Prueba Yamaha MT-09 Y-AMT 2024... ¡Automática!

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Ya hemos probado la Yamaha MT-09 Y-AMT, es decir, sin maneta de embrague ni palanca de cambio (ambos automáticos). El sistema convence por su sencillez y buen precio.
Está claro que es una "tendencia 2024" muy marcada: el Honda e-Clutch (su DCT ya lleva tiempo), el BMW ASA, este Yamaha Y-AMT, lo que está desarrollando KTM... Yamaha no se ha complicado mucho y ha optado por la vía que me parece más sencilla, pero como veremos muy eficaz: aplicar a un propulsor "normal" (con su embrague y cambio tradicionales) sendos sistemas eléctricos de control. Y eso, más la SmartKey, solo cuesta 500 euros extra: esta MT-09 se vende por 11.799 euros.

Опубликовано:

28 сен 2024

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Комментарии : 45

@sergiolacueva9443 16 дней назад

Podrían poner el freno trasero donde iba la palanca del embrague

@cristobalserrano6953 16 дней назад

La tracer con este cambio automático va a vender mucho, falta que lo implementen en la 07 y éxito asegurado

@remigiojoselopezarroyo5984 15 дней назад

Yo tengo la Tracer 9 con quickshift y ya estoy super satisfecho con el. apenas cojo el embrague para salir de parado y parar, el resto del tiempo uso el QS. No veo necesario tanto despliegue tecnologico y ademas en una naked. Yo lo motaria en un modelo mas touring como una FJ (aunque creo que no esta en catalogo) o adaptarlo para la TMax en el futuro como ha hecho Honda con su sitema automatico en el scooter grande. Ya veremos el exito que tienen, yo prefiero cambio convencional.

@sergioylibertad4608 14 дней назад

Quiero una

@antonioatienzaramírez 14 дней назад

Más que cambio automático eso se ha llamado siempre cambio pilotado. Los de citroen eran bastante lentos

@vicent436 12 дней назад

Y los Dsg, v Volkswagen, más v rápidos

@vicent436 12 дней назад

El equilibrio del cigueñal nada tiene que ver con vel carácter del motor. Más bien con las vibraciones

@MrLluc28 17 дней назад

La mt09 2024 no redujo peso respecto a la anterior, lo aumentó.

@oswaldogarzongarzon8869 12 дней назад

Es obvio que en automático la moto no da todo el poder que tiene en mecánico

@alexandervillahenao2214 16 дней назад

Prácticamente. Se está acabando la perfección para conducir.

@GabrielPestana31 7 дней назад

No tiene palanca cambiooo que cagada es esaaa

@patxingerpeta 14 дней назад

Luego nos dicen que los que llevamos scooter no somos moteros o motoristas y se compran esas mierdas automaticas. Es como comprarte un mustang automatico, de risa

@eddieherrere 6 дней назад

Dónde has visto un Ferrari manual ?

@Fra-In 16 дней назад

Para quien odie conducir motos es perfecta

@hugobarrionuevo6869 16 дней назад

Jajaja, con respeto, nunca me gustará, prefiero rebajar hasta la primera en una pendiente y que el embrague me ayude a frenar, y si me derrapa porque hay arena en el asfalto sacar lo que aprendí toda una vida sobre las dos ruedas y un motor, que lindo saber que yo decido que hacer, disfruten uds de la tecnología que yo tengo que cambiar el cable del acelerador que se me cortó ésta mañana, saludos desde Tucumán Argentina 👍✌️🇦🇷🇪🇦🍻 salud moteros

@javigtr1194 15 дней назад

Está bien, pero prefiero embrague y quickshifter.

@sergiolacueva9443 16 дней назад

Me parece un avance cojonudo. Yo estoy ya del embrague hasta las narices. Muy buen video. 👍🏻👍🏻✌🏻🙋🏻

@vicent436 12 дней назад

Hay cambio manual sin embrague, quick shift

@diaderuta3855 13 дней назад

Para quien le guste los patinetes y las motos eléctricas esta es tuya campeón ...🥱

@MrArek624 16 дней назад

Dct, 10 años más tardes, me parece un avance muy cómodo en ciudad sobre todo. En curvas es diferente.

@vicent436 12 дней назад

Al menos el cambio automático no es obligado. Llevar vun cambio automático con opciones resulta mucho más trabajoso que un cambio v manual de toda la vida.

