Progres LRT Jakarta Fase 1B Minggu ke 37: Bergerak Positif, Jakpro Optimis Selesai Tepat Waktu

Подписаться 3,7 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B yang menghubungkan Velodrome-Manggarai progress pekerjaannya sudah mencapai 15,147% hingga Minggu pertama Juni 2024. Untuk efisiensi pembangunan yang dilakukan serta meningkatkan askelerasi pekerjaan, Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan dari 2 sisi yakni dari zona satu Velodrome - Pramuka dan zona dua Pramuka - Manggarai.
Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B saat ini telah mencapai milestone penting yaitu pengangkatan pertama balok girder atau "erection girder" yang dilakukan di area Jalan Pemuda, Rawamangun, tepatnya pada area span P06-07B, yang berdekatan dengan Jakarta International Velodrome (JIV) dan Mall Arion. Totalnya sudah empat girder yang terpasang sepanjang jalur stasiun Velodrome hingga Rawamangun.

Опубликовано:

4 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 92

@christhoperronaldo4350 Месяц назад

Mantab JAKPRO, actual progressnya lebih cepat dari target yang direncanakan, semoga bisa selesai dan dioperasikan tepat waktu

@denpraze88 Месяц назад

Majulah negeriku, pembangunan yang telah berhasil on track

@MasOne88 Месяц назад

Paling suka dengan design LRT jakarta Futuristic dan iron dinamis, dingin dan kursinya bersih mudah dibersihkan juga

@herufirmansyah17 Месяц назад

Iya sama, smooth bngt tidak ada bunyi bising Tinggal rutenya aja diperbanyak Keureun udah gda lawan

@argowilis5372 Месяц назад

aerodinamis kak bukan iron 😂

@serangsetang1259 24 дня назад

Lrt jakarta buatan korea.

@herufirmansyah17 Месяц назад

Demi kepentingan politik, pernah ada seorang Gubernur yg ogah nyentuh / keberlanjutan proyek ini

@orangiseng6639 Месяц назад

Hush.. jangan begitu.. ntar ada yg baper..

@akubukanferguso8566 Месяц назад

Inisialnya YAMAN bin Anies gebleg

@user-zm4is4kc9l Месяц назад

Sebut aja bang namanya biat nyaho

@karsoindraoffesial.9094 Месяц назад

@@orangiseng6639haha. Emang situ bisa

@karsoindraoffesial.9094 Месяц назад

@@user-zm4is4kc9lakun fiktif

@kapalokoto877 Месяц назад

Berharap terus di update progresnnya, biar kita selalu nonton

@ott9878 Месяц назад

Seperti inilah harusnya kota besar, terus membangun transportasi umum, semoga lebih cepat selesai dibanding MRT fase 2

@timothyantonio3958 Месяц назад

Memang lebih cepat karena elevated lebih mudah dibangun daripada underground

@volksarmee. Месяц назад

@@timothyantonio3958 Betul LRT Jakarta full elevated kayak LRT Jabodebek makanya cepat

@edwardrosvelt Месяц назад

MRT fase 2 full underground jadi y begitu lama bgt emang dimana mana proyek underground butuh waktu lama pengerjaannya

@SilalahiBrothers Месяц назад

Tunjukkan pemprov DKI Jakarta mampu memimpin Jabodetabek menjadi lebih baik, disiplin, bersih dan modern. Gue tunggu geprakan dr Jakpro development.

@slametmaryoso99 Месяц назад

Musik nya mengganggu....

@Eionsnodes Месяц назад

Keren

@wahyuwidiatmika8390 Месяц назад

semoga nantinya dilanjut sampai dukuh atas

@rayforisa88 Месяц назад

Halo, ini tolong dong diaturin lalu lintas di pramuka, jgn ampe ada preman2 yg bikin macet gara2 kasi mobil motor lewat jalur cepat.. trus di lampu merah proklamasi tolong dinon-aktifkan dulu.. jalan tinggal 1, masi pake lampu merah.. dr matraman musti belok semua ke tambak trus puter balik depan rsia, dr tambak bisa belok ke proklamasi atau ke matraman, trus dr proklamasi cuma bisa ke matraman aja, jgn kasi ke arah tambak.. kasi polisi atau dishub buat aturin puter balik di tambak sama sebrang bakso bujangan biar ga macet.. gila ini macetnya udh.. saya pake busway bisa 2 jam di jalan..

