PROBLEMAS NO MOTOR DO TOYOTA YARIS. 

Bom dia, referente a luz azul, tenho um XS 2023 1 anos e 1 mês com 43 mil kms. É característica e apaga em 2 minutos em média, realmente o carro fica amarrado, mas é por causa da temperatura externa

Essa luz de advertência azul tem nos carros Honda também, ela é apenas um alerta para que não ocorra aceleração severa enquanto o veículo não atingir a temperatura ideal.

Parabéns pelo carro e pelo vídeo. Eu tenho 49 anos, possui um Yaris XLS a exatos 4 anos, está beirando 100k/km rodados, desde que eu peguei até agora essa luz permanece acesa por no máximo 1 minutinho. Viajo bastante e peguei muitas e muitas chuvas nesse ínterim, precisando usar e bastante os freios e consequentemente o ABS aciona mesmo, não sou mecânico, mas sou motorista a 30 anos e creio que ambos os pontos que você levantou, são características.

Sobre o aquecimento, e tenho um 2023 XLS, é normal do Yaris levar de 3 a 5 minutos pra apagar a luz no painel, porem vc poderá conduzir o automóvel normalmente sem sair esmerilhando, é somente isso que a Toyota recomenda se não quiser esperar apagar a luz azul, quanto ao freio, no meu caso eu testei isso só acontece se o assistente estiver desligado, eu tinha um fox highline que o comportamento do freio era igual vc citou, eu tbm não achava normal isso.

Eu tenho um yaris 2019/20 xl, acontece a mesma coisa conforme você falou, inclusive notei isso só agora no inverno,eu também esquento o carro na garagem, acho que é normal

Amigo, tenho um XLS a exatamente 1 ano, e essa luz azul apaga sempre no tempo de 1 minuto mais ou menos, não passa disso, mas você não precisa ficar esquentando o carro, só vai gastar mais combustível e em nada vai melhorar o desempenho do carro, portanto não é defeito do carro. O caso do ABS nunca aconteceu comigo, desconheço.

O ideal é dirigir em baixa velocidade no início, para que tanto o motor, freios e todas as engrenagens do carro aqueçam-se gradativamente, não esperar o carro esquentar parado para sair. Um mecânico me falou isso de um outro carro. 😊👍🏻

Boa tarde, comprei um 2023, rodei 10 mil km, fui de Sobral Ceará até Brasília DF, observei que o combustível quando deixa de marcar, não chega a pegar 40 litros, se o tanque é 45, estou achando que quanto deixa de marcar aí é que vai entrar na reserva, o que você acha, alguém sabe o que é isso?

Vamos por parte. Estou no meu segundo Yaris, sendo o primeiro 2021, e o segundo 2023, depois de 4 anos com Étios 2014. 1- Indicador azul. Espero aproximadamente 30 segundos e saio devagar, em torno de 50 Km/h. Tudo normal. A luz se apaga rapidamente e até apagar ele de fato demora mais a passar as marchas. Isso leva em torno de 1 minuto. Mas se forçar ele vai sem qualquer problema. Nunca me atrapalhou mesmo quando precisei sair rapidamente em casos de urgência. Acredito que essa situação seja mais perceptível para quem anda muito devagar. No uso normal, 60km/h ou mais, a percepção é bem menor. Portanto é característica muito bem vinda por sinal pois irá garantir vida longa para o motor. 2- Abs - São bem diferentes nos 3 carros. Pelo menos essa foi minha percepção. Tecnicamente se o sistema perceber que a roda parou de rodar durante a frenagem o abs atua, não importa a condição do piso. No Étios o sistema era menos agressivo e só funcionava em velocidades mais altas. Foi o primeiro Abs que segundo a lei seria obrigatório a parir de 2014. No Yaris 2021 o Abs era mais presente. No Yaris 2023, por conta do sistema de pré-colisão, a atuação é bem mais agressiva. Portanto trata-se também de características.

Tenho um yaris 2019 eu dou a partida e espero um pouquinho até a rotação do motor abaixar e saio de boa !

