En inglés el símbolo # se utiliza para nombrar números, por ejemplo #1 se leería 'número 1' . A lo mejor los que le han puesto el nombre al coche estaban pensando en que que llamase 'Smart número 3' y no tanto 'hastag 3'.
Estéticamente impecable, me encanta por dentro y por fuera. Prestaciones espectaculares. Pero esos precios para tan poca practicidad, lo convierte en un capricho para bolsillos solventes
@@baltarbb4969 Algunos modelos han bajado de precio el nuevo golf modelo 1.5 130 CV parte desde los 26K , antes pasaba de 30K con el 1.0 tsi, ha bajado unos 6.000€ los focus RS también han bajado otros 6.000€, espero que vayan haciendo algun reportaje con los modelos que han reculado el precio, pero creo que no les interesará hacer un vídeo.
Menos de 30 ? Pará nosotros menos de 20 yo acabó de pagar 22 000 después de 8 años mi Kya Sportage y se hace largo necesitamos coches normales con aire acondicionado y radio el restó sobra y encarece mucho.mi Sportage tiene pijoterias no los uso me gustan escuchar el motor y música la radio.y que duré.
Well after an extensive test drive, ive ordered my Brabus and should be with me by next week. Its a great car to drive especially in brabus mode and comes with a enormous amout of tech. Im really looking forward to getting it.
Ese coche probé el #1 me molaba , pero ahora hay mejores a menor precio 🎉 deberían hacer ese brabus con más autonomía ( batería 🔋) y mejor precio y ayudas directas IVA para pasarnos a lo eléctrico 🎉
Recién llegado entre líneas de recuerdo a su hermano pequeño y al ID.3 (mi percepción). Pequeñas pinceladas en rojo alrededor de todos el modelo que le dan un toque llamativo al coche tanto dentro como fuera, pues ayudan a su realce, aspecto que en su interior se sigue repitiendo. Interesantes pantallas con amplio aspecto y visualización muy buenas. Un punto importante es que EUROCAP haya decidido tomarse en serio el tema de las pantallas y los sistemas que en ellas se incluyen, pues la seguridad no debería pasar por un toque de cristal para todo para según que marcas. Eso sí: adorable el guepardo. 😍 Justas plazas, buen maletero y varias versiones del modelo y motores que resultan más que llamativas. Al igual que en el #1, la brabus es una versión que por acabado y motor es de lo más jugosa, entre prestaciones y desarrollo; algo que hace de su "nombre" (precio) una cifra elevada. Gracias por todo lo explicado sobre la unidad probada y su motor a Sara. Me alegra volverla a ver en pantalla. Gracias por todo lo grabado del coche a Crator, siempre es un lujo disfrutar de todo lo que hacen. Saludos y abrazos a Sara, a Crator y a la family cochesnera. Se os quiere. ♥️
Desde mi punto de vista para ser un BRABUS deberia tener un diferenciación visual en la carrocería más agresiva como sucede en las versiones Brabus de combustión. Por no decir de unos buenos frenos Brembo y un buen paquete de suspensiones activas/pilotadas. Se ve mucho plástico gris que da imagen de barato chino. Hay mejores opciones por ese precio sorry. Buen video eh!😂
Hola, creo que en los coches eléctricos los cables deberían colocarse en la parte delantera y no en la parte trasera del maletero por motivos de mayor rapidez. Otra opinión es que todos los coches deberían tener una cámara Dasch como consecuencia del fandalismo y los robos. El otro problema de estos coches eléctricos es que en Europa el precio de la electricidad no es el mismo Creo que este es un problema para los periodistas automotrices que deberían incluir esto en un mes de discusión.
Los eléctricos de marcas europeas están a un nivel de precios que no estan al alcance de la clase media ,al menos de la clase media española. Los únicos y no todos a nuestro alcance son las marcas chinas pero entre los prejuicios marquistas de algunos y ahora de los aranceles ...seguiremos con nuestos termicos.
@@cochesnet Era una reflexión, mal planteada ,de la electrificacion automovilista. Todos lo que sea coche eléctrico es caro ,los únicos a nuestro alcance ( y no todos) son algunas marcas chinas. A muchos nos gustaria pasarnos al electrico pero es económicamente inviable al precio que están.
Cuando piensas “Smart” imaginas un tipo de coche MUY concreto. Hacer éste, que es uno más, creo que no es acertado. Independientemente el coche no me parece feo.
Buenos días, buen trabajo y buena prueba , a mí los coches eléctricos solo los de la feria los de choque, son caros no valen para viajar, gastan mucho, te quitan espacio, no tienen nada nas que pegas
Estamos jodididos. Hasta Smart, que es una marca creada específicamente para hacer un coche lo más pequeño posible para los estándares de un mercado que en su día tenía unos marcos relativamente razonables, se pone a hacer seudotodocaminos sobredimensionados.