@Yogdae Месяц назад

Semoga Gubernur selanjutnya juga mikirin buat lanjutin ke Dukuh Atas. Wuih bakal penuh terus itu LRT, di dukuh atas terhubung LRT KAI, MRTJ, KAbandara, BRT K1&K6, dan tinggal nyebrang KRL Cikarang Loopline

@serangsetang1259 24 дня назад

Asal jangan pilih anis

@apes1257 Месяц назад

Taman pemuda itu bakalan jdi stasiun min?

@asepabidin7726 Месяц назад

Seharusnya stasiun terakhir pulogadung terintegrasi ke terminal pulogadung banyak pilihan transportasi

@incognito2809 Месяц назад

ayo klw bs lbh cepat, biar masyarakat bs memakainya, negara kita sdh ketinggalan jauh

@tfw_dev2395 27 дней назад

lanjut dukuh atas, terus lanjut lagi sampe Tomang nanti integrasi dengan mrt cikarang jabodebek. behhh mantap sih itu gw ga akan beli kendaraan pribadi 😅😅😅 oh satu lagi. armada transjakarta diperbanyak lagi terus rutenya makin banyak dan mblusuk ke banyak titik. dijamin jakarta kaga ada yang pake kendaraan pribadi. ya ada sih tapi bakal dikit hehehe

@faizfiscana9961 Месяц назад

Min kenapa pilar stasiun Rawamangun terlalu menjorok ke jalanan ya? Kenapa gak dimepetin sampe trotoar?

@agung_prakoso Месяц назад

Kenapa model girder-nya berbeda dengan yang fase 1, ya?

@oscardavidbungaa8478 Месяц назад

infokan nama tracknya

@Bismaper Месяц назад

Mau nanya, rencana lrt jakarta yang kebayoran - kelapa gading masih dilanjutin apa gk ya?

@Yogdae Месяц назад

Bertahap bro, fase selanjutnya Kelapa gading - JIS 8km, tapi tergantung gubernur selanjutnya

@volksarmee. Месяц назад

Bakal ada rolling stock baru dari Korsel atau Fleet yg sama ditambah oleh Hyundai?

@Yogdae Месяц назад

Betul bro akan ada tambahan Trainsets baru, udah di siapin malah dananya 300+ milyar. Kalau ramai nanti bakal di gabung Trainsetsnya, 2+2. Design peron stasiun memungkinkan 2+2+2.

@volksarmee. Месяц назад

@@Yogdae ALHAMDULILLAH!!

@agungriandi Месяц назад

Apa mungkin membangun pondasi dijalan Matraman yg se-sempit itu min?

@ignasiusadinugroho6302 Месяц назад

Udah jalan kok proyeknya 🤣🤣

@teabagman9569 Месяц назад

Yang megang proyeknya waskita lagi? Waduh, aman gak tuh?

@FBAagent Месяц назад

itu di manggarai bakan ngelintas di atas atau di bawah elevated KRLnya ya?

@ahmadfahmi9122 Месяц назад

Bantu jawab ya, lewat atas mas.

@dhpr2901 Месяц назад

@@ahmadfahmi9122 tinggi banget itu berarti ya

@ahmadfahmi9122 Месяц назад

@@dhpr2901 iya tinggi banget bang sekitaran 20 meter

@MBagas-kv4dg Месяц назад

@@ahmadfahmi9122 Lebih bang, 30 meter di proposalnya. Soalnya perlu ngangkangin jalur layang Stasiun Manggarai.

@AbdulfatahFatah-xm5wn Месяц назад

Ada tambahan berapa stasion lagi ini ada bisa bantu jawap

@MBagas-kv4dg Месяц назад

Ada 5 stasiun.

