o carro eh ótimo 👍

Por isso que a Fiat fez história no Brasil, com a linha uno e pálio,só sussesso.

Eu tenho um 2009/2010 e a trava do porta malas deixou de funcionar o atuador está bom que já joguei 12v nele e funcionou, consegue me ajudar? Um outro problema que apareceu agora foi no limpador de parabrisa, começou ficando devagar depois parou e quando eu ligo a ignição e as vezes mexe ou sobe e não volta mais, tive que tirar o fusível, se conseguir me ajudar eu agradeço.

No meu polo resolvi o problema da tampa do combustível com a troca por uma do Gm Astra, deu certo

Tenho um polo 08/09 e amo! Mas da muita manutenção.

😂 problemas que tive, conforme relatos dele Carcaça de válvula termostática, Motor de Arranque, Anti-chama, suspensão dianteira completa 😂 o carro só tem 7 anos comigo 😂😂 fora outra coisas que já substitui 😂😂 mas é um carro top

Um dos problemas desse motor EA111 é não ter o suspiro do vapor do óleo do motor na tampa do cabeçote. Todos os motores fica na tampa de válvula. O vapor só sai lá em baixo no antichamas. Imagina o vapor que está em cima ter que acumular pra poder descer até o antichama. Isso gera uma borra parecida com doce de leite. Arrumaram a merda nos modelos a partir de 2013. Só que o Gol já tinha perdido a liderança nas vendas.

Já tive esse problema da porta do tanque de gasolina, descobri que o cabo da trava passa ali perto da lanterna traseira direita, e ai no posto mesmo com uma chave de fenda consegui abrir a tampa, levantando o mecanismo com a chave de fenda, percebi que estava meio rigido o mecanismo, passei WD nele e até hoje não deu mais problema, isso ja faz uns 6 anos ja

Cara tivi um polo sedan 2008 por 4 anos nunca deu nenhum poblema agora tenho um ix35 2018 e tô procurando um polo sedan 2014 pra compra

Eu tenho um Fox 12/13 1.0 é coloquei o cavalete de alumínio já tem mais de um ano e não deu nada perfeito paguei 400 reais mas foi bem pago pois tinha trocado pelo convencional e em mesmo de 3 meses o joelho já tava vazando.

Tive um polinho e nunca tive este tipo de problema, carro só da problema pra quem não cuida, quem quer só andar da isso mesmo, manutenção preventiva sempre bom manter em dias....

Troquei o motor de arranque por um de 11 dentes... deu certo. Valeo.

você disse em 1:11 que se o liquido não esta baixando então esta com problema no cavalete?? não entendi, você falou errado?

31/08/23 Amigo, não sei que polo é esse que vc se referiu, pois não falou ano, modelo, motorização e nem se é tipo off Road, eu tenho um a uns 8 anos ano 2010 2.0 e nada disso vi ou percebi, a não ser a valvula termostatico q qdo frio não aciona a aceleração para aquecimento do motor e isso, vez ou outra, e o limpador de para brisa que ficou meio louco agora a pouco.😉🥳

Sou dono de polo e já tive todos esses problemas…

Comprei um polo 2005 série ouro com 116 mil km. Comprei de um rapaz que trabalha na Volkswagen, super cuidadoso com o carro, tinha nota de tudo e me passou um ótimo carro. Mas dessa lista eu tive quase todos kkkkk Válvula travada, anti chamas, porta com problema pra abrir e sistema de amortecimento dianteiro. Agora o próximo gasto planejado são os coxim. Reservatório da partida fria com vazamento e a válvula que foi recente

Anti-chamas sim, já troquei 2 vezes, plástico na carcaça quente não dá!

Um.grande problema do polo 2008 a 2012 e a queima do modulo ,o chicote da curto e queima o módulo de injeção

Na verdade tudo isso que vc citou acontece em qualquer outro veículo se a pessoa não quer problema em veículo tem que comprar zero na concessionária e trocar de 3 em 3 anos

O meu polo está disparando o alarme no sol quente ou de 10 em 10 min após acionamento, com barulhos externos tmb

Tenho um 2010 é tive o problema com a carcaça da válvula, coloquei a de alumínio e nunca me deu nenhum problema, nunca alterou a medição, não vazou e nunca esquentou, já tem mais de 3 anos.

Tenho um polo 2011, e ja tive alguns desses problemas, como abaixar o liquido de arrefecimento e o antichama e tbm o motor de partida.

No Voyage também dá problema no motor de arranque

Já tive vários desses citados. Inclusive do câmbio, suspensão, antichamas nem se fala 😂😂

O problema de anti-chama costuma dar na maioria dos carros VW com motor EA111

isso vale para todos os motores Ea111 1.6? tipo o FOX ? visto que são os mesmos motores?

Nossa estava pensando em trocar meu astra cd em um Polo mas agora desanimou não que o astra seja o melhor do mundo mas é bom o carro

Faltou o módulo de iluminação dos faróis lanterna... Queimou é 2500 reais usado 😢

Uma dica da tampa do tanque de combustível, o meu tem o mesmo problema, eu abro ele por dentro tem uma travinha interna no porta malas

O meu , tirando o resto , o restante ta bom hehe ! kkkk brincando ! é um baita carro ! mas , ele costuma dar esses B.ózinhos msm mas é um bom carro !