Prova BMW S 1000 XR vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak, m.y. 2020: sfida maxi crossover sportive 

Bellissimo video era tanto che cercavo questa comparativa bravissimi Mi sono iscritto 👍🇮🇹💪

This is the comparison we need to see! I wish I had an English translation.

Oooooooooolè..finalmente il test che aspettavo.Bravissimi..due 💣 di moto!!!!!

Ottime entrambe!!

Ottimi consigli...👏✌️

Non hai fatto sentire il rombo nelle scene di guida ma solo la musica da negozio di vestiti. Una domanda: che significa che il telaio della s1000xr è "fuso a freddo"?

Salve vorrei farle una domanda... Può essere utilizzata su strade bianche? Grazie.

Che scarpe hai utilizzato ?

Quale giudizio date a calore e vibrazioni? Grazie e complimenti per la bella prova.

Ottimo video Dr. FRANZ !! ho la bmw gs 1250 hp e la multistrada 1260 S Ho voluto confrontarle approfonditamente. La multi da maggio e la bmw da metà agosto... PER ME vince ducati, la GS è troppo facilona. Non mi dilungo nei commenti ma se volete fare un confronto diretto, venite in prov di Palermo ... A DISPOSIZIONE! :-D

Bel video e complimenti per la descrizione delle 2 moto in oggetto. Piccolo appunto sulla descrizione delle sospensioni che sulla Tedesca sono semiattive e sull'Italiana che sono Tradizionali/Manuali, forse meritava una descrizione più accurata soprattutto sulle differenti sensazioni che trasmettevano. Provate entrambe sceglierei la Ducati per come ti rende facile la guida soprattutto quella sportiva, motore pronto fin dai bassi e con una bella castagna ai medi. La Tedesca è una gran moto soprattutto per il motore che aimè a differenza della Ducati, ti da una bella castagna solo in alto soffrendo un po' ai bassi e ai medi se messa a paragone con il bicilindrico Italiano. Poi per il resto è una questione di gusti relativi ad ognuno di Noi. Un Lampeggio a tutti ✌️

ottimo ora sono confusissimo !!!! ;) scherzo....ovviamente, ottimo video, sicuramente opterò per la PP ma anche la S1000XR è una gran bella moto, non è semplice la scelta

Iscritto!!

English please ! I want to see this content but i don't understand

Any one can tell me for the conclusion?

Miiiunghiaaa che mOOOrri!

Ottima recensione grazie. La Pikes Peak però è una multistrada con sospensioni Olihns, cerchi Marchesini e scarico Termignoni, quindi è normale che vince in sportività. Fate un paragone con la normale e vedrete che oltre ad essere piu' comoda la Bmw sarà anche piu' performante.

Ci stava bene anche la KTM 1290 GT....

Tra le due senza ombra di dubbio Ducati. Vorrei dire però al recensore che la cadenza regionale mentre parla si sente fin troppo ed esordire con quel "nAched" non aiuta per niente...

0:09 O come l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio per rimanere in Italia

Sono da poco in possesso Della nuova s 1000 xr Sostituita con multi 1260s E posso dire che scalda molto di più confronto all'italiana a parte questo Non c'è paragone e una gran moto le Vibrazioni Sono poco quanto niente Poi e vero che uscirà la v4 Ma quanto costerà?

Quando vedrò autostrade ben asfaltate nel Sahara. Ora no, siamo fuori.

Con tutto il rispetto per quanto detto dal tester a riguardo della BMW S1000XR proprio non capisco come possa asserire che è fatta per i viaggi anche in coppia in quanto: la sella è durissima in pratica un panchetto, la postura è obbligatoria in quanto una volta a sedere si è impossibilitati a muoversi avanti ed indietro e si è incassati dentro la moto con il rialzo del sedile passeggero appoggiato al sedere, le vibrazioni si avvertono tantissimo dai 4000/5000 sotto al sedere e parte finale del serbatoio e pure sulle pedane, infine il consumo da vera petroliera .... percio definirla da touring mi pare non molto ma moltissimo azzardato. Per il resto tutto vero... una moto da sparo, con accelerazioni da brivido dotata di una maneggevolezza veramente super e di gran frenata... ma altamente sconsigliata se si vuole fare del turismo a grande raggio ed assolutamente se si vuole farlo in due. Provata bene ed a fondo e già dopo 150 km. di guida non mi sentivo più i "ciondoli" per le vibrazioni !!!! Buona strada a tutti voi!!!!!

Bmw tutta la vita 💪✌️

Dovrei cambiare la brutale con una delle due sono orientato su BMW anche perché amo, e ho avuto sempre 4 cilindri

Fateci sapere cosa ne pensate

i prezzi non hanno avuto il coraggio di dirceli 😂

Dai “n*A*ked” non si può sentire...😉

Provato xr due settimane fa e non mi ha trasmesso nessuna emozione, il multi 1260 non l’ho mai provato!

la ducati e' bellissima ...

Tutti al mottarone

La Bellezza del ducati é insuperabile . La tedesca tozza , forse sarà il monocolore . Mah . Grande ducati nonostante che sia stata svenduta ai nuovi proprietari tedeschi .

il solito inutile video! Scheda della BMW? Non importa la cerco. Consumi? Costi di gestione fino a 30.000 o 50.000km? Calore motore per guidatore perché se in città ti ustioni le cosce è inutile renderlo più docile. Regolazioni assetto? Freni? L' R1250GS ora monta pinze farlocche poco modulabili e l'XR? Messe alla frusta quale il limite di una quale dell'altra, perché, non ci prendiamo in giro, se compri una moto da 160 cv non ci vai a passeggio altrimenti prendi la Benelli e ti tieni in tasca 15.000€ !!! Per concludere se leggeva la brochure mia madre e poi faceva il video lo faceva meglio!! Cmq bravi perché riuscite ancora a farvi dare le moto.

Forza Ducati - no choice

Ex proprietario della 1290 s e nuovo proprietario della x1000 sr. Estetica a parte... La xr è meglio praticamente in tutto meno che nello stretto veloce e comodità sella ( la bmw è scomodissima). Il motore bmw è praticamente universale... Posizione sella passeggero anche è molto più curata è studiata a dovere.

100mila volte la bmw… in tutto molto ma molto superiore…., consumi, prezzo, design. Ducati con quel becco da gufo frontale..orribile.

1260 PP all the life ...the king of every mountain... bmw no chance..

Multi tt la vita 4 cilindri in strada serve a un cazzo e suona pure peggio....