@@josecapillera4712 Exactamente lo que se ve en el vídeo, si pasas todo bien esa parte luego salen a dar unas vueltas a la calle y vuelven de dónde salieron, y eso sería todo.
Hola, hice la calle hoy y gracias a Dios ya tengo mi libreta de conducir, te agradezco de corazón ya que tus videos fueron de mucha ayuda y fundamentales para tener una noción del recorrido, te mando un gran abrazo.
@@Shurikens151 di por sentado que tenias la moto porque todos lo hacemos de la manera incorrecta, primero la moto y después la licencia. Sos un crack 👏👏👏 lo hiciste de manera correcta. Te felicito 😃
Estaba esperando el momento indicado, y ese momento es hoy! ya que hoy rendí el práctico y salvé a la primera, estaba con un cagaso jajaja, pero tus videos me ayudaron mucho tanto pista como calle, saque G2 por cierto, y porsupuesto ya le agradecí pero les recomiendo academia LOBOS un crack edgardo! muchas gracias sony
@@marianobxiaomi7532 Yo fui pq Sony AS lo había hecho con el, busqué comentarios en google y la mayoría eran buenos y eso me decidió a ir. En comparación con lo que vi, la prueba la hice en una KTM 250 con 7 mil KM, las otras que había no estaban en el estado de esta. Una se le bajaba el pie de apoyo y se apagaba por eso. Me pudieron dar más clases pq yo no estaba muy seguro y lo que hizo fue mostrarme que estaba pronto. A mi me convenció pero fue mi única experiencia.
Loco di el examen practico lo sale tu video me ayudo mucho gracias y aparte estuve analizando tu manejo y es exelente adi deberiamos manejar todos y el examinador te la hizo muy dificil y aprobaste te felicito x tu manejo!!!
Divino academiaaaaa a mi me gritaron pensaron q yo era cubana Fui otra vez Lindo tido no tengo atitup Fui otra vez Clarito me dijo nunca vas a tener Por más q lo realice bien 🎉ando sin libreta desde 8 meses
En la academia me dijeron que debo poner segunda antes de empezar el SIG sag, pero yo por lo que ví no pusiste vos está permitido o como? También al salir de la línea recta blanca bajar a primera y en la fila poner segunda acelerar fuerte y cuando piso la línea amarilla puedo usar embrague y frenar
Hola José! A mi me dijo el instructor... el zig zag en primera o segunda, como te resulte mejor, y lo último es correcto, cada maestro con su librito 🤷🏻♂️. El asunto del practico en pista es hacerlo despacio pero fluido.
Hola, muy buen video!! El viernes tengo el examen en La Paz, espero me vaya bien.. Tu en que cambio hiciste el práctico? Primera? Segunda? Y fuiste frenando y apretando el embrague todo junto y despacio, no?
Hola Sebastian, muchas gracìas. Lo hice en 1ra y el embrague y freno lo toquè 2 veces creo. Y la velocidad "despacito" como la canciòn 😁. Exito mañana 👍✌
Bn video compa yo perdí uno en la pista y en la calle igual pude sacar la g2 por primera vez ahora si saco la g3 tengo que hacer todo de nuevo pista y calle gracias de antemano
@Sony As, están muy buenos tus videos, son muy instructivos. Vivo en un departamento vecino a Montevideo, pero no quisiera sacar la licencia aquí. Sería la 1° y quisiera tomar clases en alguna escuela de conducción donde me enseñen bien de bien, cosa de tener confianza al salir a las calles de Montevideo o en Rutas. Se ve tenés tremenda experiencia 😊 Me aconsejarías alguna escuela de conducir en Montevideo??
Hola Adriana, muchas gracias por tus palabras. Es cierto que tengo experiencia, hace 26 años que tengo licencia de conducir acà en Montevideo. Gracias a Dios y mis ganas de mejorar mi manejo, hasta ahora no he tenido accidentes ni multas. Y manejo un promedio de 6 horas diarias en el transito Montevideano "que es una locura". Academia te recomiendo More, Gonzalo es el instructor, cuando subì de categoria a profesional me ayudò mucho. Saludos y a las ordenes 👍.
El 20 tengo el examen y ya me siento nervioso, por suerte con una autoescuela en 2 clases me guiaron y todo como es la pista, hasta practique en la cuadra de casa... pero igual, de paso es mejor hacerlo en 1era o 2da?.Particularmente se me complica el trébol, mas con una Baccio 125 Classic que es mi primer moto, saludos desde Colonia!