É pra proteção...pra não haver desgaste das peças...

Em relação ao ABS é normal, pois ele libera somente a roda que perde o contato com o solo, ele atua de maneira independente das outras rodas. Amigo você tem um excelente carro, talvez é o carro no Brasil que hoje tem a manutenção mais confiável e com ótimo custo benefício. Tenho um TSI 1.0, e te digo que é um carro que tem a manutenção cara e no final das contas não te agrega um custo beneficio. Já estou pensado em comprar um Yaris.

Essa Luz azul indica que motor está Frio. Se ela acender Vermelha, motor aquecendo. Característica do carro. Não há necessidade de esperar ela apagar para andar. Basta andar devagar para ele ir esquentando o motor. Percebi isso tudo e me acostumei com isso. Em relação ao sistema de freio tbm percebi isso. Me incomoda as vezes, mas infelizmente é assim msm. Questão de calibração do veículo. Cada carro é de um jeito. Forte abraço!

Acho que da temporatura e normal, todo carro leva tempo pra aquecer, a strada vulcano alem de demora e barulhenta e vibra, to querendo pega um yaris no mais ele e bom? Subida molhada ou brita ele patina muito?

Boa noite Jean, eu tenho um yaris há dois meses e em relação a temperatura do carro é exatamente isso que acontece com o meu, em relação ao ABS, eu acho que o controle de tração e estabilidade que atua, pois eu tinha um Onix plus turbo e acontecia isso também, quado passava em uma estrada irregular numa curva e acionando de leve o freio, o controle de tração e estabilidade era acionado e dava uma pequena vibração na direção e no pedal do freio. Agora gostaria que vc me tirasse uma dúvida, eu percebi que ligo o carro sem está com o pé no freio e o câmbio na posição P, isso é normal ou não? Porque eu achava que o carro só ligava quando estivesse com o pé no freio. É isso mesmo ou tem alguma coisa errado.

Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏 Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?

Eu tenho um yaris xl toda vez que ligo o carro na parte da manhã essa luz azul acende com motor frio. Eu tbm fiquei preocupada. Amo o meu yaris

O meu Yaris de 2003 faz precisamente essa coisa a travar. Quando há uma "lomba" ou até "linhas brancas ligeiramente salientes", essa característica aparece logo. As primeiras vezes assustou-me. Depois já percebi como funciona.

Olá pessoal ! Estou com Yaris há 1 mês A luz azul com 1 minuto ja se apaga. Sinto a direção desse carro pesada e em alguns momentos estou descendo uma ladeira e o carro nao muda a marcha corretamente ficando com a rotação elevada. Nao sei se isso é um problema

Bom dia! O meu pai tem um Yaris 20222 e está com um problema sério de baixar o nível de óleo.... Isso começou a acontecer depois que ele fez a revisão dos 30.000 km e já aconteceu duas vezes. Ele estava indo em casa ma viagem e a luz do óleo ascendeu e baixou bastante o nível do óleo! Alguém já passou por esse problema?

Reparei esse mesmo comportamento quando está frio e também não gostei, no Yaris Sedan Plus conect 1.5 2021. No entanto, imagino que esse modo de trabalho do motor é para não haver de falta de torque caso vc precise de uma aceleração brusca com o carro frio. A questão do freio, nunca precisei e nem experimentei atuar o ABS. Infelizmente, me parece que a Toyota está caminhando para o mesmo baixo padrão das montadoras que estão no Brasil a muitas décadas como Ford, GM, VW e Fiat.

