Recently installed rear hubs and ancillaries of Barako 175 ( all brand new and genuine Kawasaki parts) to a Bajaj Ct125. Solves the problem of frequent breaking and replacement of drive sprocket housing bearing. The tricycle unit is use to transport livestock. Next project is to install Barako rear shocks and rear support shocks.
Wala pa ako nakitang naputol na timing chain at valvula dahil lang sinalpak sa sidecar na naka highspeed sprocket, hihina siguro hatak pero never maputol ang timing chain at valvula ewn ko mekaniko ba tong si sir alam nya kaya sinasabi nya?
Watching from jubail city ksa from benguet.ito talaga ang balak kong bilhin na service ko pag uwi ko.atleast low mentenance ito.maganda yung ADV160 pero parang hindi bagay sa bukid hehe itong bajaj 150 ang praktikal bagay na bagay sa bukid.
@@MotorSaislatama ka boss!salamat sa video mo.ganoon pala ang gawin magpalit ng sprocket na low speed.yun ang importante sa cordillera dahil puro uphill.mabuhay po kayo and God bless!
Kahit sa 2006 Bajaj CT 100 ko Yan ang problema sprocket na 13/45 at heavy duty Rios (sawali) Hindi nako nagka problem sa gearings clutch or kahit ano paman sa engine
in short, wag nlng bumili ng Bajaj CT150 dahil kahit bago pa, kelangan mo na agad palitan ang mga hindi pang heavy duty na parts. Alangan naman palitan mo agad ng engine valve at timing hain kahit bago pa. Wala din.
Maganda yang pang hanap buhay lalo na't tipid din yan sa gasulina, yan ang sabi sabi nila. Pero kong palakasan at patagalan ang buhay mala imortal go for Honda or kawasaki 175 sila sila lang naman naglalaban sa imortal place eh haha. Pero plano ko mag supremo ❤
Anong sakto yung suspension saharap pang sidecar eh kailangan pa nyan Singsingan para pag kinabitan ng sidecar hindi lulubog yung telescopic dagdag gastos nanaman yan
Maganda boss kawasaki badja c150 basta palitan sproket sa huli at sa unahan malaki dapat sa holi kung pang trickle 52 dapat talaga sa pang kargahan yan
basta gawin tric. parekoy palitan mo lng ung engine sprocket dahil stocks nyan 44t nman..tapos pati rayos palitan mo rin ..d tulad sa Tmx ready na may sprocket pa ibibigay sa inyo..
magasto yan bajaj pag gawin mo tricycle una kailangan palitan rayos sa likod,tapos change oil palitan filter, d tulad ng TMX ready na pang tric..pabor lng yan sa mga driver magastos sa operator ng tric.
Pagbili pa lang sa cash price yong tmx mo lamang na, ang layo ng deperensya, yong bajaj papalitan mo ng kadena at sprocket 1k lang naman ang halaga at subok ko na ang bajaj ct 125 5 yeqrs na sa akin wala namang problema at may 3 pa akong kasamahan na yon din ang gamit kaya masasabi ko na matibay na pangtricycle.
boss mag 3years na bajaj 150 ko w/ side car pa well maintenance lang sa change oil saka rear sprocket ko 14/48 pan patag saka akyatan rin yan malakas saka matipid pa@@liberatobaya4739
