R6 2003 to moj pierwszy motocykl, przyznam ze dosc mocny jak na pierwszy raz ale ludzie na ulicach nadal sie ogladaja za tym 19 letnim motocyklem. Nawet gdy kiedys przesiade sie na litrowy to ten egzemplarz R6 bede trzymac w garazu : D Przy dlugich odcinkach daje troche w kosc ale gdy sie robi przerwy to mozna i caly dzien smigac. Polecam jak najbardziej dla kazdego ! Super filmik !!
Propsy Panowie za ten materiał :) uwielbiam do niego wracać :) widziałem go już chyba ze 100 razy ;) dzięki niemu obecnie dosiadam R6 :) i kocham mojego bajka :)
Cześć Motobanda , jestem z wami pamiętam jak mieliście jeszcze kilkanaście tysięcy subów. Pamiętam wtedy jeszcze nie pracowałem bo się uczyłem , ale już zostałem z wami i oglądałem wasze odcinki o motocyklach. W tym roku nareszcie zrobiłem kategorie A i kupiłem właśnie taką R6 jak w tym filmie tylko że w czerwonym malowaniu bo ten odcinek i ta maszyna mi się wtedy spodobała za małolata. Dzięki wam też wiele rad które przekazujecie wziąłem sobie do serca i jeździ mi się naprawdę dobrze i czuje że panuje nad motocyklem. Dzięki za waszą robotę i za to że mnie zaraziliście pasją do motocykli. Pozdrawiam cały zespół , Patryk.
Super Wam idzie ten kanał. Tak trzymajcie. Przyjemnie się ogląda, słucha. Fajny montaż i layout. Tak powiem, że ogląda się to lepiej niż testy z MCN :)
Panowie, świetna robota! To w jaki sposób montujecie filmy jest na prawdę czymś genialnym. Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki. Prośba ode mnie i od moich kumpli - zróbcie recenzje Hondy CBF 125. Strzała!
Ogladam was od kilku miesiecy i robicie kawal dobrej roboty,poczucie humoru ok,zadnych zgrzytow jak przy wbijaniu 1, ogladalem inne kanaly i nawet z wyrazna wymowa sa poprostu nudne dlatego problem Lukasza z "r" nie jest wogole istotny w sprawie,LWG
Kurde, chłopaki uwielbiam to wasze luźne podejście i improwizacje jak w 1:31, czy 3:20. Zajebiście się to ogląda. Mam pytanko: będzie test CBR954RR albo CBR929RR?
Ostatnio kupiłem R6 2003. Pierwszy raz w życiu siedziałem na sportowym motocyklu tuż przed jazdą próbną podczas oględzin. Jestem mile zaskoczony, bo zawsze straszono mnie, że ten motocykl będzie niewygodny itd. ale jest naprawdę świetny, nie narzekam na plecy, nadgarstki i inne :D
Witam, głównie dzieki waszemu filmikowi skusiłem się na r6 2003/4 r. To mój drugi sport, wczesniej ninja zx6r 2000r j1 (kocie oczy, okazała się bardzo wadliwa. rama peknieta, silnik walnął po chwili). Na r6 nie narzekam, powyżej 8/10 tys pieknie idzie, dół ma stosunkowo słaby, no ale to 600 ccm. Max przebieg na raz? 250 km, 2 godziny przerwy i jeszcze pośmigałem ok 100. Jestem bardzo zadowolony, w zakręty sama się składa, dźwięk fenomenalny. R6 była moim marzeniem od kilku lat, wiek mi nie pozwalał, az w końcu się udało. Jest to świetny motocykl i jedyne na co mogę narzekać, to to że w tych latach np kawy stosowały upside down, oraz że zaciski nie są radialne, ale dają rade!. Pozdrawiam chłopaki!
