Prova su strada Volkswagen Golf Gti V serie 200 cv cambio manuale La vettura si trova da Bianco Auto a Motta di Costigliole d'Asti per info 0141969214 o info@biancouato.it o 3450608680
@@FlavioSpada-io1gi ciclo urbano sugli 8 , ma non e' proprio il percorso ideale per queso tipo di auto , su statale anche 14 , autostrada velocita codice sugli 11-12 .
@@lucamazzella4324 siccome il venditore non ha risposto a questo commento, ma ha comunque risposto a commenti più recenti, vuol dire che sicuramente sono da sostituire. Altrimenti avrebbe assicurato che sono in ottimo stato.
NON GLI CREDETE!! La macchina non vale un euro!!! Sono andato in concessionario a chiedere di provarla in quanto interessato all’acquisto, ho trovato un personale che definire scortese è poco, ti guardano dall’alto verso il basso, l’esperienza più brutta della mia vita. L’auto non te la fanno provare se “non veramente intenzionati all’acquisto” (fin quando non sborsate quella cifra imbarazzante non la potrete toccare nemmeno con un dito!!! Chissà cos’ha no da nascondere). Mi ha fatto salire per controllarla e ho trovato i tasti che stanno su per miracolo, il cassetto davanti al cambio che non si chiude, dopo che ho chiesto di provarla sono stato invitato a scendere dall’auto e subito dopo l’ha accesa lui. La macchina parte a stento, singhiozza, e gira male, una volta espresso i miei dubbi mi è stato detto “se gira male allora non te la faccio nemmeno provare”, non sono mai stato più contento di andarmene via!! NON CI ANDATE, LA MACCHINA NON VALE NEMMENO LA METÀ DEI SOLDI CHE CHIEDONO!!
La quasi totalità delle auto importate dalla Germania vengono schilometrate già dal concessionario estero, con tanto di libretto elettronico dei tagliandi modificato. Sono i concessionari VW stessi a schilometrare le VW che vengono date dentro. Quelle che sono la fregatura maggiore sono le Audi, dato che vengono schilometrate di brutto perché la meccanica e gli interni si usurano poco. Addirittura quelle che arrivano in Albania vengono schilometrate una seconda volta e poi vendute a 150.000km quando in realtà ne hanno 600.000. Tutte cose sentite da un venditore di auto di Milano. Poi questa cosa delle auto degli "ex dipendenti VW" la dicono in tanti... Ma quanti dipendenti ha la VW, se ogni golf usata venduta in Italia apparteneva a uno di loro?
Del golf GTI 5 so vita morte è miracolo. Quello essendo un anno 2008, e un motore bwa tfsi blocco motore da un potenziale enorme. a blocco chiuso con eventuali modifiche k04, interculer maggiorato pompa aspirazione sei fra 360 380 CV. Il rumore che si sente che gira male e una catena dietro la pompa di alta pressione vano motore che è collegata all'albero a cam che a sua volta fa girare la pompa olio, c'è una modifica che si fa con pattino e sostituzione catena con poca spesa. Noto solo una cosa volante che non sta dritto però il venditore a spiegato gomme nuove può essere che con una convergenza si mette a posto, è aggiungo che dietro si può fare pure la convergenza perché monta un ponte che puoi anche aprire la campanatura. Io avevo il 2005 motore axx molto rognoso per preparazione over 330 CV come infatti mi sono assestato a 300 CV. Problemi di elettronica 0 ma sicuramente il contorno e un po' da rivedere. I problemi li so tutti perché sono i più comuni: valvola PVC c'è una modifica, quella catena che ho specificato prima, corpo farfalla c'è la modifica, cannister vapori e normale che sarebbe recupero vapori, valvola west gheit della turbina che si può cambiare tranquillamente. Con una spesa di circa 2000 EURo con tutti quei lavori si ha una macchina comoda veloce è affidabile al 1000* 1000. Ricordo che il motore tfsi è il migliore motore del gruppo ha differenza del TSI che c'è molta probabilità che salta la catena anno 2009 2010 2011si può evitare con l'aggiornamento 2012 sostituendo pacco pattino ecc. Comunque ripeto gran bella macchina
Bel commento, ti volevo chiedere ne cerco una a cosa devo stare attento a parte le cose preziose che hai raccontato, inoltre cosa consigli il tfsi o il tsi... grazie mille!
@@biancoauto buongiorno Sufi A3 s line 2005 20. td 140cv interni pelle Cartiè impianto Bose di serie clima automatico, perfetti carrozzeria pari al nuovo sono un appassionato Detailing motore 157000km originali, lavori fatti turbina nuova, Italiana Turboraily nuova nn rigenerata, kit frizione luk completo x mio scrupolo distribuzione fatta da poco con pompa acqua completa, gomme michelin nuove su 17 cerchio originale perfetti ps visto la Vostra golf a parte la radio e volante in pelle molto usurati sembra abbastanza in ordine x il resto vista così dalle foto grazie x la risposta
Comunque un collaudatore con il piede "sempre" sul pedale della Frizione e soprattutto con una macchina "sportiva" con assetto prendere quei rialzi in questo modo non mi sembra granché.
Una prova che potrei fare anche io. Nessuna info circa la macchina, il modello, caratteristiche tecniche. Niente di niente. Le 4 cose che ha detto il venditore (pardon, ripetute il venditore) non spiegano proprio niente circa l'auto in vendita.
@@AcasadiFabiana io la posseggo ma ti assicuro che non beve così tanto... e nonostante viva in Trentino dove la maggior parte delle strade sono in salita; quando devo fare il pieno e guardo quanti km ho percorso non scendo mai sotto gli 8/9 con un litro... ripeto nonostante la salita e le tirate che ogni tanto giustamente le si danno.
