PRUEBA Moto Guzzi V85TT (COMPLETO) en Español 🏍️

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PRUEBA de la Moto Guzzi V85TT (COMPLETO)
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Авто/Мото

Опубликовано:

11 июн 2019

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Комментарии : 78

@perlanegraviajes 5 лет назад

Si te ha gustado este video, te puede interesar… Porque lo hacemos? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S8kMVkuyHy8.html Viajes: goo.gl/ELzoJu Motoblog: goo.gl/9tj8SJ Pruebas de motos: goo.gl/aXoNMa Nuviz: goo.gl/D8ujAV Rider1000 en moto eléctrica: goo.gl/gFxg5h Entrevistas: goo.gl/a45583

@perlanegraviajes 4 года назад

@juancar Tomo nota para la próxima!!!

@danijimenez7558 4 года назад

Nadie se da cuenta que es una moto unica en su especie? Trail media con cardan y refrigerada por aire, encima a precio mas que razonable. Cual es el problema? Yo veo que es un soplo de aire fresco entre tanta moto alemana y japonesa. Saludos.

@perlanegraviajes 4 года назад

Dani Jiménez correcto y así se dice (no con esas palabras) PRUEBA Moto Guzzi V85TT (RESUMEN) en Español 🏍️

@salvadornavarro9540 5 лет назад

A mí me gusta mucho tanto la moto como el reportaje, para mi es una moto más que suficiente, su apariencia es totalmente trail aunque no esté preparada para meterla en caminos rotos, como mucho en pista fácil como les pasa a otras muchas de apariencia trail por ejemplo en Ducati o la versis de Kawasaki y otras pero muchas de estas motos acaban haciendo mayormente carretera y muy poco suelo duro, siendo razonables ¿cuántos se gastan 25.000€ en una BMW 1250 ADV. Y la meten en caminos para tanques? Para hacer buenas rutas cumplirá de sobra y si un día entra en un camino feo, con cuidado lo superará bien. Buen reportaje, a mi me a encantado y teniendo en cuenta lo que cuesta de hacer, un 10. Gracias por el trabajo. Como has dicho no existe la moto perfecta.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Salvador Navarro gracias por el comentario, un abrazooooo

@Salvi_Ta 5 лет назад

Prueba a buscarlo antes de frenar del todo. Lo que mejor le va es estar en movimento. Si ya has parado suelta embrague levemente y si ves que va a engranar vuelve a coger la maneta y búscala de nuevo, suele funcionar. Yo después de 4 guzzis lo hago mecánicamente. Cuando le cuesta entrar marcha desde N, mueve un poco la moto con el pie y verás como la engancha rápido. Son muy particulares ya digo. Y este embrague es agua comparado con la tradición guzzi, mis amigos cogían mi embrague hidráulico de la stelvio y alucinaban con lo duro que estaba, ni los mecánicos se creían lo duro que son los embragues de guzzi, todos pensaban que algo iba mal jajajaja.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Salva Martinez mejor explicado imposible 👍🏼

@maxfenix31 3 года назад

Hermosa moto me gusta

@perlanegraviajes 3 года назад

Bonito diseño 👍🏼

@samuelherreragallardo4191 5 лет назад

Muy buen vídeo!!! Creo que sería muy interesante la prueba de una MaxiTrail olvidada y muy diferente, la Honda Crosstourer 1200! Un saludo y gracias!

@perlanegraviajes 5 лет назад

Samuel Herrera Gallardo mucjas gracias, a ver si los de Honda me dejan una unidad 👍🏼

@TheCota700 3 года назад

es una preciosidad italiana

@eloange6610 3 месяца назад

Holaa, alguien sabe si hay algún sustituto de motos Caparrós? Me refiero que sea especialista en moto guzzi en Barcelona, muchas gracias compañeros.

@perlanegraviajes 3 месяца назад

Lamento no poder contestarte.

@josecobos1733 5 лет назад

Lo bueno de tener 2 válvulas por cilindro es mejor para el par motor que un 4 valvulas.