@@mateuszsv6506 na torze 600 ma może i za mało mocy chociaż zależy na jakim ale koledze wyżej chyba chodziło o jazdę po prostej haha 600 wystarcza zupełnie na drodze mała zwinna szybką tylko trzeba umieć jeździć
Szymon Nowotniak Mniej więcej 177cm i moto wpasowało się idealnie. Rozmawialiśmy jeszcze z innym użytkownikiem R6, który ma 185 i słuszną wagę - i też nie narzekał :)
W PL się tego nie obniży, bo motocykl przekracza 100KM. Można pewnie kupić zblokowane za granicą, ale nawet po takiej operacji to średnia opcja na początek. Lepiej zacząć od np. CBR500 - więcej wybacza, szybciej człowiek się nauczy jeździć.
Mam w Vancouver R6s z roku 2007... Praktycznie ten sam model co testujecie.. Przejchalem bez awarii..no cewka jebla,ponad 80 tyś kilometrów i moto chodzi dalej jak nowe...a ja już mam 60 lat na karku i jakoś nie kwapie się do kupna innego.Mam tu paru kumpli na Dukaczach i BMW 1000 i innych litrowkach. Są momenty że tylko ja i koleś na Pannigale gnamy a reszta zostaje w tyle...Trzeba uważać żeby prawka nie stracic- tylko jak? Orgazm w spodniach. Najlepszy motocykl jaki miałem. Szkoda tylko że łeb siwy już..Raz mnie młody cop złapał i jape rozdziawil mówiąc że się spodziewał małolata a nie dziada co wheely robi... No ale mandatu nie dał a kary za stunting są porażające. Na co dzień jestem trakerem więc prawko mi jest raczej potrzebne ,Może kupię Hondę CBX 500 żeby na emeryturce na rybki jeździć ale póki co to jeszcze posłucham mojego Acrapovicza jak ryczy przy 16000tys obrotów.. Fajne testy robicie. Pozdrawiam wszystkich motocyklistów w Polsce i życzę bezwypadkowej jazdy.
Pytanie za 100 punktów bo oczywiście chyba w filmie nie było odpowiedziane na to, czy facet przy 195cm wzrostu będzie się czuł swojo i nie będzie budował spojleru na R6?
Mój pierwszy motocykl R6 2001 również niebieska. Mimo iż wszyscy odradzali na pierwszy, faktycznie można się czasem zapomnieć a wiele mu nie trzeba. Wyskalowany do 18k a kręci się do 16.5k przy około 13k uczucie dosłownie jakby turbo się załączało! Prowadzenie to bajka, wygląd przepiękny, moc ogromna , dźwięk mega. Pozycja tragiczna bo jest ciut za mały, po 40 min ekstremalnej jazdy czułem się cały połamany. Na koło idzie z gazu nawet niechcący. Niestety legendarny drugi bieg to prawda u mnie też poszedł. Miło wspominam ten fenomenalny motocykl.
Panowie mam zamiar kupić 600 - setę i właśnie się waham nad Hondą CBR F4i Sport a Yamahą R6. Co byście bardziej polecili? Jest ktoś kto może miał styczność z tymi dwoma motocyklami? :)
siema do chłopaków z motobandy oglądam wasze odcinki mogę śmiało powiedzieć ze jesteście nie obiektywni bo w odcinku z kawasaki zx6r 636 rok 2006 zachwycaliście się kawa a teraz można odnieść wrażenie ze kawa jest tu cytat "a kawa nikt nie jeździ" ze yamaha jest najlepsza widzę że co testujecie to dla was jest najlepsze pamiętajcie co mówicie na swoich filmikach bo wiele ludzi ogląda i bierze wasze opinie pod uwagę przy kupnie moto wiec uczciwie testujcie
Siema Marcin, Taka mała drobna rzecz - cały wstęp do R6 to luźny żart. Co nawet dobrze widać jak się śmiejemy. Warto też oglądać chronologicznie, wg dat. Bo są czasem ciekawe smaczki odnośnie starszych filmów. I wg roczników motocykli.
