PSA a DÉJÀ redressé OPEL après 16 ANS d'échec par GM ?! 

Merci, tu es un des rares à parler d'Opel. Ça fait plaisir d'en apprendre un peu plus sur la marque allemande la plus méconnue et la moins aimée en France. Super vidéo !

Je pense que tu mérites beaucoup plus d’abonnés ! Tes explications sont claires et facile à comprendre ! Continue et force à toi pour la suite !!

Merci !! Comme toujours tu nous livres clefs en main, une vidéo de grande qualité et on voit que tu as bien bossé ton sujet!! On pourrait pourquoi pas, pour les prochaines vidéos partir sur les succès story et les plus gros flops de modèles français et étrangers des années 80 par exemple!! C'est juste une idée comme ça !!

4:52 bon déjà il y a quelque FINANCIER 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ÇA ma tuer

J’adore tes vidéos. Ça fait tellement du bien d’écouter une histoire aussi fluide, bien documentée

merci pour cette nouvelle vidéo !!! ton contenu s'améliore de jour en jour et ça fait plaisir !!!

Merci a toi ! Encore une vidéo bien documentée et agréable a découvrir ! Merci de partager tes infos. :)

Salut, je te suis depuis un bon moment et je te trouve très dynamique dans tes explications C'est fluide et bien raconté Continue ainsi 👍🏼👍🏼

Très instructif, grand merci pour ces belles vidéos, à bientôt

Super vidéo come d'hab!! Une petite vidéo sur Saab et sur Nissan pourrait être cool :)

Je ne connaissais pas votre travail, je m'abonne car elles sont vraiment intéressantes et répondent à de nombreuses questions que l'on peut se poser sur la voiture en général

Travail propre et soigné, chapeau !! Tes vidéos sont vraiment plaisante à consulter

Bravo pour ton info de qualité sur la stratégie industrielles des groupes automobiles et notamment PSA Opel, excellent travail continue ainsi

Au top ! Ton nouveau générique est sympa. Un sujet sur l’oubli 🇫🇷 de Facel Vega, Delage, Venturi etc...

Je me suis abonné à ta chaîne j'aime trop ces histoires d'alliance et de stratégies dans le monde automobile. Quand de plus elle sont aussi bien expliqué parce qu'on sent qu'il ya de la passion et de la maîtrise, eh bien ça donne une chaîne de qualité. Merci et je me lance dans ta vidéothèque ;) à plus

Explication super sympa avec beaucoup d'informations. Merci pour les recherches. ;)

Merci pour cette synthèse claire. Les prochaines productions de PSA/Opel devraient effectivement être intéressantes à suivre.

Tu fais du bon boulot, c'est clair et les sujets sont bien développés.

Super travail, ça prend en qualité et c'est très appréciable ;) keep going ! Tu pourrais tu pencher sur les marques automobiles possédant des marques de moto et les technologies communes ?

J'aimerais l'histoire de Saab cette marque mytique qui a malheureusement disparu..

Super vidéo ! Plein d'informations interessantes, merci !

Ta vidéo est remarquable d'analyse et de précision et elle traite le sujet de façon complète

C'est vraiment une bonne vidéo, bravo !

J'aime beaucoup vos videos ! Toujours Intéressante !

Très instructif sur un format court. Continue à trouver ce type de sujet bro !

Mec super vidéo tu fais un travail super bien fait continues il te manque juste une chose. Des cheveux ! 😂😂

Merci beaucoup pour ta vidéo super intéressante continue à en faire , je me régale Je suis aussi d accord pour faire une vidéo sur saab et les voitures électriques.

Super vidéo avec plein d'informations très intéressantes. Une idée pour une future vidéo c'est ta vision du futur Mercedes SLC! Avec le nouveau style de la marque j'ai l'impression qu'ils vont nous servir une véritable tuerie au niveau du design et j'ai déjà hâte!

Tes vidéos sont vraiment nice, c'est un réel plaisir à regarder. Je pense néanmoins que tu pourrais vraiment faire un bon en terme de qualité en coupant un peu plus au montage tes moments d'hésitations ect pour dynamiser le tout. Tu tourne en one shot et ça respire le naturel, continue c'est cool.