@Yogdae Месяц назад

5 stasiun, 6,4km

@AMWPICTURE Месяц назад

Musik nya kegedean ,pasti editor nya gen Z

@darencyrillgrissham Месяц назад

Rangkaian keretanya dari Korea atau sama seperti LRT Jabodebek?

@obisabrianto5650 Месяц назад

dari korea atuh, kan lrt jakarta udh make dri korea masa campur2

@XiaoYan72 Месяц назад

ada jalurnya masing2 cuk

@hardiansyah3628 Месяц назад

Cari tau dulu bro LRT Jakarta sama LRT Jabodebek. Yang LRT Jabodebek yang punya KAI, pakainya kereta dari Inka Madiun. Sedangkan yang LRT Jakarta itu yang punya pemda.

@user-bi3ek1wg5h Месяц назад

Tanggung itu knpa ga sampai dukuh atas integrasi

@Yogdae Месяц назад

Memperhatikan dana bro, paling 2027 baru dibahas lagi dananya

@maven9867 Месяц назад

music's too loud

@neverheardaboutit4300 Месяц назад

Loh stasiun manggarai bukan di stasiun KRL yg sudah ada?

@user-nu3vj3et5w Месяц назад

Bantu jawab, bukan. Agak jauh didepan pasar rumput. Kenapa? Setahu saya ada 2 alasan. 1. Trase melompati elevated manggarai-kota(lewat atas) kalau deket atau diatas halte manggarai, stasiun lrtnya ketinggian posisinya. Dan trase mengarah ke dukuh atas (fase selanjutnya, 1c). 2. Bentrok lahan, ini proyek pemprov, lahan st. manggarai punya KAI (pusat).

@ariobimo6618 Месяц назад

Bukan, stasiun manggarai LRT di pertigaan sultan agung-minangkabau

@GradaKan-bx9lq Месяц назад

Stasiun LRT manggarai itu di pasar rumput, bukan di stasiun KRL manggarai

@orangiseng6639 Месяц назад

Kenapa gak sekalian aja sampe dukuh atas ya.. Kan biar integrated.. kenapa mesti entar2an pake Fase 3 segala..

@ignasiusadinugroho6302 Месяц назад

Itu fase selanjutnya, bkl koneksi sampai ke Slipi.

@MBagas-kv4dg Месяц назад

Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana fasenya dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas.

@lambeyroy Месяц назад

Tanggung jalurnya nggak sampe dukuh atas. Tidak terintergrasi, perpindahan moda transportasi umum lainnya di manggarai pasar rumput jelas membutuhkan waktu. Tidak efisien wkt. Harusnya sih sampe dukuh atas baru benar2 terintergrasi

@ignasiusadinugroho6302 Месяц назад

Tidak semudah itu ferguso. Makin panjang makin banyak duit. Yg DA itu bakal ke Slipi/Grogol kl dr rencana. Lagian masih mending dikerjain, drpd dibiarin selama 5 thn. Dikata APBD kgk jebol kl semua dikerjain bersamaan. Agustus nanti ada MRT Fase 3. Ya pinter2 atur duit. Belum lagi normalisasi, tanggul yg pake duit. Mau brp Triliun jebol?

@lambeyroy Месяц назад

@@ignasiusadinugroho6302 klo mau smpe dukuh atas bisa aja itu dan bukan soal duit masalahnya dan itu mudah. Betul lebih baik ada yg dikerjakan, namun kita bicara efisien fungsi, jika tidak smpe dukuh atas tetap msh akan berpindah moda transportasi dan membutuhkan wkt.

@MBagas-kv4dg Месяц назад

Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana Fase 1B yang awalnya Velodrome - Dukuh Atas dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas. Soalnya dulu (maaf) sebelum pak Anies gak ada rencana JPM yang menghubungkan stasiun KRL (Sudirman) dengan stasiun LRT Jabodebek (di Dukuh Atas), terus masa akhir jabatan ada ide JPM.