Selam millet !! Bu gün TR'de ilk olan bakım serimizin 3.bölümü ile sizlerleyiz konumuz soğutma sıvısının değişimi. Bana destek olmak için kanalıma abone olmayı unutmayın. İyi seyirler.
Hava üfleme makinası değil de boya püskürtme makinesi gibi hocam sanki😂, aynısı bende de var. Çok yararlı videolar olmuş, garantisi bitsin ben de dominar ımın bakımlarını kendim yapıcam...
Ustam bende radyatör değişikliği yapıcam sorum şu 1 litre olan sıvıyı komple radyatöre ekliyoruz. Daha sonra radyatöre koyduğumuz 1 litre sıvının haricinde yedek su deposuna ekliyor muyuz ne kadar ekliyoruz yardımlarınızı bekliyorum.
merhaba motoru garajdan cikarirken biraz sallandi vs sonra rolamtide caliatirdim motor isinsin diye o ara egsoza birseyler damladi on sol egsoz borusuna yanik kokdu ve gri duman cikti acaba egosza radyator sivisimi yagmi damladi akitti
Motorda su damlatma sorunu vardı olduğu yerde ortada. Ben şehir dışındaydım bakamadım dün baktığımda coolant yani sanırım antifriz yeri sıfırdı. Başına gelen var mı hiç
selamlar bende çok az olduğunu farkettim antifiriz koydum maxı geçtim çekmeden önce çalıştırdım egzoz damla atıyor az çektim azaldı fakat az az devam ediyorne olabilir
Aga rs 200 alacaktım ,korktum ,Ben bunları yapamam ah keşke aynı şehirde olsaydık :) servise vereceğim paranın yarısını sana verir birlikte yapardık :) bak şimdi harbiden tırstım ben bunları yapamam benim gözlerde ufak bi problem varda , saygılar
Kral bendede rs 200 var bişey soracaktım ben şimdi ben bu motoru yeni aldım 5bin km den 7500 km kadar kullanmış adam ama iki yılda yani motor tertemiz servisinde falan expere soktuk ama fan açmıyor motor sıkıştırınca yani ısısı yüksek ısıya çıkıyor daha motor 7500 de radyatör değişimi yada fan değişimi olacağını zannetmiyorum herşeyi orijinal parçaları zaten acaba diyorum en son 2 yıl önce servis görmüş bi motor beyne güncellememe falan attırsak ki illaki gelmiştir güncelleme 2 yıla fan açarmı yada radyatör sıvısıyla alakalı bi durummu
Bu ara bu soru çok geliyor cevabını şöyle vereyim bu yaz sadece 2 yada3 kez açmıştır fan benim oda aşırı sıcaktı hava ben motoru biraz zorladım. Fan öyle kolay bi şekilde açmıyor yoğun trafik düşüm viteste anca açar. Büyük ihtimalle bir sorunu yoktur motorunun
Bi önceki motorumda rs ti bloktan ayağıma bukadar sıcaklık gelmiyordu bu 1-2 km gittikmi ayağıma ayağıma sıcaklığı vuruyor bloğun ben yağını daha dün değiştirdim antifrizede baktım ama işte yinede bi ukte be kral motor sonuçta adamın elinde 2 yılda 2500 km yapmış üst devirlere çıkıyorum 4-5-6 da herif uğramamış oralara daha rodajda motor yani gerekli açılma sağlanmamış motora tabi artık benim elimde ben onun öyle güzel açıcamkiiiii
Eyvallah sağol yinede bende birşeyi yoktur diye umuyorum sadece blok ısınınca baya bi dedim hani daha motor yeni dokunulmamış Kırmızı çizgileriyle oynanmamış dilinden anla dedim kendi kendime yinede bi servise gider güncelleme attırırım radyatör suyuna falan baktırırım
@@M4LiS4HTV bunun güncelleme ile bir ilgisi olamaz. Fan açmıyorsa müşüründe bir sorun olabilir yada fan sıkışmış yada yanmış olabilir yüksek ihtimalle sigortasıda atmış olabilir. 98 derecede fan açıyor 93 te kapıyor yani hafife alınacak sıcaklıklar değil
Üstadım, kusura bakma videonun üzerinden bayağı geçti. Fakat bugün antifiriz biraz azalmıştı. Büyük kapağı açayım dedim fakat nafile açamadım. Küçük kapağı açtım. Doldurayim dedim birden fazla doldurdum. Max çizgisini geçti full dolu oldu. Biraz siringayla çektim fakat yinede Max çizgisinden yukarıda. Bir sıkıntı olur mu? Birde büyük kapağın olduğu yer ile küçük kapağın olduğu yer arasında fark nedir. Bağlantı varmı ? Cevap vermeni rica ederim. Saygılar
@@motobisiklet44 dostum anlattığın olayın aynısı bugün başıma geldi. Depo kısmını sökmeden doldurmaya çalıştım radyatörün kapağını (büyük kapak) sökemedim, küçükten doldurdum ve 3-4 yudum su aldı sadece. Döktüğüm sıvı maviydi, kontrol camından baktığım zaman yeşil olarak görünüyor. İçindeki eski sıvı yeşildi. Tümden boşaltıp tekrar doldurmalı mıyım ?
