Excelente trabajo profe.. . Si en mi país hubiesen así formas de enseñanzas físicamente. Mas fácil y rápido aprende uno.. Mas con un profe como usted. Enseña con paciencia. Salu2 desde Nicaragua.. Yo quisiera aprender mecánica y con el tiempo poner mi propio negocio.
eso está muy bien ...que los mecánicos nos den la oportunidad de aprender ...y así nos damos cuenta también que no es fasil ser mecánico ...algunas personas solo se dedican a criticar al mecánico . y ahí nos vamos a dar cuenta que no es fasil ....reparar un motor. que bueno amigo. si nesesitanos sus conocimientos ..
Muy lindo trabajo y muy bien explicado todo lastima que no está la última parte del armado del cilindro y torque !! Yo estoy Armando la misma moto y sigo todos los consejos que explicó en el vídeo gracias y cordiales saludos desde Argentina provincia de Entre ríos
que tal Muchas gracias victor agudelo por todos los tutoriasles que nos enseñar a aprender algo nueva cada día mil gracias. vengo con un pregunta escribo desde guatemala tengo una pulsar 135 y hace poco le cambie el empaque que ba abajo del cilindro y ya me volvió la fuga. me puedo dar cuenta que no use el toque adecuado pa apretar la culata o culatin. amigo. quisiera ver si me puedes proporcionar cual es el toque adecuado de este motor de los tornillos que sujetan la culata. que precio es amigo.? desde ya muchas gracias
Muchas gracias maestro,exelentes sus tutorias,una pregunta,se esta hablando por estos dias de los diferentes juegos del kit de arrastre ,si es beneficioso cambiar el kit o perjudica el rendimiento del motor.Muchas gracias por la atencion.
ola victor, agradecerle por eso videos son muy buenos gracias. victor ud me podria decir cual es el torque de la culata, el volante, la prensa del embrague y la tuerca del cigüeñal para una pulsar 135LS
M gustaría...que m diera información x que mi pulsar 135 solo llega a una velocidad d 65 y empieza como a patinar la aceleración. Gracias....m gustan todos sus vídeos...
Gracias por su tiempo de enseñar Dios lo bendiga.profe una pregunta de la pulsar 135 a la AX4 cual es mejor tengo una AX4 y me la cambian x la pulsar gracias por su tiempo espero su respuesta. bendiciones
Excelente video don: victor.Que buen maestro de la mecanica eres; me gustaria Repotenciar mi pulsar 180 a 200 cc con usted cuanto es el coste .gracias por tus tutoriales.
Hola amigo he visto muchos videos suyos y son muy buenos aclaran muchas de nuestras dudas acerca de nuestras maquinas pero me gustaría llevar mi motocicleta a su taller podría indicarnos la dirección y la ciudad donde se encuentra ubicado para que le haga un revisión eléctrica que esta presentando algunas fallas gracias
muy buenos los vídeos gracias por enceňar pero quisiera que aga un video como reparar el cilindro y como tencionar la cadenilla de distribución. soy de Guayaquil Ecuador y no hay buenos mecánicos... gracias
Víctor disculpa una foto de la base o un vídeo no me podrías regalar es q quiero adaptarle una cola de pulsar 135 ami moto pero quisiera ver una foto o un vídeo de la base para guiarme a esa base
pana soy de panama y necesito una ayuda ....movi el tornillo de mezcla y ahora cuando aumento la velocidad a 53 klm la moto me da tirones y quisiera saber cuandas vueltas es q se nececita para q funcione bien
Hola, te escribo desde Colombia, y me urge que me colabore con unproblemaa que nadie me a solucionado y es con la explicacion de que hacer o comprar para que la parte de adelante del cazote no me siga votando el aceite... ya se me freno hace 6 dias por esa razon que se me acabo y no di cuenta y aun se me riega...