Hola Luis!! Acá en Montevideo podés practicar en la misma pista de pruebas porque es abierta al publico. En mi experiencia me resultó mas comodo en primera velocidad. Como me dijo el inspector..."no hay que hacerlo rapido, sino bien". Suerte el 20 y seguí practicando que lo sacas de taquito 👍. Gracias por ver y comentar. Abrazo 🙌
@@sonyas5051 Gracias a vos por recomendar y contestar, aca me informaron que desde marzo no esta habilitada la pista para practicar y bueno... se hace alguna que otra maña para practicar, pero a darle nomas que se puede saludos!.
Son terribles en la intendencia. En vez de ayudar a ser mejores conductores te la complican. Y sí.. a darse maña y con actitud positiva se puede. Abrazo Luis 🙌
Hola Leandro! Entras en 1ra aceleras rápido metes 2da y frenas quedando en el rectángulo final apoyando un pie. Y ahí termina la prueba de pista. Un abrazo y gracias por ver y comentar 👍✌
@@sonyas5051 gracias por responder! Ayer tuve mi examen y ya tengo mi libreta, solo agradecerte por los videos de la parte en calle, hicimos casi el mismo recorrido y me sirvió mucho para "practicar" desde casa, un saludo.
Hola, una consulta..en 1 mes se me vence la g2 (los dos años) y queria aumentar de categoria y sacar la g3. El tema es que no llego con la antigüedad en la cat g2, pero tambien tengo la D hace un par de años, no se si lo cuentan. Alguien sabe si se podrá o igual tengo que tener los 3 años de antigüedad en la g2? Gracias
Hola Mathi, en pista despacio pero seguro y en calle recordá bien el teórico y aplicalo, recordá que el inspector puede hacer una infracción apropósito, abrazo y éxito 👍💪✌.
@@sonyas5051 muchas gracias por el dato sisisii yo siempre Estoy con la mente en la calle y en el teórico! Y se cómo son los inspectores! Luego te diré cómo me fue! Saludos 👏
Hola Cristhian, te recomiendo en primera, porque hay que hacerlo bien, no ràpido. Solo hay una prueba que es la linea recta entre los conos, esa si tenès que acelerar a fondo en primera, meter segunda y frenar quedando en el rectàngulo. Espero te sirva de ayuda 👍. Abrazo
Estoy próximo a dar el examen, y quería consultar si saben a qué distancia están los conos? En el Zig zag.. porque me dijeron dos metros... Y no he podido hacerlo en dos ,
Mira que casualidad yo tuve uno tambien en el 2005 y le hice 56.000kms solo se le cambió la cadena de distribución y la valvula de escape. Salieron interminables. Y no daban 2 pesos por ellas 😂. La vendi a un compañero y le dió vuelta el cuentakilometro y empezó de 0km 😨. Abrazo Sam Sung.
No me quejo, alguna cosa cierta existe en como me manejo con mi instructor ahora. Solo uso embrague para arrancar, parar, y cambios. Primera solo para arrancar y en los conos meter segunda. Un huevo. Llego a tocar el embrague para otra cosa y ya me dice no.
@@sonyas5051 Di la prueba todo en primera y la perdí, por que como tú dijiste en un comentario que leí mas abajo en la parte qué hay que pasar entre unos conos hay que acelerar a fondo y poner segunda. Me quedo la duda si ese es el único lugar en el qué hay que meter segunda, ya que en unos días tengo la revancha. Gracias!
@@eljotta2397 hola, nadie te explicó como es toda la prueba? No te pueden largar sin explicarte, sino vas a ciegas. Cuando entras a la linea recta entre los conos, es primera a fondo, segunda y frenas fuerte para quedar en el rectángulo final y apoyas los pies. Es la única parte que te exígen meter segunda. Hay revancha no te amargues 😉, abrazo.
@@sonyas5051 Muchas gracias por responder, la verdad es que la academia a la que fui no fueron muy concretos en varios puntos. Eso que tú me explicas ahora me lo explicaron luego de que perdí la prueba ya que en las clases lo hice así y nunca me lo corrigieron. Lo peor es que hice todo bien pero ese detalle de meter segunda no lo tenía en cuenta. Pero bueno ya hay fecha de la revancha y esta sale! Tus videos me están ayudando mucho y los comentarios que respondes también. Saludos y muchas gracias.
