amigos sin animos de crear polemica yo hace poco vendi una 220 s negra y sila vendi fue por problemas economicos porque es una maquina de ensueño se la vendi a mi cuñado hace 8 meses y esta muy conteno con ese maquinon tanto que llegaron a comprarsela pagandosela bien y no quiso venderla en particular experiencia propia y de amigos que tienen la misma moto concordamos en que son una maravilla saludos desde ecuador
Tengo una pulsar 220s y es una excelente moto solo pide es carretera 😊 y la tengo hace 6 años y estoy muy feliz con ella no la cambio por nada ,le toca es q tenga más cuidado con la patica mi socio 😅
A esta 220 s Lo que le falta es dueño que la cuide.. en el sonido del motor uno se da cuenta que le han dado super duro.. hasta suenan las válvulas y todo.. Tengo una pulsar 220 f y la verdad no puedo dar queja alguna de esa moto.!!
+Harold Villamil yo tambien tube una f modelo 2013 la legendaria PULSAR 220 F-R , y solo me dejo nostalgia, ahora tengo una NS y pues cada una tiene lo suyo.......tal vez la ns corre un poco mas, pero yo sentia que la 220 tenia mas imponencia a la hora de acelerar.....un saludo y felicitaciones, esa 220 es una bestia
+sanalejo171 Action Cam Si la Pulsar 220 f es un poco más imponente que la ns... pero ese porte de la ns es único muy bonita moto.. A mi parecer andan lo mismo yo he puesto mi 220 a competir con ns y es lo mismo.. 158km/h Saca mi 220
Es la primera vez que escucho que digan que una 220s es mala porque yo escucho de todo mecanico que me recomiendan una 220s incluso mas fuerte que la f por durabilidad son casi eternas pero si es verdad ya depende mucho del cuido que les dan los dueños abusando de su buena calidad.
Yo igual tengo una 220 s 2012 no me quejo de mi motito ase dos meses le ise ajuste i no me arrepiento porque se que son buenísima i que me va durar mucho ese motor saludos desde el salvador
yo tengo una pulsar 220 s modelo 11, sin tacometro (accidente), buenas motos, le meto lo q me pida...hice viaje de 14 horas y solo molesta por aceite y gasolina son buenas motos.
la moto es muy buena, toca es que mire a ver que vieja le dio juagadura de calzon y selo tiró, porque preciso la ultima que sale con novedades es la suya.
El despegue de la moto es tan clave como el mantenimiento y revisión constante, en tierra Caliente los motores sufren un poquito porque se cristalizan los empaques más rápido y por eso hay fugas es recomendable descargar el manual de usuario para ver ciertos detalles de mantenimiento .
hombre tengo una 220 ss modelo 2012 en este momento tiene 70000 km originales la lleve a revision hasta los 6000 km por que me parecio que no le hacian nada y si cobraban creame me ha salido tan buena que hasta ahora me esta comenzando a sonar la cadenilla nunca le he destapado el motor los mecanicos se asombran pero todo esta en la pata que se le de al apararato la manejo entre los 5000 y los 7000 Rpm para que mas si con eso anda entre 80 y 100 KM por hora a y claro hay que saberle meter los cambios ademas de esta tube una 180 mod 2012 exelentes motos las recomiendo al 100%.
Hermano de la Patria Grande sin duda la asentaste mal, por el sonido me doy cuenta que la reventaste, consejo ...arregla... vende y la próxima moto que te compres, respeta al motor y el tiempo que necesita de ablande
Pues la verdad amigo y con todo respeto no se como la haya tratado o por donde la haya metido, tengo una pulsar 220 s mod 2013 y estoy feliz con esa maquina, solo gasolina y aceite, nunca le he tenido q destapar el motor, obvio q los mantenimientos preventivos cada 6 meses, de resto no la cambio por nada.... Muy finas a mi parecer y por experiencia
Depende el cuido que le hayas dado mijo xq la nave apenas lleva poco mas de 2000 Kms el motor esta nuevo y saber q maltrato no le has dado, un vehiculo nuevo hay q cuidarlo... tengo la mia con 10000 kms ya y 0 fallos, saludos
Yo compré una ss 2015 , apenas la saqué del consecionario en Ibagué, la coji a lo que dió vía al guamo Tolima , levantó 150km/h, hoy ya tiene 7 años la he reparado dos veces por qué la ando mucho, una moto muchas veces no es mala, es malo el conductor que no se da cuenta de lo que exige la máquina
jajajajajaj eate tipo esta mamado yo ya tengo 21000 km con mi 220f como todo maquina necesita mantenimiento ya le cambien el kid de arrastre y las llantas y un censor q casi me sale regalado solo 2,50 dolaritos y nunca me ha dejado botado siempre incondicional en lo personal una excelente moto y repuestos accesibles a precios modicos y tengo 15 meses con ella saludos desde Ecuador
Aparte en el mantenimiento se puede pasar los 45 km/h asta los 2000 km si subir tano las revoluciones, eso fue que la prestaron y se Aloco el we que la uso pero esas motos son una maravilla
que raro que tenga tantos detalles........tengo una 220F con 60,000km de carretera y esta como nueva...solo hay que cumplir con su mantenimiento... aun asi tu moto no esta grave...son detallitos que si los traia te los arreglan con la garantia.....pero si no tuviste cuidado para asentar el motor pues ya viste el resultado
