@@diriaxoe8303mdm proton gile2 nah, P2 ni sebb org beli bnyk permintaan bnyk tu harga jatuh skit2 Satria Neo, Suprima, Arena, Putra, Juara harga dia memang dh naik skarang
Kereta klu hach back semua rare seksi bg saya dlu sape guna Nissan adresort slow slow buat brg semuaselamsendiri cumaskirting tanduk je beli de kawan tuponsebab diabg harga jackpot bumper blkg kawin dgn bumper naza ria nk nampak bg labuh sikit tp klu org tak tant ya mmg org tutakboleh nk agak bumper kahwin dgn model bumper apaspoilerje la beli fiber model y10 yg lain semua bumperdepankahwin dgn bumper Honda integra suspension Pondepsnpon beli absorber Aru lpstu cari paip modi buat alur mcm sdjusterble depan snsober inject blkg guns snsober nissansunny bg nampak puslajuga melenjan 9 thn Tampa adamasalah Pon siap boleh pg kelantantolak hari keretstetap ok tp byk mmg dritgn ssyasendiri la enjinstandsrt dia model ni minyak kuat sikit sebb ya diatein cam carburator jdkena selalu check mcm saya dpt huna ,sembilantahinmodel adresort ni sampai says dh blh tahu kenapa minyak jadi kuat dayssuka cri punca minyak jadi kuat dlubissa klu minyak nyskustni sebb vacuum je sdspecsh sikit je Minsk dh kuat sebb model ni enjindispanas jadi byak hlss mudah keras nk cuncun diapunyasdtup sprng rendah gunsdpring sport myvi je springs port kancil Pon pernahgunstp terlalu rendah danlembut mmg org tgk mcm menjalar sted jlnjenkeretskita Tp kurang juga bump mcm springsaystest guna spring bmw la tp k blh kut mantul Dan elsli spring yrrkelusr Dr frame blh blkg tp klu peenuh sedap dibawa klu kereta kosong TU yg spring selalu trrkeluar mcm buat dah tak jugabolh setel problem terkelusrni lowride dri depan
Suprima memang kereta yg mantap. I dah pakai 8 tahun. Kereta yg amat berjasa. Tapi gearbox dah kena 4 kali. 3 kali masa dlm warranty (5 tahun pertama), sekali baru2 ni (awal tahun). Pros & cons: - bawak highway penggunaan minyak ok. Tapi bawak traffic jam memang minyak kuat. - throttle response dan gearbox kena jaga sikit. Kalau hentam throttle je, RPM naik tinggi melangit tapi pickup kereta tetap progressive. Buat extra stress kat CVT je.. pulley dan belt akan cepat haus - Absorber standard amat keras.. hampir mcm level adjustable absorber. Bawak penumpang di seat belakang memang akan problem sikit. Saya dah tukar spring belakang ke spring Preve (coil dia 11 turns vs. Suprima punya 10 turns. Ketebalan spring kurang sikit berbanding standard spring Suprima). Sekarang comfort ok sikit tapi body roll dah lebih sikit. Rembat corner masih ok, tapi memang boleh rasa bahagian belakang akan roll lebih sikit. - body dan chassis Suprima memang amat kukuh. Tapi NVH tu tak cukup baik. Banyak road noise masuk. Kena tambah soundproofing kalau nak NVH ok sikit. Mungkin kena buat autofoam juga. - Head unit standard memang amat haprak. Selalu hang. Kalau pakai SD card mode atau USB mode, banyak sangat DC ground loop noise. Memang teruk. Navigation tak guna langsung. Memang wajib tukar head unit lain, dan tukar sekali speaker depan belakang. - tahap haba engine bay by default lain macam panas. Radiator fan yg asal adalah jenis high speed dengan motor 160 watt kalau tak silap saya, tapi masih amat panas. Mungkin radiator kena pakai yg oversized baru ok. - Body control module Suprima ni ada satu "feature" yg agak annoying. Dia suka bagi hazard light yg tak boleh dipadamkan serta merta kekadang apabila start kereta. Mcm rawak je. Kekadang hazard light akan nyala jika pintu masih belum tutup rapat, tapi kekadang tak nyala pula kalau start engine masa pintu masih terbuka. Kekadang akan keluar hazard light walaupun pintu semua dah tutup baru masuk kunci dan start kereta. Memang pelik dan annoying. Tahun lepas ada terfikir nak tukar kereta apabila ada modal tetapi memandangkan ini kereta saya yg telah banyak berjasa, dan juga kereta rare yg mungkin akan ada "cult status" mcm Satria GTI original suatu hari nanti, saya kini bertekad utk maintain kereta ni dan upgrade kaw kaw supaya boleh kekal berjasa utk tahun2 yg akan datang
