Videos donde hablo mas del libro electronico • LIBRO ELECTRÓNICO Si te interesa obtener la licencia comercial para manejar camiones en Estados Unidos aqui les dejo la guia en Español • OBTENER LA LICENCIA CO...
Parcero ya todo un profesional en la Reversa. Le comento que le quedó súper el video. Me da mucho gusto que se tome el tiempo de explicar sobre el libro electrónico le quedó ni mandado hacer. Saludos y que tenga un excelente inicio de semana
Compadre es increíble como yo he aprendido con tus videos. Fíjate que estos videos de viejito y don videos que se quedan para siempre. Su canal es una escuela la verdad. Un abrazo grande. Desde san diego california
Mi hermano Jhon aproveché que estaba descansando y vi este video 3 veces para que todo quede claro por si algún día que maneje camión en U.S.A ya esté enterado del libro electrónico gracias por el dato bendiciones en carretera mi hermano 😎🇨🇴🤜🤛🇨🇴
Muy buena explicación soy nuevo en esto de la camionada pero con sus videos aprendí cada día más tiene muy buenas forma de explicar un millón de bemdiciones
gracias hermano por todos tus videos que son de mucha información para todos los choferes para todos los que nos dedicamos a esta profesion. sin duda alguna tu eres una persona de mucha bendición para muchas personas que aunque tu no las conoces físicamente con tu ayuda estas ayudando a mucha personas con tus experiencias y por ende sin duda alguna recibiras muchas bendiciones para ti y tu familia. porque todo lo que sembramos en esta vida la cocechamos tarde o temprano. nuevamente gracias y muchas bendiciones.
Muchas gracias hermano por tus palabras. En realidad si me siento muy agradecido que los Videos hayan podido aportar algo positivo de información o de inspiración para muchas personas. Constantemente recibido mensajes diciéndomelo y eso me hace sentir muy bien. Yo creo que debemos de tratar de devolver un poquito de lo mucho que recibimos. Un saludo mi amigo
Mi hermano eres un genio, lo clarito que hablas y explicas, yo recién tengo un año con la Cdl y si me monte tres veces en un camión fue mucho, quiero volver a trabajar como trucker pero no encuentro con quien practicar, eres de mucha ayuda con tus videos gracias amigo
Muchas gracias brother !! pues ojalá puedas regresar a la carretera !!! Seguro que encuentras la oportunidad ! hay mucho trabajo. y aunque no hayas manejado, tu licencia tiene antigüedad !! Saludos !
Felicidades hermano todos tus videos me están ayudando demasiado ahorita que estoy comenzando esta nueva carrera de Troquero saludos desde fort pierce Florida
Gracias por compartir el video,gracias por compartir,me gusta ver esas videos de carreteras por la noche o madrugada y con la lluvia a tener precaución,lastima por el accidente pero al parecer todo estaba bien, gracias y muchas bendiciones hasta donde se encuentre.
Buen día Jhon gracias gracias gracias, como estás?fijate que este video aunque ya tiene su tiempo me ayudó mucho a entender el recap, bendecido día para ti. Saludos desde Orange TX.
Saludos John desde Oceanside ca gracias por explicar lo de el libro electrónico. Siempre se aprende algo cada día. Aun que yo ando aquí local es bueno saber. Dios te cuide 🇨🇴👌
Saludos compa john. Descubrí que ver los videos con audífonos se escucha perfectamente el motor y los cambios. Excelente descubrimiento de mi parte. Disfruto mejor los videos. Cuidate que Dios te bendiga. Saludos desde Costa Rica ✌️
Muchas gracias mi hermano. Me alegra saber que el video sirvió de algo positivo. Agradezco el tiempo que dedicaste para verlo y para comentar. Bendiciones amigo
Yo también tengo poquito aquí trabajando y me pasa lo mismo x no saber, lo q explicaste es d buen ayuda gracias camarada lo voy a poner en práctica así como le haces saludos desde Laredo,tx...🙋
Muchas Gracias Adrian amigo !! Aprecio mucho que te aporte algo por medio de los videos a alguien con tanta experiencia como tu !! Saludos mi hermano !
Saludos parcero , muchas bendiciones en esos caminos y q Dios los proteja de todo mal y les ilumine y manejen con seguridad 🙏🏻 información muy valiosa Gracias x compartir tu experiencia con el libro y explicar detalladamente , saludos parcero nos vemos en el siguiente video al 100 👍🏻👍🏻
Muchas Gracias Melvin mi hermano !! Aprecio tus palabras y el apoyo que me siempre me has dado !!! Espero seguir contando con gente como tu !! un abrazo brother !
Claro parcero , aquí te seguiré apoyando aquí tienes un amigo con quien contar en las buenas y malas , a tu disposición lo q se te ofrezca parcero , saludos 👍🏻👍🏻
Hola hmo colombiano,20, 000.000 biliones de GRACIAS,me han ayudado tus explicaciones.Estoy en NY,y acarreo caballos, pero manejo un camión pequeño,pero me exigen el ELD,y nadie me a ayudado,ahora pués quiero pedile " AYUDA".
