PROJECT STORY - INTÉRIEUR FERRARI 599 GTB 

Bravo pour cette restauration soignee et la video tres claire. Forza Ferrari

Merci David de nous faire partager ta passion du travail bien fait. 👍

Très intéressant

Moi je kiffe ta pédagogie et ton didactisme 😊

Bon week-end prolongé David et merci pour cette vidéo. Je sais que vous n'aimez pas ces longs week-ends 😉

Merci Davis de nous faire découvrir cette phase de restauration, bien spécifique, quelque peu méconnue du "grand public" . C'est toujours TRÈS intéressant ! 👌🙂 A suivre, donc, avec grand intérêt. 👍

Vidéo très sympa, comme d'habitude. Hâte de voir la suite et le résultat une fois le travail fini. Top 👍👍👍

Très intéressant la description pour ce type de projet. Merci Serge du Québec

ouahh jai appris plein de choses e, trois mns !!! merciii

Vraiment intéressant. Il manque juste l’odeur du cuir et le bruit du moteur.

Bravo à toute l'équipe pour le travail constant et minutieux que vous fournissez quelques soit le sujet à traiter.👍👍

Petites séries ou grandes séries les phares en polycarbonate ne sont pas fait pour durer...même pblm de jaunissement et de crackeling sur notre C1...par contre sur nos autos de +50 ans aucun pblm! 😆 Et oui, c'était mieux avant...

Curieux de voir les éléments poisseux après réparation, je ne savais pas qu’il était possible de les remettre en état.

Bonjour David À ce que je vois il y a un super boulot dans l’intérieur de la Ferrari Bon courage aux filles pour l’habillement cuir

Ho quelques pétouilles…..😳👏👏👏👏👌✌️

Salut David et Lady ! que dire ! c est extraordinaire tout ce travail..J ai quand même l impression que ces produits "soft touch " sont une belle "cochonnerie" et ne valent pas les tableaux de bord des voitures d avant les nineties..Un plaisir que de vous suivre ici ou avec notre cher Alain François! bravo

Hallucinant que des voitures de ce prix aient autant de pièce et assemblage de mauvaise qualité et qui nécessitent autant de réparation. Dans des marques généralistes ont jugeraient très mal ce genre de chose.

Project Story Interior Ferrari les amoureux du cheval cabré seront comblés par cette restoration

passionnant 👍

J ai exactement les mêmes problèmes sur mon trafic !!😅

Ne parlons pas d·addition , ce serai indécent ..Un travail d·orfèvre en vue pour nôtre plaisir et pour celui de la fourmilière ,á la hauteur, il va de soi ...A+

Bonjour. Quid de la video post réparations ? Et Quel est le tarif ? J''ai une 599 qui a, évidemment, les mêmes soucis..

vu la quantité de travail à fournir ça sent le budget consequent , une idée ?

Bonjour belle vidéo, mais quel honte pour des voiture a se prix la👌👍👍

Impressionnant ! Le prix ? 😅😅😅

Une petite vue sur l'intérieur dépouillé aurait été bienvenue

Ma 599 commence a avoir ces problèmes.. pour l’instant pas de sticky button mais dossier de sieges devenu collant j’ai mis de la creme cold cream qui a arrêté le processus.. pour le moment… peut-être fera-t-elle un jour une visite dans votre atelier!! 😉

J’imagine même pas le prix de ces petits trucs à refaire et c’est pas une GTO

Ferrari 599 + 1 G.ran T.ourismo B.erlinita

C est quand même hallucinant sur une voiture de cette âge et de ce prix, d avoir autant de problème de finition on dirait ma New Beetle... Je ne parle même pas des problèmes de trains roulants...😮

Au prix de la voiture.vos dites que les phares ne tiennent pas dans le temps. Vous vivez dans un autre monde.trouver cela normal

Incroyable ces vernis de mauvaise qualité sur des voitures de ce prix!!! J'imagine que si vous refaites faire les boutons c'est qu'ils sont introuvables en neuf ou hyper chers avec encore ce fichu vernis. Quelle responsabilité de devoir tout expédier. Il vaut mieux assurer le colis.

Quelle merde sur une voiture à ce prix