Mag share din po ako tungkol sa braking .. bago magkurbada magpreno na, at naka engine brake na lng sa kurbada (meaning naka minor lng) at kung kelangan magpreno ay gamitin lamang Ang front brake nang konting piga. Sa mga tuwid na daan kapag gustong pahintoin Ang motor ay unang tapakan Ang preno sa hulihan ng 30% only then after 2 seconds pigain mo na front brake from 30% to 75% , Habang dumadagdag ng piga sa front brake ay babawasan mo naman Ang diin sa rear brake. Habang namemreno kc tau napunta sa unahan Ang bigat Kaya mas makapit sa cemento Ang front tire. Hindi ko sinasabi na gayahin nyo po ako. Kayo pa Rin po masusunod sa gusto nyo. Salamat
tama di kasi sinabi ung downshift/engine brake kung tawagin. 50 kph so mostly 2nd gear or 3rd gear sa typical na motor need mo ng ganyang gear para smooth ung makina sa kurbada kung mag memenor para safe ung front braking.
kaya Front brake ang nagagamit mga ka riders is pra bigyan ng load ang front tire for the purpose na mas mdali na syang ikabig sa kurbahan kasi na destabilize sya..kaya sa trail braking usually front brake ang ngagamit..pero useful pa rin isupport yung rear brake..
Malaking tulong sakin vid na to kasi palagi ako na oovershoot at sumasayaw rear tire ko kasi mali pala rear brake ginagamit ko hehe 🤣 maraming salamat master try ko to next ride namin, ride safe po godbless!!
pero nag eengine brake ka din eh explaing mo din sa kanila ung downshift bago sa kurbada para di sila malito baka mamaya naka 5ft gear tapos front brake lng ginagamit madulas dahil walang abs ung motor
Sir ano po ba tamang air pressure para sa gulong ng r15? Lagi po kasi nagwowobble gulong ko kapag nadadaan ako sa mga crack ng daan. Slamat po sa sagot and more power.
Sir idol chef rider..pwede po magtanong san po kayo bumile ng?spare rubber dun sa frame slider? nung natumba kayo? yung rubber lng po bibilhn sana po matulungan nyo ko .salamat lods ride safe po palage
Try mo naman lods sa mga matic hehehe alam mo naman siguro iba iba ang balancer ng counter wait ng mutor at posesyon ng makina iba ung mga 5stroke or sa matic salamat idol pero sana klaro qng anung klasing mutor ung gamit may pang matic may auto manual
My pagkaiba yung scooter or automatic kay sa sa manual papz..sa manual na motor sa front yung madalas na ginagamit support lng yung rear or footbrake..pero sa scooter rear brake yung ginagamit support lng yung front..in short magkabaliktad sila..
Experience ko kapag nakahilig ako at full throttle,kapag nagmenor bumabagsak ang motor kaya nagtrothrottle ako unti unti para ma maintain ang balance kasi kapag nag throttle ka ng nakahilig tumatayo ang motor ng kusa...