@@mohdafiqhussin4868 ya bro. Aku pun bukan kaki lenjan. Kali pertama claim warranty, apabila kereta dah bawak lebih kurang 3 tahun. Mileage kira2 42,000km je! Low mileage dan tak bawak laju pun.. tapi CVT ada problem mcm jerking dan slip. Kekadang RPM naik tapi speed tak naik. Kekadang masuk reverse, kereta tak gerak. Kali kedua tukar gearbox, masa warranty jgk.. pada tahun kelima, pada mileage 80,000km. Kali ni pula push belt hancur. Jelas kedengaran bunyi bising mcm ada serpihan besi dan gearbox berjalan dgn amat kasar. Pergi claim warranty dan Proton CoSE bagi mcm2 alasan utk tidak mengganti gearbox dan nak charge saya RM12k utk ganti gearbox. So saya buat aduan pada Tribunal Tuntutan Pengguna dan pada masa sama kawan lawyer saya bantu bikin demand letter dari law firm ke Proton. Lepas tu baru mereka minta maaf, minta tarik balik tuntutan, dan bersetuju utk ganti gearbox. Tak sampai 1 bulan lepas ganti gearbox, masa tgh bawa kereta, lampu warning gearbox nyala dan kereta dah tak jalan. Tekan minyak, tukar gear etc, warning light je ada. Tak jalan langsung. Tow balik ke CoSE. Kali ni bukan masalah isi kandungan gearbox tapi solenoid, valve body atau TCU dia. 3 hari kemudian mereka dah baiki masalah tu. Awal tahun ni, kali keempat ada isu gearbox. Masa tu mileage dah cecah 120,000km. Seakan-akan gearbox ni bom jangka yg meletup setiap 40,000km pulak jadinya. Masa memandu ada bunyi geseran yang kuat. Apabila workshop biasa saya keluarkan CVT fluid dan CVT filter untuk check, habis cecair dan filter tu penuh dgn serbuk logam. Masa tu saya tak tahu yg ada workshop boleh overhaul Punch CVT. I mintak workshop saya ganti dgn gearbox recond je. Baru sebulan bawak, ada problem sentap dan jerking, dan bunyi geseran pelik. Claim warranty kedai, dan kereta saya dihantar kat bengkel yg recond gearbox utk bikin semula. Setakat ni gearbox recond ni ok lagi tapi mileage kereta saya dah cecah 150,000km. Mcm kena standby utk ganti atau overhaul gearbox dlm masa 10,000km lagi je.. Lepas ni kalau gearbox buat hal lagi, confirm saya akan buat overhaul dgn menyalin part VT1 ZF mini cooper serta menukar ball bearing primary dan secondary pulley ke needle bearing.. bagi gearbox tu tahan lasak..
Saya pun owner suprima s tahun 2015..handling memang terbaik..jalan jauh sedap stabil..minyak jimat kalau jalaj jauh berbanding town..paling best kalau memotong tekan2 je pergi...tapi tak berani tekan habis takut sebab bole pegi 200km++ tau haha...cvt mqsih ok,absober pun ok ..kena rajin service minya hitam,cvt ,tukar oil cooler hose bila sampai masa..insyaallah pasti tak menyesal beli...bonet belakang pun luas macam saga....dalaman pun luas so duduk/kaki lebih selesa...6 speaker,6 airbag...body tahan...ada abs,esc dan auto lihght,auto wiper,auto window..side mirror auto flip...memang terbaik tau suprima s premium...suatu masa pasti jadi rare percayalah...beli selagi masih ada...di mudah banyak yang cantik2 suprima ni
Suprima depan suspension McPherson, Belakang Multi Link mmg la sedap hadling..bandingkan mcm Subaru laa..Aku ada nissan B17 tip top la conditon..tapi slack suspension belakang torsion beam..mmg cornering tk syok. Bawak santai bole laa.
