Projeto revela futuros terminais aquáticos em SP. O transporte por barcos vai fazer a integração com os ônibus e pode diminuir em até uma hora o trajeto daquela região até o centro. #OlharDeReporter #BandJornalismo
sim, navegar os rios Pinheiros e Tietê e as represas Billings e Guarapiranga tornaria a cidade de São Paulo uma nova megalópole. os problemas de transito seriam diminuídos, as ligações entre regiões ficaria mais rápida e agradável, além de incrementar o turismo
Nos todos estamos feliz com esse projeto nossa vai ser sensacional assim nos vai ter um ponto turístico e vamos montar nosso quiosque legalizado pela prefeitura vai ser muito bom acelera o projeto ricardo Nunes estamos ansiosos para ver esse projeto pronto e aprovado vamos aproveitar mas a natureza
Aqui na região da estrada dos Alvarengas casas e comércios ao lado da Billings em São Bernardo do Campo, estão sendo desapropriadas , acho que vão fazer um porto aqui com destino a São Paulo pelo mesmo sistema, seria genial , pois São Bernardo pelo tamanho e importância por incrível que pareça não tem um metro ou pelo menos uma linha de trem , seria uma alternativa maravilhosa !! 🤔🤔🤔
no verão, a represa seca próximo às margens. vão bombear água pra isso não acontecer? de onde virá essa água? será água tratada? vai faltar água na região por conta disso?
São Paulo possui trezentos rios subterrãneos, o transporte hidroviário pode chegar para ficar e não estabelecer apenas em áreas mais afastadas no extremo sul da Capital.
pode ter certeza que quem é da região da pedreira vai agradecer bastante por essa obra amigo.....a região sofre há muitos anos já e está cada vez pior ....já não dava mais pra adiar.....agora em relação ao monotrilho realmente dá uma tristeza ver uma obra que seria muito boa pra cidade estar abandonada como está.
não vejo como os moradores da Pedreira irão se beneficiar de uma ligação direta com o Cantinho do Céu. será uma ligação de um bairro sem atrativos para outro igual, ambos localizados no extremo da cidade. quem mora no Cantinho do Céu ainda pode se beneficiar de uma ligação mais rápida com a rodovia dos Imigrantes, os moradores da Pedreira só irão aproveitar o passeio fluvial
em relação ao monotrilho, este liga o aeroporto ao bairro do Morumbi. essa ligação não desafoga o trânsito e só ajuda quem faz o curto trajeto do Morumbi ao aeroporto. talvez, por isso nunca foi concluido
@@MrJan3327 Realmente olhando desta maneira seu raciocinio é bem coerente mesmo....o pessoal do cantinho do ceu teria teoricamente um acesso mais rápido sentido centro já o pessoal da pedreira só teria acesso ao sentido bairro....mas o que dizem é que junto a isso seria feito tbm um terminal de ônibus na pedreira o que hoje não tem ....mas pra quem mora na pedreira mesmo o mais importante no moento seria a ampliação das faixas ali no trecho da represa antes do mercado pedreira (public) ....aquele trecho é o terror dos moradores em geral de todos os bairros da pedreira.....espero que saiam mais coisas boas por ali...
Police tocou em um ponto importante. É preciso ter cuidado para evitar mais espraiamento da mancha urbana. Para isso, é necessário em investir em habitação popular nos bairros mais próximos da região central estimulando a periferia a ir morar nessa região
A ideia é ganhar Votos, pois Ricardo Nunes, detonou o sistema de Transporte Coletivo via ônibus que serve 11 milhões de Moradores da Capital, e fez este Projeto tipo (Engana Eleitor) que visa ganhar Votos e que vai atender menos de 30 mil pessoas...
A Empresa que vai operar este sistema, pertence ao Vereador e Presidente da Câmara, Milton Leite. O Ministério Público, precisa investigar este contrato da Prefeitura, com um aliado do Prefeito Ricardo Nunes. Este contrato da Prefeitura com a Família Leite é mais do que suspeito.
A travessia por barcas pelas duas Represas de SP teria q ter dois andares, uma para carros e o segundo andar para passageiros, não sei se o calado daria para fazer essas viagens, requer estudos, tirando carros, caminhões e ônibus, ambulâncias de circulação, hoje no Rio de Janeiro-RJ, somente passageiros devido a Pte Rio-RJ x Niterói-RJ
Sabem porque foi aprovado esse projeto e porque a Traswolff foi a escolhida? Tudo isso para deixar o Vereador e Presidente da Câmera Municipal de São Paulo mais milionário . Pois a Traswolff pertence ao Milton Leite P
Foi jogada Política, com objetivo de ganhar Votos em ano de eleição. O contrato da empresa de Milton Leite, precisa ser analisado pelo MP, pois está na cara que ele foi beneficiado pelo Prefeito em troca de apoio Político.
eu não compreendi exatamente o propósito de ligar bairros como Cocaia e Pedreira. essa ligação não irá desafogar o transito. de que servirá para o morador da Pedreira ir para o bairro de Cocaia visando deslocamento para o centro? quem mora em Cocaia poderá usufruir de um deslocamento mais rapido para o litoral utilizando a balsa, mas isso irá, talvez, tornar o transito muito pior na região de Pedreira. nesse caso, seria melhor ligar o terminal ao bairro do Eldorado
como esse transporte irá diminuir a distância entre os bairros extremos com o centro da cidade? só se a ligação do transporte da Billings estiver integrado aos rios Pinheiros e Tietê, porque ligando um bairro do extremo sul a outro do extremo sul, a distância para o centro continua a mesma
Kkkkkkkk. Mas o que vc falou é a pura verdade. Mas deixa esses cara inventarem moda e ganharem mais dinheiro nisso. Pelo menos é mais um dedo se dizendo pra ajudar a população. É duro falar isso, mas Infelizmente aqui é Brasil.
Já tem o Rodoanel que passa por lá e não deu benefício pro povo que mora lá em nada. Pois o Rodoanel não dá entrada quase em lugar nenhum em São Paulo.
Revoltante!! Deveriam mostrar os prós e contras para a população. Qual o benefício de uma obra que vai destruir bairros consolidados e toda a flora e fauna da região? E ninguém contou pra população que esta Hidrovia seria dentro de uma fossa, pois é isso que este braço da represa é: uma fossa!! O resto vocês podem imaginar...
Na realidade, vai atender menos de 30 mil pessoas. Este é um Projeto eleitoreiro que só visa ganhar Votos e a empresa que vai operar o sistema, pertence ao Presidente da Câmara Municipal, Milton Leite que é aliado do Prefeito Ricardo Nunes.
Estrada do Alvarenga e Av Nossa Senhora do Sabará não precisa de corredor de ônibus e sim de transporte público. @prefeitoricardonunes não destrua a natureza que ainda resta nesse local. A natureza agradece e os moradores tbm🌳
Esse professor da USP precisa rever o projeto!!! Destruir o Meio Ambiente e desapropriar idosos é desumano!!! Há outros locais!!!! Gastar dinheiro público num projeto de hidrovia e Terminal dê ônibus no Mar Paulista é loucura!!! Sem contar o fedor, pois é esgoto a céu aberto!!!
