Proyek Erection Jembatan Rangka Progo - Kranggan

Подписаться 953

Просмотров 57 тыс.

50% 1

Proyek Erection Jembatan Rangka Progo - Kranggan
Proyek Erection Jembatan Rangka Progo - Kranggan
Follow Us
Website : www.kawijaya.net
Instagram : cv.kawijaya
Twitter : cv_kawijaya
Facebook : kawijaya
e-mail : kawijaya_sda@yahoo.com
E-mail : Soegito_kawijaya@yahoo.com

Опубликовано:

28 мар 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 44

@randomvideos466 Год назад

Dari video ini bisa dilihat bagaimana kelebihan dari struktur jembatan baja, salah satunya pengerjaan dilapangan jauh lebih mudah dan cepat

@dimas1374 3 года назад

Udah gak kerja di pabrik temanggung LG. Tapi pernah menikmati sebelum dan sesudah jembatan itu di bangun

@ujechannel7269 3 года назад

Kreen ya jembatan nya..

@sigitpriawan6353 3 года назад

Teknik gantunganya boleh banget. Saya pake ilmunya Pak .matur nuwon sangeet Jaazakalloh khoir

@maryadiadi4885 3 года назад

Secara metode kerja bagus..cuma masalah safety no good

@reyfandycschannel8609 2 года назад

Keren jembatan 👍👍👍 👷👷👷🤝🤝🤝

@tobisemker7343 3 года назад

ereksen nya sangat berbahaya,,,,

@jurigtibanten5818 2 года назад

asli tanpa body harnas ngeri 😴

@jafrim1393 4 года назад

karya yang luar biasa masih nerakit secara manual

@faceluckcell9484 3 года назад

banduL matematis TEchniq gantung nya ini bro bisa di jipLak aLat nya. Lebih cepat canggih and sederhana. sebar di you tube modEL aLat dan cara kerjana biar semua konstruksi pada tau

@hendarakaurr55 Год назад

Ternyara daerahku... Bengkulu nyimak

@wijayadi2001 2 года назад

pagi pak/bu

@Hidir.w40s150cm 7 месяцев назад

Modural briged cool

@fajriahmad4747 Месяц назад

Pekerja nya kok tidak diwajibkan pakai safety harness di ketinggian?

@krisjhon8714 4 года назад

ini orang2 kalimantantan kyaknya yg ngerakit,timenya pk pur,,

@manguera9 4 года назад

I wonder how do they do the calculations of weight of the steel beams against the weight of the trucks cars

@muhammadimambuchori8343 4 года назад

Using Cremona

@wendikensa4157 4 года назад

B 60. Lumayan

@meryrusmiawati5176 2 года назад

di situ ada jembatan kereta api tua

@taufikfaisal2026 2 года назад

Kx bisa + segitu banyak,nya

@wijayadi2001 2 года назад

pagi pak/bu untuk alamat knator di mana ya?

@wijayadi2001 2 года назад

pagi pak/bu alamat nya di mana ya?

@asapjo9449 4 года назад

A100 atau A60 pak ini?

@yoscex 4 года назад

Pekerja nya nggak ada pakai safety harness ya ?

@abdulwildan6524 2 года назад

Kita orang Indo memang seprti itu,giliran ada yg kecelakaan Perusahaan yg di salahkan.Kwkwkwkwk

@t.herfinsyahputra9973 2 года назад

PNS T.Herfin Syahputra.

@zamzurizamzuri146 3 года назад

Mas...cembernya hilang mas

@haryorizky879 3 года назад

nah iya benar pak wkwk

@asapjo9449 4 года назад

Mohon info pak Soegito PM nya atau tekniknya? Bisa kah saya komunikasi pak? Nuwun

@cvkawijaya7474 4 года назад

oh bisa pak silahkan hubungi nomer yang ada di deskripsi

@cvkawijaya7474 4 года назад

Bisa pak silahkan ke no Bp.Soegito - 081322699996

@tuanmuda7832 4 года назад

Kasih Vidio yg bentang 60m1 dong?

@idrisidris1800 2 года назад

@@cvkawijaya7474 masih ada loker

@sudjonoradjendra3315 3 года назад

Knp design jembatan baru tdk disamakan saja dgn yg lama, jelas ini boros biaya design dan penampilan akhirnya jadi kurang serasi. Ini hal bodoh !!!

@tengkulaksampah8030 3 года назад

Ngapain dibuat baru pak kalau elevasi final lantai yang baru sama dengan yang lama?? kalau dibikin sama itu baru dibilang hal bodoh!! lagian bapak ini comblang ya, pakai jodoh jodohin jembatan segala mencari serasi nya???

@tobisemker7343 3 года назад

kerjanya ngandelin alat berat,,,,cara ereksen terlalu berbahaya,,

@sudjonoradjendra3315 3 года назад

Bikin jmbtan baru disamping jembatan lama knp bentuk dan speknya ndak disamakan saja biar serasi gini keliatan compang camping dan bodoh nya.