Processo alla finale COPPA AMERICA - DAY 2 - Quanti errori LUNA ROSSA vs INEOS!!!  

Partenza pietosa...mi chiedo un match racer come Spithill a cosa serva. Bruni è cotto e sofferente.. lo si vede ad occhio.....e non so quanto possa giovargli in termini di lucidità. AINSLE è un killer nella lettura del campo.....e Ineos è un'ottima barca.

Ottimo resoconto e interessante commento. Gli inglesi sembrano decisamente più sul pezzo.

Commento perfetto.....speriamo si sveglino

Quindi, Sfortuna + partenze inefficaci + incapacità di reazione + Bruni = barca veloce equipaggio scarso

A BORDO THE YOUTH DAI CAZZO BOYS !! DAI MAX SI VEDE CHE I NOSTRO TIMONIERI SONO DA PENSIONE !!!!!!!!!!

assolutamente tutto vero. Senza una nuova strategia la vedo durissima per noi.

Errori da principianti. Infatti vai su uno scarso sicuro e cadi dai foil. Così non si va da nessuna parte o meglio si va a casa .

Il vento loffio ha dato un po di suspence altrimenti luna rossa sempre semi ingrippata

a me sembra che ineos sia nettamente più veloce in tutte le condizioni.quando vira o stramba tiene meglio il volo e accellera prima. è da qui che nascono di conseguenza gli errori di luna.sono crollati psicologicamente davanti alla dura realtà...

Una piccola osservazione, ma perché non togli l'audio dei filmati che fai vedere ? In certi momenti copriva la tua voce, oltre a disturbare sempre

Ciao carissimo. Mi sto appassionando ora alle barche a vela , quindi alle manovre e le varie terminologie di tutto il mondo che c’è dietro , a partire da lo studio del vento e del mare, ma soprattutto dall’istinto che l equipaggio ha nel capire i momenti che fanno la differenza. Quindi sono proprio un principiante. Comunque sto cercando di farmi una cultura e di immagazzinare più informazioni possibili. Intanto grazie per il video e per la tua passione e volontà nel farlo. Devo dire che hai argomentato molto bene la giornata di oggi. L ho seguita la regata ed anche se le condizioni erano come erano mi è sembrato di capire che quando è così è molto più difficile manovrare queste imbarcazioni è che come dicevi tu , in questo caso l equipaggio luna rossa ha un po’ dormito. E questo non è un buon segno . Quando c’è vento forte sembra che sia più facile navigare. È un po’ come se l imbarcazione faccia tutto da sola. Anche perché è studiata per alte velocità. Quando c’è poco vento invece c’è bisogno di sfruttare la sensibilità e l intelligenza dell equipaggio. Vediamo domani dai. Grazie.

Bel commento, complessivamente condivisibile. Secondo me alla fine non hanno virato per rimanere a dx perchè non avevano molta velocità. Bruni lo ha anche detto nell'intervista che servono 28 nodi per virare. Probabilmente in quel momento il vento era in calo (al minuto 10:01 lo si vede bene) e avevano 25-26 nodi. Probabilmente hanno esitato un attimo di troppo. Comunque da quel momento il vento ha proprio mollato, infatti anche Ineos è caduta. Magari un tentativo potevano farlo piuttosto che andare proprio sul lato sn. Forse rimanevano su e chi lo sa, magari riuscivano miracolosamente a vincere... più probabilmente finivano parcheggiati assieme ad Ineos.

Ma spit hill da quale parte sta!? ⛵ Sembra causare false partenze ⛵_____/_____--- timoniere italiano problema risolto 😂, luna rossa una velocista ✌️ in slow motion 👎🤔 per il gaudio degli inglesi!

Come dei polli, hai detto bene... lo vedeva anche un bambino (pazzesco per dei timonieri così esperti)

condivido in pieno