Videos de Observaciones Diarias - - • Observaciones Diarias ------ Instagram @colochimba ------------ Prueba practica de manejo para obtener la licencia A2 (150cc - 500cc), en la sede de Heredia, Costa Rica.
Jaja mae yo estaba cagado y nisiquiera voy a sacar licencia , aunque si tengo pensado, la verdad la prueba no está difícil pero los nervios y la ansiedad pueden jugar una mala pasada y cargarse en uno mae jaja
Gracias a este video el lunes aprobé mi licencia ❤🎉 consejo practicar la linea de equilibrio porque varios se quedaron en esas y revisar que tu moto esté bien todo y tomar algo para los nervios
Gracias por el vídeo, sirve para tener en cuenta lo que se pondra a practica, soy de Argentina pero la prueba que hiciste es muy similar a la de aquí y como estoy por sacar el registro en estos días, me viene perfecto ! Nuevamente gracias.
Todo bien por suerte! Tuve mucha espera para conseguir la patente y luego se me venció el seguro (mientras llegaba la patente), lo cual retraso un poco el tramite pero ya soy apto para circular por las calles de Argentina :P En verdad agradezco mucho, ya que me he guiado por diferentes tutoriales para desde aprender a como usar los cambios, hasta este punto de como pasar la prueba del registro. La única diferencia que hubo en el examen es que aquí al final te hacen un "simulacro" de que pasaría si te frena un coche de golpe con una distancia de 3.7 metros, era eliminatoria pero gracias a la practica la pude pasar (jamás habia manejado motos, soy novato aunque aprendo rápido :P)
Recomendación no vallas pegado a otra moto. Siempre es preferible que la otra moto esté adelante o atrás nunca a tu lado. Si por alguna razón tenes que esquibar algo y tenes otra moto al lado tuyo se van a tocar y caer probablemente. Abrazo . Igual muy bueno el video
Con todo respeto, pienso que hay un par de errores en este video. 1) En el CEDA dentro del plantel, el muchacho para aún estando el semáforo en Verde. He averiguado sobre esto y sólo se debe detener si el semáforo está en rojo. 2)En el primer CEDA fuera del plantel, no viene carro en el carril contrario y el muchacho del vídeo junto con el del scooter de a la par, se detienen. Cuando hice mi prueba en el mismo lugar, la única persona que la perdió fuera del plantel, fue por haber parado en el segundo Ceda cuando no venía carro de frente, y el oficial se bajó del carro y nos leyó el artículo donde dice que en el Ceda se debe detener sólo si viene un vehículo del otro lado del puente. Saludos
Men según el reglamento dice que no se puede llegar a la cita conduciendo y que alguien con dicha licencia tiene que entregarlo a la hora de ! Pero tú llegaste solo , Dam ! Que suerte que no la perdiera .
Hoy hice la prueba de manejo en este plantel y quiero decirles k no hagan alto en el ceda OJO si esta en rojo si porque el semaforo tiene la prioridad si no les bajan 8 puntos y de igual manera en el ceda k se ve en la calle si vienen carros se detienen si no no porque eso es obstruir el derecho de circulacion min 9.10 luego hay una parte en la que giran hacia la izquierda y suben , ahi hay 2 vias para arriba deven ir por el lado izquierdo ya k como alos 200 metros ellos giran ala izquierda en esta parte k les digo ellos lo hacen al revez en el video min 10.46 al min 12.15
Una consulta si el semáforo está en verde en el ceda del principio debo seguir despacio? Y con direccional puesta ? O solo paso despacio sin direccional?
Exacto de las señales no se quita nadie si está en verde pasa con señal hacia la izquierda y luego ala derecha si esta en rojo se detiene totalmente pero lo mismo de las señales
@@ldsanchez494 hola. Yo la hice en Heredia. Y es la misma ruta que sale en ste video.. si la distancia son 4 metros.. el secreto está en hacer el giro en el puro centro de lalinea blanca que está entre cada cono. Para hacerlo exacto y no tocar ningún cono. 🤗🤗🤗 muchos exitos.