@perlanegraviajes 5 лет назад

👍🏼

@denis8868 3 года назад

Ademas menos cosas a romper

@shark-nd5nz 3 года назад

Hola David , mi pregunta es para Juan : ha comentado que habia un taller en Bcn especializado en Guzzi , podrias decirme cual es? Gracias

@perlanegraviajes 3 года назад

Motos Caparros

@Baika_adv 5 лет назад

Muy buen vídeo amigo mis 10, lo explicas muy sencillo y se hace fácil y cercano el vídeo. La moto que decir... estoy viendo motos y esta está teniendo mucho peso la verdad. Saludos.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Me alegro 👍🏼

@odysseydenysyuk1180 5 лет назад

Muchas gracias por su video!!!

@perlanegraviajes 5 лет назад

Odyssey Denysyuk gracias a ti por el comentario 👍🏼😉

@francissegura7538 5 лет назад

Bueno, lo que me ha quedado claro, es que no te ha gustado nada, porque no habéis parado de sacarle defectos... Pero son defectos particulares, no objetivos....

@perlanegraviajes 5 лет назад

Francis Segura es nuestra manera de hacer, gracias por tu aporte, seguiremos mejorando aunque no siempre a gusto de todos 😉

@arturozuniga6651 Год назад

Tiene calentamiento en los puños ?

@perlanegraviajes Год назад

Esta unidad no

@TheCota700 3 года назад

es la moto mas bonita actual

@pepitopito3140 5 лет назад

Cuanto mide el Domador??? ,veo que justo llega de puntillas ó la moto es muy grande. Un saludo.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Pepito Pito jajajajajajaja al Domador le gustan los retos y no hay moto que se le resista 🤣🤣🤣

@nikoochouno 5 лет назад

Una pregunta ¿notaste que le costaba entrar el punto muerto? yo en la mía noto que le cuesta entrar a la primera cuando paras por ejemplo en un semáforo. Sldos

@perlanegraviajes 5 лет назад

NiKO oCHo uNo ostras pues si, pero como es una moto de prensa y normalmente la gente le hace perrerias no se lo he tenido en cuenta...

@anasanchez282 5 лет назад

Ajusta el cable del embrague, puede que no esté tensado correctamente.

@nikoochouno 5 лет назад

Ana Sanchez gracias! Lo comprobaré porque no creo que sea normal que le cueste tanto entrar el N.

@Salvi_Ta 5 лет назад

Es una Guzzi, hasta para eso son diferentes ;) . Es normal hasta que le cojas el tranquillo

@nikoochouno 5 лет назад

Salva Martinez pues sí que son especiales porque lo he probado todo pero es rara la vez que consigo que entre a la primera, el cambio va perfecto pero encontrar el punto muerto es complicadisimo, ni bajando a primera y luego subiendo consigo que entre bien y como al tener el embrague cogido no te marca la marcha, eso tampoco ayuda... algún consejo?

@gabygonzalez9104 5 лет назад

Dile al domador que ese calzado no es adecuado para ir en moto. La moto la probé y me gustó mucho. Por criticar algo quizás que no es una auténtica moto Trail. Buen video y Salu2

@perlanegraviajes 5 лет назад

Ya le he tirado de las orejas, pero no se quita el casco!!!! :D :D :D

@pedro3ruedas 5 лет назад

Se me ha hecho corto. Pero coincidimos en un 90 % en las conclusiones.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Se te ha hecho corto??? jajajajajajajajajaj Me alegro del 90% y del 10% que no coincidimos!!! Esa es la gracia!!!

@javierd.p2979 5 лет назад

David en el vídeo no dices nada de su precio, porque?

@perlanegraviajes 5 лет назад

Unos 11.000.-e en el video resumen si que lo digo... en este se me ha pasado: SORRY!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NfD2JcUJdyg.html

@RafahCC 4 года назад

10 minutos han bastado para ver que no te gusta la moto, tipico en alguien que busca en una trail que se comporte como una enduro y como una touring a la vez, y eso no existe es una moto logica simplemente y si quieres ir al campo te compras una KTM y si quieres viajar como un sibarita una Goldwing..

