Suomalaiset liian kilttejä alistujia,korkeintaan jupistaan kahvipöydässä tai töötätään torvea miekkarissa.Kun polttoaine hintaa kohotetaan reilusti niin alkaa parranpärinä ja kun hinta laskee hieman ylemmäs mitä se ennen korotusta oli,niin on taas niin halpaa:)Niin sitä hintaa hilataan ylöspäin
Puhuit asiaa loppujunnossa ,ei ole helppoa linja auto yrittäjillä lueskelin lopettamis uutista vähä murheellisin mielin mihin ne kuskit menee töihi kun ei täälä etelässä ole kenelläkään töitä.Olin töissä Kuopion Liikenteellä valovuosia sitten,silloinkin ei ollut helppoa ,vaikka polttoaine ollut näissä hinnoissa, Mutta työniloa toivottaa kylmänraavanseppä.
On kyllä sairaan hyvä kone toi Bridgeport. Oon itekki tommosta käyttänyt nii käsin saa näpyteltyä tosi nopeasti ohjelmia ja onnistuu myös mastercamilla ohjelma teko tuohon 👍
No ei se eteläsuomessakaan toi liikkuminen julkisilla helppoa ole. Asutaan tässä 9 kilometriä Inkoosta Helsinkiin päin ja vaikka toi valtatie 51 on 400 metrin päässä niin se voisi busseja ajatellen olla yhtä hyvin vaikka Rovaniemellä. Siinä on kyllä bussipysäkki mutta kun siihen ei pysähdy kuin jokunen bussi kun kaikki on jotain pikavuoroja jotka suhahtaa siitä ohi. Koomiseksi tilanne muuttuu jos saan postipaketin. Postipakettia ei toimiteta kotiin vaan se toimitetaan 12 kilometrin päähän SIuntioon. Sinne ei pääse julkisilla oikein millään järkevällä konstilla paitsi tietenkin taksilla. Kauppa on Inkoossa jonne on siis 9 kilometriä. Jos sinne menee bussilla niin siihen reissuun menee koko päivä.
voi kuule ei se bussilla kulkeminen täälä etelässäkään aina oo helppoa esim järvenpäästä jos meet kellokoskelle töihin seitsemäks niin myöhästyt kun bussi on sielä vasta ns.keskustassa seitsemältä ja takas tullessa joudut oottamaan kans tunni
Ei suomalaiset taida kuulua hallituksen agendaan. Omalla kohalla matkaa töihin on n. 15 km. Omalla autolla matka-aika 20min, pyörällä tunti ja bussilla 1h 35min. Bussilla ehin just ja just työaikaan jos bussi on ajoissa, mutta kun työpäiväm päälle on vielä kuntoutus kahdesti viikossa niin sen joutusin skippaamaan jos bussilla kulkisin.
Mulla ei ole kuin 80km per suunta 160km päivä lyön päätänibseinäön vaikka maksaisi 4eur litra ihan periaatteesta kun hulluksi menee mutta ei voi muuta kuin ajaa jos haluaa tehdä töitä ja jos ei halua asua kaupungissa enkä haluiskaan
Totta, Norjakin on panostanut sähköautoilun lisääntymiseen polttoaineiden hintoja nostamalla. Huomioitavaa on kuitenkin se, että ostovoimaan suhteutettuna norjalaisten bensalitra on yli 30 cnt edullisempaa kuin Suomessa. Norjassa tulotaso on selkeästi korkeampi, kuin Suomessa.
Bussifirmat loppuu sillä ku henkilöt ei halua maksaa kyytistä kunnon korvausta, ilmaseksi pitäs päässä vaikka tiisseli maksais 5/litra. Ko nyt saa osallistua mielenosotukseen kommentti kimman suusta= mulle riitti tämän kanavan kattominen.....
Aika tarpeettomia nuo mielenosoitukset. Järkevämpi tapa olisi muuttaa yleistä äänestyskäyttäytymistä. Verot nousee niin kauan kun SDP on vallassa ja päättämässä.
@@koneistajakimma Ei ne ainakaan muutu mielenosoituksilla. Voisii tehdä kuten jenkkilässä että siellä tekee myöskin kolmannet osapuolet vaalitöitä. Tai ainakin ensitöikseen voisi olla vähöttelemättä / panettelematta uusia poliittisia tuulia
Miks Pasanen kaipaa lisää "lisää automatiikkaa.." Saatiin siihen levyyn ne upotukset mitkä pitikin enkä nähnyt mitään uurastamista asian suhteen eikä tekijä voisi kuitenkaan kotona roikkua sen enempää vaikka ois mitä automatiikkaa..
@@koneistajakimma Aattelin vaan, että tummosen tyhmän sarjatyön, mikä ei vaadi älykkyyttä, vois kone ite hoitaa. Sinä voisit sillä aikaa keskittyä tehokkaasti seuraavaan pähkäilyä vaativaan....TAI ....HUILATA VÄLILLÄ!!!!!
@@olavipasanen4471 kyllä mie huilailenkin, älä siitä ole huolissas. Pitempään mulla olis menny nollien ottoon ja ohjelman tekoon täysautomaattikoneella kuin mitä tämä nyt vei.