La falle! Líneas paralelas perfectas primer cono bien, segundo cono y seguro por nervios sin darme cuenta quite marcha a neutro y cuando me di cuenta había puesto el pie en el suelo. A veces son cosas que no preveemos. La próxima vez será! Lo malo es tener que esperar tanto siempre. Las lineas si se pueden majar explican ahi los maes. Son super fáciles y los conos están como a 3 metros, no a 4 como dice la página de educación vial. Igual no son difíciles, a mí me traicionaron los nervios quizá.
La pasé por dicha! Esta vez la fallaron 4 personas por luces y porque NO hicieron el ceda al salir ni el paso peatonal a salida del plantel. Acuérdense hacerlos ambos
Hay un ligero cambio en la ruta, ya no se meten por la entrada en el minuto 10:42 si lo por la siguiente igual a mano izquierda por donde salían más adelante, y hacen la misma vuelta pero al revés, esto porque cambiaron la dirección de un carril ahí adentro
Si ven este video noviembre y diciembre 2023, usted puede majar la línea pero no salirse. Así que no se estrés por eso. Se lo digo yo que el 13 de noviembre fui hacer la prueba para A2. También el video no lo muestra pero hay un semaforo en la entrada 😅
Es muy sencillo, hoy aprobé la prueba ahí mismo en Heredia, con lo que hay que morderse es con el estado de la moto, a algunos los quedaron por solo el hecho de que el marcador de los kilómetros no le marcaba bien, y otros por no hacer bien los altos afuera del plantel, las dos líneas del principio era lo que más me daba miedo sin embargo las pasé muy bien, tienen como 30 de una a una. Suerte a todos los que van a ir a Heredia a hacerla, y el semáforo siempre está en rojo.
jeff ras Si claro solo un consejo de un error q comete muchas personas adentro cuando pases el alto y llegué al ceda si el semáforo esta en verde no se detenga por que le bajan puntos y asegúrese que el casco este bien ajustado por que si la tira le queda floja pierde la prueba
@@JonathanHernandez-yn4jx muchas gracias por el consejo va ser de bastante ayuda y afuera del plantel en los cedas solo se detiene si viene algo en el otro carril sino solo avanza despacio es así ?
jeff ras Correcto cuando llegué al ceda uno sigue si no viene nada y otra cosa todo el recorrido se hace a 40 kilómetros x hora ellos por maldad corren el carro a mayor velocidad usted sólo maneje a 40 Cualquier cosa si tiene otra pregunta m escribe al correo jh7223435@gmail.com usted sabe cómo es hay con gusto le ayudó
Interesante documento... en España ponen más trabas para el A2. Y en realidad, un buen motero no lo es por superar pruebas con mayor dificultad técnica, sino por hacer una conducción responsable... irónicamente eso nunca lo enseñan en ninguna autoescuela.
Hermano soy Nicaragüense, ya veo el porque adquirir una licencia de conducción difícil de adquirir en su país mis respetos, de verdad, aquí es igual pero hay mucha corrupción. Por eso circulan tantos ignorantes.
Vieras que tengo un amigo de Nicaragua y una vez fuimos allá porque iba a sacar la licencia. Nunca hizo la prueba y regresamos a Costa Rica con licencia para camión B4 y moto A3, nunca se había montado en una moto. Una vez aquí solo fue a hacer una convalidación y listo! Tenía licencia en cuestión de 1 semana
El plantel de Heredia parece el mas bonito y facil de todos, los conos van directos, nada de hacer vueltas raras, asfalto de 10, no hay carros ni nada que te moleste dentro del plantel, osea vas super seguro.
definitivo este circuito es más amigable que el de paso ancho , conos en cuesta, la doble raya pegada a la malla y hay que doblar a la izquierda de una entrar a los conos!!!
Tuanis el video yo la pasé hace unos días, lo curioso es que la pandillera por lo que vi majo la línea más no se salió, supongo que eos es depende del evaluador ya que el que me tocó a mi nos indicó que se puede majar pero no salirse
@@jmnm2593 acá en Montevideo vi a dos que fueron en una moto sin libreta y el chancho jefe los multó ahí mismo. Después dieron la prueba pero no recuerdo si aprobaron.
