witam serdecznie. Dobra robota widać że mechanik wie co robi i on decyduje jaki sposób naprawy wybrać, co wymienić na nowe i w jakie koszta się pakować. Góra uszczelniona i będzie ciapek długo hulać . Opinia Janusza Kot adekwatna dla hejterów + środkowy palec. Pozdrawiam i także mechanika
Dobrze zrobione to nie jd ... Jedyne co troche psuje to ten sylikon ale tak jak pisalem to nie jd Bedzie żyła - to jest ursus . Ile aktualnie masz ziemi ?
Myśl taka, o tulejach, o powierzchniach płaskich. O gładzi jednym słowem. Lubię astronomię, a tam potrzebny teleskop. Można zbudować sobie samemu. I też trzeba dbać o gładkość powierzchni zbierającej światło. A tu tuleje, nierówne, zaorasz silnik, ot, taka analogia. :)
@@UrsusUrsus Nie zrozumiałeś mnie :) Albo ja się źle wyraziłem, tuleje muszą być gładkie, muszą być równe. Być może powinienem napisać - jeśli tuleje nierówne. Ot, problem z komunikacją. W czasie rozmowy wszystko przebiega gładko. Gdy się czyta, niekiedy powstają niedomówienia. Wyraźnie widać braku intonacji w głosie/tekscie. Odczytaj go raz jeszcze, ale niech to wszystko będzie w trybie przypuszczającym. Jeśli! powierzchnia zbierająca światło/ jeśli! tuleje nierówne. :)
Jest kilka rzeczy do których można by się przyczepić, ale ursus sporo wybacza lecz już w zachodnim sprzęcie by to nie przeszło. Polecam ci popatrzeć jak Pan starszy na kanale SuperMafiaUrsus składa silniki. Tam widać wiedzę i doświadczenie.
Widac ze mechanik wie co robi ale odpowiada po namysle jakby sie obawial czy dobrze gada.trema na wizji .Nie wzne czym nie wazne jak oby bylo zrobione i 30stka smigala Troche z tym silikonem nie dobrze przy wkladaniu tuleji scielol jego nadmiar bedzie latal oo ukladzie ..Radze tak pare razy wyplukac uklad .
A i następnym razem pamiętaj że na zaworze wydechowym zawsze musi być większa szczelina niż na wlotowym bo się bardziej nagrzewa i może dojść do zblokowania zaworu i wtedy lipa najlepiej ustawić na ssącym 0,4 a na wydechowym 0,6 pozdrawiam
Jak pan ustawi taki duży luz zaworowy to będzie jeden klekot! Skąd wy ludzie bierzecie takie teorie o większej temperaturze zaworu wydechowego? Przecież oba zawory są w tej samej komorze spalania i są narażone na te same temperatury. W silniku S 312c luz zaworowy wynosi 0,2 mm wg producenta silnika i koniec. W niektórych silnikach faktycznie jest większy luz na zaworach wydechowych, ale wynika to z budowy układu rozrządu. Kto chce to się domysli o co chodzi. Gdyby teorie o wyższych temperaturach na zaworach wydechowych były prawdziwe, to miałyby też większe luzy w prowadnicach, a są przecież jednakowe! Zapomina pan, że ciepło jest pochłaniane przez głowicę i dzięki temu mamy wyrownana temperaturę na obu trzonkach zaworów. Gdyby było inaczej to wydechowe uległyby zatarciu a nie dzieje się tak.
śniady smieszny jesteś, nie byłeś a się wymądrzasz, to jest benzyna, młotek miał drewniany trzonek a ścierką tego nie wyczyścisz tylko czymś trzeba zeskrobać. A i obraźliwe komentarze będę usuwał jeżeli nic nie wnoszą.
@@UrsusUrsus taka prawda,tak samo jak sprzedałeś byki po ubojowo to jesteś 1000zł w plecy oblicz sobie jak byś sprzedawał na żywą wagę przy strączce 7 %
Nie chcę to hejtować nowe tuleje nowe pierścienie stare tłok i głowica splanowana😉😉 Mam nadzieję że to będzie chodzić ja bym tak nie zrobił jak robić to raz a porządnie ale to nie moja sprawa a komentarz mogę dodać000
to nie hejt tylko konstruktywna krytyka a taką się ceni na tym kanale, tłoki nie były wybite na pierścieniach stąd decyzja o ponownym montażu i gdyby nie ta rysa na jednej tulei to też by poszły stare