Amigo John , t felicito eres un crak Todo un profecional un Gran maestro , cada vez que veo tus videos , tengo mas ganas de irme a trabajo para los Estados unidos, me gustaria tener El placer de poder llegar a conocerte personal mente y poder combersar, la verdad que si tengo esperasa de poder estar trabajando a si Como tu, Dios t bendiga siempre mi hermano cuidate un abrazo
Mi estimado compa,, yo por lo regular no veo este tipo de videos, pero desde que ví este que subiste me duran más las horas de turno y de manejo, antes no usaba el yard move y ahora si lo utilizo y tengo mas tiempo de manejo,, saludos
Me alegra muchísimo saber que mis Videos aportan algo positivo. Te agradezco que los veas y tu comentario. Eso me motiva a seguir compartiendo. Un abrazo y éxitos
Con este video le entendi mejor a lo del libro electronico, es como aprender a usar photoshop, nos sentimos perdidos al principio pero una vez que te acostumbras le agarras la onda bien facil solo que te intimida tantas opciones, excelente explicacion Jhon F de Colombia un saludo!
Buenas Tardes mi parcerisimo *_"John F De Colombia",_* dios todopoderoso siga haciéndote caer bendiciones en abundancia sobre ti y los tuyos. Excelente vídeo parcero, es una explicación muy detallada y correcta para el uso diario del libro electrónico y de como proteger las horas de Driving, Recap, On Duty y Sleeper. Más claro de ahi ni el agua como decimos popularmente. Like #28. Es todo mi re-parcerisimo, bendiciones, excelente inicio de semana laboral y pendientes de tus próximos y futuros vídeos. 🇩🇴🇨🇴🇩🇴🇨🇴🇩🇴🇨🇴👈🏿👉🏿✌🏿✌🏿👍🏿👍🏿👍🏿
SALUDOS JHON COMO ESTAS ESTOY MIRANDO ESTOS VIDEOS TUYO PORQUE YA ME EMPECE A MOVER EN EL PUERTO Y TENGO QUE APRENDER A USAR EL LIBRO ASI AQUI ESTOY MIRANDO Y APRENDIENDO 😀👍👍👍
Saludos John muy buen Video exelente producción muy bien editado y lo mejor perfectamente explicado . en mi opinión lo electronico es lo que esta de moda con APPS y todas esas cosas pero algo que note que los Chavalones que le preguntastes si ya habian tomado el Break y te dijeron que ellos usan LOG BOOK de papel estaban Telajados y Tu estresado en mi punto de vista lo Old Fashion es lo mejor
yo no creo lo mismo Ruben. para mi el libro electronico es mejor. yo no estaba estresado para nada y nunca me he estresado por el libro. Y cuando hay cosas como el libro de papel que nos permiten hacer lo que queramos cuando queramos, eso es una comodidad mala para el ser humano, yo creo que siempre debemos tener retos y disciplinas. De todos modos agradezco que expongas tu opinion tan educadamente, aunque pensemos diferentes lo importante es respetar las opiniones de cada uno. Y tambien te agradezco tus palabras iniciales sobre el video !!! trataré de seguir mejorando !! Saludos amigo !!
Saludos 🤗 mi hermano John, te escribo desde Rep DOM. me da mucha risa ver como manejas el libro y como reparte las 70 horas, te cuento que aquí se maneja hasta que el cuerpo aguante, yo por lo regular manejo 19-20 hora corrido solo pequeñas parada de 5 7 minutos para ir al baño, en fin aquí no hay control de tiempo. Se que es un abuso de mi parte, pero es que aquí se gana muy poco y uno debe de reventarse para poder cumplir las demandas del hogar..yo por lo menos me gano unos 753 dólares al mes trabajando duro imagínate eso no alcanza para mucho. Pero si me gusta lo organizado que eres en tu trabajo y como ayudas ha quien más lo necesita.. gracias mil y que dios te bendiga 🙏..
Desafortunadamente aquí estamos restringidos por esas horas amigo. Y si no sabemos cómo cuidarlas protegerlas al final nos podemos quedar en medio de la carretera sin horas disponibles para manejar. O marcar una violación de manejo en el libro electrónico lo cual se puede convertir en una multa después. Por lo tanto nos toca estar muy pendiente de esas horas de manejo. Saludos amigo
YA TODO UN PROFESIONAL EN LA REVERSA JAJJAA COMO TODO UN VETERANO Y EXCELENTE VÍDEO UNA EDICION GENIAL . HICISTE ALGUN CURSO O ALGO SOBRE EDICIÓN DE VIDEO ..Y MUCHÍSIMAS BENDICIÓNES
Gracias mi hermano !! Nunca estudié edición. soy autodidacta !! y además cuando algo te gusta pues le intentas lo que sea para aprender. me encanta eso de manejar luces, audio, video, edicion.... ahí vamos mejorando !!! jajajaj Saludos brother ! Gracias por tus palabras !