1 Jaka jest wysokosc tego moto 2 czy kanapa jest regulowana i ile mozna zmiejszyc wysokosc Zadaje te pytana poniewaz jestem niskim gosciem nawet bardzo 160 obecnie jezwdze na wysokim sprzecie ale 125 yzf chcialbym na lato 2016 zmienic na jakas faina 600
+Łukasz Pawlaczyk Łoo panie, z tym wzrostem to se lepiej bandita 400 kup. Nie mówię że nie dasz rady, ale będziesz miał duuuże problemy w pewnych sprawach. Nie wiem czy 50% turystyków ma regulowane siedzisko, a gdzie u sporta szukać.Przeważnie motury mają 76-84 cm w siedzisku. ale to nic nie mówi, bo np. sporty są szerokie na siedzeniu więc automatycznie musisz mieć dłuższe nogi. Trzeba było rosnąć :D Na pocieszenie, ja mam 190 i mam za długie nogi i też niewygodnie.
Zakupiłem swój pierwszy motocykl R6. W związku z tym że okazjonalnie, to mam pytanie (choć wiem że to nie dorzeczne wg Was) ale czy da się dostać stelaż pod kufry do takowej sztuki? Ktoś ma pojęcie? Moto mi będzie służyć wielozadaniowo 😁
Ja z kolesiem 187 cm wracalem w czerwcu tego roku z Czarnogory do Polski. On na R6. Z przerwami wyłącznie na tankowanie. Ponad 1400 km. Więc 100 km dziennie na tym motorze z bólem dupy to opinia dalece przesadzona. Chyba że ktoś ma delikatną pupcie.
Jak się chce to się da ale po co. Chłopaki z motobandy maja rację. Posiadam takową r6 11lat. I przyjemna "turystyka" tym motocyklem kończy się po 200km. Dłuższe dzienne przebiegi kończą się zawsze bólem i myślami ile km do domu
Witajcie mam dylemat, ponieważ mam rok przerwy od motocyklizmu, głupim by było wracać odrazu do litra, wcześniej jeździłem na Yamasze FJ 1200. Natomiast pomyślałem, ze mógłbym kupić sportową sześćsetkę. Jedyne czego się boję to tego, iż motocykl będzie na mnie za mały. Fj 1200 to wielki sportowy turystyk ważący ok 270 na mokro. Natomiast R6 to filigranowy sprzęt. Poradzę sobie mając 190cm wzrostu i 88kg wagi? Pozdrawiam serdecznie. Wasz świeży subskrybent :)
Rzeczywiscie, w koncu zdecydowałem sie na R6 i nie jest tak źle. Pomyśleć , że dzięki długim rozstawie rąk nie trzeba przyjmować az tak ekstremalnej pozycji jak niżsi ludzie :)
Hej, poruszacie tutaj ważny teamt shimmy w R6. Przez 4 lata jeździłem FZS 600, za rok planuję zmienić na jakąś sportową 600, którą czasem można postawić na koło i wyskoczyć na tor. Planowany budżet to około 12 000zł. Do wyboru 600rr, gixer, r6 i 636. 600rr bardzo mi się nie podoba, a za Suzuki nie przepadam. Na polu bitwy zostaje wielbiona przeze mnie Yamaha R6 i Kawasaki 636 (obydwa ok 2003-2004 r.- już coś na wtrysku) Co wybrać? Martwi mnie shimmy w R6 - czy faktycznie tutaj amor krętu jest wymagany? Czy w 636 lepiej sobie z tym problemem poradzono? Dzięki za pomoc :)
+Patryk Pawlak W 636 jest stabilniej. Zdecydowanie. Natomiast shimmy pojawia się przede wszystkim przy ostrym przyspieszaniu. Przy normalnej jeździe nie
Super, dzięki! :) Mimo, że sercem wolałbym R6 to jednak poszukam 636 ;) Chyba, że uda się dostać R6 w dobrym stanie tak żeby zostało na amor skrętu chociaż wątpię bo 636 są raczej tańsze :) Skupić się na tych od 2003 roku w górę? Dzięki za pomoc.
Ciężko się z wami nie zgodzić, że motocykle Yamahy z serii R to najlepiej wyglądające maszyny w klasie sportów. Chyba nie było takiej R6, za którą bym się nie obejrzał na ulicy ;)