con todo respeto mi amigo en verdad la prendes e inmediatamente lo q haces eres un visoño ademas mas de 2000mil kilometros en un mes con ese trato? hermano jummm no te salio mala te la tiraste vos
Amigo la Pulsar 220 es una de las mejores maquinas que hay. Si no sabes de pulsar y compras una moto usada de segunda mano ya viene con problemas. La mia tiene 10 años, y cuando la compre tenia algunos detalles x mas cuido de los dueños anteriores
El sensor del temperatura cuando la moto es nueva y se desajustá y la solución es apretarló y el del aceite es cuando la moto se moja o el aceité y lo de la fuga de aceite no es en el empaque del volante porque esa moto no maneja aceite en el volante esa fuga es por la base del cilindró y la solución es torquear el cilindro y yo tengo una de las primeras 220 y alos 60.000mks fue que la repare y no porque humeara sino porque se bajaba bastante el nivel de aceité la moto en total tiene 66.000kms
como no quiere que le joda la moto si la despego a lo bruto, en lo personal tengo una de las mismas con 45.000 kilometros y solo pide lo normal ajuste de tuercas gasolina y aceite
en mi opinion le salio mala la suya, porque yo tengo una ya con 9954 km y lo unico que me pide es gasolinay sus revisiones y anda super bien, no tengo que envidiar nada a otras porque me ha salido super buena.
en general la 180 y 220 tienen su auto régimen de revoluciones, no tiene que revolucionarla para nada, ni a un poquito nada. con razón fue que se la tiro. pobre moto dio con mal dueño.
tengo una 220 s con 38000 km 2012 y no le e echo nada solo le e cambiado aceite , llantas y el kit de arrastre y sigue firme ni baja aceite ni nada . ninguna moto es mala. el malo es el piloto
Yo tengo una de las misma señor ....pero dejeme decirle que si la cojio y le dio contra el mundo ninguna le aguanta....y el censor se lo cambian por garantia....y lo del aceite igual......yo pense que la moto no encendia.....consejo"llegua" llevela a donde la compro.....la moto es excelente.....
Sera q es muy bisoño xq yo tengo una 220 s modelo 2013 tiene 20000 klm y me a salido exelente y lo uniko q le echo es mantenimientos preventivos si quiere q le dure algo hay q meterle platica para evitar lo q le paso
en un mes le saco 2400km como q no se baja de ella¡¡¡¡¡¡¡ los sensores es solo cambiarlos y cambiar los empaques de la tapa volante.....que otro falla tiene....DIGA MALA CUANDO SE LE PEGUE EL MOTOR O LE ECHE HUMO COMO TREN......ESO SON GALLOS DE ENSABLE EN 20MIN LE SOLUCIONAN ESO
Yo tambien tengo una pulsar 220s modelo 2013 y la verdad que moto para haberme molestado fugas de aceite sensores de temperatura activandose a cada rato baja velocidad ya tiene 30.000 kilometros y lo que me a traido son problemas. Prefiero andar en la fz que me dejo a cuidar mi primo 6 meses en ella con cero problrmas.
La mía es una 180 GT Modelo 2015, a los 2400 Kms el motor se jodio, y esos 2400 Kms los hice en 7 meses para ir de la oficina a la casa y viceversa, jamás la use para viaje, casi no la usaba y sin embargo me dejo botado, es cierto que eso es una lotería y muy seguramente le toco a usted como a mi.
+Pipe Garcia te tengo una pregunta siete meses solo 2400 km, en ese tiempo por tiempo debiste hacer por lo menos unos cinco cambios de aceite correcto???
No amigo, solo en los primeros 500 kms se cambia el aceite, después de ese primer cambio, según el manual se debe cambiar cada 5000, personalmente lo cambio cada 3000
+Pipe Garcia bueno ahi esta el detalle... el manual y nuestros sabios mecanicos nos dicen haz el cambio a los 500 y luego a los 2000 o 2500, en fi para ello hay ciertas condiciones, asi solo hagas 2 km al mes por tarde cada dos meses deberias cambiar el aceite, ya que el mismo pierde ciertas propiedades por el contacto con las piezas del motor y demas... asi wue hagas o no kilometraje, tu moto en siete meses por tiemoo debio tener unos cuatro a cinco cambios de aceite, de haberlos tenido tu motor no habria fallado, de hecho lo que fallo fue el aceite no el motor... te lo digo porque se del tema y conozco bastante de motores y motos... en ultimas pagaste una novatada compañero... eso es igual que los aceites europeos de 5000 km con viscosidad 5 w 40, y densidad API SN o mas... eso solo funciona si y solo si hay un buen filtro de aceite en tu moto hablemos del filtro especializado de las kawa zx... de lo contrario hacer eso con otra motico es la muerte del motor y no es por malo, independientemente de la marca y/o pais de procedencia, el contacto intermetalico es el peor enemigo de nuestros motores y en ultinas de nuestros bolsillos... para una muestra los genios mecanicos que LAVAN MOTORES CON ACPM... eeeen fin amigo, animo y mil gracias por compartir tu experiencia de una forma respetuosa, tu opinion y la de todos los que comentamos es igualmente importante... animo oues y exitos con sus monturas... Born to Ride, Ride or Die...
