Тёмный

Przeciągnięta wymiana oleju o 4000 km (18887 km), VW Passat B8, Motul 5W30  

R2D - Laboratorium dla kierowców
Подписаться 14 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu -
Adres email: research2drivers@gmail.com
Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? Szukasz pomysłu jak wesprzeć kanał R2D? - Zostań Patronem kanału! patronite.pl/R2D
Jeśli chcesz poznać więcej informacji nt interpretacji wyników w teście bibułowym to zobacz ten odcinek - • Jak szybko sprawdzić o...
Więcej o interpretacji widm w podczerwieni (FTIR) - • Czy olej silnikowy trz...
Więcej o klasach jakościowych (ACEA) - • Który olej jest najlep...
Więcej o bazach olejowych - • Czy każdy 100% olej sy...
Więcej o tym z czego wynika zmiana wartości wskaźnika lepkości - • Audi A7 (miękka hybryd...
Więcej o lepkości - • Czym jest lepkość oleju?
Więcej o tym, że za zmianą lepkości zazwyczaj coś się kryje - • Kia Venga - Lotos Quaz...
Więcej o różnicach w dodatkach w olejach tej samej klasy - • Jaki olej silnikowy wy...
oraz tutaj
• Jaki olej silnikowy wy...
Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe itd.). W odcinku pojawia się również rejestracja widma oleju w podczerwieni (spektrometr Nickolet IS10). Sprawdzane są: degradacje dodatków, antyutleniacza, poziomy oksydacji, nitrooksydacji, sulfonowania, zawartośći niespalonego paliwa itd.
Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.
Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗research2drivers@gmail.com ❗❗
Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.
Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
scholar.google...
#olejesilnikowe #serwis #wymianaoleju #eksperyment #eksperymenty
#ochronaśrodowiska #testujemy #test
#optymalizacja #viscosity #eksploatacja #najlepszyolej #stabinger #badaniadlakierowców #research #r2d
#piotrtester #m4garage #miłośnicy4kółek #profchris #profesorchris #motodoradca #zacharoff #warsztatowehistorie #autotest #marekdrives #m4k #fix #moto
#vw #passatb8 #motul #5w30

Опубликовано:

 