Pernah pakai Suprima dlm lima tahun first owner. Handling memang the best, naik Genting dn Cameron bolh ambik corner tajam mmg senyum jeee. Cume downside sikit underpower dn CVT sangat manja. Saya baru jual dh 2 bulan. Skrg dh berkeluarga, SUV lah jalanya.
walau ramai komen pasal cvt , turbo , cfe , aku tetap nak beli jugak suprima ni , sebab mmang hatchback lover dari zaman sekolah dulu , ada rezeki 2024 amek sbiji , ipar duai aku dah layan preve , mcm sama pulak , kita bagi lain sikit , aku amek suprima , kita lawan makeup🤣
Amik je bang, aku dari sejak mula suprima ni launch time sekolah aku dah idamkan dia. Ni baru amik sebulan seken tahun 2014. Peduli apa org nak cakap pasal cvt turbo ke apa. Dah mmg tahu pro dan contra mmg tak fikir apa kalau minat. Serious best suprima ni😂
Suprima mmg best. Handling mantap sedap layan corner genting sempah. 10 tahun dah pakai, setakat ni masih dalam keadaan baik. No major problem. Kekal dgn minyak engine Syntium 3000.
Mntp dn tbaik lh krta2 proton.. da bwa proton bila tkr lain mmg pasti akn mcari dmna sdp nya proton.. cm aku.. Smpai skrng mmg pkai proton Engine klu tak suke. Blh je msk Mivac Lgi best
Overall kete ni best cuma minyak kuat sikit😅..2013-2023 masih berjasa cuma urat2 sendi tulang dah kendur sikit tapi masih power lagi..just Tekan pedal memotong dgn laju tampa kerisauan..😂
Kemas 22 kereta ni ..sebenarnya kereta ni cantik....tapi masalah gearbox Dan harga pada tahun keluarnya Mahal sngt2.. Terbaik owner.....tumpu pada 1 pomen... Terbaik GK.....
6 tahun saya guna sampai skrg, och-2x ganti, kipas ganti tapi rugi Sb yg rosak bukan kipas cuma sebab penyambung harmming. Radio mmg annoying untuk tahun 2023. Elok ganti Android. 1 lagi ganti tentioner (harap ejaan betul😅) belt.. Betul kata org, pandu sedap, minyak so-so on highway tapi dlm bandar agak rabak. CVT ada minor lacking. Untuk driver mmg fun, tapi penumpang belakang mmg tak comfort.
@@AzulRashidin-fh5fomasuk gearbox ck , bawah 5k dapat dah , mmber dah buat , nak auto jugak amek waja punya custom masuk cfe , senang jaga , ada duit semua boleh
Bang Aulia cuba cari & buat content review geng2 kenari modified. Masih ade ke player2 kenari ni, dah susah nampak atas jalan kat mna2 channel pon xde yv review
Confrim abg JPJ tu kaki H... Kan dulu spesis H bangga Sgt dgb NA mereka & suka kutuk engine 3 piston.. Skrg?? Semua yg spesis H kutuk kena hadap.. 3 piston ada turban. 😂😂.. Aku bekas pomen 2009 dulu.. Faham sgt
Paling best lh proton suprima ni masa d Institut kemahiran mara kota Kinabalu sempat buat proton suprima ni tpi yg manual 6 speed memang padu berbanding auto ni
Sbnarnya hatchback ni sempoi kalau buat.fast kalau pakai terbo proton ni p buat och dulu mmg cukop bahaya btoi skli pecah dia keluar semua minyak engine jahanam engine
Masa la senang lagi brg baru pun harga pun murah kira ok tp kedepan tak tau lah sbb exora nadi turbo pun da stop production. Suprima dgn preve bbrp tahun lepas lg
Dekat fb ada group suprima dekat telegram pun ada group suprima macam2 bole tanya banayk diorang share mana bengkel yang ada spare part suprima...yg ori proton pun ada di fb
30k++ tengok tahun...memang tak rugi beli...memang berbaloi sy pun owner suprima juga tahun 2015..handling memang terbaik stabil..body roll tak rasa sangat di kelajuan tertentu...kalau kat higway best tekan2 pergi...antara berani tak berani je 140-160 tu senyum je masih stabil
