Prueba de ascenso Toyota LC Prado 150 

Land Rover Defender, Mercedes G Wagon, Jeep Wrangler Rubicon.

@@tonyjesuslover esos modelos que dices, no logran ni siquiera salir del lodo, aunque sean v6 o v8 son más finta que 4x4

علي

@@babalmrabt5506 nuhñ{pubn

На девятке?

Не заедете вы туда на восьмере...

pp

coroto2008 2008♡♡♡♡♡♡

لخبك هاع خعر خامهل

😄😄😍😄😄😄😄

ههههه

٨غ هلكعب هغغ٨. ععجع غبنخب عل

Jaja abajo de ford, chrvrolet, jeep etc

liderazgo??? eso es solo fama, nunca han ganado ningun Dakar...la prueba reina de los 4x4...Mitsubishi ha ganado 12 veces!!!

Dario Caballero Hermano todas las camionetas de la categoria T1 en el Dakar son prototipos. En otras palabras ninguna camioneta es de serie, todas son armadas desde 0 para el dakar. Asi que el Dakar no te da una visión para hablar sobre camionetas de serie

Walker ve q raro!! es decir la fórmula 1, wrc, gp2, moto gp, fórmula 3000, DTM, no me dice nada en relación a la calidad de un vehículo bueno o malo?? jaja q mal enfoque le das a la cosas... Para mi Toyota siempre será una estafa... por ej.. la prado.. la he probado subiendo V/cio Bogotá ..Bogotá/nieva y créeme la relación de caja es irrisoria no se como un veh de esta época es tan malo subiendo... ahora cojo el Montero mod.2008 V6 3000 y lo deja botado... subiendo... en 4x4 ni hablar porque la prado es más una SUV q un puro 4x4... en fin por algo Toyota nunca pasa la prueba de alce ... o moose test, son vehs peligrosos inestables de los cuáles en Europa ya se esta prohibiendo la hilux... pero aquí en latinoamerica comen de publicidad... No vuelvas a decir q las categorías de competencia no son una guía para distinguir un veh bueno de uno malo... gracias.

Dario Caballero Vuelvo a insistir en que si estuvieras un poco más informado te darias cuenta que en las competiciones no refleja la calidad de producto al publico en el mercado. Es decir los equipos oficiales en competiciones determinaran su rendimiento conforme al dinero que inviertan para poder mejorar su vehiculo competitivamente, es decir que un equipo de competición no tiene nada que ver con los metodos de producción de la propia empresa. Por ejemplo este año en la Formula 1 la motorización Renault esta más avanzada que la motorización de Honda, y en los productos que largan al mercado se puede ver una amplia diferencia de calidad entre Honda y Renault.

Walker no se porque insistes pero para lo q citas respecto a Renault / Honda... es obvio ya que sii estuvieras bn informado (xD) Sabras quién es el accionista may. de Nissan.. para lo cual bn sabes q comparten tecnología... cuándo Renault volvió a la f1 nadie podía ganarle en el inicio o largada de cualquier gran premio..ya q el doble embrague fue construido por Nissan en esa época... años mas tarde ese doble embrague salió a producción en el Nissan GTR.... y si estás bn informado ya sabrás lo q dicho veh puede hacer... entonces ésos aportes colectivos tecnológicos serán los insumos a preproduccion... en el caso de la producción de Honda vs Renault.. si la dif en calidad es bastante notoria.. pero te pregunto..acaso no estas informado de la época mclaren-honda los cuáles marcaron un hito en la F1?. por q no funciona esta temporada? sencillo Honda siempre ha tenido motores atmosféricos no tiene ninguna experiencia significativa en compresores o turbos...a dif de Mercedes q desde hace años en un motor 1.8 el famoso" Kompresor" en Colombia implementada dicha tecnología... En el caso de Renault te aseguro q sus avances en motorizacion no serán significativo esta temporada...Renault nunca ha tenido una vel de punta representativa respecto a los demás... son buenos en aceleración pero NO en vel Max.. ej. el clio V6 3000.... pero retomemos Toyota esa marca con tan buena publicidad... si estuvieras bn informado recordarás cuando a sus híbridos producidos en E.E.U.U. el acelerador se quedaba "pegado" ocasionado varias muertes incluso una familia completa...y cual fue la respuesta de Toyota?? que el tapete obstruia el pedal del acelerador JAJAJA en fin amigo Toyota es una marca bn vendida y nada más... no vale lo q cobran... sólo saben vender sus regulares productos y ya... por ej. el sonido exagerado del turbo de las fortuner o prado..para q digan wow !!q turbo así como a la 4.5 le instalaban el exhosto q producía un silbido...publicidad...y ya... ahora ve y coges una curva a solo 80 en esa 4.5....pero como en latinoamerica todo es publicidad ... y la gente no se instruye de lo q esta pasando realmente, ps salen a flote esas creencias.... Gracias a RU-vid a BBC a DW hay verdades al alcance de la comunidad...y gracias a la TV hay mentiras muy bn pagadas... Saludos.👍

No lo estaba buscando

Finally

Thanks

im in

Bn

y porque no se dice que es mejor la Mitsubishi Montero limited, cuando la prueben de verdad se van a dar cuenta, e tenido Toyota de todo rango y la Mitsubishi Montero limited le lleva, donde aya que usar el 4x4 es mejor

Да ты что, это же леквидность как многие пишут😀

ЯƘηƠᏇ No tiene

ЯƘηƠᏇ y de seguro tu si aceleraría hasta el final para irte de nariz al suelo verdad ??

daniel jaramillo Si está conducida a control remoto 😒

idiota, acaso no ves que es un androide?!! 😒😒😒

lRaziel1 yo creo que te esta aplicando el sarcasmo

Erick Jhorman Romero se nota que nunca en tu vida has tenido automatico

Erick Jhorman Romero ufhfdyi

@@rameshprajapati1396 qaa2

Pues si ni modo que lo maneje un niño a se muere

@@vospreyv7834 kaaaaaaaaaaaaaaa

Salut

الاغتصاب

هيكا

Control desenso eso se le activa

Éjfél X

Xbfghh Fgggf obviamente la llevaron al límite con ese peso, a decir verdad no creo q te encuentres una inclinación así en el camino

y ademas esas barras de metal ayudan aun mas a subir y aun asi al acelerar se resbala asia atras y en la vida real obiamente seria una colina y las piedras y tirrea le quitan agarre. conclusion: en la vida real directamente al acelerar te resbalas asta el fondo

y donde carajos la meteras en colinas? vives en las montañas? tienes necesidad para eso? el que la compra son personas pudientes que viven en la ciudad. esta ejemplificacion solo demuestra que tiene fuerza en una inclinacion asi. el agarre dependera de las gomas no del vehiculo.

No sean pendejos, esos cauchos no son para colinas con piedras y huecos, para eso son los tacos para más agarre y en cuanto a que golpeé el chasis trasero para eso esta una suspension más grande

Xbfghh Fgggf ajjaajjajaajjaaj se ve que no sabe nada de carros

Ninguna ni la subaru puede igualar a la chevrolet traker turbo

Lll

🤮

Салупу он может

Консервная банка твои тайоты !