Hola Guille después de muchos vídeos para informarme , viendo el tuyo al final me decidí porque soy un enamorado de lo jcw , y he adquirido uno del 2010 en muy buen estado y q me gusta más la forma , con llantas de 18 y neumáticos ps4 michelin y estoy como un niño con zapatos nuevos ... no se me quita la sonrisa de la boca .Es un coche al q hay q abrir el capo y vigilar los niveles de vez en cuando y una pega q tiene es q no da información de la temperatura del aceite ni del refrigerante . Teniendo en cuanta esos aspectos va de maravilla y te dibuja muchas sonrisas . Gracias Guille . Un saludo
Buenas compañero ! Sigo con el, porque lo tengo de Segundo coche y lo muevo poco . A la bmw alguna vez he ido a comprar algún recambio específico y nada más . Tengo un amigo mecánico de confianza con el que hago todas las cosas . Llevarlo a bmw es pagar más de la cuenta
Muy buen análisis del coche, Guille. Soy un enamorado de los hot-hatch, sobre todo del Cooper S en adelante. Para mí, el único que puede igualar a todos los niveles a este JCW es el Audi S1. Un Fiesta ST puede que sea más ágil, pero no hay que olvidar que tiene casi 50 cv menos y el nivel de acabado está un peldaño por debajo. En cuanto al diseño del Mini 2014, te doy toda la razón, me gusta más el anterior, más compacto, más proporcionado. Un saludo y sigue así
Muy buena prueba!!! tengo que reconocer que este coche engancha, tengo la suerte de tener uno y es algo diferente, solo con montarte en el se respira un ambiente que te hace sentir muy bien es difícil de explicar tiene sus pros y sus contras pero cuando lo conduces se te olvida lo malo que tiene con respecto al tamaño del maletero y de las plazas traseras por lo demás por mi experiencia con el que ya son 10.000 km me encanta.
Pues la pirelli p7 es la rueda que monta a menudo bmw y mini en sus coches, y te comento que después de 50000 kilómetros con ellas, te digo que aún van bien, en agua y en seco y les he dado bastante alegría, sorprendente diría yo, no son unas yokohama Neova pero sorprendentemente bien para ser runflat, de hecho tengo ya otro juego comprado y listo para montar en 10000 kilómetros máximo.
Los mejores videos de prubas de coches.. sin ninguna duda.. Consigues que sepamos exactamente como se comporta el coche.. Magnifico trabajo y a seguir!!!
Muy buen comentario, muy profesional, muy agradable y entendible para toda clase de conductores. De lo mejor que he visto en esta plataforma. Muchas gracias Guille. Un saludo, TRUFAULT.
Me encantó la prueba de este Sr. por el compraré uno , claro también la vieja escuela. Fue perfecta su prueba. En Chile decimos ES UN SIETE. Saludos y muchas gracias. Te digo sin lugar a dudas. Chao
Hola. Guille. Felicidades por el análisis del que, en un futuro no muy lejano, será mi próximo coche. La unidad que has probado creo que incorpora el EDC (control electrónico de la suspensión). ¿Es de serie? Creo que es básico,sobretodo para rodar por las carreteras españolas.
Guille necesito que salves mi matrimonio, Cooper S 2015 con cambio automatico y 170.000km , ¿Que tal ese primer cambio , tendre problemas? si sale rana me mandan a mudar seguro con la pasta que vale xD
Dentro de unos años... como suele pasar con las marcas, sacarán un Mini con un diseño en tamaño como el primero y dirán que vuelven a la esencia del Mini. Lo veo venir. Lo de quitar el reloj del medio es un desacierto, lo de que se ilumine de colores según la conducción, es un desacierto, que te ponga la música según tu estado de animo es de chiste y que no esté el cuenta revoluciones en el medio teniendo el head up display también.
Curioso Guille, lo acabo de ver ahora en Septiembre de 2021 después de 6 años 🤣🤣🤣🤣..... Y hace unos meses dijiste que el R-53 sería la serie con la que te quedarías, la más compacta, nerviosa y divertida la más parecida a a la conducción de un Kart..... Ya sabemos que a partir de la R-56 aumento de tamaño..... Pero sinceramente en el momento que probaste éste coche pensabas lo mismo que ahora??........ Un saludo Guille, sois unos crack's, me respondas ó no.... Up👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
2 года назад
Si señor. Este aparato es mucho más rápido, sin duda, pero el R53 siempre me pareció más interesante de conducir y más chulo estéticamente.
Guille sé que este vídeo es viejo pero estoy buscando un mini? Los Cooper S a partir del 2018 los sacaron con la dct de doble embrague ( pero no aplicadas en el jcw ni en el GP) pero a la hora de comprar un S normal, dirías que es mejor la nueva de doble embrague que la antigua de convertidor de par?