Super intéressant ce genre de vidéo !!! Merci !!!!!

Je regarde cette chaîne car c'est très intéressant d'avoir autant d'informations. Très sympa très différent par rapport aux autres chaînes. Merci de garder cette différence car sinon les autres chaînes autant c est à peu prêt la même chose.

Merci Laurent pour ton expertise; je brille en société grâce à tes anecdotes

Merci pour cette explication et tes recherches!

Tes vidéos sont devenus un quotidien pour moi, j’attends avec impatience la suivante, surtout celles qui traitent de l’historique de l’industrie auto

Encore une video super intéressante, merci ! J'ai une suggestion à propos d'une potentielle prochaine video du genre : Le déclin d'Alfa Romeo et la tentative récente de la marque de revenir sur les devants de la scène

Tu pourrais parler de Caterham (par extension les petites marques anglaises), parce que je demande ce qu'elle est devenue après l'échec de la collaboration avec Renault. Tu pourrais aussi parler d'Alpine. Je pense que ça peut faire 2-3 vidéos intéréssantes et surtout continue, j'aime beaucoup ce que tu fais.

Excellente vidéo très bien structurée et très intéressante . Félicitations.

Ouuuuaaah. Merci pour ces explications. J'en avais besoin.

J'aime bien ce format on en apprend beaucoup continue!

Salut j aime bien se format ou tu explique les rachats alliances etc c cool et on comprend mieux le bisness dex marques

Très bonne vidéo :) Une vidéo sur la renaissance d’alpine avec ses haut et ses bas

Super intéressant ! J'adore ce contenu

Super vidéo très intéressante, je voudrai savoir si tu pourrai fait un photoshop d'une Aston Martin ?

Analyse intéressante et documentée, tout en restant synthétique, c 'est cool.

Tjs tres interressant ;) Poce bleu ^^

tres interressant.. Quelques suggestions de sujets: 1. la strategie de Honda, pas trop isole? 2. Mitsubishi motors... strategie, platforme commune avec renault-nissan? 3. la strategies de Suzuki, Mazda ..alliance de plus en plus forte avec Toyota? 4. les camions: groupes Volvo (renault truck + UD ect..), Mercedes (FUSO), IVECO, DAF, et les generalistes qui ont gardes des camion (Hino pour Toyota, MAN for VW ) etc... le challenge de la polution 5. les vehicules de constructions: TEREX, Caterpilar, Komatsu, Doosan, JCB etc... 6. le divorce VW - SUZUKI, l arrogance allemande percue par les japonais 7. la competitivite des usines en UK pour Honda, Nissan, Toyota et le risque du brexit sur l industrie auto britanique 8. la penetration du marche americain du sude par certain group chinois (chilie) 9. le marche INdien, les demandes du clients indien versus chinois vs europeen vs Americain (price sensitive) 10. les deux roues / motos

J'adore ce format

Super vidéo mon grand continue comme ça

Merci Laurent pour tes vidéos.

Bravo belle analyse, bravo encore pour le format.... certes Tavares est très agressif coté management et plan de restructuration, (pour PSA: Peugeot, Citroën, DS automobiles), mais la profitabilité d'Opel/Vauxhall pouvait revenir dès la levée de l'emprise de GM, cad avec n'importe quel constructeur, Opel a pu résister a une mauvaise stratégie depuis le début des années 2000 et qui a failli emporter GM elle même (il ne faut pas oublier le plan de sauvetage des BIG Three en 2009) ... Coté R&D on trouve que c'est une aberration de ne pas profiter du savoir faire des équipes opel/vauxhall, sur des aspects comme la finition, solidité des réalisations, électrique, hybride (électrique/essence), transmission integrale... bon courage pour la suite

une vidéo décamouflage de la 208 ca serait top Autrement expliquer que va devenir Alpine (marque à part entière comme l'ai devenu DS, si c'est pas déjà fait, modèles prévus) En tout cas bonne vidéo

Super vidéo, simple et compréhensible...

Toujours des choses à apprendre. Merci !

