Diese Lok ist klasse. Im Q2 2020 soll ja die 2. Auflage kommen und die habe ich auch gleich schon mal vorgestellt. Freu mich schon mega auf das Model. Danke für die tolle und ausführliche Vorstellung. LG Tino
Worauf noch geachtet werden sollte, beim ersten angehangenen Wagen muss die Kurzkupplungskulisse, auf der gekuppelten Seite sehr leichtgängig sein, da sonst, zumindest auf kleinen Radien (getestet auf 490mm und 600mm), es zu Entgleisungen der Lok bzw. des Wagens kommt. Das "durfte" ich gestern selber nach dem Einfahren meiner Maschine feststellen. Außerdem vermisse ich im Test einen Hinweis, dass ESU als Mindestradius den Radius 2 also 419 mm angibt.
Schönes Test-Video. Den "Anfahrruck" wird man mit entsprechender CV-einstellung sicherlich wegbekommen. Dies sollte mit einem Glockenankermotor möglich sein. Mir ist die Lok 500.-€ wert, deshalb habe ich sie bestellt und freu mich drauf!
Präsentation perfekt. Klar es ist ein Engeneeringmodel wo es noch was zu verbessern gibt, darum versteh ich die Kritiken nicht echt. Mir hat das Ausrollverhalten und Rauchausstoss-synchronisierung begeistert. Und von Esu natürlich, wie immer, der Sound. Grosse Klasse, auch für ein Engeneeringmodel !!! Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.
Interessante Technik,aber ob die genau so alt werden wie meine/so manche Märklin Analog Lokomotiven??? Sonst sieht sie aber echt gut aus,macht einen tollen Eindruck!!!
Die lok sieht so was von geil aus und die Technik erst. Aber eins muss ich sagen, von do Optik aus gefällt mir die Sächsische XI HT von piko besser( liegt bestimmt daran das die lok bei mir knapp 10km weit entfernt gefahren ist.) Und mal ne Frage könnt ihr die 94 2105 von piko auch mal vorstellen.
Sehr schöne Lokvorstellung und tolles Modell. Würde ich mir gerne kaufen, nur eine Frage: Ich fahre die Fleischmann-Profi-Kupplung. Wenn ich die einbaue, dann verlier ich die elektrische Kupplung, oder? ☹️
...es gibt keine dummen Fragen ... ;-) nein jetzt im ernst, es spricht nichts dagegen warum diese Lok nicht mit der Moblie Station 2 funktionieren soll. LG, Frank Buttig
Hallo, Wieder einmal ein schönes Video aber eines kann ich nicht verstehen: Wie kann man bei diesen Langsamfahreigenschaften so begeistert sein? Die Lok kostet über 400€ und wird als "engineering edition" vertrieben. Da erwarte ich mir etwas besseres als diesen Anfahrruck (ganz deutlich zu sehen als es ums Anfahren geht aber auch in der Sequenz, wo der Kuppelvorgang gezeigt wird) und dieses Langsamfahrverhalten. Bei einer alten Fleischmann 94er mit 3-poligem Motor geht das nachweislich besser. Mit der Lakierung wäre ich ebenfalls nicht so zufrieden. Man sieht doch deutliche Lakierungsfehler auf den Bildern (abgeplatzte Farbe?). Ansonsten ist die Lok gut gelungen, jedoch mit diesen Mängeln keines falls das Geld wert.
