PRVÁ JAZDA | Citroën C3 2024 | Prinášame prvé dojmy a ceny | Motoring TA3 

Najbolji pregled svih detalja za c3, puno hvala na ovom testu

pekné video! Aj test! 🙏

Skvělá první jízda.Filip,otestuj C3 v základu.Like

Ahoj Filip, nevedel som sa dočkať prvých dojmov z novej generácie Citroenu C3. Podľa tvojich pocitov z prvej jazdy sa mi auto páči (zo všetkých aspektov okrem spotreby, kt. sa zistí v dlhšom teste) a viem si ho predstaviť vlastniť. Som fanúšikom Citroenu a objektívne si myslím, že auto zaujme viacero ľudí. Škoda, že vo výbave You nejde priplatiť dotykové rádio, ale obidve výbavy (You alebo Max) mi prídu rozumne poskladané čo sa týka ich obsahom (aj cenový rozdiel). 100 koňový puretech je veľmi dobrým základom, ktorý bude môcť bez problémov jazdiť či už v meste, tak aj mimo mesta alebo na diaľnici a verím, že použitie rozvodovej reťaze prispeje ku spoľahlivosti. Ďakujem pekne za tvoje predstavenie auta a teším sa na domáci test (aj elektromobil môže byť zaujímavou voľbou).

For such a simple car, a naturally aspirated version of the engine would be more suitable.

Super predvadzacia jazda 👍,tesim sa na vas domaci video test e-C3ky, je u mna v uzsiom vybere na elektroauto.Tie spomenute plnohodnotne stresne nosice sa daju domontovat aj na zakladnu verziu You?..a uz sa vie ich nosnost?

Pekný citrouš

Taka France odpoved na v EU ooblubeny T-cross. 😊

cawes.poprosim ta urob realnu spotrebu po zabehnuti a hlavne rozpitvaj nieco o tom nestastnom motore z ktorehe mam strach ci to uz je spolahlive ci zas na nieco pridu po case 🙉 ten motor je hotova drama od zaciatku. inac zamne presne to co tu chybalo,jednoduche, len tak si do neho vhupnes ,na nic sa nehra ,nic ma v nom nerusi kadeakymi čudlikami a dotykami (aby sa nemalo co j.bat) , vykona presne to co za tie peniaze ma... ide, topi, chladi a odvezie z bodu A do bodu B. a hlavne, ja v nom neidem operovat mozog ani riesit atomovu fyziku, ja chcem vysie auto pre pohodlne castejsie nastupovanie a vystupovanie s vyssim podvozkom ak odbocim z okresky. (inac do sandera sa nastupuje tazko vysiemu chlapovi, rychle mu pada predny ackovy stlpik)

Podľa mňa je to lepšie vidieť osobne. Posledná C3 sa mi páčila. Len osobná finančná situácia nedala možnosť kúpi. Consa týka ceny tak niekto píše drahé. Osobne si myslím, ze dole uz ceny nepôjdu a iné autá lacnejšie o nič nie sú. Na domáci test sa teším aj ja.

nice vid, finally something more than a few shots of interior and bunch of non important info. Timing belt is still funk up in oil? Or they managed to "improve"

Opat super test Filip. Zaujalo ma ze motor vyuziva EIVO typ Millerovho cyklu a teda ze nezatvara nasavacie ventily neskor (LIVO), az pocas kompresie a tym znizuje objem stlacenej zmesy a teda aj tlak (ako pri Atkinsonovom cykle), ale uzatvara nasavacie ventily skor, cim znizuje objem zmesy. Kedze takto nevytvara podtlak a neziaduci odpor pri ceste piesta nadol, ako by tomu bolo pri atmosfere, nie je to problem. Na zaklade coho sa potom konstrukteri rozhoduju ktory typ Millerovho cyklu (skore EIVO/neskore LIVO uzatvaranie nasavacich ventilov) pouziju? Napadlo mi len, ze asi je uspornejsie netlacit palivo so vzduchom do nasavacieho potrubia proti turbu a riesit ako sa to tam pomiesa, ale regulovat len mnozstvo cisteho vzduchu a k nemu dostreknut palivo, zmes bude mozno aj chladnejsia.. Skoda ze ste nemali aj BEV verziu, ta bude ovela zaujimavejsia :)

Dobry den, naozaj nema otackomer? Ani ako nejaku led signalizaciu delenu po 500Nm? Dakujem

Pán Filip Garaj je najlepší, potom dlho nikto.

Pre auto do mesta by sa viac hodil nepriamovstrekový motor. Predpokadam že to má aspoň integrované výfukové zvody. Chválim to že sa dá objednať vyhrievané čelné sklo aj pre základnú verziu. Som zvedavý na C3 Aircross, to bude rozumnejšia a plnohodnotná voľba.

Sympatické auto, dobrý počin Citroënu, určite si svojich majiteľov nájde. Osobne by som ale dal prednosť Dacii Sandero ( prípadne vo verzii Stepway) s motorom 1.0Tce 100 LPG. Mám za to, že ponúka viac praktickosti, nepriamovstrekový motor a stále vo veľmi dobrej cene.

Presne ako hovoríš Filip,počúvam od veľa ľudí,že ich vytáčaju zvuky všelijakých asistentov 🤦‍♂️ inak auto pekne ale mohlo byt nižšie,je to také nesymetrické .. evokuje to vo mne topánku 🤷‍♂️😁

pekne auto,,ale ja by bral jedine automat,,je to mestky crossover

Can someone translate in short what he said? Good car?

Radšej Citroen C4X je to väčšie krajšie auto. Mám elektrickú verziu a spaľovák by som už nechcel.

C 3 2024 mi připomíná dobu fiatu600D nebo Trabantů . Auto spíše určené pro střední třídu zdravých důchodců, jež mají potomky žijící svůj život v bmw nebo lexus , Pohodové auto pro jízdu na nákupy nebo návštěvy vnoučat .

Má pohodlné sedačky. Ale Opel je krajší na tej istej platforme.

20 cm svetlosti je nanic, ked sa to z tej 20 cm jamy nedokaze vyhrabat, pretoze tomu chyba 4x4, ako som uz videl mnohokrat na inych crossoveroch pri prvej jazde mimo asfalt. Hlaska jedneho majitela - tomuto polna cesta problem nerobi, ma to 21 cm. Stacil 5 minutovy dazdik a z polnej cesty ho tahal na lane traktor, pretoze FWD sa ani nepohol. Jednalo sa o litrovy Duster LPG 4x2 na zimnych gumach (zamer pre lepsiu trakciu).

Som zhnusena.

Auto pre sebabca

Dráhy bicykel

Nič moc

Se to nakonec Citroenu podařilo. Hnusné auto zvenku i zevnitř.