Тёмный

Progres Pengerjaan LRT Velodrome-Manggarai Cepet Banget Lho! 

Kompas.com
Подписаться 4,6 млн
Просмотров 12 тыс.
50% 1

Progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai sudah mencapai 22,4 persen per 14 Juli 2024. Padahal, targetnya adalah di bawah 20 persen.
Direktur Teknik dan Pengembangan PT Jakarta Propertindo (Perseroda) atau Jakpro, Dian Takdir mengatakan, kemajuan pekerjaan utama telah berlangsung untuk struktur atas atau upper structure, terutama untuk satu kilometer pertama.
"Ada 44 titik pier atau kolom sudah berdiri serta 41 pier head atau kepala kolom telah terpasang," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (18/7/2024).
"Kemajuan pada satu kilometer pertama menjadi prioritas, karena adanya milestone test track atau uji lintasan yang direncanakan pada September 2024," lanjut dia.
Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B dengan rute Velodrome-Manggarai ini pun ditargetkan rampung pada akhir tahun 2026.
Direktur Proyek LRT Jakarta Fase 1B dari PT Jakarta Propertindo, Ramdani Akbar, mengatakan, nantinya LRT Jakarta rute Velodrome-Manggarai ini dapat mengangkut sekitar 80.000 penumpang setiap hari.
"Untuk target penyelesaiannya sendiri LRT Jakarta Fase 1B targetnya selesai 2026 akhir," kata Ramdani kepada wartawan, Kamis (18/7/2024).
"Berdasarkan kajian yang telah kita lakukan, ini kita punya potensi mengangkut penumpang sejumlah 80.000 penumpang per hari," lanjut dia.
Prodiser: Fabian J Kuwado
#LRTVelodrome #LRTJakarta
Bergabunglah sebagai channel member kami untuk mendapatkan video-video eksklusif. Klik link berikut ini:
/ @kompascom
#JernihMelihatDunia #JernihkanHarapan
*****
Agar tidak ketinggalan berita-berita terkini, terlengkap, serta laporan langsung dari seluruh Indonesia, yuk subscribe channel youtube Kompas.com. Aktifkan juga lonceng supaya kamu dapat notifikasi video terbaru dari Kompas.com.
Follow kami di media sosial:
Facebook: / kompascom
Instagram: / kompascom
Twitter: / kompascom
Tiktok: / kompascom

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 54   
@ikanmesra
@ikanmesra 2 месяца назад
Negara addict motor. LRT nya sepi.
@bltzcstrnx
@bltzcstrnx Месяц назад
@@ikanmesra sepi karena masih terlalu pendek. Harusnya kalau sudah sampai Manggarai bisa lebih ramai. Apalagi kalau diteruskan sampai Dukuh Atas.
@dwiayuaprilia1433
@dwiayuaprilia1433 2 месяца назад
kabelnya begitu indah
@tanuwidjayaady9515
@tanuwidjayaady9515 2 месяца назад
Motor hruse dibatasi, kayak india suara klaksonya klo macet
@rizkyadiyanto7922
@rizkyadiyanto7922 2 месяца назад
motor masih mending lah... drpd mobil yg isinya cuma 1 orang.
@ikanmesra
@ikanmesra 2 месяца назад
@@rizkyadiyanto7922 seperti di usa. jalan tolnya +10 lane tetap macet 🤣
@garisfilm9142
@garisfilm9142 2 месяца назад
Yng bikin macet tuh mobil bukan motor
@dhiipoolrosyid
@dhiipoolrosyid 2 месяца назад
Mobil dan motor sama sama bikin macet kalau gak pengen macet naik transportasi ​@@garisfilm9142
@herijworotikan4627
@herijworotikan4627 Месяц назад
Terima kasih atas informasinya
@jhonpiyeto9292
@jhonpiyeto9292 2 месяца назад
Andai punya uang lebih, ingin bangun jalur lrt rute semarang -pati
@tedipurwanto7027
@tedipurwanto7027 2 месяца назад
@@jhonpiyeto9292 Ke Sukolilo ?