Então, essa questão da luz azul é só um indicador de que o motor, naquele momento, está abaixo da temperatura ideal de trabalho(cerca de 90 a 95ºC) mesmo. Não precisa se preocupar. Acontece com todos os outros carros. Com o etios, por exemplo, a diferença é que ele tinha marcador de temperatura, já no yaris a indicação é só com as luzes que você percebeu. E ele "segura" as marchas propositalmente, pra aquecer mais rapidamente. Se prestar atenção, mesmo parado a rotação fica um pouco mais alta, tudo pra sair dessa "fase fria". Se for possível, é bom seguir o que aprendeu com seu pai e deixar ele funcionando uns instantes em marcha lenta antes de começar a rodar. No longo prazo, o motor só tem a agradecer. Se não, é só tentar não exigir muito. Para que o óleo lubrificante proteja o motor, não basta que ele esteja circulando. Apenas com a temperatura é que os aditivos que o compõem são acionados e passam a desenvolver na plenitude suas propriedades(limpeza, redução de desgaste...). Ao andar com ele "frio"(como quando a luz ainda está acesa) o desempenho é substancialmente menor, o que potencializa o desgaste, carbonização, e conforme o motor envelhece...

Estou interessada no lxs 2019 e vi umas reclamações de carbonização do motor. Alguem sabe me informar sobre?

Tenho um yaris Sedan Plus conect 1.5 2021. O carro é ótimo e de pouca manutenção. O maior problema apresentado é o valor alto pelo pouco que oferece. Carros no Brasil é uma exploraçao sem limites.

Tive um hrv acendia essa luz tbm mais não ficava manco não, quando vejo essa luz não acelero vou de boa até apagar

Eu tive um etios por 9 anos. Troquei o Etios por um Yaris 2022, já estou com ele há 9 meses e é verdade, ele realmente tem que esquentar antes de sair pela primeira vez no dia, e se não esperar, o desempenho do carro é como você disse, amarrado, o carro não desenvolve, não passa a marcha. Mas isso não é defeito. E nem é característica do motor. Mas sim é uma característica do câmbio. No meu carro, saindo de casa de manhã sem esquentar, eu acelero o giro até 2000 e o câmbio não desenvolve, mas dá pra anotar que o motor permanece trabalhando puxado. Porém, depois de alguns poucos minutos, parece que o câmbio entra em sintonia e o carro vai bem o resto do dia, sem nem precisar esquentar depois. No meu carro, só tinha que esquentar de manhã e era o bastante. Mas isso é assim em todos os carros yaris, é característica do carro.

Moro atualmente no nordeste, motores com sensores são assim mesmo, ele necessita de 60°C para funcionar dentro das características para emitir menos poluentes, funciona em giro mais alto SIM para esquentar mais rápido, se você dirigir um corolla notará que mesmo tendo termômetro a rotação ao ligar e mais alta, porém mais tênue. Leva cerca de 2 minutos para a luz azul apagar, é característica do carro, já tive Fiat Strada 1.8 e o sensor de temperatura pifou e ficou acelerado para esquenta-lo também. Quanto ao ABS/EBD é questão de tecnologia também, você sabendo do buraco não vai querer saber que o sistema de frenagem entenda o comportamento pois atua num contador de giro pra cada roda. À princípio, estradas não foram feitas para terem buracos, os Fit sofrem a mesma coisa. Também sou da geração de deixar motor esquentar, afinal é o certo. Forte abraço, ótimo vídeo. T+

Tenho um yaris 2019 que esta com um ronco diferente quando você ultrapassa 60km por hora já levei em três mecânico e não conseguiu saber o defeito o ronco e mais ou menos assim ummmmmm está com 60km

Meu Yaris também acende a luz de temperatura mas apaga. Tive um Civic geração 9 também acendia e apagava igual yaris. Na honda me informaram q era norma. Abraço

Sobre o ABS, acho que não é problema e sim, indicativo de que está funcionando muito bem, pois aciona qdo identifica falha na aderência da roda, ele não tem como identificar a situação.

CVT não tem marchas, é transmissão continuamente variável, a marcha exibida é só uma exibição eletrônica, uma representação da relação. Se o motor tá frio faz sentido trabalhar numa relação menor pra aumentar a rotação.

Não precisa ficar parado esperando aquecer.É só partir sem acelerar demais. Esse sistema protege e prolonga a vida do CVT. Agradeça a Toyota por se preocupar com durabilidade dos seus produtos. Freio acionado com a roda “no ar” não provoca aderência e na lombada quebra sua suspensão.