@michaeljoseblancojuares8005 12 дней назад

Eso es lo más estúpido que evisto por que para eso ya están las scooter y el que se conpre esa moto en un niñato eso lo asen para las personas que no saven andar en moto ya le quieren quitar lo divertido a las motos también igual que a los coches para mi las personas que usan un coche y o una moto sin embrague son unas niñas 😂

@emullerjg3 17 дней назад

Buena prueba y bien explicado, yo creo que la moto necesita un moto automático sport (que apure las marchas) ademas de el d +. Yo tengo un vw con doble embrague y triptronic. Conducir con la levas significa que tienes que estar atento por si el sistema te baja marchas al frenar. Igual que en la moto lo hace solo. A final después de muchos kilómetros, lo que haces es ir con el d o con el s, usar las levas cuando te interesa, pero casi nunca solo ir con levas. También el coche es capaz de bajar tres marcas de golpe con un aceleron, si va en 6 o 7. Creo que yamaha tiene un buen sistema pero para mi falta ese automático sport. Saludos

@moto1protv 17 дней назад

Bueno, sí que apura las marchas en automático (si vas gas a fondo hasta casi el corte), a lo que nos referimos con el "carácter algo menos deportivo" es que, en los modos automáticos, la gestión del control de tracción o anti-caballito, son más conservadoras. Por eso lo de que está más en línea con el Street/Rain que con el Sport (manuales).

@vicent436 12 дней назад

Si es doble embrague no es Tiptronic. En un Dsg, para mí el modo S cambia demasiado tarde ven cargas parciales, llegando incluso a no acelerar el vehiculo por no subir de marcha. Anda mucho si le aceleras, pero ven carretera de montaña cel motor se acelera innecesarismente en tramos muy virados. En carretera de montaña yo dejo una marcha fija, 3 o cuarta, y voy cambiando de tercera a cuarta y de cuarta a tercera cuando toca.

@cascarification 16 дней назад

Es como un DCT( con diferente mecánica) menos pulido , pero más ligero y económico . La idea es buena , pero van a tener que pulirlo .

@vicent436 12 дней назад

Cambio pilotado, como Toyota V o Citroen no Dct, y sin doble embrague. Parece basado en Quick shift, pero robotizado

@oswaldogarzongarzon8869 12 дней назад

Hermosa esa máquina pero no veo porque automática!!

@manudiaz9113 17 дней назад

Lo unico que no me gusta de las mt son esos focos demasiado futuristas que les ponen, no tienen personalidad, el resto me parece una pasada

@moto1protv 17 дней назад

Muy de acuerdo, aunque a esta MT09'24 se lo han arreglado un poco (menos mal).

@bielvich 9 дней назад

Lo habrá para la MT07 este año?

@nacho3654 13 дней назад

Prefiero el E-Clutch

@The123el 5 дней назад

Me encanta

@fredymercuri925 12 дней назад

Bien venidos al futuro, adaptarse a las circunstancias señores. Hay que adaptarse a los nuevos tiempos. Ta veréis cuando lleguen las híbridas enchufables, esto es para los mas " puristas " 😂. Sopa de ajo😅

@vicent436 12 дней назад

Aprovechemos los cambios manuales, y al final los fabricantes seguirán ofreciendo motos v con cambiio manual o usaremos v las viejas, que duran mucho y van muy bien

@javiersobrinomartin6686 13 дней назад

Los fabricantes van a conseguir que no se vendan este tipo de motos, se pierde la esencia de la moto, para eso ya están los scooters, dct, e-tawch, y ahora ésto, pura mierda.

@josechacon9871 17 дней назад

Buenas tardes ,por lo que veo son muchos parámetros ,que hasta hacerlo el piloto sin pensar ,puede llegar ha distraerte de la carretera ,con consecuencias.En fin ,solo es mi opinión viendo ,la explicación del vídeo,un saludo.

@moto1protv 17 дней назад

No no, es al revés, mucho más fácil. Lo que es difícil es... ¡contar todo lo que puede hacer!

@josechacon9871 16 дней назад

Buenas noches ,soy amante de lo último en tecnología ,pero la moto es otra cosa ,la cual no soy capaz de explicar ,pero solo hablo por mí ,prefiero hasta el acelerador por cable,seré raro.Pero con mi edad ,respeto para todo el mundo y sus gustos ,que cada uno gaste sus dineros en la moto que más sensaciones le transmite y más feliz le haga pilotarla.✌️

@vicent436 12 дней назад

Más complicado elegir el modo vo la leva que cambiar v manualmente

@edwarddito 16 дней назад

¿Es que ya no existirán las motos? Ahora todo es sentarse y que el vehículo haga todo, ya no se conduce.

@marcobararahona6490 14 дней назад

Lamentablemente eso sucede desde hace ya un tiempo. Soy de la vieja escuela y prefiero mil veces trabajar con embrague, prefiero hacer cambios segun revoluciones. Esa mier.... de quick shifter, control de tracción y otras basuras que le meten a las motos han arriinado lo que es una verdadera motocicleta. Lo unico que si comparto en tecnología es el ABS.

@vicent436 12 дней назад

@@marcobararahona6490pues yo ni el ABS