Intéressant, bravo et merci

Toujours très bien expliqué

Super tes videos j' adore je connais pas mal de chose qui ce passe la dedans et il y a beaucoup de chose que je ignorer continu comme ca

Très bien Laurent !... merci !

Tu es top Laurent dans tes analyses, bravo, mille fois bravo 👏 👏 👏

j'adore tes vidéos, continue !

Bonsoir, très riche en informations. Bravo et Merci

Du contenu intéressant :) Super merci

Encore une vidéo intéressante! L'avenir d'Opel est prometteur je trouve.

Bravo et merci. Passionnant !!

Très bonne vidéo !

Vidéos toujours de qualité.

Merci pour vos explications

Travail sérieux ! Merci L.Schmidt

Hello excellente analyse. Je me.permet un ressenti sur l'intégration d'opel au sein du groupe PSA Peugeot s'oriente doucement vers le premium. Citroen vers une gamme plus accessible en jouant sur l'originalité ( et le confort) face a sa conférence PSA le véhicule rationnel pas tape a l'oeil, simple beau mais sans prise de risques. La voiture pour celui qui s'en fout un peu ? Et comme tu le précises Opel pourrait aussi servir de labo pour les futurs gammes électrique. Le public y est déjà sensible avec l'ampera De mon côté Opel m'a toujours été indifférent sauf pour quelques versions OPC et certaines Opel de légende ( calibra ) Espérons aussi que les autos du groupe PSA s'améliorent sur le plan de la fiabilité, chose qui pour moi est aujourd'hui redibitoire dans l'achat d'une des marques de chez PSA Bonne continuation à toi

Good job boy💪💪

J'ai adoré. Merci

Super ta vidéo mec ! Un petit résumé Holden/Vauxhall/Chevrolet prochainement ?

super intéressant cette vidéo . merci

Vraiment intéressant et accessible à tous.

Bonne vidéo très clair 👍🏻

très informatif, moi qui souhaitais savoir si ce rachat était judicieux, je suis content de voir que c'est bien parti ! c'est la première fois de ma vie que je suis optimiste pour les constructeurs français, ce rachat qui propulse PSA dans le top 5 ou 6 mondial et renault nissan déjà dans le top 2 mondial, le retour d'alpine plutôt réussi en sportif et DS qui est bien parti aussi dans le premium ! mieux vaut tard que jamais car c'est énervant de voir qu'on est le pays du luxe sauf en voiture alors qu'on l'a inventé !

Merci pour cette explication éclairante car j’ai une Opel et c’est de savoir ce que devient la marque, dommage de pas avoir donné d’infos sur l’Insignia

très bon et très interressant ton sujet et bravo.

Vidéo claire et bien documentée.

Je ne comprends pas pourquoi tu n'a pas plus d'abonnées ? Super vidéo👍

J’adore tes vidéos !

Tu as déja fait une vidéo concernant les moteurs Mercedes-Renault, mais tu n'en es resté qu'aux Classes A,B et C. Pourrais tu completer un peu concernant les autres modèles (en l'occurence la classe e w212 en 220Bluetec est un moteur 2,2L., mais la dernière w213 en 220d est un 1,9-2,0L.. Est-ce une base Renault aussi?). Roh puis tant qu'on y est, l'histoire de Mercedes en complet 😁. Puis BMW et Audi aussi haha. Je trouve qu'à côté des françaises, ces trois allemands ont toujours su vivre avec leurs temps et très bien vieillir mais en gardant leurs réputation et leurs robustesse. Elles valent peut-être un détour un peu plus approfondi. Merci pour tes vidéos en tout cas, elles sont top!!

La vidéo est intéressant est agréable à regarder tu peux faire une vidéo sur les marques disparu

7:09 Pourtant on trouve des Citroën Jumper qui rivalisent avec les Master en terme de taille. A moins que ce ne soit pas PSA qui les fabrique ?

Super complet merci

Très intéressant. Je savais que psa avait redressé Opel ( très rapidement), en revanche je ne savais pas comment. Merci de nous expliquer ce « succès story » d’un groupe français.

Hyper intéressant :)

J ai appris des choses sur opel et psa! Merci!