Acá en Argentina se pusieron exigente para obtener la licencia de conducir el problema es cultural al no haber controles permanente y la falta de sanciones más estrictas.
@@Dervin9612 hermanito a qui en Managua ,Nicaragua la prueba de manejo es rotar en una bahía de parqueo del departamento de transito , de 3.5 x 12 metros 2 vueltas sin poner el pie y aprobado. que barbaridad.
Me puse a buscar una moto por una financiera, y ahora ya tengo la moto y la estoy pagando, pero aún no tengo licencia, así que voy a practicar en mi moto todo lo que pueda para ir muchos más preparado a hacer las pruebas. Inclusive voy a colocar esos conos, aquí en mi cuadra.
Mae mi bro, una chinita o una japonesa? Estoy pensando en adquirir una fórmula 200 o 250 pero no estoy seguro que otra opción en ese rango de precio sea mejor. Si alguien sabe pura vida!
En el Ceda bajando si no viene carro no es necesario detenerse cierto ? Y cuando se esta esperando se puede apagar la moto ?? Ya que a la mia cuesta encontrar el neutro... Creo que no se pierde por majar línea solo x salirse si
Para los altos hay q poner los 2 pies en el suelo pero para hacer la salida es necesario también o se puede hacer con un pie arriba? X tema de equilibrio más q todo.
Hola gente, pura vida. Espero y alguien me pueda leer. Tengo la cita en teoría en junio y quisiera saber algunos detalles : A que distancia están los conos? Voy para baja cilindrada Que distancia hay entre las lineas paralelas de equilibrio? Se puede poner un pie solamente o se necasitan poner los dos? Es la misma ruta? Pura vida por si logran ver el mensaje
Estan a 4 metros, las limeas estan como a 20 o 30 cm y la ultima vez que fui decian que con 1 pie se podia pero por seguridad ponga los 2, porque esos viej0s son unos m4ldit0s. Le recomiendo practicar los conos a 2 metros y a una linea como la de las calles, lo mas corta posible.
Creo que hay varios errores y nunca tuve moto, se porque conduzco auto , antes de detenerse siempre poner las balizas y si no tiene, poner la luz de giro derecha , nunca estacionarse sobre la ruta y menos en doble fila, hacerlo en la banquina ( a la derecha de la raya blanca , en el pasto si no hay banquina )
Compa mañana tengo la prueba de moto A2 una pregunta a cuanta distancia están los conos? Y cuando mide la línea de equilibrio y de cuantos cm es el ancho de la línea de equilibrio
En mi país solo existe un tipo de licencias "M" para motos de todas las cilindradas pero recién veo que en otros países tienen que pasar cilindrada por cilindrada para subir.
No es necesario pasar cilindrada por cilindrada, puedes sacar la A3 (+500cc) desde la primera vez que saques licencia, todo depende de la moto que lleves a hacer la prueba, y una A3 te sirve tambien como A1 y A2, solo que casi nadie tiene motos tan grandes en este pais y por eso es más común que todos saquen para A2 asi como hizo el tipo del video
EN españa es un timo y es asi: primero el am hasta 50cc luego el a1 hasta 125 luego el a2 hasta 400cc luego el a que es ilimitado Tienes que ir uno a por uno y te cuesta una barbaridad de dinero
8 месяцев назад
@@eadomino2En Costa Rica puedes sacar la A3 de primeras y con eso conduces cualquier tipo de moto e incluso cuadraciclo de cualquier cilindrada, yo lo hize asi, no se conducir moto y saqué la A3 en cuadraciclo.
Tengo la prueba manana. Si el semaforo está en verde entonces no hago ceda? Y si esta en rojo lo hago correcto? Y afuera sino viene nadie sigo y si viene alguien hago el ceda? Será q si uno le pregunta a los instructores antes de empezar le dicen o a cm son más bn se le cagan. Ojalá me puedan responder
Jaja este video no necesita el "Heredia - Costa Rica" jaja de viaje se nota donde es cuando llegan a contar que se salió de la raya y demás jajaja buen vídeo
Se liberan los primeros de cada mes y se solicita llamando al 900-010-1010 o la saca en línea en: servicios.educacionvial.go.cr/Formularios/MatriculaPruebaPractica
