Jak wyglądał postęp prac przed porzuceniem Projektu Lublin 4.0? Linia nr 7 była niemal całkowicie przejezdna a jedynymi brakującymi fragmentami była ul. Pancerniaków do ronda im. Pelagii Majewskiej która umożliwia wjazd kieszeniowy pod Centrum handlowe Felicity oraz oddane dopiero w 2021 roku przedłużenie do pętli Felin Kalinówka. Widać prace na ulicą Rataja były już na dość zaawansowanym etapie (gotowy układ ulic, określone położenie budynków i niektórych elementów otoczenia). Gorzej ze Sławinem tam z wyjątkiem jezdni i przystanków jak widać jest niemal zupełnie pusto.
6 сен 2024