Comentário com baixo conhecimento por parte do produtor, veículo ótimo, se o motor estiver frio, principalmente acontece na primeira partida pela manhã, permanecerá acesa essa luz de temperatura na cor azul, posterior irá se apagar do painel, lembre-se qualquer veículo, sempre bom deixar funcionando no mínimo um minuto antes de sair ou elevar a rotação do motor, esse procedimento evita danos nas peças internas do motor

Bia tarde! Vou dar minha opinião. Estou com o Yaris com 100 mil km. Já estou providenciando a troca por outro yaris. Essa lâmpada azul significa que o motor não atingiu a temperatura ideal para funcionamento, nos primeiros metros realmente a rotação do motor fica lá em cima, acredito que seja por conta do fluído do CVT não estar na têmpera adequada, mas isso só acontece no prime funcionamento do dia Em relação ao ABS, realmente acontece isso que você falou, mas só se vier rápido demais e fretar em cima de algum bur, mas eu parti vejo isso como uma qualidade e não um defeito, penso que na duvida entre deixar a roda derrapar o sistema já entra e aciona o ABS para evitar outros danos

Estou no meu 4 corolla e no segundo Yaris, ambos 2024. A luz azul apaga em no maximo 2 minutos. Nunca tive esse problema com o ABS. Nem no antigo e nem novo. Pela credibilidade que a marca apresenta, acredito não ser problemas e mais para caracteristica do produto.

Tenho um xls 20/21, peguei zero, hoje está com pouco mais de 18mil km, essa luz azul até hoje não vejo anomalia, inclusive tem um vídeo no RU-vid explicando essa luz azul, em suma, só alegria...

É normal do carro. A dica é não pisar forte no carro nem sair com pressa , poid o óleo não esquentou ou nem desceu todo no motor podendo estragar com o tempo. É andar lento até desaparecer a luz azul para forçar o motor. Ou usar o óleo mais fino tipo 0w20 aí o óleo já desce e inunda de vez todo o motor podendo exigir já que gosta de corret.

Sobre o abs pode ser que seu etios não tinha controle de estabilidade e tração. Isto é para segurança. Já subir uma estrada de terra com cascalho. e achei top de mais o sistema entrando em ação. Para min gostei de mais do yaris. se fosse num carro sem o sistema de tração e estabilidade provavelmente o carro voltava para traz

É normal. Indica que a temperatura do motor ainda não está ideal para funcionamento . Por está razão ele compensa através de aceleração. É indiferente a temperatura externa. Ainda bem que o freio age dessa forma . Está a favor da segurança.

Porque o yaris cambio manual não possui o acelerador de partida. ???. Alguém para me informar. Por favor

Nunca tive problema com isso, também eu não uso álcool. A luz azul acendia só de manhã um pouco tempo enquanto eu saía da garagem. E também como você disse uma luz azul e não vermelha. Mas também nunca ficava amarrado coisa nenhuma. Funciona a mesma coisa. Álcool só é combustível no Brasil, onde a gasolina é absurdamente deixada pelos governantes, valendo mais que ouro e a gente vendendo nossa produção de gasolina a 1 centavo o litro para os índios bolivianos.

Eu tive 2 toyota yaris os dois tem essas duas características e normal

Jean, ao freiar, ele faz um barulho ao acionar o ABS?

Boa noite Gean, essa luz azul indica que o veiculo esta frio, toda manhã vc vai ver esta luz azul, o meu também, mas 3 a 4 minutos el apaga, isso ai da trepidação da roda, todo abs e assim mesmo, estas conversinhas é só para o pessoal que vê os seus vídeos comentarem, também em outros videos seus, fazendo 17 km/l e vc tá achando pouco, vende o carro e compra uma bicicleta.

Sobre a luz azul, ela serve muito para quem quer cuidar do motor. Na verdade é uma qualidade. Se todos os carros tivessem essa luz azul todos ascenderiam também. Ou te explicaram errado ou você não obteve a informação correta. Ela indica apenas que você não deve "esticar" o motor. E assim, você tá sendo incoerente, primeiro diz que não quer esperar a luz apagar, depois diz que é das antigas e que aquece o motor sempre. E sobre o abs não tem nada disso, até menos sensível que da VW por exemplo.

