Proste i funkcjonalne auto z małym spalaniem!  

to ma być obeznanie z tematem?

@@perun4428 Nie. Dla ciebie nie.

piszesz nieprawde po pierwsze turbina spokojnie chodzi 200000 km. warunek wymiana oleju co 15000km. 2 fitr fap. mozna zregenerowac za ok. 500 zl . plyn eolys uzupelnia sie po 150000 tys. a nie po 80000.hdi lepszy od tdi , cichy i niezawodny .

Dzięki za opinie :)

powiem tak mam starszy model i jest naprawdę ok. myślałem ze taki na miasto ( głównie tam jeżdżę) będzie w miarę... Ale naprawdę robi swoje 200km/h max co się udało ale zrobił to bez problemu:) spalanie przy spokojnej jeździe ok 7-8l i trzeba pamiętać, że jak chcesz poszaleć to masz zmienne fazy na dolocie. mój ma 204k km najechane i powoli regulacja zaworów jest co łączy się z wypięciem wałków rozrządu i ze zmianą łańcucha. Dosyć spory koszt ale prędzej ruda zje całe auto niż 1.6 benzyna padnie :)

@@piotrgolda7284 co ty mazdą z 1.6 jechałeś 200km/h te 105 km da rade tyle?

czemu?

@@STIGu1993 tez mam dpf i nic mu nie jest bo jezdzi w trasie, ale watpie by ta kobita jezdzila w trasie ;)

Cześć kolego Miałem DPF masakra nikomu nie polecam omijać z daleka pozdrawiam

To jest filtr FAP, nie jest on tak awaryjny jak DPF, lecz no po jakimś czasie będzie wymagał czyszczenia / wymiany.

DPFa się nie wymienia, no chyba, że jakiś deb... niemądry człowiek kupuje diesla do miejskiej jazdy.

@@Men_of_xD Uwierz mi, że jak się zabije tak, że nie da się wyczyścić, to trzeba wymienić ;)

Pug to mała miejska puszka, bez podejścia do Mazdy.

Ty byś nie dał ale dużo osób juz by dało. Mam taki z 2010 roku po facelifcie i nie zamienię go na żaden inny. Auto po prostu bezawaryjne, korozji nie ma a spalanie niewielkie.