@@eljotta2397 cualquier duda consultame que si estoy en mis ratos libres te contesto enseguida, sino igual te contesto. Me dejás helado que no te corrigieran, están para eso, para formar buenos conductores. Bueno vamo arriba!! No decaigas 💪👍😃
Hola M4NU! G2 hasta 200cc. Requisitos: 18 años, examen medico y cedula vigente y en buen estado. Ah y dinero para pagarla 😉. Abrazo y gracias por ver y comentar 👍
@@sonyas5051 uff menos mal, no te imaginas lo mal que me cayò la noticia de que para manejar alta cilindrada tenia que tener tres años de antiguedad en la G2, estaba a punto de comprarme una CFmoto NK 300cc, y ahora estaba leyendo y en una pagina daban a entender que necesitabas tambien años de experiencia con la G1 y dije "a la mierda, voy a ir de ilegal pero feliz" jajaja. Muchas gracias
Te hago una pregunta, si meto segunda y hago el zig zag y el trebol en segunda, tambien puedo hacer la linea ultima en diagonal en segunda? o sea mi pregunta es si es totalmente necesario bajar a primera porque mi instructor dice que los inspectores te lo piden, Gracias.
Hola Manuel. El zig zag y el trebol podès si te queda comodo hacerlo en 2da. Pero la ùltima linea entre los conos tenès que entrar en 1ra, acelerar a fondo, meter 2da y frenar quedando dentro del rectàngulo y listo. Por mi experiencia, te conviene hacer todo en 1ra, porque no miran si lo hacès rapido, solo que lo hagas bien. 😉
@@sonyas5051 Yo lo estoy haciendo por una academia y el instructor me dijo que no podía usar el embrague ni los frenos para el trébol... Y es más difícil
Hola Daniel. Estuve mirando la pagina de la IM y no dice nada de la antigüedad. Cuando yo saquè era 21 y 2 años minimo de antigüedad. Asì que si te la sacas a los 18 no llegas a la edad, porque te la dan por 2 años la primera vez.
Hola buenas tardes, tengo una consulta en el 8 se puede usar embrague o no? Porque hay gente que lo a usado pero en la academia me dicen que no se puede
Hola Jorge!! Lo ideal es que no, pero una peinadita podes darle, si lo practicas te sale sin usarlo, tenes que mantener el gas constante y meter cintura en los giros, te sale perfecto. 👍
@@sonyas5051 ok muchas gracias, yo lo eh practicado sin embrague y me sale pero con embrague es mucho más fácil. Espero tener suerte en la prueba. Gracias
@@jorgemaceda8889 sí lo sacas de taquito 👍, no te pongas tenso, esa es la clave. Y práctica logíco. Abrazo y gracias por ver y comentar. A las ordenes ✌
Hola Fernando. Para mì siempre fuè mas sencillo acà en montevideo. He llevado a familiares y amigos a sacar a otras intendencias y es màs complicado en el interior.
Buenas noches a todos , tengo una pregunta si alguien me puede ayudar qe pasa si me paran en una moto de mas de 200cc y tengo solo la libreta g2 muchas gracais a todo
Hola una preg yo el lunes tengo q hacer la prueba, por que los de la academia te dicen que Ahy que hacerlo lo mas contra la linea posible en el trebol¿? Si no lo haces asi perdes? Otra cosa despues tenes que ir por arriba de la linea blanca cuando pasamos el trebol eso es estimativo masomenos o es 100% si t salis de la linea esa perdes ¿?
Hola Luis. Es mas facil ir haciendolo cerca de la linea, porque el giro es mas grande, pero si haces el circulo muy chico, lo mas probable es que pierdas el equilibrio. Y al salir hay que pisar toda la linea blanca recto, sin salirse. Espero te sirva la ayuda 👍. Gracias por ver y comentar.
@@gustavofernandezoliva393 acordate que el inspector va cometiendo algunas faltas en la calle, no lo sigas haciendo lo mismo. Respetà todas las señales aunque el siga de largo. Gracias por ver y comentar 👍.
@@sonyas5051 gracias lo se si lo vi en tus videos que cometio varias y fueron bastante obvias algunas, te hago la ultima pregunta ese mismo dia si apruebo la de calle con el inspector, ese mismo dia me dam la libreta plastificada o un provisorio para luego ir a sacarme la foto en la IMM?