Minha esposa tem um HRV e eu um Yaris e ambos possuem essa luz azul e ambos abastecidos unicamente na Gasolina, vendo ambos os manuais fica claro que ela fica azul indicando que o Liquido de Arrefecimento está frio, pelo menos em SP o simples fato de eu manobrar o carro para sair já é o suficiente para se apaga essa Luz. Segundo o manual, no caso do Yaris, se a Luz piscar vermelho significa sobreaquecimento e se ela acender fixamente é provável que seu cabeçote já terá ido para o saco (empenado). Sobre o ABS, ocorre a mesma coisa em ambos, no caso do HRV é mais sensível ainda e assusta mesmo, o simples fato de se estar freando e passar por buraco ou mesmo valas o ABS aciona, anteriormente tínhamos um Nissan Kicks que ocorria a mesma coisa.

Olá! Tenho um sedan 21 é exatamente isso q vc disse , porém o meu qdo está cm luz azul acesa, na subida escuto o barulho das válvulas e também percebi isso na Hillux 2013 diesel...

Meu Yares 23/24 está com problema na partida 15 dias depois de sair da concessionária. Liga mas com dificuldade em algumas vezes do dia. Levei na loja e disseram não ter problema nenhum. E o carro continua.😢

Tenho um yaris 2020 a temperatura fica azul durante uns 3 minutos e ando normalmente sem forçar demais o motor, pois não tem lubricacao correta

O Honda fit TB acende a luz azul E o ABS TB configurar de fabrica o que os engenheiros projetou deixar mais sensível pra poder mais segurança e uma coisa TB que. Influência são os pneus pneus ruins o ABS vai acionar mais

A luz de indicação do sistema de arrefecimento na cor "azul" representa que o fluido de arrefecimento está com uma temperatura abaixo da ideal. O módulo do carro, a partir de então, vai atuar de maneira a proteger as partes mecânicas, ou seja, evitar trocas abruptas de marchas, diminuir potência, etc.

tenho um aqui nos Estados unidos 2010. ele ascende essa luz ,no meu a luz è verde ,,mesmo tendo saido com o carro uns 2 minutos depois,,,rapidim ela apaga ,eu só não ascelero muito o carro no inicio ,,nunca tive problemas algum,,e olha saio neste carro pra trabalhar todos os dias ,,3 anos com o carro 30 mil milhas...rodei com ele... atualmente ele està com 188 mil milhas....carro guerreiro....

Como muitos já mencionaram aqui, o indicador de baixa temperatura se apaga em poucos minutos na gasolina e demora um pouco mais no etanol. Já a trepidação do pedal, não é problema nenhum, somente sinal de que o sistema está atuando bem. Em buracos, pista irregular ou escorregadia é normal o abs atuar e a trepidação é o efeito da bomba do ABS atuando. O sistema de frenagem do Yaris é uma evolução em relação ao Etios, então realmente deve ser mais sensível e mais eficiente. Nas poucas vezes que precisei, meu Yaris freou muito bem. Outra coisa, o freio motor do CVT da Toyota ajuda muito na frenagem também. Isso é mais um diferencial em relação ao Etios e as pastilhas de freio agradecem.

A luz de temperatura enquanto está azul o carro ainda não está pronto para andar, até pode andar, só que sem forçar o motor, talvez por isso o câmbio não troca tantas marchas. Carros modernos são todos assim.

Boa noite, todo mês tenho que completar a água do radiador, não é muito, não vi nenhum vazamento, alguém com esse problema ??

Eu moro. Goiânia e essa luz azul apaga imediatamente logo após ligar o carro... depende muito da temperatura externa

Tenho um 2019/XS e nunca e deu problema algum e esse ano vou trocar por um XLS . Carro ótimo e Toyota é Toyota.