Hola brother tenga cuidado ahí en la carretera con la lluvia encontró al final todas las cosas que necesitaba? En el supermercado cuidese bendiciones saludos 😃🙏👍
Hoy me di cuenta de que si después de empezar a manejar en recap, paras y lo pones en off duty , las horas de manejo no se reducen . Al menos yo lo comprobé por 40 minutos.es decir al parar me quedaban dos horas lo puse en off y al salir después de 40 minutos seguí con dos horas de recap.
Exactamente mi hermano. Para eso es el Off Duty. No solamente en el Ricardo si no en tu 70 horas normales. Si no estás haciendo nada directamente pásate a Of Duty para que no se consuman tus horas de manejo ni tu tiempo de On Dutty. Un abrazo
Pues exactame estoy pasando por quizas un descuido de las horas y como te digo estoy a 3 horas de mi casa sin driving time disponible, yo diria q planifique mal y me llevare de su consejo, me gustaria saver q me acomsejas cuando hay un tranque por construction o un accidente y es trafico se mueve a unas 10 millas por hora, que hacer en ese caso? Gracias y si he aprendido mucho con usted, q Dios me le vendiga y le siga dando saviduria para seguir ayudando
Pues desafortunadamente esas son cosas que suceden amigo. Nos eres el primero ni el último el que le va a suceder. Esa situación que me dices legalmente estás trabajando y manejando. Aunque vayas muy lento. Pero si estás en medio de la nada y no vas a tener tiempo para llegar a un sitio seguro, yo me cambiaría a Off Duty. Adverse Driving Conditions. O dejaría pasar las horas en driving y luego para llegar a un sitio seguro utilizaría Of Duty personal Conveyance. Tal vez la segunda opción que te doy suena más lógica. Muchos éxitos amigo. Y gracias por tu comentario
JOHN parcero excelente información, Una preguntica vivo en Virginia sabes de alguna escuela en español x estos lados quiero sacar la CDL.!!! le agradezco si me puede ayudar. BENDICIONES.!!! O algun seguidor del canal q me brinde info, gracias a todos.!!!
Hermano no conozco nada en esa area. Espero qué alguien ve al comentario te pueda responder. Pero al final no te compliques mucho por cuál es la mejor cuál es la peor. Lo importante es que tengas la licencia. De alguna manera unas tienen cosas buenas y otras malas. Pero ninguna va a ser perfecta. Saludos hermano
Aisss. Lo del recap es un lío de coj... narices. Es más complicado que las 90.horas bisemanales que hacemos en Europa...😰😰😰. Salu2 desde España hermano. 👍👍👍
Aplicando on duty yard move anotando fueling se detienen las 11 D hrs pero si muevo para estacionar allí mismo a más de 5 mph se detectan y me pone en D
Hermano no importa si has manejado ocho horas. O seis horas. O cinco horas. Después que descanses 10 horas siempre vas a poder manejar las 11 horas completas. Claro que no olvides que antes de completar las primeras ocho horas de manejo debes hacer 30 minutos de descanso. Saludos
se activaste el yard move, el reloj se activa para contarte el tiempo que estas en yard move moviendote. no es el reloj de las horas drive. no te afecta a las horas drive. exitos hermano
Porque dependiendo lo que hayas corrido en carretera aveces es más fácil hacer las 34 horas de Reset para volver a empezar que esperar hasta el día que puedes hacer recap. Pero todo depende de las horas que hayas estado rodando en carretera. Saludos hermano
Buen dia, si me puedes explicar por favor, la resta de los 70 horas menos 11 de manejo menos los 2.5 son 56.5.las que quedarian. Me explicas la hora que falta, gracias. Soy Nuevo en esto.
El libro va a contabilizando todo lo que haces. Desde que arrancas. Si te demoraste 15 minutos haciendo una inspección te lo va a descontar de las 70 horas. Si te demoraste 20 minutos poniendo combustible te lo descuento de las 70 horas. Por eso hay que estar pendiente de pasarse a Off Duty o Sleeper cuando no estés haciendo nada para no perder horas del libro electrónico. Saludos hermano
Hola John, si me permites varias preguntas al respecto, acaso el limite de trabajo por semana no son 40? es decir que a partir de ese tiempo las otras 30 son Overtime? y cual es la diferencia entre horas de Recap y horas de Reset, que por demás comentas que te es mas favorable desde el punto de vista económico. Un Abrazo mi hermano y Cuidate en esta época, Dios te continue bendiciendo.
Tenemos 70 horas en 8 días amigo. Lo de las 40 horas es para trabajos normales. 8 horas al día de lunes a viernes. El recap es las horas que puedes trabajar después de esas 70 anteriores. Y reset es cuando descansas 34 horas. Así ya tienes 70 horas disponibles nuevamente. Y mi pago es por millas, lo que digo es que me conviene más los viajes largos que los cortos. Saludos.