@@mertcanozbek309 benim bildiğim aynı renk koyulması gerekiyor ama. Yine de bir ustaya sorsan daha iyi olur. Ben aynı renkten koymuştum. Hatta yarıdan aşağıya kadar şırınga ile çektikten sonra küçük dolum kapağının ordan çok azda saf su eklemiştim. Yedi aydır nerdeyse bir sıkıntı yok. Ama renk farklılığı için bir ustaya danışırsanız daha iyi olur. Saygı ve selamlar.
gerçekten yararlı bir seri olmuş teşekkürler.ben de ns kullanıcısıyım merak ettiğim antifiriz mi soğutma sıvısı m? video olarak yükleyecem demişsiniz fakat merakıma yenik düştüm motorun bakım zamanı geldiği için. tekrardan teşekkürler :)
reis bir şey sorucam benim rs200 de mavi sıvı vardı yedek depoda azalmıştı bende kapağı açıp 150ml kırmızı antifiriz koydum sorun olurmu sence max çizgisini geçecek kadar koydum
Motorumun katalizörünü deldirdim kapaklı sistem yaptım sesi çok güzel çok iyiydi Ama şuan Cg gibi ses vermeye başladı kapağı kapatsam da aynı ses geliyo ve tekleme yapmaya başladı ve motor şu sıralar fazla ısınıyo Egzoz borusunda delik çatlak olabilir mi veya radyatörden vs olabilir mi?
@@FitMotorcu Merhabalar hocam bende 150 kp lifan var radyatörlü buna antifriz mi iyi gider yoksa kullanmış olduğun motülün bu sıvı soğutma sıvısı mı teşekkürler .
Ustam benim ns200 çalışır haldeyken hafif gaz verdim boğuldu ve pat diye bi ses geldi motor söndü baktım su akıtmaya başladı devir daim pompasının hortumudur dediler ama sence sorun nerdedir
Dostum merhaba. Bu motocool u koyduktan sonra motorun fan açma sıklığı azaldı mı fark ettin mi? Ktm kullanıcısıyım bizde fan çık sık açılıyor biri de bu motocool u tavsiye etti. İşe yarıyor mu bilemedim. Kazasız sürüşler.
@@FitMotorcu konuya 1 yıl sonra şöyle dahil olmak isterim.yanilmiyorsam Eskişehir de yaşıyorsun. Orası yaz akşamları bile çok serin 🙂 kışın karasal iklim soğuk. Nemsiz kuru havası var.hava bunaltıcı değil.benim yaşadığım yerde nem çok hava insanı bunaltiyor.bence motoru da bunaltiyor 🙂 bende fan açıyor bu tip çok sıcak nemli havalarda.yani bu durum yaşadığım yerlerle alakalı olabilir bence. Hatta lastik marka seçimlerinde de bölge önemli diye düşünüyorum ben.birinin beğendiği lastiği diğeri beğenmiyor çünkü koşulları aynı değil 🙂
@@fatihcakmak5247 2-2.5 litre civarındadır. Sen en güzeli castrol Radicool antifreez 3 litre al %50 seyreltme oranı var 6 litre yapar 2 kez rahat rahat değiştirirsin. Ben şuan mt 09um için öyle yaptım
@@fatihcakmak5247 2.7 litre diye bir bilgeye ulaştım googleda ne kadar doğru bilemem ama dediğim gibi yaparsan 3 litre bile olsa 2 kez değişim yapabilirsin
Öncelikle merhaba . Soğutma suyu değişimi yaparken alttan vidayı açarak değil radyatör hortumunu sökerek koyduk. Suyu koyduktan sonra gaza yüklenince su atıyor . Sebebi nedir ..3 gün geçmesine rağmen baktım yedek deposunda belirgin bir su eksilmesi yok .. cevap verirsen sevinirim ...sorun nedir acaba..
Hortumun kelepçesini iyice sıktığınıza emin olun suyu oradan atıyordur birde videoda göstermemiş havasını almanız gerekiyor radyatör borularının içerisinde hava varken genleşme tankından (yedek depodan) suyu radyatöre çekmez
@@ogulcanoven7902biraz geç olucak ama hava alma işini radyator kapagi acik şekilde 10 dk çaliştirsak yetermi havasini alamaya yoksa başka bir olayimi var havasini nasil alicaz
Yanlış hatırlamıyorsam motul un bu soğutma suyu konsantre değil. Bu nedenle %100 kullanmış olabilir. Soğutma sularının bazıları konsantre oluyor kullanım zamanı saf su ile seyreltmen gerekiyor bazıları ise saf su ile sulandırılmış, seyreltilmiş direkt kullanıma hazır oluyor.