@perlanegraviajes 4 года назад

Gracias por tu aportación

@eb3bgm 5 лет назад

Hola David Muy bueno el video, pero como comenta otro por ahi, el calzado que lleva "el domador" le quita credibilidad, no me creo que una persona que prueba motos no tiene la equipacion correcta para hacerlo. Por el echo que se quite el cazco, da igual, si no le ponenen nombre a "e domador" lo pueden dejar como el stig de top gear jejejejeje me hizo gracia cuando se bajo temblando jejejeje Otra cosa que les diria, es que cuiden la grabacion de audio, cuando el mecanico comenta suena con mucho eco del hambiente, esto se solucionaria con un micro que venden en aliexpress por €2.- y el cambio de audio a exteriores es muy notorio. Hablando de la guzzi, es fantastica, yo tengo una transalp 700 y seguramente el año que viene la cambien por esta guzzi. mucha suerte y un saludo!

@perlanegraviajes 5 лет назад

Rodrigo Silva hola, gracias por tus críticas constructivas, poco a poco vamos mejorando el canal. Un saludo!!!

@eb3bgm 4 года назад

@@perlanegraviajes Hola David. Despues de probarla, y compararla con mi transalp, no habia mucha difierencia con lo que ya tenia, al final me compre una R1200GS 2012, la ultima de aire por un poco menos de lo que vale la guzzi nueva... y ahi si que hay mucha diferencia y no se puede comparar con la guzzi, una GS es una GS y ahora lo entiendo. un saludo

@perlanegraviajes 4 года назад

Rodrigo Silva un saludo y disfruta de esa GS que tantas alegrías me ha dado (ese modelo)

@paulobalixa7096 5 лет назад

👌✌👍👏😍

@danijimenez7558 4 года назад

Ese domador me parece que poco apreta... Primero equipación y despues la circulación sobretodo en rotondas... aixxx

@perlanegraviajes 4 года назад

Lo de “Domador” es un guiño al programa TopGear, como bien has apreciado ni somos profesionales ni tenemos el trafico cortado ni tenemos para entrar en un circuito.... con todo esto hacemos las pruebas respetando las normas de circulación. Un saludo

@pedroximelis 3 года назад

Hola El Mecanico suelta a pelo lo de la fiablilidad es un handicap y se queda tan ancho !!!!! Un poco de argumentación no? Porque no son fiables ? De donde fallan ? Datos por favor ....

@JuanJo-qb1gp 2 года назад

Hola. Buen reportaje. Eso mismo es lo que me frena y hace dudar Du adquisición .Es la primera versión de esta moto y guzzi ha tenido fallos con la griso, la v8 etc.. en sus primeras versiones. Solo hay que buscar por foros. Ahora con el grupo piaggio deberían ser más fiables pero la duda siempre queda, a fin de cuentas es un vehículo italiano.

@ramonparedes9428 5 лет назад

Todo iba bien, hasta que llego la música hortera!!

@perlanegraviajes 5 лет назад

La música es cuestión de gustos y para gustos los colores...

@eudaymoon9439 5 лет назад

Esta moto es única. Es una clásica, con la tecnológica y la electrónica del S.XXl. Peero.., hay que ser amante de Guzzi, para dispensarle esas cosas que tiene y que la conforman y condicionan. El motor.: es un refrigerado por aire. Eso significa CALOR. En el mejor de los casos un puchero de 850cc a 100 ò ciento y pico grados debajo y delante de donde estés, en cualquier tiempo. Si hace fresco, bien. Pero si hace calor...Ya dicen varias veces en el video que donde mejor está es en el medio régimen. Eso significa que bien para pasear, curvear o subir peero nada de correr. Y tampoco tiene retención. A más revoluciones de de punto maximo de par, solo se va bien para hacer un adelantamiento. Olvídate de navegar a 140 o 150 ( además la protección contra el viento a esas velocidades hay que mejorarla ). Para terminar con la mecánica el motor es tosco, las marchas ásperas y el neutro missing. En eso.: Guzzi. Otra cosa imperdonable, es eso de que la indicación de marcha desaparezca en cuanto desembragas. Y... lo poco que obedecen los mandos de las piñas. Hay que pulsar dos o tres veces para que cambie de modo o entre y salga del crucero. Para terminar, creo que falta TIEMPO y unas cuantas cosas antes de aventurarte con una V85 de Guzzi por esos mundos. Ya dicen en el video que en Catalunya hay UNO que sabe tocarla. Que será en África o Asia .?