Tenho um 20/21 esta com problema/característica de baixa de óleo. Troca de 30k tinha pouco mais de 1L, agora com 36k já tem pouquíssimo óleo. Obs.: não fumaça, não tem vazamento

O meu é questão de segundo a luz já paga eu ligo o carro com 15 segundos eu entro com a marcha ré saio da garagem ao fechar o portão a luz já apagou

Nem carro manual vc deve forçar o motor quando estiver frio. E demora mesmo para aquecer dependendo da construcao do motor. Meu tambem ABS treme quando o freio é acionado acima de 60km /h

Quanto ao ABS , isso acontece em carros da Honda também (HRV) . Agora uma coisa é verdade: quando as concessionárias não conseguem solução para os problemas dos carros , eles apelidaram de características 😩🤣🤣👏

Não precisa ficar parado esperando aquecer.É só partir sem acelerar demais. Esse sistema protege e prolonga a vida do CVT. Agradeça a Toyota por se preocupar com durabilidade dos seus produtos.

Em qualquer carro com ABS é super normal o pedal trepidar. Ja tive carros de varias marcas e todos eram assim. Nunca foi exclusivo de Toyota. O abs deve entrar antes do pneu travar.

Esse problema do ABS, comigo nunca aconteceu, tenho um yaris 19/20

Amigo bom dia, meu Yaris apareceu algumas vezes a mensagem " Baixa potência de direção, visite uma concessionária " só apareceu quando ligo, andando não aparece, o carro está normal e na garantia, mas como coloquei gás sempre querem colocar a culpa na instalação, alguém já teve esse problema ?? Obrigado, abraço a todos.

No meu yaris, essa luz azul , apaga em um minuto Em relação ao consumo de combustível no caso de esperar ele aquecer Quase não há gastos , pois o veículo está na lenta

Um grande problema do Yaris, tenho um 2019/2020 e tive um Etios antes dele, os freios são problema, freio pequeno, mal dimensionado para o tamanho e peso do carro, infelizmente não arrumaram isso, para o Etios os freios eram razoavelmente adequados, mas poderia ser maior também...... Mecânicos já avisam sobre o freio, perigoso mas a Toyota nunca se manifestou

O carro nao demora a passar macha, ele apenas roda com a rotação mais alta para chegar na temperatura jdeal mais rápido. Pode está demorando mais se vc ja substituiu o fluido por outro mudando as caracteristicas do mesmo. Isso aconteceu comigo um pálio, onde depois de trocar o fluido o pailo demorava bem mais para chegar ns temperatura ideal. Outro coisa que contribui muito para o carro rodar com a rotação elevada na partida com o motor frio, são os pneus descalibrados. No caso do abs, ele so vai atual quando uma roda travar em relação a outra. Se vc entra em um buraco freando, a roda que entrar no buraco vai travar e o abs vai atual. Vejo isso como positivo, pois é essa a função do abs.

Hilux não aciona o ABS em baixar velocidade, já pensou isso no off-road?

Grande Jean. Não sou expert, mas o procedimento adotado pelo sistema CVT me parece proteger o motor, normalizando a troca de marchas somente quando a temperatura atingir o nível adequado. Já a questão do comportamento do ABS quando a roda passa por um buraco, me pode ser uma questão de projeto e/ou programação. Ótima aquisição, Toyota é Toyota. Parabéns!

Isso é projeto de engenharia da montadora, o qual eu não concordo, limitar o desempenho para preservar o motor e jogar o desconforto para o proprietário, io manual existe para isso, para orientar, cabe ao proprietário a condução e zelar enquanto o carro está frio, como é feito na maioria das montadoras, agora deixar o carro amarrado até ele atingir a temperatura correta é muito desconforto, política da montadora, isso é programação da Centralina. Quanto a luz avisando que está frio, Tudo bem, sem problemas, agora ela mandando informação para central para deixar o carro lerdo enquanto está frio, isso é totalmente desagradável, ponto negativo para Toyota, algumas manias e políticas da Indústria japonesa, que nem sempre são flores.

No meu carro a luz azul apaga em cerca de 1 mim ao acionar o motor de manhã.

