PROJECT CAR | UNICA SU

Подписаться 605

Просмотров 1 тыс.

50% 1

🇮🇹⚠️ SIAMO ARRIVATI A UNA CONCLUSIONE⚠️ Video molto interessante con spiegazione di tutto quello che mi é frullato per la testa da 2 mesi a questa parte, con tanto di considerazioni generiche e tecniche 👀 Come sempre vi ringrazio del supporto e vi comunico che d’ora in avanti i content prenderanno sempre più forma, proprio grazie a questo progetto. State Sintonizzati 🛞💨 #cars #Carguy #love #viralvideos #viral #viralpost #viralvideo #bmw #bmwe92 #e92 #330i #project #projectcar #prodrift #drift #driftcar #driftcars #driftcarsofinstagram #driftlife #touge #tougedrift #tougesociety #tougebattle #marcocodispoti #mylife #passion #passionpassport #passioncar #passionemotori #engine
-INSTAGRAM: / marco_codispoti_official
-Facebook : www.facebook.c...
🇺🇸⚠️ WE HAVE ARRIVED AT A CONCLUSION ⚠️ Very interesting video with explanation of everything that has been in my head for the last 2 months, complete with generic and technical considerations 👀 As always, I thank you for your support and I would like to inform you that from now on going forward the contents will take more and more shape, thanks to this project. Stay Tuned 🛞💨
🇪🇸⚠️ HEMOS LLEGADO A UNA CONCLUSIÓN ⚠️ Video muy interesante con explicación de todo lo que ha estado en mi cabeza durante los últimos 2 meses, completo con consideraciones genéricas y técnicas 👀 Como siempre, les agradezco su apoyo y me gustaría informarles. que de ahora en adelante los contenidos vayan tomando cada vez más forma, gracias a este proyecto. Estén atentos 🛞💨

Опубликовано:

8 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 29

@salvavito 3 месяца назад

Giusto ragionamento... ora via sotto con gli upgrade! Stay Focus! 💪🏼🚀

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@salvavito Bravo Sà adesso il progetto prenderà sempre più forma 💪🏼 Sto già pensando al primo Lavoretto da fare 😁

@maurocanella6317 2 месяца назад

Lexus is 200 è stata la mia prima auto appena presa la patente! 6 cilindri devastante, come urlava... complimenti 👏👏👏

@Marco_Codispoti 2 месяца назад

@@maurocanella6317 é un’auto stupenda, magari piu avanti ne prenderò una giusto da tenere e usarla in qualche occasione; per il momento mi concentro su questo 3000 aspirato che comunque potenziale ne ha da vendere 🤝🏼🔥

@sambudd2356 3 месяца назад

BEST PROJECT ✨ VIENE FUORI UNA BESTIA

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@sambudd2356 Qualcosa di unico bolle in pentola 🔥

@doriftokiddo4939 3 месяца назад

Dorifto Approved 🤜🏼🤛🏼

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@doriftokiddo4939 poi facciamo un po DoriDore insieme 💪🏼

@azuzsadann1341 3 месяца назад

Il bro ha fatto la scelta giusta 😌🥷🏻

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@azuzsadann1341 Deve diventare Cattivissima 😤😁

@tizianoderossi4503 3 месяца назад

Io abito a Roma e ho comprato un euro 4! restrizioni!?sti caxxi!

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@tizianoderossi4503 😂 E un bel “sti caxxi” direi che ci sta a pennello 😎

@vincenzocremonesi9875 Месяц назад

Per renderla più “vivace” ai bassi prova un modulo pedale

@Marco_Codispoti Месяц назад

@@vincenzocremonesi9875 hai ragione é da provare 👍🏼

@larinascitadopolinferno.fr8387 2 месяца назад

Ho la stessa macchina. .. vediamo che esce fuori … sto facendo anche io un po’ di elaborazione

@Marco_Codispoti 2 месяца назад

@@larinascitadopolinferno.fr8387 grande 👍🏼 prossimo mese scarico completo e mappa dedicata, poi si pensa a differenziale e assetto completo con angolo di sterzo maggiorato e altre cosucce di contorno 🔥🔥 vediamo cosa esce fuori

@larinascitadopolinferno.fr8387 2 месяца назад

@@Marco_Codispoti io in realtà ho il 320 i e 92 swappato 330 ho mezzo scarico dal centrale al finale mappa per migliorare un po’ i bassi Cerchi 19 qualcosina all’aspirazione e per ora basta sto valutando un volumetrico e un assetto… credo però che il volumetrico sarà un’idea da accantonare almeno per ora perché mi creerebbe non pochi problemi…. per quanto riguarda il freno a mano idraulico è una cosa che devo fare al più presto se non voglio bruciare una frizione ogni quattro mesi