Eso es, como dicen por aqui, probad por favor coches mas lógicos. Por ejemplo, en eléctrico, el MG 5 es un familiar de los de toda la vida y una buena alternativa a los SUVs. Creo que sería una prueba muy interesante para mucha gente. No que el Brabus este no se lo va a comprar ni Dios ni despierta el mas mínimo interés realmente. Gracias
Empiezo a pensar que los asesores de las marcas de coches son los mismos que los que tienen los políticos. Ahora que van a tener los coches silbatos para avisar incluso cuando te toques la nariz en un semáforo, nos quieren vender coches con apariencia deportiva para ir como si llevarás un histórico de la época del charlestón. Personalmente este coche no cumple ni una sola de las cualidades que le pediría a un hipotético cambio de coche. Lo malo es que este problema lo tienen muchísimos de los actuales vehículos. Por cierto. El que tenga ruido de motor saliendo por altavoz. Es sencillamente para partirse de risa. Ridículo.
Pedazo consola central, que para mi gusto, se ve viejjuna. Muy plastiquete todo y de color plateado. Cuando pegue el sol directo, te quedas ciego. Al menos no le han puesto piano black. Algo es algo
Afirmar que "sí, es un coche bonito, elegante, a la vez que deportivo" es, cuanto menos, una opinión subjetiva atrevida y más que discutible. Mi opinión: es más bien feillo o del montón, poco elegante o vulgar exteriormente y sirve poco o nada para hacer deporte. Como vehículo actualizado/moderno, dentro del segmento u opción de vehiculos eléctricos, por prestaciones/precio está más que a la altura del parque actual. La calidad, por demostrar. El tiempo lo dirá.
Yo no sé quién le hizo la prueba para esta señora estar en un canal tan importante. Cada vez que no hay voz en off está todo el rato diciendo ehhh, ¡en un video! Que puedes cortar y hacerlo de nuevo...ni que fuese en directo.
Lo único llamativo del coche es el llantazo que tiene en la rueda trasera …… del resto pues como todos.. depende de la velocidad de centrifugación de la ropa
Buen video Sara, como siempre. Me pasa lo mismo que a mucha gente, Smart en mi cabeza se viene la imagen del Fortwo, para nada un coche igual que todos los del segmento al que se compara ahora. El Fortwo tenía su público y era un coche muy apañado. Aparte que no me voy a comprar un electrico hasta que no me quede mas remedio, ojalá nunca, pagar ese dinero por un cacharro que lo unico que tiene es un cero a cien en tres segundo, que digo yo para que es necesario, aparte de para cambiar las ruedas de 21 pulgadas, que no digo que no sean necesarias, seguramente las de mi camion 22,5 le quedarian divinas, y pagar una pasta por ellas...sigo sin encontrarle por donde cogerlo. Pero bueno, me pasa con todos los electridomesticos.
Hoy en una presentación 80.%se habla de pantallas kilovatios antiguamente se hablaba del motor de potencia innovación de injecion que , quitén las pantallas y lo que no se usa para que sean mas económicos
Eléctricos no gracias hasta que mejoren la autonomía y bajen los precios, por eso se quejan de que no se venden ni aquí ni en Europa, muy caros y además todo por las pantallas no gracias que te vean la Guardia Civil y se forran contigo, y que pongan en vez de parabrisas, todo pantalla y a dormir y el coche que te lleve a donde sea, solo que nos despierte para recargarlo jejeje
lo de 'radical' es comodecirlo en un Ford Ka, o un Seat Mii. Se queda bastante flojo jaja. lo de pasarlo por brabus ya no tiene sentido al ser eléctrico, es todo por software, deslimitarlo un poco en potencia. al menos en los de combustion si que le hacían cosas al motor y se que era interesante el tuneo que le hacían.
Más de 50.000 euros un coche de más de 400 caballos, una velocidad limitada a 180 y la autonomía real que serán 300 km, no sé si los valen. Buen video seguir así!
Otro que se vaa a tapar de polvo en las campas aparcado,.....al final Smart desparecerá.....tiempo al tiempo. No se enteran que NO queremos eléctricos.... Que pesados XDD!
Smart no tenía competencia con el modelo que fabricaba, se vendía bastante, era práctico, pero lo deja de fabricar y lanza una gama que, al menos en ciertos países, no comprará casi nadie. Incluso tenían un MHEV antes que nadie. Un Smart de gasolina es de lo más ecológico que puede haber. Los Kei-cars japoneses de gasolina son económicos y ecológicos, al alcance de cualquier bolsillo, pero nadie promociona esa idea con ventajas fiscales o de circulación. Todo es pura hipocresía política.
Los coches sin botones para otro, no para mi, no comprare un coche sin botones nunca, menuda chapuzas de coches hacen, se van a cargar la esencia de lo que es el automóvil