Hola amigo dime el 24 tengo.el practico para la G1 ,,es el mismo practico cierto ??? Es G1 por que me compre una moto Super Soco tc y me pide esa libreta
@@sonyas5051 gtacias igual pasa que llame hoy 2 veces con lo que.cuesta que te atiendan una me dijo que no la hacen y la otra que si que solo sensuspende con alerta roja
Después salimos en grupo de 4 motos escoltado por un inspector. Te invito a ver los otros 2 videos del recorrido en la calle. Abrazo y gracias por pasar. 👍
@@mauriciocolman580 te va a servir de referencia porque el inspector va cometiendo faltas que si lo seguis te reprueban. Al final del ultimo video vas a ver que la chica lo sigue y se tira muy abierto y con transito de frente.
@@davidbarrera964 entra a mi canal tocando la foto y vas a ver los otros 3 videos de la salida a la calle. El recorrido es uno solo yo lo subí en 3 partes por problemas de edición en la app. 🙌
Hola una cosnulta. Yo tengo la g2 hace años ya desde el 2010 creo ahi tenia 27 ahora 39, y queria sacar la g3, pero me desmotivo mucho que en dos clases no me sale bien el trevol, me cuesta girar lamoto y me paso. Algun consejo? Ademas me desmotiva que leo que a algunos se les hace facil😢😢😢 y ami me cuesta. Luego los conos em zig zag bien. Y la calle tb, hace años ando en moto y auto. Sino bueno me quedare con las ganas nomas y tendre la g2 nomas
@@Perev-fb7wi es una moto liviana, no deberías tener problema para hacer giros cerrados. Probá hacer la postura inglesa, y practicá y practicá hasta que salga. Busca en RU-vid postura inglesa en moto así ves de que hablo.
@@Perev-fb7wi entre una y otra no vas a encontrar diferencia, pero si querés ir subiendo de cilindrada no te rindas, practicá que seguro te sale 👍. Un abrazo y a las ordenes ✌
Hola solicitó ayuda si puedes responder mi comentario mejor. Me metí a una academia y me dijeron que en determinadas partes de la pista debo meter segunda y luego rebajar ¿Es obligatorio esto? Tipo antes de entrar a los conos meter segunda y luego rebajar después de salir del trébol
En el min 1.58 es la única parte que tenés que meter 2da. Observa que lo hago todo en 1ra, solo esa parte es obligatorio. Y la prueba termina cuando frenas quedando dentro del rectángulo.
@@sonyas5051 tengo otra duda me está causando problemas el trébol, osea se me apagó por bajar de más la velocidad, tengo el examen la semana que viene y si me puedes ayudar a resolver el problema te lo agradecería
@@sonyas5051 la perdí el otro día por pisar los puntos y en el trebol me puse nervioso y lo hice distinto a las flechas, eso que manejo motos desde los 15. Los chanchos me botonearon y me nublé
@@pblostrtt los nervios te juegan en contra a veces. Y el trebol marea un poco, las flechas tan chicas te descolocan. Podes ir a practicar de tarde para agarrarle la mano.
@@sonyas5051 A me complica bajar el cambio cuando doblo para entrar a los conos que estan en diagonal... el camino de conos antes de poner segunda y acelerar pasa que no estoy acostumbrado a la moto con embriage tengo una semiautomatica
@@Fraan-ot6zutenes que hacerlo en el cambio que a vos te quede mas comodo, yo lo hice en 1ra porque en 2da cabezeaba mucho la moto ( Benelli 300). Practicate en la pista y ves cual te resulta mejor. Abrazo y gracias por ver y comentar 👍🙋🏻♂️
@@sonyas5051 En realidad me dijo 2 cosas, primero que al sacar la mano a la izquierda dice que lo hice con el brazo muy hacia arriba y despues al doblar (viste que se pierde preferencia) venia un auto, pero venia lejos y me tire y el inspector lo dejo pasar y me dijo que lo tendria que haber dejado pasar, despues la moto se me apago como 4 veces porque no puedo aun con el enbriage,pero bueno ahora lo voy a intentar con una semiautomatica 110, despues te cuento....PD: las trampas de los inspectores y los carteles los hice bien.
@@ManuelAltez la del auto a mi me pasò, y se ve en el video, el se tira y yo aunque venia lejos lo dejo pasar. Si me tiraba con el me cagaba. Un tropezòn no es caida, la proxima es tuya 👍🙋🏻♂️.
@@sonyas5051 Si aprendí la lección con los inspectores mirando es mejor dejarlos pasar, pero viste que uno ve que le da el tiempo y se manda, todos lo hacen jajaja
@@ManuelAltez ahì es como un mundo ideal, pero la realidad es otra totalmente distinta, nadie deja pasar un coche que viene a mitad de cuadra, seamos sinceros. Bueno... viviendo y aprendiendo decia alguien. Abrazo y no te amarguez.