Zakaj je cena na konfiguratorju 42k? Ok, to pomeni, da ga realno lahko dobiš pod 40k, ampak kakor si rekel - okoli 35k je pa to za moje pojme kupčija, ker GTI je DRAŽJI. In tale Born bo precej bolj opažen avto kot kerkoli GTI, kar je pa cel point takega avta. Kar se pa okoli oblike tiče sem pa le zehal, ker avto je poseben le toliko, kolikor je ostala VAG-ova elektirificirana flota en sam dolgcajt. Sori, ampak to generacijo so korejci, američani in že kitajci nemce povsem scat peljali.
andrej zdaj pa bom jaz tebi povedal par besed. ker vidi mda full rad pametueš. ti si povedal v tvojem komentarju točno to kar is želel da ljudje mislijo o tebi. da imap kr keša, da si sicer neki star ampak da si fit in da si ekonomit neki. komaj si čakal da boš lahko uporabil besedno zvezo, hcat pelat. ugabno je to. je tebi to jasno. kakšna pa je razlila če ga lahk odobiš za 2000 evrov manj pri ceni cca 40 000 evrov. kakšan bedna fora je to. torej šparaš skoz in vse preračunaš. torej si boring biti opažen lih ni point ne gofla gti niti tega borna. ti lih pojma nimaš. prvo rečeš da je opažen full bolj kot gti po lpa si zehal ker avto ni poseben. kaj neki provociraš pa pametuješ, ko nimaš ne keša ne znanja ne nič. pa tebi niti letalo ne pomaga. še vedno boš buhtl.
@@AndrejGobec kaj si ti tak pameten no. ti si en tistih ekonomistov a ne , ki hodi po salonih in pametuje in se dela pomembnega. pa nimaš niti za burek. ko mi gre to na kurac ej. pa utihni . lepo prosim. kaj boš te barantal pri ceni 40 000 evrov za 1000 evrov??? kdo to dela? hahahahaha to nihče ne dela. jaz v 20 letih še tega nisem doživel. nikjer, nikdar. za 1000 evrov se gleda pri cen ido 15 000 evrov. ker nimaš dnarja. ne pa za ceno 40 000 evrov plus za električen avto. hahahahah si ti en lolek
uu še en sanjač. pa ko tak nimaš dnarja niti za clionta no. kaj pametuješ no. kako izbor neki. zate je izbor, rabljen cliont za 5000 ali pa corsa za 3500 evrov. bod raje tih .
meni je tako všeč. to sme že ene 1000 000 povedal. ta barva, ta rjava bronze poleg. men je vseeno kolko gre, kako gre, doseg in cena. če bi imel denar bi kupil sicerverjetno res ono 77. ampak tudi če ne bi dobil bi ga kupil, ker mi je preprosto full všeč. ta avto je prvi po 206 da mi je res všeč. vseeno mi je use. al je plastika al ni. al je vw grupa al ni. sexy mi je full.
Ej, kako si pa kaj zadovoljen?? Kako dolgo ga imaš? Mislim, da bi morali enkrat en primerjalni test malih štromarskih mestnežev naredit, ker je sedaj na trgu že kar lepa izbira.
@@AndrejGobec imam ga od novembra 2021 (pred tem 1leto lastnik e-golfa) trenutno 37.000km prevozenih brez tezav, domet realen 270km brez varcevanja, vzdrzevanje prakticno zastonj (prvi servis 35€, drugi 80€)…
a še en nvodoben razvajenček. tvoj moto je tudi da je vse kar ni 1000 kubov, navadn moped a ne! hahahaah če bi ti imel dnar pa bi to pripeljal domov bi še kako bil ponosen. pa ne govorim to ker mi je full všeč. to niam nobene veze. ti si navadn fauš, ljubusumen, brez dnarja, nergač. in nič druzga ni kot to. avto je že uredu. vsi vw so uredu, sam mi nimamo dnarja za nakup in vzdrževanje. to je problem.
@@igorpotocnik13 daleč od tega. Samo dejstvo je da so elektricni avti izjemno dragi skiroji. . Pa baterije so problem. Osebno mam seveda rajši bencin (dizli smrdijo pa glasni so). Rajs mam cliota 0.9 mašino k pa elektro kolo. K folk k drka na tesle pa pospeške. Zarad mene ma avto lahko 0.1 s do stotice pa ce ni zravn zvoka I could not care less.
Hud . Mog bi met ime Cupra born GTi :) . A je še kdo opazil da ima zadaj bobnaste zavore ? Verjetno zaradi manjšega upora pri bobnastih zavorah in boljše rekuperacije energije kot pri disk zavorah .
@@DavudHdic mogoče ampak Tesla katero tudi omenjaš ma na boljših modelih na zadnjih zavorah diskih tudi 2 zavorni čeljusti na disk eno čeljust za ročno drugo pa za zaviranje . Se prav tud Tesla tukaj služi recimo ko menjaš zadnje zavore odšteješ kr konkreten kup denarja pr bobnih pa tega ni :)
@@DavudHdic Če imaš prenapolnjeno baterijo Regen odpove. Takrat so pomembne mehanske zavore. Tesla je težji in močnejši avto in potrebuje večjo zavorno moč.