10 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 43   
@adamczaplicki1999
@adamczaplicki1999 День назад
Kolejny ciekawy test, tym razem najmodnieszy i polecany powszechnie i wszędzie 😮
@piotrrysio9515
@piotrrysio9515 День назад
Dziękuje za kolejny ciekawy test 😀
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Dziękuję i pozdrawiam 👍
@mikefranek1857
@mikefranek1857 День назад
Dobra robota👍👌✔️
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Dziękuję za miłe słowo 😉
@mariuszklein1805
@mariuszklein1805 День назад
Ale się trafiło😃
@jacko8254
@jacko8254 21 час назад
Ja wymieniam co dychę
@marcinelsanescobar9656
@marcinelsanescobar9656 17 часов назад
Świetna wiadomość - miesiąc temu zalałem po uprzedniej płukance (kolega, wcześniejszy właściciel lał Castrol'a) do swojego B6 2.0 TDI 16V 2010r., właśnie "motyla" 5W30 504.00/507.00 Oj będzie co testować, bo myślę zrobić przebieg 10000km i olej do dołu. Jeszcze tylko "pośrednią" próbkę przy przebiegu 5000km. Aż jestem ciekaw wyników.
@salsarriba5695
@salsarriba5695 День назад
3:40 te historie i tłumaczenia o mechaniku wywołują uśmiech na twarzy, więc chyba lepiej sobie darować....
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Element humorystyczny w tych filmach też jest potrzebny 😎
@salsarriba5695
@salsarriba5695 День назад
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow ja rozumiem , że ktoś ma problem z doborem leków bo lekarz onkolog jest na urlopie, ale zmiana oleju????
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
@@salsarriba5695 w dzisiejszych czasach nie jest w cale tak łatwo o dobrego mechanika :)
@kapraluszatow5761
@kapraluszatow5761 12 часов назад
Taktyczna kropka dla zasięgów
@maniekf2305
@maniekf2305 21 час назад
Ciekawy i bardzo ważny wniosek, że lepkość to nie najważniejszy parametr. Może być ok, ale paliwo i związki stałe w oleju mogą go dyskfalikować.
@ww5220
@ww5220 День назад
Ciekawe, czy dolewane paliwo na krótkich trasach odparowując potem w dłuższych trasach porywa ze sobą lekkie, rozcieńczone frakcje oleju? Jest też aspekt wysokiej temperatury oleju w trasie.. Może to tak wpływa na zmianę lepkości? Rozrzedzony olej potem nadmiernie się zagęszcza? Gdybam, bo nie wiem jaki to ma realny wpływ na wiskozatory w oleju..
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Bardzo ważne pytania. Z czasem może uda się złapać jakiś mocniejszy link co z czego wynika
@andrzejd4735
@andrzejd4735 День назад
W taki razie w jakim momencie i w jakim stopniu procentowym zaczyna ten zużytu olej wpływać na degradację silnika?Czy jest ewentualny miernik bądź czy ktoś jest w stanie określić jak taki zużyty olej wpływa na pogorszenie staniu silnika w porównaniu z oryginałem???
@ww5220
@ww5220 День назад
Pomiar Cu, Fe, Ni w laboratorium powie, czy silnik dostaje w kość. Dodatkowo można określić HTHS. Tylko kto za to zapłaci..
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Mam w planach mały eksperyment żeby to zaprezentować - testy tribologiczne dla olejów zdegradowanych w różnym stopniu.
@__jarek__290
@__jarek__290 12 часов назад
👍
@JanNowak-r2u
@JanNowak-r2u 12 часов назад
Czy była by możliwość zbadania oleju przekładniowego przy przy przebiegu 430 tyś. Manual?
@bartodziejoracz
@bartodziejoracz День назад
Zasięgołapka
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Zasięgodziekowka 😁
@andrzejwardzinski793
@andrzejwardzinski793 День назад
108 wyświetleń, a tylko 21łapek 😮
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
20% to wskaźnik jak marzenie 🥳 szkoda że nie utrzymuje się przy większej liczbie
@andrzejwardzinski793
@andrzejwardzinski793 День назад
​@@R2D-laboratoriumdlakierowcow czyste lenistwo...
@adamczaplicki1999
@adamczaplicki1999 День назад
@@andrzejwardzinski793 Nieśmiali Eksperci i Lobbyści oraz Obserwatorzy
@greg8532
@greg8532 День назад
Tam gdzie jest DPF , dolewka o niczym nam nie mówi. Może być tak ,że brakuje samego oleju a resztę uzupełnia ropa. Tak wiec, jeśli ktoś robi takie dystanse na jednym oleju i nie kontroluje wypaleń DPF , nie może być pewny ile jest oleju w oleju a ile ropy w samym oleju. Tak jak autor powiedział, ten olej nie ma już akceptowalnych warunków smarnych. Średnia dla tego typu eksploatacji auta to 7500km . Pamiętajmy, że silniki są robione z gównolitu oraz należy z wrócić szczególną uwagę na rozgrzanie motoru i odwrotnie . Niestety , doczekaliśmy się takich czasów, samochód zrobiony ze śmieci i podniesiona moc motoru nieproporcjonalna do pojemności silnika.
@andrzejwardzinski793
@andrzejwardzinski793 День назад
To nie diesel.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
@R2D-laboratoriumdlakierowcow День назад
Dziękuję za cenny głos w dyskusji 😉
@greg8532
@greg8532 День назад
@@andrzejwardzinski793 A to przepraszam. Widocznie tą informacja gdzieś mi umknęła. Sugerowałem się normą oleju.
@andrzejwardzinski793
@andrzejwardzinski793 День назад
​@@greg8532... co do przebiegu w trybie poniżej 10km, szczególnie zimą to raczej co 5000km wymiana oleju powinna być, wg mnie.
@andrzej9393
@andrzej9393 День назад
To nie jest diesel tylko benzyna 😅 normalna temperatura robocza spalin w benzynie to około 900 °C więc gpf wypala się samoczynnie podczas jazdy. A jak jest potrzeba podnieść temperaturę to w silnikach benzynowych wystarczy zubożyć mieszankę tz. Mniej paliwa więcej powietrza i temperatura idzie w górę. Odwrotnie niżeli w diesel. A benzyna w oleju to efekt wtrysku bezpośredniego.
@marekbydgoszcz12
@marekbydgoszcz12 День назад
Chyba ma czujnik temperatury uszkodzony w tym pasacie.
@darfdrtff2417
@darfdrtff2417 День назад
Czemu ?
@wojtalkow
@wojtalkow День назад
Wszystko jest w porządku, też mam CZCA i temperatura normalna pracy w mieście to około 94 - 98 stopni, na autostradzie powyżej 100 stopni np. 104 - 106. Mam też nowszy VAG silnik DNFE 2020 rok i tam już temperatura to 105 - 110 w mieście i do 115 na autostradzie to norma - wszystko przez to, że oprogramowanie tak steruje wymiennikami, ale wystarczy pojechać do tunera i zmienia nastawy i już magicznie masz - 10 stopni na oleju.
@darfdrtff2417
@darfdrtff2417 День назад
​@@wojtalkow mam w służbowym 2.0 TDI 2022r i pokazuje po trasie 97-115'C zależy jak jadę
@rad_ix
@rad_ix День назад
@@wojtalkow dnfe 2024, po zmianie ASOwego Shell na Eurol widzę 5--8'C niższą temperaturę oleju. Rozgrzewa się też minimalnie wolniej. Kwestia czy Shell jest zaprojektowany do zrobienia 10-15-25k w temperaturze roboczej 105-115'C.
@andrzej-sl7ku
@andrzej-sl7ku 47 минут назад
Ile Ci zapłacili za te pieprzenie głupot?
Далее
World‘s Strongest Man VS Apple
01:00
Просмотров 26 млн
Ceratec Liqui Moly Does it really work? Test friction
13:07
Dzisiaj informacje TV Republika 10.10.2024 | Republika
46:46