Hola Guillermo! Entre estos coches con cuál te quedarías Mini cooper s manual o vw golf gti performance pack manual? Alguna sugerencia en otro sentido?
8 лет назад
son bastante distintos... primero valora estética, luego necesidad de espacio... llegados aquí Golf antes que Cooper S, pero JCW con buenos neumáticos antes que Golf si es para conducir en asfalto no demasiado rizado.
Un video como siempre espectacular. Espero hayas podido disfrutar del circuito de Mallorca, las marcas de derrapes que habrás podido ver (si todavía quedan) son los restos de la época dorada donde se nos permitía a los locales disfrutar del automovilismo, en concreto en mi caso del drift. Actualmente está totalmente vetado al público y tandas para particulares. Una auténtica lástima. Gracias por estos videos Guille.
@@TheBnelo Michelin on their website only has the Pilot Sport 4 in 205/40 R18(mistakenly said 205/40 R19). www.michelin.pt/auto/browse-tyres/by-dimension/205/40/18/86
Joder que buen análisis tío! Me he pasado por otros canales y hablan pura mierda... he tenido 2 generaciones anteriores de este coche y en definitiva no me compraría este... gracias y un saludo!
Buenas Guille, ya sé que es un poco viejo el video, pero viéndolo un poco más en detalle... el coche tiene una entrada de aire para ventilar frenos, pero realmente solo es verdadera la del lado izquierdo? Saludos y felicidades por el canal!
3 года назад
Esas tomas más de los extremos, la de la izq va al radiador de aceite y la de la derecha está tapada. Las de los frenos son las bocas a los lados de la toma principal inferior. Saludos!
Enhorabuena por el vídeo. Veo que has disfrutado de las curvas de Mallorca y de sus ciclistas jajajaja. Qué pena de diseño, esto me hace pensar en lo bueno que será el siguiente serie 1 a pesar de ser delantera. Aunque recibirá muchas críticas es muy probable que sea más efectivo que el actual, que en muchas comparativas se ve lastrado por ser propulsión. Como crítica constructiva los planos estáticos del coche jugando con el enfoque no los acabo de ver.
Muy buen vídeo Guille. Ya lo había visto cuando lo sacaste, pero ahora aprovecho para preguntarte si es verdad que el motor es de origen Peugeot. Y por cierto que tal la tramuntana . Un saludo.
Prácticamente todo lo que he comentado aquí te puede resultar representativo. Los F56 son buenos coches, pero tienes que encontrar una buena unidad bien cuidada, a ser posible con libro de mantenimiento BMW oficial.
¿cintauro o cinturato ?,8:30 ¿C I N T A U R O?,quizas quiso decir cinturato.....por otro lado ,17:30 pa 300 cv ,¿no sera mejor poner el motor en el lugar de los inutiles asientos traseros?
Si, pero si pasas de la llanta 17 con los neumáticos runflat de origen a una 18 con goma deportiva notas un considerable aumento en confort y sobre todo mejora mucho el comportamiento (experiencia personal con este modelo), aunque la gente que entra a circuito con este coche habitualmente monta llanta 17 con neumático deportivo o semislick.
Algo que no me gusto nada del mini era que las personas altas como yo (mido 1.90) en las curvas las rodillas te golpeaban con la consola, con el tirador de la puerta y demas, me encanta el mini y ese motor tiene que ser la leche, pero esas cosas hacen que al final no te compres el coche, tiene gracia por que ahora voy mas comodo en un fiat 500, siendo este mas pequeño
Estoy pensando en adquirir me gusta la potencia, lo que poco me llama la Atención es la caja Automática prefiero sentir la Máquina 100% alguien lo tiene??
El problema del Mini para mi es que 1º me encantaba el original, en el cual yo entro sin problemas, pero en los Minis modernos me cuesta entrar, ya ahí empezamos mal. El diseño nuevo no me gusta. El maletero es de chiste, y el precio es exagerado, si después el coche andando sera la caña, que no digo que no, pero el precio a pagar es exagerado. Como dices, si es tu único coche no compensa. Lo malo es que por este coche, BMW ha empezado a sacar coches de tracción delantera y monovolumenes, para mi un pecado capital cuando es una marca que ha vendido no solo el hecho de que todos sus coches son trasera y tienen un reparto de pesos perfectos. Y sobre los neumáticos mejor ni hablemos, yo he tenido unos Pirelli P7 en mi coche, y en menos de un año acabaron destrozados... no es que se gastaran pronto es que se me desmonto la banda de rodadura. Que se te desintegre un neumático en plena marcha no mola, dejar el puente del 5º Centenario de Sevilla bloqueado por un fallo en un neumático tampoco. De por si yo no quiero gomas de Pirelli en un coche... Otro motivo para no comprar me el Mini... pues mira, si, salvo que se pueden cambiar por otras.