Yo igual tuve una 180 gt 2016 y me salio muy bna el único detalle fue que tenia fuga de aceite y la lleve dos veces a auteco y no me solucionaron nada cambiando orrins o como se escriba y otras cosas que le hicieron y seguía igual.
SE GANO LA LOTERIA BAJAJ DE CADA 50 MOTOS 10 SALEN MUY MALAS CON MUCHOS PROBLEMAS Y LO MALO Q AHORA LE VAN A MMAR GALLO PQ LA GARANTIA LO PONE ES A VOLTEAR Y NO LE RESUELVE NADA
Solo con ver lo que hace al arrancar la moto se ve que es un bisoño hermano sobreacelere la moto en frio asi le abra dado de pata recien comprada es que esta moto es para pajaros finos no pa cualquier montañero pulsar desgraciadamente para su informacion no es una r1 es una moto de trabajo que nesecita mantenimiento ha y la garantia depende de ud de lo que le haga a su moto o cree que los mecanicos son pendejos jajajajaj
+Julio Alberto Romero Narvaez de hecho hay que hacer claridad en el tema de las rpm sin calentar el motor... los lambo y ferrari tienen limitadores de rpm mientras el motor no esta caliente en su temperatura de traajo apropiada... dicho de otra manera es antibobos... eso de prender una moto o un carro y tirar al lmiite de rpm es una completa locura con el motor frio... te lo cargas...
Amigo tengo una moto pulsar 220 s modelo 2011 y nunca me a traído problemas la moto es muy buena yo creo más bien q ud es pata brava aprenda más bien a manejar
+SulkyBug con el respeto que te merces, discrepo de tu comentario y estoy seguro que con JAPONESAS te refieres unicamente a KAWASAKI porque las demas por debajo de 250 cc son tan japonesas como una ROYAL ENFIELD... por otra parte la marca es excelente, el alistamiento muchas veces es el problema, que tambien se presenta en alta gama, una KAWA VERSYS necesita reajuste de tornillos cuidados y demas... es lo mismo en todas las motos, depende del dueño y la pata que le de... tanto asi que marcas de menor renombre que se anillan a los 30000 duran 80000 o mas y perfectas no humo no perdidas de potencia no carbonilla ni perdida en compresion... en fin... para los gustos los colores...
ese man minimo es un descuidado pata caliente y lo peor...... tiene una fuga de aceite y pregunta porque se activa el sensor de temperatura y el de lubricaccion
Eso sí es mentiras que salen malas yo tengo una de las mismas que presenta en el vídeo y la tengo hace 6 años y es una muy buena moto lástima que ya la descontinuaron
Hola amigo que lastima, yo tango la 220f hace tres años y con 51.500 kilometros y es un muy buen vehículo. Solo le he cambiado el CDI y las bovina. Qué lastima por tu moto.
pues viejo la todas las motos son buenas lo malos son los dueños y obiamente como la bas a usar en en una ciudad si esa moto no es de repartir pizza o lo q agas con ellas esa moto es exclusiva para viaje yo tengo un 220 sport ya salio del mercado pero es la mejor de las mejores de las 220 por q las nuebas 220 traen ahora malas instalaciones y eso se lo pregunte a los mecanicos de pulsar solo digo q las pulsar de ahora de 2015 ya no traen las mismo en samblajes q la de las pulsar 220 sport por q creian q todo mundo las compro ? .... pero las de ahora ya no porq no traen lo misma q la otra bueno y perdon por mi horrografia y si tengo 13 años y se mucho pero solo te dijo eso men q si la andas en la ciudad se recalentara y se te apagara y lo de las fugas al principio q la compramos tanbien me paso eso pero fuimos y se soluciono y no bolbio a pasar nada mas se las recomiendo mucho PULSAR 220 SPORT es la mejor de las mejores de la 220
que mal comentario son motos muy buenas tengo ahora una pulsar 200 ss y antes una pulsar 180 ug muy buenos aparatos.... como se le da pata así mismo pide. respete no haga vídeos sin conocer....😡
Este man habla mal y sin criterio ! ... Tengo una 220s modelo 2012 y estamos en el 2020 y es una máquina impresionate ! ... obvio el vídeos es de cuando salió pero por esas bobadas diciendo que no es recomendable jajajajajajaja
@@jorgemora9854 que mas hermano ! La mía también recalienta bastante y sobre todo cuando estoy en la ciudad por los trancones y los semáforos, pero cuando estoy en autopista la temperatura baja bastante ! ... Y si no se te prende el piloto de temperatura indica que todo est bien.