@perlanegraviajes 5 лет назад

Coincidimos 👍🏼 no lo he explicado mejor

@imanolg.g215 5 лет назад

@@perlanegraviajes Gracias David. Cuesta encontar " reviews " independientes, amables con el producto, pero decididas con la critica. Una buena critica... es el mejor regalo que se le puede hacer a una marca. Esta moto, como sabes, está montada a mano. Una por una. Tiene una calidad sobresaliente y un diseño muy cuidado. Peero... es una Guzzi. Hace " CLONK " en cada cambio de marcha y necesita una ojeada general cada cierto tiempo. Tu probador, sale de ella TITILANDO ( lo mismo que todas y cada una de las piezas, tapones y tornillos de la V85 ). Un abrazo y a seguir con los videos.

@perlanegraviajes 5 лет назад

Imanol G.G gracias por los comentarios, un abrazooooo

@albertserramontmany 4 года назад

Algunas de tus críticas estan justificadas pero otras... has conducido alguna? las marchas y el embrague no son asperos en este modelo, al menos no una vez hecho el rodaje. Por otra parte lo de que hay que pulsar dos o tres veces es como está diseñado este mando : le haces doble click para canviar de modo, de forma que no puedes camabiar de modo por error. Una vez hecho el doble click el ordenador ya entra en el menú de cambio y todo funciona a la primera con un solo click. Esta crítica viene de gente que no entiende como funcionan estos mandos y cree que no responden, pero a la que llevas unas horas con la moto te das cuenta qeu si haces las cosas como los de GUzzi han pensado (doble click al mando en lugar de simplemente pulsar un botón como estamos acostumbrados) te das cuenta que eso que los mandos no van bien es una manía de los provadores de revistas y de los vendedores que tratan con productos sin haberlos estudiado bien. De todas formas todos tenemos claro, eso sí, que es un motor lejos de la tendencia japonesa de un rango muy amplio de revoluciones y subirlos mucho de vueltas para correr. Eso sí, son motos divertidas. YO por ejemplo tengo claro que esta moto no rinde como otras, pero es que esas otras van tan bien que me aburren. Tengo la sensación que la electrónica lo hace todo por mí y no me transmiten sensaciones de moto, sino mas bien de estar en la playstation jugando a motos. Y eso a mi me convence menos que los segundos que tardo en darle la vuelta a mi carretera preferida o si llego o no a tocar con la rodilla. No sé si me explico, son gustos. Y hay pocas motos de este segmento que me den lo que estoy buscando ahora mismo como conductor.

@JuanJo-qb1gp 2 года назад

Hola. Por lo que interpreto esa moto solo sirve para llanear, algún adelantamiento y uso urbano.. Nada de fantasear

@albertopadovani4237 5 лет назад

🇮🇹🏍👍

@perlanegraviajes 5 лет назад

😉

@GuitArtChannelNestor 4 года назад

Moto ágil???

@perlanegraviajes 4 года назад

En comparación? Para hacer que?

@GuitArtChannelNestor 4 года назад

@@perlanegraviajes hombre pues que precisamente ese mamotreto ágil lo que es ágil no es...como casi todas las reviews no dicen nada sustancioso....pero yo he probado esa moto y son 230 kg. con un motor que escasamente estira en un rango de 1500 vueltas...poco brioso y aburrido....para consumir 5l. a los 100, así que son caballos de "apariencia" más que de resultado, mi cb500x tiene un motor más brioso y solo tiene 47 CV, y por supuesto consume mucho menos ...no entiendo está moto ..es el quiero y no puedo como la TRK502, mucha estética y poca chicha...

@perlanegraviajes 4 года назад

Nestor de la Fuente gracias por tu aportación aunque no la comparto el moto en V tiene un par brutal, no es brioso es motor para trail que en cualquier marcha tienes potencia. Pero todo esto es muy personal y sobre gustos los colores. Un abrazo!!!

@GuitArtChannelNestor 4 года назад

@@perlanegraviajes está claro que para gustos los colores! Un abrazo!