Przełomowy samochód elektryczny Japonia, 49 min 

Wiedza warta poznania, inspirujące pomysły, polecam +podaj dalej.

Świetny program. Doskonały dla rozważających w naszym kraju produkcję EV.. Przede wszystkim widzimy jakiego pokroju ludzie są potrzebni.. Nie politycy i ekonomiści ale prawdziwe mózgi z doświadczeniem technicznym.

Rewelacja , szacun.

W 1898 r.Porsche zbudował samochód z elektrycznym napędem wewnątrz kołowym . Egger Lohner Elektromobil Model C.2 Phaneton.

ja jako domorosły producent użyję konstrukcji napędu wewnątrzkołowego i go przetestuję i w tedy ten Takajama dostanie pracę jako mój projektant wyjaśnię kiedyś od roku 1951 do 1998 mieliśmy fabrykę aut

Gdzie można kupić takie auto

+rysiek gl, skąd masz ten film? Szukam go od tak dawna! Niestety, wydobycie neodymu i dysprozu potwornie pustoszy środowisko w Chinach... A miało być tak fajnie... "Brudna Wojna o Cenne Kruszce [Dokumentalny]".

Choć ja nie jestem inżynierem a też chcę takie auto zbudować na począdku chciałm zbudować wóż nazwany przezemnie EKITT "Electric Knight Industritres Two Tusand" zainspirowała mnie firma Tesla Motors z modele S

tesla motors ma to samo rozwiązanie - baterie i podzespoły w podłodze, koła bezpośrednio na tylnych silnikach. efekt >? zasięg do 600 km, przyspieszenie w serii 4s do 100km/h. cena> ? 60 tys $

Furory nie zrobił, dopiero Tesla pokazała że elektryki mogą być ładne,praktyczne. Nie wyobrażam sobie jazdy czymś takim, a parkowanie?? :-)

Ciekawe dla czego nie startował do wyścigu z samochodami spalinowymi z 1000 KM silnikami? Albo specjalnie zbudowanych do takiego wyścigu np z dwoma silnikami spalinowymi po 800 K M?

18:50 Kto to tłumaczył ? Mówicie że "ogniwa będą częściami nadwozia" (pokazując podwozie) za chwilę mówicie "ponieważ większość układów mieści się w podwoziu" (również baterie) i na końiec " tutaj wsuniemy akumulatory .... dzięki temu odciązymy nadwozie". Czyli że akumulatory bedą częścia nadwozia a umieszczając je w podwoziu odciązymy nadwozie. Może się czepiam ale należy umieć odróżnić podwozie od nadwozia pracując jako tłumacz.

EV1 był fajniejszy i to 20 lat temu

1. prędkości max. 160 kmh. 2.zasięg 200 km. i wystarczy jak na autko miejskie.

Lepszy pomysł pokazali polacy agh hydrocar premier

Azjaci może i mają świetnych inżynierów, mechaników ale stylistów... Powinni zlecić projekt nadwozia

taka kupa

Jakbym wiedział polskie biura projektowe! Do momentu gdy uczcili udane testy wydawało się, że naśladują!

Japończyki sie nagłowili , narobili i ... gdzie jest ten " przełomowy " pojazd ? W muzeum ?

Napęd wewnątrz kołowy był testowany już ponad 30 lat temu.

waystko ok acrash test gdzie

fajne pomysły, ale to jest tak paskudne że aż żal patrzeć.

POdobbno Ryscy wtbaleźli samochór na wode po gotoewaniui fclaków - ino zew flaków nie mają! Ot tragedia!

TESLA i tak jest ładniejsza

Witam. Ten "samochód" to śmiercionośne gówno. - WADY- w przedniej i tylnej części pojazdu brak strefy zgniotu, między akumulatorami brak separatorów zderzeniowych - co w przypadku kolizji spowoduje, że czterometrowa piramida akumulatorów zmiażdży akumulatory w przedniej części pojazdu powodując termiczną eksplozję. Do napędu auta osobowego wystarczą dwa małe wysokoobrotowe silniki wyposażone w przekładnie satelitarne zawieszone wahliwie w miejscu mechanizmu różnicowego co da nam bardzo lekkie tylne zawieszenie i sprawność sięgającą 97%. Lubię samochody futurystyczne o fantastycznym CX, które nie muszą zaraz przypominać muszli klozetowej. O innych wadach nie wspomnę, - są zbyt oczywiste. Pozdrawiam wszystkich Auto-Fanów Krzysztof.

matko jakie to brzydastwo. kto to kupi???!!! musial bym rodzine wyslac do psychologa zanim by do niego wsiedli. bleeeee

Ja nie wiem czemu konstruktorzy aut elektrycznych uparli się żeby robić takie paskudy.... z wyglądu nadaje się tylko na prezent dla złej teściowej. Będzie miała kolejny powód do krytykowania męża córki.

brzydactwo