Isso é muito importante! E Mistura óleo Diesel ao líquido de arrefecimento, pois nas luvas dos bicos injetores existe também um o'ring que se deteriora principalmente se o motor ter sofrido um superaquecimento!
Ricardo dr diesel, sou assistente do seu canal o qual adimiro muito gosto muito das suas explicaçois parabens pelo seu canal. Sou mecanico mas aprendo muito masetes com voçe desde ja agradeço muito suas explicação obrigado Deus que ti abençoi. Ricardo gostaria de saber veiculos diesel com freios ABS pode-se sangrar os freios normaumente como os freios comvencional ou tem que usar alguma ferramenta espesifica como o scaner de diagnostico.
Amigo boa noite motores diesel com injeção direta necessariamente o bico vai se projetar além da face do cabeçote ou em alguns motores ele fica recuado em relação a face do cabeçote?? Meu motor é um Yanmar modelo 4tnv98t .... Parabéns pelo trabalho, ganhou um inscrito. Agradeço se puder me tirar essa dúvida .
Boa tarde doutor diesel... Tô com um problema em uma amarok a diesel... No qual ela está jogando diesel pra cima da tampa do comando.. Ressaltando que foi trocada essa arruela e anéis orings... Poderia me dar uma dica? MT bom o video
Companheiro bom dia! tenho um Ranger 3.0 2007 ela eta fumando e muito, já foi descartada a turbina, será que ela pode estar consumindo o óleo do motor pelos bicos injetores. O motor está com 172.000 km.
Olá Ricardo gosto muito do seus vídeos e tenho uma duvida caso eu não consiga o manual do motor como faço para medir o ângulo de progeção do bico em relay ao cabeçote (se coloco mais ou menos arruelas??), e quais ferramentas utilizo para confirmar essa medida.....tenho um motor estacionário monocilindro (sistema bomba e bico) que está soltando muita fumaça preta já alterei as medidas dos calços.. porém o problema continua, acredito que tenha que trocar o bico!!!???? Abraço
Vamos lá , normalmente a espessura da arruela dos bicos é de 1,5mm... Vc tbm teria que medir a altura do pistão em relação ao bloco ...Sobre as ferramentas para medir seria um relógio comparador e um suporte igual a esse que uso para medir a projeção das camisas......Não ficaria tão preciso mas , da para usar um paquímetro.
@@ricardodoutordiesel4197 Ricardo bom dia amigo, meu motor é chines relativamente novo (Stander), o bico dele está carbonizando e a fumaça preta continua mesmo eu já tendo alterado as medidas das arruelas do bico e dos calços da bomba, qual pode ser o motivo defeito no bico?
Boa tarde ,eu trabalho com um of 1721 do ano de 015 depois da revisão da empresa o carro toda vez q eu subo o giro do motor em torno de 1.700rpm ele aparentemente dá um falhada ou engasgada posso se dizer assim resumindo o carro perde potencial infelizmente no trajeto q eu fasso além de anda com o carro com muito peso super lotado tem umas subiadas bem forte mas qual será a causa dessa falha só pra tira minha dúvida!!!
ola aqui é Joel eu gostaria de saber qual a numeração da arruela do bico injetor que eu posso usar na MB sprinter 313 cdi 2008...? e o anel oring tem numeração tbm?
Comprei um volvo fh 440 com o motor novo mas percebi que de manhã cedo com o motor frio saia muita fumaça branca comentei com o antigo dono do caminhão e ele me disse que isso era normal porque os motores volvo d 13 soltasse essa fumaça branca porque era novo o motor que depois dos 30 mil km isso iria para de acontecer, mas na primeira viagem que fiz o caminhão só rodou 600 km carregado deu uma explosão na camisa do motor e fez um buraco no bloco desmontando o motor as capas da bronzina estava tudo certo, será que isso foi ocasionado pelas unidades injetoras. Fico no aguardo de uma resposta obrigado.
Oi... Tenho uma Master e com sacrifício o bico, ele saiu, mas a capa de metal que envolve ele ficou presa no cabeçote, dá uma dica p mim de como tirar!!!???
Boa tarde tenho uma Sprinter 2013 415. troquei a junta da tampa do cabeçote montou novamente e agora fica tatuando um pouquinho quando acelera .o que será....
Boa noite amigo! Fiz bomba e bicos do meu motor. Depois que o bombista montou Ela no lugar. Meu motor ficou fazendo um barulho estranho. Como se tivesse batendo o pistão no cabeçote. Vc já viu isso em alguma situação???
Nossa meus parabéns eu já peguei muitos motores com defeitos cabulozos, mas no ano de 2001 um merda de um bombista fez o reparos de 6 bicos do motor do scania 112 elogo que saiu do bombista o cavalo ficou fraco e fumasando e o bosta do bombista queria que eu fizesse a bomba injetora mas eu mandei ele se fuder, porque o cavalo não fumasava então eu retirei os bicos levei na mão para outro bombista testar e os bicos estavam perfeitos aí antes de montaria novamente os bicos eu retirei as arruelas do cabeçote aí veio a surpresas tinha bicos com três arruelas depois deste acontecimento no ano de 2001 eu confiro a espessura da arruela