@takngoros7038
@takngoros7038 Месяц назад
Ke Madura ...disana g ada jalur kereta SE biji pun 😅😢🤣🤣🤣
@ginger55555
@ginger55555 2 месяца назад
Bogor juga butuh bang… pemkot nya ngapain aja ? Angkot2 mini bikin macet, langsung aja bus dan lrt biar gak makin macet
@georgecavalry
@georgecavalry 2 месяца назад
Main judol 😂😂😂
@keizarinaldi5591
@keizarinaldi5591 2 месяца назад
Rencananya LRT Jabodebek bakal sampe bogor
@takngoros7038
@takngoros7038 Месяц назад
Di kota luar Jawa banyak yang blm ada kereta SE biji pun 🤣🤣🤣🤣
@jualwallpaper8763
@jualwallpaper8763 2 месяца назад
jalurnya nangung bgt gak sampai stasiun CENTRAL MANGGARAI jauh jaraknya gask yakin kalo 80rb/ hari klo sampai central bru gw yakin bisa tembus 100rb malah
@willydarmawan1978
@willydarmawan1978 2 месяца назад
Nanti integrasi skybridge sekalian stasiun MRI, Terminal, dan LRT. Skybridge nya lumayan jauh emang kaya Cisauk
@sadamalharitsi8475
@sadamalharitsi8475 2 месяца назад
keren banget
@cisco639
@cisco639 2 месяца назад
Padahal yang jalanan padat itu jalan raya Bekasi, kenapa dibikin ke kelapa Gading
@dextra77
@dextra77 2 месяца назад
awalnya buat event asian games buat mempermudah atlet dari dr rusun ke venue
@rendrahutama
@rendrahutama 2 месяца назад
Bakal jalur mrt east-west jalan raya Bekasi sampai medan satria nanti
@stevengunawan4588
@stevengunawan4588 2 месяца назад
tanah utk depo nya ud tersedia, bekas lahan kosong kemensos klo gak salah. klo ke arah bekasi mau taro dimana deponya..jln bekasi raya nanti ada MRT
@cisco639
@cisco639 2 месяца назад
@@stevengunawan4588 babelan
@mariaendangnoek2340
@mariaendangnoek2340 2 месяца назад
Dah la. Ga lwt disini gegara macet
@rizalzidane5842
@rizalzidane5842 2 месяца назад
Sering” naik transportasi umum kalo gk mau kena macet
@rizkyadiyanto7922
@rizkyadiyanto7922 2 месяца назад
​@@rizalzidane5842tjnya jg kena macet.
@kapalokoto877
@kapalokoto877 2 месяца назад
Kapan kelarnya min ? Udh gk sabar pengen jajal lrt jakarta
@keizarinaldi5591
@keizarinaldi5591 2 месяца назад
Perkiraannya 2026
@buchaerudin6832
@buchaerudin6832 2 месяца назад
Klo Anis masih gubernur nggak bakalan tuh dilanjutkan LRT tersebut,, Ahok seneng karena waktu Asean game bikin jaringan cuma klp gading velodrom doang eh sekarang dilanjutkan,, kereta INKAI bukan Korea...!
@FBAagent
@FBAagent 2 месяца назад
Dia taruhan, masa barang bagus gini kaga dilanjutin? Eh iya kaga dilanjutin 😂😂😂 semua logika ilang sama nis. Untanglah sekarang majulagi. Kalo bisa lanjut sampai kebayoran lama Baru mantep
@buchaerudin6832
@buchaerudin6832 2 месяца назад
@@FBAagent sampai dukuh atas tuh ada rancangan dan depan pasar rumput manggarai sudah di pager..
@tedipurwanto7027
@tedipurwanto7027 2 месяца назад
Gabener omon omon memang gabecus kerja.
@georgecavalry
@georgecavalry 2 месяца назад
Janji MANIES oke oce 😂😂😂
@hassanr7468
@hassanr7468 2 месяца назад
warga jakarta jangan mau dikibulin untuk yg kesekian kalinya.
@georgecavalry
@georgecavalry 2 месяца назад
Ga kayak MRT yah.. ehhh 😅😂
@abcddef2112
@abcddef2112 2 месяца назад
2026 selesainya masih lama
@gilbertlam5588
@gilbertlam5588 2 месяца назад
Velodrome itu rawamangun min😂😂😂😂😂😂
@tedipurwanto7027
@tedipurwanto7027 2 месяца назад
Coba kalau 5 tahun tidak dimangkrakin gabener yaman omon omon sudah jadi.