O meu Toyota yaris hatck XLS só apaga depois de 5 minutos andando

Mano kkkk tenho um Yaris, é assim mesmo a luz azul apaga depois de 5 minutos no máximo, isso porque o carro está frio normal não é defeito

O meu é 20/21 tá com 74.000km é do mesmo jeito, acredito ser característica do carro .

Dei maior azar com esse carro, super arrependida, com 900 km rodado e 2 meses de uso airbag com defeito e um cheiro forte de queimado nas rodas da frente😢

Eu tenho um Yares XL a mais de um ano A luz azul acende mas rapidamente apaga Característica Usei um Onix turbo o abs também faz praticamente da mesma forma Então acho que é normal Até agora o meu Yares xl está muito bem chegando a 70.000 km

Tenho um Yaris sedã XS e essa luz apaga em menos de um minuto, anda e troca de marcha normalmente.

Essa luz azul, é apenas um indicativo que o carro está frio.... Muito comum nos carros da Honda TB, não precisa esperar apagar pra sair com o carro.....

Jean como você teve um Etios antes ,o meu Etios 2013 mecânico, porém o motor é o mesmo .Creio que seja realmente uma característica a questão da temperatura do motor .O meu Etios precisa aguardar p aquecer principalmente porque o meu é com GNV e também só uso Etanol como combustível de ignição.Mas isso pelo que percebo é uma característica, acho bom pois o motor não aquece demais e percebo que quando ele está na temperatura ideal mais econômico fica .

Luz azul ao ligar O carro não é defeito, vários carros tem ela.. Sobre a rotação alta com motor frio realmente é uma característica do veículo que eu acho chata.. Mas deve ter algum motivo de engenharia, talvez em relação ao câmbio

Luz azul indica que o motor está frio ainda, assim que liga o carro e anda um pouco e já apaga.

O que estranhei mesmo foi a suspensão, pois tinha um Virtus e nunca arrastou, já o Yaris com as 4 pessoas , minha esposa e meus filhos andando no mesmo trajeto sempre arrasta nas lombadas , isso eu não gostei … o resto perfeito.

O ABS do Onix também faz isso, tanto os antigos quanto os novos

O meu ano 22 também tem estes mesmos problemas, achei o freio muitíssimo sensível, realmente o Abs entra sempre sem necessidade

característica dele é dar problema no alternador, o do meu ja foi trocado e ta dando problema de novo, do meu sócio aconteceu também...

Obrigado pela informação.

A luz azul apaga quando o motor está aquecido, o motor precisa estar lubrificado pra uso , a luz azul indica quando apagada que o motor está totalmente aquecido e lubrificado, não é problema nem característica é uma ótima linguagem do carro rsrsrs

O Estranho é que a única diferença mecânica do yaris pro etios, é o câmbio cvt, pq motor é o mesmo , não sei sobre os sensores

Eu acho que você está procurando coisa onde não tem. Kkkk. O carro é uma maravilha!

Agora vamos ser sinceros, Toyota é Toyota. Agente acaba quase que procurando pelo em ovo KKKKKKK. Ouvi dizer que até o New City está dando problemas sem contas os VW e GMs...

Caramba. Isso se chama fase fria, meu amigo. Kkkkkkk

O lance do ABS não percebi isso no meu Yaris.

Tenho um também normalmente ela acende com o carro frio e depois apaga

Olha só eu tenho em yaris sx 2019 e o meu não apresenta estas situações

Muito obrigado pelas informações e parabéns pelo vídeo.

Caramba....essa questao da luz azul ja é usado pela honda há uns 20 anos. Kkkk

Não há problema nenhum com isso ,,, relaxa!!! Só alegria esse carro ,,,o maior problema ou características mais sério do carro vc não notou,,, a direção dele não é progressiva e é preciso está ajustando a todo momento isso é uma característica problemática

O carro é bim, mas as conceddionarias ...

Para não forçar os amortecedores, deve freiar antes de chegar na lombada, em cima dela deixa o carro livre