@Marco_Codispoti 2 месяца назад

@@larinascitadopolinferno.fr8387 ahhh ti sei già dato da fare allora 😬 Tanta roba bravissimo. Si anche io il turbo al momento non ci penso proprio perche se no dovrei fare una serie di molteplici lavori che personalmente non mi converrebbe. Piuttosto quando sarà penserò a swappare col motore del 335 o dei nuovi 40i. Ma vedremo. Al momento quasi 300 cv son sufficienti. Li voglio ottimizzare sicuramente in base all’uso che ne faccio. Ma differenziale ancora non hai toccato nulla? Perche che io sappia da stock montiamo uno libero ☹️ E quello per sgommare é una chiave fondamentale

@giuseppevita4019 3 месяца назад

Lexsu is 200, piaceva anche a me vent'anni fa, ottimo 6cilindri, lo puoi utilizzare fino ottobre 2025

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@giuseppevita4019 allora come mi avevano comunicato anche a me, e penso che alla fine sia stata la scelta migliore. Anche perche come la E92 cosi non ne fanno piú

@_GG21_ 3 месяца назад

Giusto una correzione, voglio anche precisare che BMW con le sigle non è il massimo e alcuni modelli quindi fanno eccezione. Il B58 è montato su QUASI tutti i modelli BMW dal 2016 circa con sigla finale 40i, che sia 140i, 540i o anche X5 40i e inoltre è montato anche sulla Supra 3.0. Le versioni M fino al 2020 circa invece montano l' S55, poi evoluto nel S58, che a differenza del B58 sono Bi-turbo e studiati più per la pista. Invece l'N55 è montato su QUASI tutti i modelli 35i dal 2010 circa comprese anche E9x 335i facelift e M2 NON Competition variante più potente dell'N55. Parlando del progetto, e vedendo un po' su youtube, di BMW e9x B58 swap non ne ho visti quindi penso sarebbe un po' più complicato lo swap, qualche S55 c'è ma ovviamente la scelta migliore cadrebbe più su N54 e N55 o magari JZ anche se reperire un motore del genere fai prima a comprarti una Supra 🙃. comunque hai un'iscritto in più adesso e buona fortuna con il progetto 😄

@Marco_Codispoti 2 месяца назад

@@_GG21_ che spiegazione 🫡 Sicuramente sulle sigle sei stato di gran lunga piu esaustivo di me. Attualmente mi sto focalizzando sul mio N53b30 che vorrei sviluppare fino al suo massimo senza Turbizzarlo e godermelo finche mi tiene e mi porta in giro; anche perche essendo un progetto street/drift non voglio estremizzare troppo. Tuttavia ti dico, ho guardato un po in giro per dei motori (giusto x dare un’occhiata) ai N54/55 e JZ e il prezzo non si differenzia di cosi tanto; ho trovato 54 sui 3/4 e JZ Sui 4/5; anche se ovviamente montando un JZ poi cé tutto il contorno a cui pensare e le varie sistemazioni come supporti, culla ecc. .. però sarà un bel progetto secondo me e ti ringrazio del supporto 🤝🏼 Cercherò di portarvi con me in ogni singolo passo di questa macchina ormai abbastanza rara; soprattutto con delle preparazioni di un certo tipo sotto. Prossimo mese si pensa a scarico completo, da collettori a finale e mappa dedicata, sperando che le temperature ne beneficino eliminando catalizzatori e silenziatori 😁 Grazie mille ancora

@giuseppevita4019 3 месяца назад

0,3/0,4bar non sono percepibili per una macchina di quella stazza pertanto condivido chenon serva a molto.. Ok lavorare sulle temperature però non ti precludono sbiellature ecc...ecc...la preparazione non deve superare il 15/18% della potenza attuale se si vuole mantenere una discreta affidabilità

@Marco_Codispoti 3 месяца назад

@@giuseppevita4019 vero, difatti conto che faró aspirazione bassa, uno scarico fatto bene con i giusti diametri cosi da non perdere contropressione e magari una mappa dedicata cosi da regolare bene rapporto stechiometrico dato che facendo magari uno scarico diretto le sonde probabilmente spariranno. Grazie mille Pino 🙏🏼 Sempre un piacere parlare con Te ❤️

@giuseppevita4019 3 месяца назад

@@Marco_Codispoti Piacere mio Marco , sei bravo...