@hassanr7468
@hassanr7468 2 месяца назад
bner tuh.. wan abud dgn mahasewa & ormas madrid-nya
@gilbertlam5588
@gilbertlam5588 2 месяца назад
😂😂😂😂permainan kata2 lbh dominan drpd etos kerja🐭🐫💰
@ridhobaihaqi144
@ridhobaihaqi144 2 месяца назад
30 tahun ngapain aja
@georgecavalry
@georgecavalry 2 месяца назад
Tidur bang.. tidur 😂😂😂
@rizkyadiyanto7922
@rizkyadiyanto7922 2 месяца назад
elu ngapain aja dho?
@yantoafri3755
@yantoafri3755 Месяц назад
Kenapa kretanya ngga pake kreta inka buatan indonesia
@barnasstraight8417
@barnasstraight8417 2 месяца назад
bikin macet aje
@agustyadiprayogi1412
@agustyadiprayogi1412 2 месяца назад
JAKARTA HARUS MENGHENTIKAN SUBSIDI TRANSJAKARTA DAN JAKLINGKO UNTUK MEMPERBANYAK DAN MEMPERLUAS JARINGAN LRT JAKARTA DAN MRT JAKARTA. SEHINGGA BISA MENGCOVER AREA JAKARTA LEBIH BANYAK LAGI. APABILA SUBSIDI TRANSPORTASI TERSEBUT DIHENTIKAN, MAKA DANANYA BISA DIGUNAKAN UNTUK MEMBANGUN JARINGAN LRT/MRT JAKARTA LEBIH CEPAT DAN LEBIH LUAS.
@rizkyadiyanto7922
@rizkyadiyanto7922 2 месяца назад
kalo subsidi dihilangkan, yg ada pada balik pake kendaraan pribadi semua.
@agustyadiprayogi1412
@agustyadiprayogi1412 2 месяца назад
@@rizkyadiyanto7922 Gak mungkin bos, itu hanya pemikiran sempit untuk membenarkan subsidi. Kalau mental kita mental diberi subsidi terus gimana bisa maju bos, dana negara habis buat subsidi macam begini. Selama sistem transportasinya dbangun dengan baik lalu dilanjutkan dengan kebijakan pengetatan penggunaan kendaraan pribadi seperti (pembatasan usia kendaraan, pengetatan penerbitan SIM layaknya Singapura, Penerapan Jalan Berbayar/Electronic Road Pricing, dll) maka dengan sendirinya masyarakat akan tetap mengedepankan penggunaan kendaraan umum.
@rizkyadiyanto7922
@rizkyadiyanto7922 2 месяца назад
@@agustyadiprayogi1412 mental? mental ndasmu. ini urusan ekonomi bukan mental.
@bltzcstrnx
@bltzcstrnx Месяц назад
​@@agustyadiprayogi1412kesalahan fatal. Yg harus dihentikan itu subsidi BBM kecuali Solar. Kendaraan umum justru harus disubsidi. Kalau bisa pasang ERP buat semua jalan sibuk. Pendapatan ERP buat subsidi kendaraan umum.
@agustyadiprayogi1412
@agustyadiprayogi1412 Месяц назад
@@bltzcstrnx Pemikiran abang ga salah tapi beda instansi yang punya kapasitas kewenangannya bos jadi beda ranah kewenangannya. Dalam hal ini pembangunan MRT Jakarta dan LRT Jakarta jelas ranah kewenangannya ada pada Pemprov DKI Jakarta sedangkan pencabutan subsidi BBM ataupun penyesuaian harga BBM alias naik turunnya harga BBM itu kewenangan pemerintah pusat bos. Jadi beda jalur dan itu jauh lebih rumit lagi. Yang gue titik beratkan pembahasan disini utamanya hanya sebatas masalah transportasi khusus di wilayah Jakarta. Karena konteksnya PROGRESS pengerjaan LRT Jakarta Velodrome - Manggarai
Далее
Ilustrasi Pembangunan Stasiun Bawah Tanah MRT Jakarta
6:06
PERTAMA kali naik MRT Jakarta!
19:37
Просмотров 235 тыс.