J’aime trop t videos bon courage

Salut Laurent, toujours hyper intéressant, tu pourrais peut-être parler du lpg et pourquoi il est si peu connu, quels sont les moteurs essence qui sont compatibles ; allemandes, françaises... et d'autres qui le sont moins ; japonaises... et pourquoi il a un bilan carbone plus vert que l'électrique...

C'est vrai que les saab se font rare dans les rues depuis la faillite de la marque, sinon tres belle video :) tu devrais faire un reportage sur les petites sportives ( style focus rs cosworth R5 Turbo 208GTI clio V6, Abarth etc etc) on parle beaucoup de supercars mais on delaissse ces petites sportives sympa a voir et a conduire

Il ya erreur. Le Vivaro sera la copie des Peugeot Expert et Citroen Jumpy. Et PSA propose des utilitaires de meme dimensions que les Master Movano Interstar...avec ses Peugeot Boxer et Citroen Jumper.

Très intéressant! Maintenant qu'Opel appartient à PSA, ça pose la question de l'avenir des modèles Opel rebadgés sous d'autres marques du groupe GM comme Buick aux US et Holden en Australie? Ils vont sûrement les remplacer par d'autres bases GM, mais par exemple pour les modèles Buick et Holden basés sur la dernière Insignia , leur remplacement serait prématuré... Une idée?

Salut, merci pour tes vidéos sur le marché auromobile je suis vraiment fan. Un photoshop de la future 208 est il prévu?

bonjour vraiment très intéressant et pertinent, je viens de m'abonner. Une future video sur SAAB serait effectivement tres interessante, GM a été plus un fossoyeur qu'un sauveur pour la marque scandinave.

Super. Clair et interessant.

J'ai adoré franchement cest passionnant et divertissant à la fois Xetron (Kim)

Coucou excellent comme dab par contre il y’a une sorte de clignotement sur la vidéo ? Problème de montage ou de caméra ? Juste pour t’avertir.

La rentabilité nouvelle d'Opel est simple et prévisible. Tout le milieu le savait; mais fatalement, fallait juste pouvoir trouver les fonds, car au fond, Opel est bien implanté, pdv, garages, présence via Vauxhall en Anglie, Opel centre Europe ect ect. Du coup, ça passe par une restructuration, tant sur la Stratégie que l'Economie : économie d'échelle, synergie de services, nouvelle politique commerciale. De plus, les designs Opel n'étaient pas très glamours et n'avaient pas de personnalité, pas très attirants. Les guerres de positions en interne, entre les pro GM, les pro Europe, les pro cons ( Dittmar, si tu me lis ). De ce que je vois ce qui est annoncé du côté d'Opel : cela sent très très bon. A rajouter, les partenariats successifs avec VM Motori qui ont accouchés de certains blocs encore en activité avec une longévité énorme. Après ... Tavares reste un cador dans le domaine de l'automobile, je n'arrive pas à trouver une de ses bourdes au cours de sa carrière. C'est un peu comme Di Montezemelo. Ce sont les numéros 2. Les mecs derrières les têtes qui ont les idées, les méthodes, les succès. Et une fois qu'ils ont accomplis des miracles, ils se font écartés par les numéro 1, les Patrons, les mecs qui touchent à tout, les égotiques de la finance. Ghosn pour Tavares, Marchionne pour Di Montezemelo. Enfin bref, je ne connaissais pas ta chaîne : du coup : abonnage !

Toujours très intéressant, merci. Petite précision : il n'y a pas de lien direct entre les ventes de véhicules et les profits d'un groupe automobile. La majeure partie du résultat dépend des fluctuations données à la partie financière du groupe. On y gère les achats à terme, les volumes de crédits et leurs taux, les diverses provisions pour risques, les transactions immobilières, etc... Mais ça reste stimulant de s'investir un peu dans l'évolution technologique du véhicule et de bien le montrer.

Moi j'aimerai bien que tu parle de Morgan qui a toujours pour principe de faire des châssis en bois . A ma connaissance c'est la dernière entreprise automobile au monde à faire cela . C'est également eux qui ont le record de longévité de production d'un modèle . Il y a dans cette marque beaucoup de modèles inconnu du grand publique .